اخبار شرکت ها - روزنامه شماره ۶۰۹۰

• 

  لیدر توسعه در صنعت فولاد

  سرمایه‌‌‌گذاری در صنعت فولاد یکی از مهم‌ترین ویژگی‌‌‌هایی است که سال‌‌‌ها این صنعت به صورت مستمر با آن همراه بوده است. این در حالی است که رکود در سال‌‌‌های اخیر به سرعت‌‌‌گیر بزرگی در توسعه صنعت فولاد بدل شده تا جایی که سرمایه‌‌‌گذاری از شتاب پیشین برخوردار نبوده است. در این خصوص اما شاهد هستیم که فولاد هرمزگان در این حوزه موفق عمل کرده است. در این زمینه مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان گفت: یکی از بزرگ‌ترین سرمایه‌‌‌گذاری‌‌‌های سه سال گذشته صنعت فولاد کشور توسط فولاد هرمزگان انجام شده است.
• 

  بهترین زمان کناره‏‌گیری

  دنیای اقتصاد: «رفتن» یکی از سخت‌‌ترین تصمیمات زندگی است. فرقی هم نمی‌‌کند که بخواهیم یک مهمانی را ترک کنیم یا شرکت یا شهر و کشورمان را. زندگی حرفه‌‌ای هم از این قاعده مستثنا نیست. یکی از سخت‌‌ترین لحظات در هر حرفه‌‌ای تصمیم گرفتن درباره زمان و نحوه ترک یک شغل است. بسیاری از افراد می‌‌خواهند در اوج کناره‌‌گیری کنند، اما برای تعیین زمان درست کناره‌‌گیری با مشکل مواجهند، چون وقتی در اوج هستید، خداحافظی زودهنگام خطر از دست دادن دستاوردهای بیشتر را در پی دارد. برخی از مدیران با این تفکر حتی تا ۸۰ و ۹۰ سالگی جایگاهشان را حفظ می‌کنند.

• رفع سه ابر مشکل تولیدکنندگان با تمکین دوطرفه به قانون

  دنیای‌اقتصاد: تولیدکنندگان با سه مشکل پولی و بانکی، تامین اجتماعی و مالیاتی مواجه هستند که باعث تضعیف آنها می‌شود. محمد‌مهدی رئیس‌‌‌زاده، کارشناس اقتصادی در گفت‌وگو با دنیای‌اقتصاد ضمن بررسی این موضوع که تمامی نهادهای دولتی و اجرایی باید به قانون تمکین داشته باشند گفت: اگر تمکین به قانون پذیرفته شود و مفاد قانونی به طور صحیح اجرا شود، بسیاری از مشکلات تولیدکنندگان مرتفع خواهد شد.

• ۵۰۰۰ کیلومتر ریل بی‌استفاده

  حامدرضا حیدری‏‏‌می‏‏‌آبادی/ پژوهشگر ارشد حوزه حمل‌ونقل

  پیشینه ایجاد یک ساختار حاکمیتی برای موضوع حمل‌ونقل در دوران معاصر به سال ۱۲۶۰ و وزارتخانه فوائد عامه دوره ناصرالدین‌‌‌شاه بازمی‌گردد. یکی از وظایف و کارکردهای این وزارتخانه، مدیریت طرق و شوارع بود. اکنون ۱۴۰ سال از شکل‌‌‌گیری این ساختار گذشته اما کشور ایران همچنان فاقد یک سند جامع برای بخش حمل‌ونقل است و اسناد بالادستی حوزه حمل‌ونقل ایران در چهار بخش سیاست‌‌‌های کلی نظام در حوزه حمل‌ونقل، آمایش سرزمینی، سیاست‌‌‌های کلی برنامه هفتم توسعه و اقتصاد دریا‌محور پراکنده شده است.

• بالاترین امتیاز ایمنی به آریاساسول

  پس از انجام چهار روز فعالیت ممیزی بین‌المللی سیستم‌های ایمنی، آتش‌‌‌نشانی، بهداشت و محیط‌زیست شرکت‌IRCA Global، آریاساسول با تایید ممیزان موفق به دریافت بالاترین امتیاز این گواهینامه یعنی گواهینامه پنج ستاره شد. به گزارش روابط عمومی شرکت پلیمر آریاساسول، با انجام ممیزی سیستم‌های ایمنی، آتش‌‌‌نشانی، بهداشت و محیط‌زیست از سوی شرکت IRCA Global، در فرآیند ممیزی کمی ارزیابی عملکرد و انطباق با استانداردهای HSE، شرکت موفق به دریافت بالاترین نشان سطح ارزیابی بلوغ پنج ستاره شد.
• 

  آیا «حق قطع ارتباط» عادلانه است؟

  روز دوشنبه دولت استرالیا، قانون موسوم به «حق قطع ارتباط» را به تصویب رساند که ارسال ایمیل‌‌‌های کاری یا تماس‌‌‌های کاری در ساعات غیرکاری را محدود می‌کند.

• زاکربرگ: دولت بایدن ما را مجبور کرد محتوای پاندمی را سانسور کنیم

  مارک زاکربرگ، مدیرعامل پلتفرم متا، می‌‌‌گوید مقامات ارشد دولت بایدن در دوران پاندمی کرونا، رسانه‌‌‌های اجتماعی او را مجبور کرده‌‌‌اند محتوای مرتبط با کرونا را سانسور کند و اضافه کرده اگر این اتفاق دوباره بیفتد، به آن تن نخواهد داد. زاکربرگ در نامه‌‌‌ای به تاریخ ۲۶ اوت به کمیته قضایی مجلس نمایندگان آمریکا، اعلام کرده از اینکه زودتر در مورد این فشار صحبت نکرده و همچنین بابت تصمیم‌‌‌هایی که در رابطه با سانسور یک سری محتواها در فیس‌‌‌بوک، اینستاگرام و واتس‌‌‌اپ اتخاذ کرده، پشیمان است.

• تبدیل شرکت به دهکده

  یک شرکت را به روش‌‌‌های مختلفی می‌توان به پایداری و ماندگاری رساند. ایجاد روحیه نوآوری، فراهم‌‌‌سازی فرصت‌‌‌های رشد برای کارکنان، ارائه راهکار برای یک نیاز واقعی مشتریان و همراستاسازی ارزش‌‌‌های کارکنان و شرکت، تعدادی از راه‌‌‌های موفقیت‌‌‌آمیز هستند. اما رویای مدیرعامل هلدینگ مراقبت‌‌‌های کلیوی توتال این بود که شرکت را تبدیل به یک دهکده کند. هلدینگ مراقبت‌‌‌های کلیوی توتال (Total Renal Care Holdings) در دهه ۱۹۹۰ میلادی در آمریکا تاسیس شد و ظرف چند سال به دلیل سیاست تهاجمی و توسعه لجام‌‌‌گسیخته به آستانه ورشکستگی افتاده بود. مدیرعامل بلندپرواز آنها، ویکتور چلتیل به دنبال سلطه سریع بر بازار، چنان بر تعداد واحدهای عملیاتی افزود که دیگر امکان مدیریت آنها وجود نداشت. در این شرایط، چلتیل اخراج شد و عملیات نجات شرکت به مدیرعامل جدیدی به نام کنت تیری محول شد.