خودروسازان

دنیای‌اقتصاد: اجرای توافق‌نامه ۲۵ساله ایران و چین، بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد. بررسی‌ها درباره مناسباتی که بین خودروسازان ایران و چین به دنبال این توافق شکل خواهد گرفت، نشان می‌دهد آینده تولید خودرو در کشور با فاکتور جدید، در سه سناریو قابل ترسیم است. چینی‌‌ها در دهه۹۰ و به دنبال اعمال تحریم‌ها، وارد بازار خودروی ایران شدند و به دنبال تحریم‌های ثانویه، تولیدات چینی در داخل محدود شد. مطابق آنچه پیش‌تر اعلام شده توافق‌نامه ۲۵ساله قرار است به همکاری مشترک دو خودروساز داخلی با شرکای چینی منجر شود.

دنیای‌اقتصاد: شرکت خودروسازی فورد ظرفیت تولید وانت برقی اف-۱۵۰ لایتنینگ خود را دو برابر کرده و ظرفیت تولید موستانگ مک‌ای را نیز سه برابر می‌کند. به گزارش سایپانیوز، ارزش سهام فورد در هفته‌ای که گذشت از ۱۰۰‌میلیارد دلار عبور کرد و فاصله آن با جنرال موتورز بیشتر شد. سازمان حفاظت محیط‌زیست آمریکا هم استانداردهای مصرف سوخت را سخت‌گیرانه‌تر کرد و از سال ۲۰۲۶ به بعد فقط خودروهایی پلاک می‌شوند که به ازای هر گالن سوخت بتوانند حداقل ۴۰ مایل بپیمایند.

ایسنا: بررسی روند قیمت خودروهای پرتیراژ نشان می‌دهد در حالی که قیمت‌‌‌ بیشتر محصولات در هفته گذشته روند کاهشی در پیش گرفته بود، از روز پنج‌شنبه این روند متوقف و در مسیر عکس حرکت کرده است.

دنیای‌اقتصاد: گزارش ماهانه تولید صنعتی پژوهشکده پولی و بانکی (با استفاده از اطلاعات شرکت‌های بورسی) مربوط به آذر ماه ۱۴۰۰، حاوی دو نکته مهم در مورد خودروسازی کشور است. رشد موجودی انبار شرکت‌های خودروساز و همچنین تاثیر خودرو در رشد شاخص تولید صنعتی، دو نکته مهم در گزارش مربوط به آذرماه است.

مهر: معاون سازمان استاندارد از اولتیماتوم یک ماهه به خودروسازان برای رعایت استانداردهای فنی خبر داد و گفت: خودروهای داخلی در کلاس خودروهای روز جهان و یک خودروی باکیفیت و سطح بالا برای مصرف مردم نیست. احسان ساده در یک برنامه تلویزیونی با بیان اینکه قانون‌گذار ظرفیت بالایی را برای وظایف سازمان ملی استاندارد در نظر گرفته است، اظهار کرد: بحث خودرو بر زندگی روزمره مردم تاثیر دارد؛ اگر در یک تصادف به سرپرست خانواری آسیب وارد شود، تا سال‌ها اثرش بر زندگی خانوار باقی خواهد ماند. معاون ارزیابی کیفیت…

این روزها خبرهای خوبی از مذاکرات می‌آید. البته ظاهرا اخیرا به آن برجام نمی‌گویند که ما یادمان نیاید که برجامی بود که پاره پاره شد. اما مهم نیست. مهم اصل توافق است و بیرون آمدن ما از این اوضاع. قبل از اینکه به تبعات برجام جدید برسم، می‌خواهم توضیح دهم که اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، چه می‌شود. چرا که به نظر نمی‌رسد توافقی در آینده نزدیک رخ دهد.

مهر: مدیرعامل اسبق سایپا گفت: دولت باید قبل از واگذاری سهام خود در خودروسازی، وضعیت ایران‌‌‌خودرو و سایپا را اعم از ساختار سهام‌‌‌داری و زیان انباشته سامان دهد و آنها را به سوددهی برساند. سعید مدنی درباره خصوصی‌‌‌سازی شرکت‌های ایران‌‌‌خودرو و سایپا گفت: قبل از واگذاری باقی‌‌‌مانده سهام دولت در این شرکت‌ها، باید اصلاح ساختار سهام‌‌‌داری در دستور کار باشد یعنی سهام خریداری شده توسط شرکت‌های زیرمجموعه سایپا و ایران‌‌‌خودرو، در شرکت مادر تجمیع و واگذار شود. بعد از آن می‌توان فرآیند خصوصی‌‌‌سازی و…

دنیای‌اقتصاد: استقرار فناوری‌های جدید در حوزه تولید ورق‌های خودرویی در شرکت ورق خودرو چهارمحال ‌و بختیاری، زمینه‌ساز خودکفایی کامل خودروسازی کشور خواهد شد. مدیر عامل ورق خودرو چهارمحال‌وبختیاری گفت: استقرار فناوری‌های جدید، به‌کارگیری آخرین دستاوردهای فنی و همچنین افزایش تبادل‌نظرها و همکاری‌های فنی با خودروسازان بزرگ کشور را موجب تسریع در روند خودکفایی خودروسازی کشور دانست.

خبر آنلاین: رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه حفاظت از کیفیت، مسئولیت ماست، گفت: در جهت اعتماد عمومی و حق و حقوق مردم با هیچ دستگاهی و بنگاهی مسامحه نخواهیم کرد.

دنیای‌اقتصاد: «اکونومیست» پیش‌بینی کرد فروش خودروهای جدید در سال ۲۰۲۲ به سطح قبل از همه‌گیری کرونا (۲۰۱۹) بازنخواهد گشت. همچنین بزرگ‌ترین رخداد سال ۲۰۲۲ رشد تولید خودروهای برقی خواهد بود؛ به‌طوری‌که همراه با افزایش تقاضا، حدود ۹درصد از فروش خودروهای جدید در این سال متعلق به برقی‌ها خواهد بود که نسبت به سهم ۴درصدی سال ۲۰۱۹ افزایش خواهد داشت.

دنیای‌اقتصاد: فعلا خودروهای برقی را فراموش کنید، چون در سال ۲۰۲۱ برنده اصلی در بازار خودرو، هیبریدی‌ها بودند. به گزارش سایپانیوز، تعداد خودروهای هیبریدی فروخته شده در بازار آمریکا در سال ۲۰۲۱ از خودروهای برقی بیشتر بود، حتی با اینکه اکثر خودروسازان دنیا خود را برای آینده آماده می‌کنند و همه برنامه‌های آنها روی محصولات برقی متمرکز شده است.

دنیای اقتصاد: حمایت‌های دولتی از خودروسازی ایران همواره مورد نقد شهروندان بوده است، چه آنکه آنها معتقدند با وجود پشتیبانی از ایران خودرو و سایپا (دو خودروساز بزرگ وابسته به دولت) و اعطای امتیازات ویژه از جمله انرژی ارزان، خودروهای داخلی از سطح کیفی و قیمتی مناسب برخوردار نیستند. یکی از این امتیازات، ارائه یارانه انرژی به خودروسازان در حوزه سوخت، آب و برق است. حالا خودروسازان ریز مصارف انرژی خود را به همراه نرخ آنها، به بورس اعلام کرده‌اند تا مشخص شود آب، برق و سوخت با چه قیمتی به دست ایران خودرو و سایپا می‌…

دنیای‌اقتصاد: در حالی همچنان چند شرکت خودروساز بخش خصوصی کشور تعطیل یا نیمه تعطیل هستند که آمار سایت انجمن خودروسازان ایران نشان می‌دهد تولید محصولات سواری در این بخش طی ۹ ماه امسال افزایش یافته است. طبق آمار منتشره، در مجموع ۳۹‌هزار و ۸۹۲ دستگاه خودروی سواری در بخش خصوصی کشور تا پایان پاییز امسال به تولید رسیده که نسبت به ۹ ماه سال گذشته افزایش بیش از ۱۵‌درصدی را نشان می‌دهد. با توجه به تولید حدودا ۶۷۵‌هزار دستگاهی کل خودروهای سواری در کشور طی ۹ ماه امسال، مشخص می‌شود که سهم محصولات بخش خصوصی به حدود…

دنیای‌اقتصاد: خریداران خودرو در چین به سبب کمبود میکروچیپ‌ها و توقف مکرر خطوط تولید خودروسازان، چند ماه باید منتظر بمانند تا خودروی تسلا یا خودروهای برقی دیگر خود را تحویل بگیرند.

ایرنا: رئیس سازمان بازرسی کل کشور گفت: توقع از خودروسازان این است که ضمن ارتقای کیفیت محصولات خود، نسبت به افزایش تولید اقدام کنند؛ اما متاسفانه شاهد چنین رویه‌‌‌ و رویکردی نیستیم.

خبرگزاری صداوسیما: دو خودروساز بزرگ کشور از افزایش تجاری‌‌‌سازی خودرو‌‌‌های ناقص، تکمیل و تحویل آنها به مشتریان تا پایان امسال خبر دادند. مجید باقری قائم‌مقام مدیرعامل سایپا در امور خدمات فروش و پس از فروش در این مورد گفت: با افزایش تامین قطعات، خودرو‌‌‌های ناقص این شرکت تا پایان سال به ۲۰‌هزار دستگاه کاهش می‌‌‌یابد. وی افزود: گروه خودروسازی سایپا حدود ۷۲‌هزار خودروی ناقص دارد که بر اساس طرح آغاز شده از ۱۵ دی، ۴۵‌هزار خودروی ناقص و تولید روز تا پایان این ماه تجاری‌سازی و تحویل مشتریان می‌شود.…

دنیای‌اقتصاد: جدیدترین آمار انجمن خودروسازان ایران به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد شرکت‌های فعال در عرصه تولید خودروهای تجاری، توانسته‌اند اندکی به تیراژ خود بیفزایند. در این آمار که به ۹ ماه امسال مربوط می‌شود، در مجموع نزدیک به ۶۸ هزار دستگاه خودروی تجاری سبک و سنگین در کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایش ۲/ ۲درصدی را نشان می‌دهد.

دنیای اقتصاد: جنرال موتورز از خودروی تمام الکتریکی Chevy Equinox خود رونمایی کرد. در جریان کنفرانس سالانه فناوری CES روز چهارشنبه گذشته، این خودروساز اعلام کرد خط تولید خودروهای الکتریکی خود را در پاییز ۲۰۲۳ با تولید خودروی برقی ایکوناکس‌، یک شاسی بلند کامپکت مقرون به صرفه و کاربردی با قیمت اولیه حدود ۳۰هزار دلار گسترش خواهد داد.

افزایش قیمت خودروهای داخلی موضوع داغ این روزهای بازار خودروی کشور است.

دولت و حاکمیت به عنوان نهاد قانون‌‌گذار همواره موظف به حمایت از تولیدکنندگان و کارآفرینان است. اما این حمایت باید مشخص، مدون و پیش‌‌برنده باشد. این حمایت اگر مانع از رشد و نوآوری در هر صنعتی شود، بدون شک در بلندمدت منجر به کاهش کیفیت محصول و خدمت شده و دیگر نمی‌توان نام آن را حمایت گذاشت.

دنیای‌اقتصاد: گزارش منتشره درباره عیوب اصلی خودروهای داخلی در سال ۹۹ نشان می‌دهد ۴عیب ابتدایی استخراج شده، حداقل از اوایل دهه ۹۰ وجود داشته‌اند، با این حال همچنان دارای بیشترین فراوانی هستند.

مهر: شرکت‌های بزرگ و قدیمی خودروسازی مانند جنرال موتورز، فورد و ولوو روابط خود را با شرکت‌های فناوری گسترش دادند تا در نبرد با شرکت‌های نوظهور خودروساز موفق باشند. به نقل از رویترز، شرکت‌هایی مانند تسلا و اپل که برای تولید خودروهای برقی خودران تلاش می‌کنند، به تهدیدی برای خودروسازان سنتی بدل شده‌‌‌اند و از همین رو این شرکت‌ها در تلاش هستند با استفاده از فناوری‌‌‌های نوین رقبای تازه نفس خود را از میدان به‌در کنند. سه شرکت بزرگ تراشه‌سازی اینتل، کوالکوم و انویدیا از همکاری با خودروسازان برای…

خانه ملت: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، افزایش قیمت خودرو را ناشی از عرضه قطره‌چکانی خودروسازان دانست و گفت: اگر خودروهای کف پارکینگ خودروسازان تکمیل و به بازار عرضه شوند، این موضوع می‌‌‌تواند بخشی از التهاب بازار را کاهش دهد. سید جواد حسینی‌کیا با بیان اینکه حدود ۱۷۰‌هزار دستگاه خودرو در پارکینگ خودروسازان موجود است، افزود: از آنجا که عرضه و تقاضا در بازار خودرو متناسب نیست، اگر واردات خودرو مدیریت‌شده نباشد، روند افزایش قیمت خودرو ادامه خواهد داشت. نماینده مردم سنقر در…

دنیای‌اقتصاد: تولید در سایت‌های شهرستانی خودروسازان در ۹ ماه امسال با ثبات نسبی همراه شد و این در شرایطی است که همچنان تولید کل در این سایت‌ها زیر ظرفیت اسمی ‌انجام می‌شود. بنابر گزارشی که سایت انجمن خودروسازان ایران به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر کرده، طی ۹ ماه امسال در مجموع کمی‌ بیش از ۲۷۵ هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع خودروی سواری در سایت‌های شهرستانی خودروسازان به تولید رسیده است. این آمار نشان می‌دهد تولید در سایت‌های شهرستانی خودروسازان در مقایسه با ۹ ماه سال گذشته تقریبا ثابت بوده است.

دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی چری از زمان تاسیس، مسیر نوآوری را به طور مستقل در پیش گرفته است. توسعه موتورهای ACTECO نمونه‌ای از آن است که در لیست ۱۰ موتور برتر چین جای دارد. چری امروزه یکی از قوی‌ترین خودروسازان چین محسوب می‌شود و دیدگاه مشتریان به محصولات این کشور را دگرگون کرده است. اوایل سال ۱۹۹۹ میلادی بود که نخستین موتور اختصاصی چری متولد شد. پیشرانه‌ای که از لحاظ تکنولوژیکی، کاملا مستقل توسعه داده شده بود. تنها چهار سال بعد، یعنی در سال ۲۰۰۳، چری اولین نسل از موتورهای ACTECO را عرضه کرد.…

دنیای‌اقتصاد: تعداد محصولات ناقص شرکت‌های خودروساز بیش از ۲۱‌درصد رشد کرده است. برخی از نهادهای حاکمیتی مانند دستگاه قضا و برخی از نمایندگان مجلس معتقدند شرکت‌های خودروساز به عمد محصولات خود را به صورت ناقص تولید می‌کنند، این در حالی است که خودروسازان دلیل تکمیل نکردن محصولات ناقص و رشد تعداد این خودروها را بحران جهانی ریز تراشه‌ها عنوان می‌کنند.

دنیای‌اقتصاد: خودروسازی جهان سال ۲۰۲۱ را با کمبود شدید تراشه، توقف خطوط تولید در شرکت‌های بزرگ، خالی بودن انبار نمایندگی‌های فروش، سر به فلک کشیدن قیمت خودروهای دست دوم و گرایش بیشتر به خودروهای کراس‌اوور و شاسی‌بلند سپری کرد.

دنیای‌اقتصاد: معاون سازمان امور مالیاتی کشور گفت: از کارخانه‌‌‌های سازنده یا مونتاژ‌کننده داخلی و همچنین واردکنندگان خودرو، در نخستین انتقال به خریداران، مالیات دریافت می‌شود.

دنیای‌اقتصاد: بعد از نزدیک به ۹۰ سال، شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا در سال ۲۰۲۱ عنوان پرفروش‌ترین خودروساز بازار آمریکا را از دست داد و به تویوتای ژاپن واگذار کرد. این اولین بار است که یک شرکت غیر‌آمریکایی موفق می‌شود در بازار آمریکا فروش بیشتری از ۳خودروساز اصلی یعنی جنرال موتورز، فورد و کرایسلر به دست بیاورد.

دنیای اقتصاد: پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که به زودی شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن به بزرگ‌ترین فروشنده خودرو در آمریکا تبدیل خواهد شد و جایگاه یکصدساله جنرال موتورز را تصاحب می‌کند.