برنامه‌ریزی برای افزایش کیفیت خودرو بدون توافق هستهای
آرش محبینژاد افزود: برنده شدن در قرعه‌کشی خودروسازان، مانند دریافت بلیت بخت‌آزمایی است که به هر برنده قرعه‌کشی خودرو، ۲۰ تا ۹۰درصد سود تعلق می‌گیرد.
وی گفت: حدود نیمی از هزینه‌‌‌ای که مشتری در بازار برای خرید خودرو پرداخت می‌کند به کارخانه‌‌‌دار می‌رسد که این میزان همان شکاف یا رانت بازار محسوب می‌شود. محبینژاد اضافه کرد: با توجه به طلب قطعه‌سازان از صنعت خودرو، قطعه‌ساز همچنان قطعات را با استاندار‌‌‌دهای خودروساز تولید می‌کند، اما شاهد سرکوب قیمت در کارخانه هستیم که نتیجه آن افزایش روزانه طلب قطعه‌سازان از خودروسازان است. وی گفت: برای سال آینده به‌گونه‌‌‌ای برنامه‌ریزی و سیاستگذاری شده است که برای افزایش و ارتقای کیفیت خودرو، زیاد منتظر توافق هستهای نخواهیم بود. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با اشاره به دستور ۸بندی رئیس‌جمهور به خودروسازان، افزود: حداکثر تا ۶ ماه آینده، بند ۸ که مربوط به تغییر مدیریت دولتی به غیردولتی است، باید اجرایی شود که اگر این بند اجرایی شود، خود به خود ۷ بند دیگر هم اجرا خواهد شد. محبینژاد اضافه کرد: پس از جایگزینی مدیریت دولتی به غیردولتی، نخستین اقدام، اصلاح نظام قیمت‌گذاری دستوری خواهد بود که اگر این اتفاق بیفتد شاهد شکوفایی صنعت خودرو در سال ۱۴۰۱ خواهیم بود.
