خودروسازان

دنیای اقتصاد: در حالی که طبق سند «تامین انرژی بخش حمل‌ونقل کشور در افق ۱۴۲۰» سهم سی‌ان‌جی (گاز) در سبد سوخت خودروهای سبک کشور باید به بیش از ۵۳میلیون مترمکعب در روز برسد، آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد که خودروهای دوگانه‌سوز کاملا به حاشیه رفته‌اند و تیراژی بسیار اندک دارند.

دنیای‌اقتصاد: در حالی که به نظر می‌رسد مطابق با ضرب‌الاجل رئیس‌جمهور، سهام دولتی خودروسازان باید تا شهریور سال آینده واگذار شود، وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید این وزارتخانه به دنبال فروش باقی‌مانده سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا نیست.

دنیای‌اقتصاد: هربرت دییس مدیرعامل گروه خودروسازی فولکس دو خودروساز چینی « نیو» و «شپنگ» را رقبای بسیار جدی تلقی می‌کند. زیرا این دو خودروساز چینی شروع خیره‌کننده‌ای در اروپا به‌ویژه نروژ داشته‌اند.

دنیای‌اقتصاد: مرکز ساخت پیشرفته فورد واسط جدیدی طراحی کرده است که ماشین‌ها و کامپیوترهای مختلف از زنجیره تامین بتوانند از یک زبان مشترک برای تولید و مونتاژ قطعات استفاده کنند.

گروه شرکت‌ها: با امضای تفاهم‌نامه‌‌‌ای بین شرکت بهمن موتور و امدادخودروی ایران (متعلق به ایران‌خودرو)، همکاری‌‌‌های مشترک این دو مجموعه با هدف گسترش سطح امدادرسانی به محصولات بهمن موتور آغاز شد. بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن در این‌باره می‌گوید: در شرایط فعلی که تحریم‌ها‌ درصدد خاموش کردن چراغ صنعت کشور است، باید توجه بیشتری به تولیدات داخلی داشته باشیم و راهکار برون‌رفت از مشکلات کنونی تقویت ساخت داخل و تولید با تکیه بر توانمندی نیرو‌‌‌های مستعد و پرتلاش داخلی است.

شاتا: وزیر صنعت با اشاره به برنامه‌ریزی ویژه خودروسازان برای افزایش ۵/ ۱ برابری تولید خودرو در سال آینده، بر ضرورت رعایت استاندارد رایج در نگهداری خودرو در پارکینگ خودروسازان تاکید کرد. رضا فاطمی‌امین در بازدید خود از دو شرکت خودروسازی کشور گفت: رئیس‌جمهوری در بازدید اخیر خود از شرکت ایران‌خودرو، دستورهایی را در ۸محور صادر و اهدافی را برای این صنعت تعیین کرد. فاطمی‌امین در جریان بازدید از شرکت ایران‌خودرو افزود: از جمله آنها می‌توان به لزوم افزایش ۵/ ۱برابری میزان تولیدات خودرویی کشور در سال آینده،…

مدیر عملیات عرضه بورس‌کالای ایران گفت: حداقل ۸۰‌درصد تولید سالانه خودروی شاهین از طریق بورس‌کالای ایران عرضه خواهد شد، پس از آن تصمیم‌گیری لازم در خصوص عرضه سایر خودروها از سوی سایر تولیدکنندگان از طریق بورس‌کالا به عمل خواهد آمد.

«استفاده از ظرفیت جمعی انسانی» از بنیان‌های تشکیل جوامع است؛ افراد ظرفیت جسمی، ذهنی و زمانی لازم رابرای تصدی تمام امور زندگی و پیچیدگی فزاینده آن ندارند ولی شبکه‌سازی فضا را برای تبادل راهکارها فراهم می‌کنند. بی‌تردید همه ما رسمی یا غیر‌رسمی، فارغ از توپولوژی، در حال شبکه‌سازی هستیم. این شبکه‌ها یا نقش تسهیل‌گری دارند یا پشتیبانی‌کننده‌اند.

انتخاب نوشت: سردار هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا گفت: خودروسازان می‏گویند رانندگان با زاویه مناسب تصادف کنند تا ایربگ خودرو باز شود. رئیس‏جمهور به من تاکید کرد که بایستید تا خودروها کیفی و ایمن شود، وگرنه شماره نکنید. به گفته سردار هادیانفر از ۱۰۰ تصادف، ایربگ ۹۳ خودرو باز نمی‏شود. رئیس پلیس راهور ناجا گفت: خودروهای ما نه زیباست نه ایمنی دارد نه کیفیت دارد، خیلی هم گران است. به گفته هادیانفر، اینکه به‏جای یک‏میلیون خودرو، ۳میلیون خودرو تولید کنیم، افتخار ندارد. باید به جای افزایش کمیت، کیفیت و ایمنی…

دنیای‌اقتصاد - راضیه احقاقی: استمرار آشفتگی در بازار خودروی کشور باعث شد بالاخره پس از کشمکش‌‌‌های گوناگون، در روزهای پایانی سال ۱۴۰۰ خودرو روانه بورس‌کالای ایران شود. خودروسازان کشور پذیرش خودرو در این بازار را راهی برای گریز از قیمت‌گذاری دستوری دانسته‌اند؛ سیاستگذار نیز امیدوار است از این مسیر بتواند، شفافیت را در این بازار به وجود آورد و با کوتاه شدن دست دلالان زمینه تعدیل نرخ در این بازار را مهیا کند. اما به واقع عرضه خودرو در بورس‌کالا چه مزایایی می‌‌‌تواند داشته باشد و می‌‌‌توان امید داشت با عرضه خودرو در این…

ایسنا: رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌‌‌سازان خودرو ضمن اعلام سرریز شدن مطالبات قطعه‌‌‌سازان از ۴۶‌هزار میلیارد تومان، از نرسیدن پول به این صنعت در پایان سال‌جاری گلایه کرد. محمدرضا نجفی‌‌‌منش با بیان اینکه طی ۵ سال اخیر و در ایام پایانی سال و شب عید، بانک مرکزی و شورای پول و اعتبار، برای خودروسازان اعتبار در نظر می‌گرفت تا آنها بتوانند طلب قطعه‌‌‌سازان را بدهند، اظهار کرد: امسال نیز مقرر شده بود که این اقدام صورت گیرد، اما در جلسه شورای پول و اعتبار این موضوع مصوب نشد. این در حالی است که…

دنیای‌اقتصاد: در حوزه ترانزیت نیز در سال‌جاری ۵/ ۸میلیون تن جابه‌جایی ترانزیت ثبت شد که نسبت به سال ۱۳۹۸ نزدیک به ۳۰درصد افزایش نشان می‌دهد.

دنیای‌اقتصاد: در سه ماه آینده، برنامه تولید شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا، تعدیل شده و کاهش می‌یابد و دلیل آن هم مشکلات جهانی تامین قطعات به‌ویژه قطعاتی است که به تراشه نیاز دارند.

ايرنا: مدیرکل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد ایران گفت: خودروسازان داخلی از ابتدای اردیبهشت ۱۴۰۱ ملزم به ایجاد رمزینه پاسخ سریع یا QR CODE بر روی سند مالکیت و برگه ضمانت خودرو برای پایش اطلاعات خودرو شدند.

دنیای‌اقتصاد: ۲۱‌درصد از خودروهای فروخته شده در روسیه در سال ۲۰۲۱ را لادا ساخته است که تحت کنترل رنوی فرانسه است. به گزارش سایپانیوز، حمله روسیه به اوکراین واردات بسیاری از کالاها را متوقف کرده است و به خاطر نرسیدن بعضی از قطعات خودرو، خط تولید لادا هم در این هفته با توقف مواجه شده است.

دنیای‌اقتصاد: سال آینده در شرایطی قرار بر اجرای استاندارد آلایندگی یورو ۶ است که در روالی معمول، باز هم میان شرکت‌های خودروساز و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی هماهنگی لازم در این زمینه وجود ندارد.

خانه ملت: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مجلس به منظور رفع انحصار در صنعت خودرو و ساماندهی بازار خودرو، واردات ۷۰‌هزار دستگاه خودروی سواری در سال ۱۴۰۱ را پیش‌بینی کرد. جواد حسینی‌کیا درباره ضرورت افزایش تیراژ تولید خودروسازان گفت: نگاه کنونی این شرکت‌ها، تکمیل خودروهای کف پارکینگ و عرضه آنها به بازار است.

دنیای‌اقتصاد: اولین مرحله از طرح فروش آنلاین کشنده امپاور BD۵۰۰ با استقبال خوب خریداران مواجه شد. به دلیل حجم بالای تقاضا برای خرید امپاور، در همان ساعت اول تمام ظرفیت تولید شده به فروش رفت. ارزش کیفی، مزیت رقابتی در قیمت و مدرن بودن امپاور و برند بهمن دیزل باعث جلب توجه مصرف‌کننده این خودروی تجاری شده است.

دنیای‌اقتصاد: خودروسازی بخش خصوصی سال ۱۴۰۱ را با بازیگران جدیدی در عرصه تولید خودرو آغاز خواهد کرد. پس از توقف سه‌ساله واردات خودرو و نبود چشم‌اندازی روشن برای فعالیت دوباره نمایندگی‌ها و وارد‌کنندگان باسابقه کشور، برخی از شرکت‌ها از واردات به تولید تغییر شیفت دادند و با احداث خطوط مونتاژ به جمع تولیدکنندگان بخش خصوصی کشور پیوستند. به این ترتیب برخی از کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند که سال آینده، تولید بخش خصوصی به‌واسطه بازیگران جدید این عرصه روند صعودی به خود خواهد گرفت. طی سه‌سال تحریم، همراه با خروج شرکای…

دنیای‌اقتصاد: بنابر آخرین گزارش اعلامی از سوی انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازها نه‌تنها کاهش نیافته، بلکه بر آن افزوده شده است. طبق گزارش منتشرشده، کل مطالبات تعیین‌تکلیف نشده زنجیره تامین داخلی از خودروسازان کشور (اعم از ایران‌خودرو، سایپا و شرکت‌های بخش خصوصی) به بیش از ۴۶‌هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم در گزارش قبلی انجمن قطعه‌سازان (دی‌ماه) ۴۵‌هزار میلیارد تومان بود، بنابراین ظرف حدود دو ماه، هزار میلیارد تومان دیگر به طلب قطعه‌سازان اضافه شده است. از…

دنیای‌اقتصاد: با توجه به رشد درآمد، تویوتا تقاضای اتحادیه کارگری این کشور را می‌پذیرد. به گزارش سایپانیوز، اتحادیه‌های کارگری در ژاپن افزایش دستمزد و بن کارگری را برای کارگران مطرح کرده‌اند و با موافقت آکیو تویودا، مدیرعامل و رئیس هیات‌مدیره این شرکت، این افزایش حقوق و مزایا در سال مالی جدید ژاپن اعمال می‌شود. نیسان‌موتور و هونداموتور هم پاسخ مشابهی به تقاضای اتحادیه‌های کارگری داده‌اند. فومیو کیشیدا (Fomio Kishida)، نخست‌وزیر ژاپن از شرکت‌های سودآور ژاپنی خواسته است که حقوق و مزایا را ۳‌درصد…

ایسنا: بررسی قیمت انواع محصولات پرتیراژ خودروسازان نشان می‌دهد که با توجه به رکود حاکم بر بازار، همچنان دلالان و فروشندگان خودرو تابع روند کاهشی قیمت‌ها هستند. قیمت خودروها در آخرین روز هفته گذشته نسبت به ابتدای هفته کاهش ۲ تا ۶میلیون تومانی را تجربه کرده است. خوش‌بینی به نتایج مذاکرات، بحث بر سر آزادسازی واردات خودرو و کاهش میل مشتریان به خرید و البته نوسانات کاهشی نرخ ارز طی این مدت، همگی عواملی هستند که بر روند کاهشی قیمت خودرو اثرگذار بوده و هستند. در حال حاضر بازار خودرو اوضاع آرامی…

خبرگزاری صدا و سیما: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: حداکثر تا ۶ ماه آینده، بند ۸ که مربوط به تغییر مدیریت دولتی به غیردولتی است، باید اجرایی شود که اگر این بند اجرایی شود، خود به خود ۷ بند دیگر هم اجرا خواهد شد.

ایسنا: شرکت خودروسازی لوکس فراری تولید خودروهای خود را برای بازار روسیه به حالت تعلیق درآورده است. شرکت خودروسازی ایتالیایی فراری اعلام کرد: به دلیل حمله مسکو به اوکراین، صادرات به روسیه را متوقف می‌کند. این شرکت ایتالیایی در بیانیه‌‌‌ای عنوان کرد: با توجه به وضعیت فعلی فراری تصمیم گرفته است تولید خودروهای خود را برای بازار روسیه تا اطلاع ثانوی متوقف کند. در این بیانیه آمده است: «ما به نظارت دقیق اوضاع ادامه می‌دهیم و همیشه به همه قوانین، مقررات و تحریم‌ها احترام می‌‌‌گذاریم.»

دنیای‌اقتصاد: احتمال وقوع پنج اتفاق مهم خودرویی در سال آینده، از یک سو شهروندان را به آینده بازار خودروی کشور خوش‌بین و از سوی دیگر آنها را در خرید خودرو (چه در بازار و چه در قالب طرح‌های پیش‌فروش خودروسازان) مردد کرده است.

دنیای‌اقتصاد: جدیدترین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد تولید خودروهای تجاری طی امسال افزایش یافته است. طبق آمار منتشره، در ۱۱ ماه امسال در مجموع ۸۷‌هزار و ۲۷ دستگاه انواع خودروی تجاری سبک و سنگین شامل کامیون، کامیونت، کشنده، اتوبوس، مینی‌بوس، ون و وانت در کشور به تولید رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش حدودا ۷‌درصدی را نشان می‌دهد. در این بین، بیشترین تیراژ همچنان به وانت مربوط می‌شود، اما بالاترین نرخ رشد را ون به نام خود ثبت کرده است.

دنیای‌اقتصاد: صورت‌های مالی ۳ خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد آنها در ۱۱ ماه امسال نزدیک به ۸۰۰‌هزار دستگاه از محصولات خود را به فروش رسانده‌اند و این در حالی است که میزان تولید آنها حدودا ۳۰‌هزار دستگاه بیشتر بوده است. با توجه به این آمار، ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو نزدیک به ۴‌درصد از تولید ۱۱ ماهه خود را تا پایان بهمن، روانه انبار کرده‌اند. همچنین آمار تولید ماهانه خودروسازان بزرگ کشور نشان می‌دهد آنها در بهمن و نسبت به دی، خودروی کمتری به فروش رسانده‌اند. طبق آمار ارائه شده به بورس، در دی ماه میزان…

ایسنا: عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌‌‌گوید خودروسازان و قطعه‌‌‌سازان داخلی هیچ‌گاه مخالف واردات خودرو نبوده‌‌‌اند و حتی طرح‌‌‌هایی برای آزادسازی واردات نیز ارائه کرده‌‌‌اند.

دنیای‌اقتصاد: با وجود آنکه احتمال تایید مصوبه واردات خودرو در مجمع تشخیص مصلحت نظام بالا رفته، واردکنندگان موافق آن نیستند. در باب چرایی این موضوع، با مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت‌وگو کرده‌ایم. وی معتقد است ازسرگیری واردات خودرو طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی، به صلاح نبوده و منجر به تقویت انحصار خودروسازان بزرگ داخلی خواهد شد.

دنیای‌اقتصاد: فورد موتور روز چهارشنبه گذشته اعلام کرد برنامه‌هایی را ارائه خواهد کرد تا تجارت موتورهای الکتریکی و احتراق داخلی خود را در دو بخش جداگانه ادامه دهد. این شرکت انتظار دارد این حرکت به تجارت رو به رشد خودروهای الکتریکی آن شتاب بیشتری بخشد و سود حاصل از آن را به حداکثر برساند. این شرکت همچنین اعلام کرد گزارش‌های مالی واحدهای جدید و همچنین بخش فورد پلاس خود را به طور جداگانه اعلام خواهد کرد که موجب ایجاد شفافیت بیشتری خواهد شد.