-
درخصوص آییننامه جدیدی که برای واردات خودرو تنظیم و ابلاغ شده، ذکر چند نکته حائز اهمیت است. اولین نکته این است که آزادسازی واردات خودرو برای رقابتیشدن بازار خودرو یک ضرورت و این آییننامه، قدمی در جهت درست است. این اتفاق در واقع میتواند نقطه ابتدایی برای پایان مسیری باشد که پیش از این برای خودروسازان ایرانی با استفاده از قدرت بازار زیاد و توان تاثیرگذاری بر سیاستگذار بهمنظور تولید خودرو باز بوده است.
-
«دنیای اقتصاد» بدهی ۴۶ هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعهسازان را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۵۳۷چوب قیمتگذاری دستوری لای چرخ قطعهسازی
دنیای اقتصاد: از ابتدای دولت سیزدهم، افزایش تیراژ تولید خودرو و رونمایی از خودروهای جدید از جمله اهداف مهم صنعت خودرو کشور تعریف شد. با این حال به نظر میرسد قطعهسازان، به عنوان یکی از ارکان حیاتی زنجیره تولید، با توجه به روند افزایشی بدهی خودروسازان، چندان با برنامهریزی خودرویی دولت هماهنگ نیستند. آنچه مشخص است بهتبع مشکلات مالی خودروسازان، این قطعهسازها هستند که خود را در خطر جدی توقف تولید با ادامه وضعیت فعلی میبینند. خطری که فقط گریبان قطعهسازان را نمیگیرد، بلکه خودروسازی را هم از پا انداخته و… -
عضو کمیسیون برنامهوبودجه مجلس مطرح کرد
روزنامه شماره ۵۵۳۷کشف قیمت خودرو در بورسکالا مناسبترین راه خصوصیسازی
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس بر عرضه خودرو در بورسکالا به عنوان راهکار ایجاد شفافیت، توقف زیاندهی تولیدکننده و رسیدن خودرو به دست مصرفکننده واقعی تاکید کرد. به گفته او عرضه خودرو در بورسکالا مناسبترین راهکار برای رهایی خودروسازان از سایه دخالت دولت است. به گزارش «کالاخبر»، جبار کوچکینژاد، بر عرضه در بورسکالا بهعنوان راهکار ایجاد شفافیت، توقف زیاندهی و رسیدن خودرو به دست مصرفکننده واقعی تاکید کرد.
-
در بازه زمانی هفتساله بررسی شد
روزنامه شماره ۵۵۳۶افتوخیز رضایتمندی مشتریان از فروش خودروسازان
دنیای اقتصاد: بنابر گزارش اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان داخلی طی هفت سال گذشته در هیچ مقطعی نتوانستهاند در حوزه خدمات فروش، اهداف تعریفشده را محقق کنند. -
تحریم برود، نیسان میآید
سایپانیوز: سفیر ژاپن گفت: با توجه به سابقه طولانی و ارتباط خوب بین خودروسازی نیسان ژاپن با سایپا، اگر تحریمها برداشته شوند فرصتهای جدیدی برای همکاری به وجود خواهد آمد.کازو توشی آیکاوا در بازدیدی که از نمایشگاه تحول صنعت خودرو داشت، گفت: سابقه طولانی و ارتباط خوبی بین خودروسازی نیسان ژاپن با سایپا وجود داشته که تحریمها باعث شده شدت همکاریهای دو کشور کم شود. وی افزود: با توجه به روابط حسنهای که خودروسازان ژاپنی با خودروسازان ایرانی داشتهاند، اگر تحریمها برداشته شوند، فرصتهای جدیدی برای این… -
خودروسازان ژاپنی در راه ایران
اکوایران: سفیر ژاپن گفت: با توجه به روابط بسیار حسنه ای که خودروسازان ژاپنی با خودروسازان ایرانی داشته اند، اگر تحریم ها برداشته شوند، فرصت های جدیدی برای این همکاری ها به وجود خواهد آمد.
-
تولید ماهانه خودرو در تیر و مرداد افت کرد
روزنامه شماره ۵۵۳۵تابستان سرد خودروسازان
دنیای اقتصاد: سه خودروساز بزرگ کشور توانستهاند تیراژ خود را در پنج ماه امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته بالا ببرند اما در عین حال تولید ماهانه آنها به روند نزولی خود در مرداد نیز ادامه داده است. -
سرمایهگذاری برقی سوزوکی در هند
ایسنا: رئیس شرکت سوزوکی موتور گفت یک شرکت تحقیقاتی و توسعه جهانی در هند راهاندازی میکند و به اعماق بازاری که قرار است به قطب خودروهای الکتریکی برای خودروساز ژاپنی تبدیل شود، پیش میرود. -
آئودی در فرمول یک
دنیای اقتصاد: گزارش شده آئودی با دو تیم سابر و مکلارن در حال مذاکره است.آئودی رسما اعلام کرد از چهار سال دیگر در مسابقات فرمول یک شرکت خواهد کرد. خودروساز آلمانی گفته همزمان با تغییر قوانین مسابقات در سال ۲۰۲۶ به مسابقات وارد خواهد شد و برای این کار با یکی از تیمهای حاضر در فرمول یک همکاری خواهد کرد.
-
قفل واگذاری سهام خودروسازان
مهر: رئیس سازمان خصوصیسازی در مورد آخرین وضعیت واگذاری شرکتهای سایپا و ایرانخودرو گفت: در مورد این واگذاری سوءتفاهمهایی صورت گرفته است. باید توجه کرد که سهام مستقیم دولت در سایپا ۱۷درصد و در ایرانخودرو ۵درصد است که در مورد واگذاری این سهام وزارت اقتصاد تصمیم میگیرد.حسین قربانزاده افزود: خودروسازان میتوانند خود نسبت به واگذاری یا فروش سهام تودلی یا سایتهای خود اقدام کنند. -
استیضاح خودرویی وزیر صمت؟
ایسنا: وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) اخیرا با مصوبه ۲۶ آبان ۱۴۰۰ مجلس در رابطه با الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده مخالفت کرده، این در حالی است که مهلت دوماهه مجلس به وزیر صمت رو به اتمام است و اصرار بر لغو الزام خودروسازان به اسقاط، نمایندگان را باز هم به فکر استیضاح فاطمی امین انداخته است. -
مهاجم جنجالی پرسپولیس به پیکان پیوست
مهر: تمیروف بعد از عقد قرارداد خود به محل تمرین پیکان رفت و کارش را با خودروسازان برای ادامه لیگ برتر استارت زد.
-
رشد تدریجی خودروهای معوق
دنیای اقتصاد: فشارها برای عرضه تمامی محصولات خودرویی در بورس کالا و حذف سامانه یکپارچه فروش خودرو افزایش یافته است.همراه با عرضه دو محصول خودرویی متعلق به بخش خصوصی در بورس کالا و تداوم عرضه دیگر خودروهای داخلی، بسیاری از دستاندرکاران صنعت خودرو و همچنین کارشناسان بر فروش دیگر خودروهای داخلی بهخصوص محصولات پرتیراژ تاکید کرده و آن را به نفع تولیدکننده و متقاضیان خودرو میدانند. عرضه دو محصول دیگنیتی و فیدلیتی پس از کشوقوسهای فراوان و مخالفتها با این نوع، عرضه بالاخره در اواخر مردادماه با استقبال خوب…
-
خودروی اقتصادی رونمایی شد
دنیای اقتصاد: پنجشنبه گذشته در نخستین روز از نمایشگاه تحول صنعت خودرو، از دو محصول آینده خودروسازان که ظاهرا قرار است به طور مشترک توسط ایرانخودرو و سایپا به تولید برسند، رونمایی شد. -
۲ شرط ریزش قیمت خودرو /خودروسازان آمریکا رکورد زدند
-
«دنیای اقتصاد» صورتهای مالی پنجساله خودروسازان را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۵۳۱دومینوی زیان خودروسازی
دنیای اقتصاد: بنابر آخرین آماری که سه خودروساز بزرگ کشور به بورس ارائه دادهاند، مجموع زیان انباشته آنها در پایان خرداد امسال به بالای ۷۷هزار و ۲۰۰میلیارد تومان رسیده است. طبق این آمار که در گزارش صورتهای مالی تلفیقی سه ماه ابتدایی امسال خودروسازان گنجانده شده، روند زیاندهی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به عنوان سه شرکت اصلی و وابسته به دولت، در بهار امسال هم ادامه داشته است. -
راه فرار خودروسازان از اسقاط
دنیای اقتصاد: خودروسازان برای بار دوم از اسقاط خودروهای فرسوده شانه خالی کردند. یکبار در اوایل دولت دوازدهم وزیر وقت صمت مصوبه «الزام خودروسازان داخلی به اسقاط خودرو» را لغو کرد و حالا این اتفاق بار دیگر در دولت سیزدهم رخ داده است؛ بهطوریکه روز گذشته هیات وزیران با پیشنهاد صمت مبنی بر الحاق یک تبصره به ماده۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در قالب لایحه موافقت کرد.
-
اعلام جزییات واردات خودرو/ریزش قیمت خودروهای خارجی در بازار
خبر آنلاین: در پی وقوع بحران ارزی، واردات خودرو به کشور تعلیق شده و با هدف مدیریت ارزی، این کالا، کالایی لوکس تلقی شد. حالا نزدیک به پنج سال از این تصمیم گذشته و مدتهاست اخباری با محوریت واردات خودرو ، افکار عمومی را به خود مشغول کرده است .
-
برجام کدام برندهای خودروساز را برمیگرداند؟
روزنامه شماره ۵۵۲۹منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام
دنیایاقتصاد: این روزها که صحبت از احیای برجام و لغو تحریمهاست، ایرانیها در کنار انتظار بابت فروکش کردن تورم و بهبود اوضاع اقتصادی، به آینده بازارها بهویژه خودرو نیز میاندیشند و منتظر بازگشت برندهای معتبر به کشور هستند. از آن سو خودروسازان نیز انتظار لغو تحریمها را میکشند تا بتوانند مشارکتهای خارجی خود را از سر بگیرند و در این بین، شرکتهای بخشخصوصی هم مشتاق ازسرگیری شراکت با برندهای بینالمللی هستند. این در شرایطی است که طبق آخرین آمارارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، ستون خیمه خصوصیهای… -
«دنیای اقتصاد» دلایل مخالفت وزارت صمت با عرضه بیشتر خودرو در بورس را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۵۲۹خودروی بورسی در گذرگاه برجام
دنیای اقتصاد: عرضه خودرو در بورس ۲۶ مرداد سال جاری کلید خورد تا بعد از کشوقوسهای فراوان به عنوان مسیری در جهت حل مشکلات خودروسازان و متقاضیان پیش گرفته شود. تجربه اول عرضه خودرو در بورس به طور کلی نتایج مثبتی دربرداشت. گرچه قیمت فروش دو محصول عرضهشده در بورس کالا حدود ۲۵درصد بیشتر از کارخانه بود اما رقمی حدود ۴۰درصد کمتر از بازار آزاد را ثبت کرد. همچنین کارشناسان معتقدند این روش میتواند دست دلالان را از بازار خودرو کوتاه کند. همچنین میتواند میزان تقاضای کاذب را که به دنبال تفاوت قیمت فاحش میان کارخانه… -
انحصار دوبله در بازار خودرو؟
دنیای اقتصاد: هنوز آییننامه واردات خودرو رونمایی نشده، اما مذاکرات با شرکتهای خارجی برای واردات از ماهها قبل آغاز شده است. به گفته یک نماینده مجلس، اشخاص حقیقی و حقوقی امکان واردات خواهند داشت. این در شرایطی است که به نظر میرسد سیاستگذار برای واردات توسط خودروسازان امتیاز ویژهای در نظر گرفته است که اگر چنین شود، بازار انحصار ثانویهای به خود خواهد دید. -
راهکار میرسلیم برای کاهش قیمت خودرو
فارس: عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام درباره راهکارهای کاستن از قیمت خودروی داخلی تا ۲۰ درصد، توضیحاتی ارائه داد. سید مصطفی میرسلیم در پاسخ به این سوال که آیا نمیتوان با تخصیص فولاد ارزان برای خودروسازان داخلی قیمت نهایی این محصول را برای مردم کاهش داد، گفت: خودروسازان ایراد میگیرند که ما فولاد را با قیمت بالا خریداری میکنیم ولی شما از ما توقع دارید خودرو ارزان شود که این مساله ممکن نیست. وی ادامه داد: برای حل این مشکل، بازار باید بتواند به طور آزاد کار خودش را انجام دهد. یعنی اگر خودروساز نمیتواند… -
بومیسازی صد درصدی ECU در کروز
دنیایاقتصاد : حسین انصاری مدیر گروه قوای محرکه صنایع تولیدی کروز با بیان اینکه دانش طراحی و تولید مجموعه مدیریت موتور از جمله ECU در داخل کشور وجود دارد، گفت: صنایع تولیدی کروز ظرفیت تولید و تامین موردنیاز خودروسازان را دارد. به گفته مدیر گروه قوای محرکه صنایع تولیدی کروز، قطعه سنسور اکسیژن هم که در حال حاضر وارداتی است این شرکت مشکلی در تامین نداشته و به اندازه نیاز بازار امکان تامین وجود دارد. -
تریبونی برای مشتریان خودرو
دنیای اقتصاد: ستون صدای مردم، صدای مشتریانی است که نسبت به عملکرد خودروسازان انتقاد دارند اما صدای آنها جایی شنیده نمیشود. مشتریانی که از کیفیت، خدمات فروش، خدمات پس از فروش و... خودروسازان کشور انتقاد یا شکایت دارند، میتوانند از این پس مشکلاتشان را به گوش «دنیایاقتصاد» برسانند تا ما نیز تریبونی باشیم برای شنیده شدن بهتر اعتراضات و انتقاداتی که نسبت به عملکرد شرکت های خودروساز میشود. با ما در تماس باشید.
-
معاون حملونقل وزارت صمت: شرکای خارجی حذفشدنی نیستند
روزنامه شماره ۵۵۲۸خودروسازان فرانسوی برمیگردند؟
دنیای اقتصاد: برخی مدیران خودروسازی کشور و همچنین نمایندگان مجلس بازگشت خودروسازان فرانسوی را در پساتحریم، مشروط و حتی ممنوع اعلام کردهاند؛ اما همزمان با فضای مساعد مذاکرات برجامی، برخی اخبار از مذاکرات مقدماتی برای بازگشت دو خودروساز فرانسوی حکایت دارد. در این زمینه معاون حملونقل وزارت صمت اعلام کرد که شرکای پیشین برای حضور مجدد درخواستهایی داشتند. -
لزوم اصلاح شروط عرضه خودرو در بورس
خانه ملت: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه خودروسازان و مونتاژکاران داخلی نیز از عرضه خودرو در بورس استقبال کردند، گفت: لازم است وزارت صمت شروطی را که برای عرضه خودرو در بورس در نظر گرفته اصلاح کند.
-
۵ سوال کلیدی عرضه خودرو در بورس
روزنامه شماره ۵۵۲۷گذر موقت خودرو از زیان
دنیای اقتصاد: اولین گام حذف قیمتگذاری دستوری، کاهش زیاندهی خودروسازان و حذف تقاضای سوداگرانه در بازار، با عرضه خودرو در بورس کالا برداشته شد. فروش خودرو در بورس با تعیین قیمتی بهعنوان قیمت سوم که بیشتر از قیمت کارخانه و کمتر از قیمت بازار آزاد خواهد بود، میتواند به نفع مصرفکنندگان و تولیدکنندگان تمام شود و همچنین بهطور قابل توجهی از فشار تقاضا در بازار بکاهد. -
کاهش قیمت خودرو در بازار
تسنیم: بررسی بازار خودرو نشان میدهد محصولات ایرانخودرو و سایپا شاهد کاهش ۳ تا ۹میلیون تومانی قیمتها بودهاند.سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران با اشاره به ریزش قیمتها در بازار خودرو گفت: هرچه عرضه خودرو توسط خودروسازان بیشتر شود، قیمتها قطعا ریزش بیشتری خواهند داشت. وی با بیان اینکه «اثر روانی مذاکرات باعث شده است در هفتههای اخیر بازار با شوک شدیدی در قیمت انواع خودروهای داخلی و وارداتی روبهرو شود» افزود: فعلا خریداری در بازار وجود ندارد. مشتری میداند با صورت گرفتن توافقات…
-
«دنیایاقتصاد» از هفته پر ماجرای بازار سهام میگوید
روزنامه شماره ۵۵۲۶دودستگی برجامی در بازار سرمایه
دنیایاقتصاد- شروین شهریاری: بازار سهام در یک هفته اخیر نمایی از خوشبینی به برجام و بدبینی به آینده صنایع کامودیتیمحور را به نمایش گذاشت. به نظر میرسد تا زمان مشخص شدن آینده مذاکرات اتمی، بازار همچنان به این مساله توجه کند. با این حال میتوان گفت که برخلاف هفتههای گذشته نشانههایی از رکود در صنایع غیر برجامی مشهود به نظر میرسد. تجربه ادوار گذشته نشان داده است که اگرچه قطببندیها در این بازار همواره وجود داشته، با این حال جبههبندی مذاکراتی بازار سهام در برهه کنونی نیز میتواند با مشخص شدن نتایج مذاکرات به مرور زمان… -
بهزودی با مجوز ستاد تنظیم بازار انجام میشود
روزنامه شماره ۵۵۲۶اصلاح قیمت خودروهای زیانده
دنیای اقتصاد: با اعلام معاون حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، تا چندی دیگر و برای اولینبار در سال جاری، مجوز افزایش قیمت خودروهای داخلی صادر خواهد شد. آنطور که منوچهر منطقی در جمع خبرنگاران اعلام کرد، افزایش قیمتی جزئی برای خودروهای زیانده در نظر گرفته شده است. در باب این تصمیم وزارت صمت اما دو سناریو قابلطرح است. نخست اینکه این وزارتخانه میخواهد در راستای عرضه تمام خودروهای داخلی در بورس کالا، قیمت آنها را اصلاح کند تا شرایط برای عرضه فراهم شود. سناریوی دوم نیز این است که وزارت صمت قصد دارد با اصلاح…