خودروسازان

  • روایت وزیر دفاع از همکاری صنایع دفاع با ایران خودرو و سایپا

    خانه ملت: وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح نحوه همکاری صنایع دفاع با خودروسازان داخلی را تشریح کرد.
  • شرط دولت برای واگذاری سهام خودروسازان

    دنیای اقتصاد: وزارت صنعت،معدن و تجارت (صمت) در حالی قصد دارد باقی‌مانده سهام دولت در ایران خودرو و سایپا را تا پایان سال آینده واگذار کند که طبق استراتژی در نظر گرفته شده از سوی وزیر صمت، این اقدام منوط به رشد ارزش سهام خودروسازان است.
  • بی‌برنامگی برای تخلیه تقاضای بازار

    دنیای اقتصاد: از بهمن ماه سال گذشته وزارت صمت همزمان با رونمایی از مدل جدید قیمت‌گذاری خودرو در مبدا، بر اساس ۵ درصد زیر قیمت‌های حاشیه بازار (که البته هیچ‌گاه اجرایی نشد) خودروسازان را مکلف کرد تا ۲۰ درصد محصولات تولیدی خود را به‌طور مستقیم به بازار عرضه کنند. تصمیم دولت در این زمینه در راستای تنظیم بازار خودرو بود حال آنکه در شرایط کنونی فاصله قیمتی میان بازار و کارخانه به بالاترین حد خود رسیده است.
  • کیفیت؛ حلقه مفقوده در تولید خودرو

    اگرچه این روزها بر رشد تولید خودرو به‌واسطه نهضت داخلی‌سازی تاکید زیاد می‌شود، اما خبری از روند کیفی محصولات خودروسازان نیست و گزارشی نیز در این زمینه منتشر نمی‌شود. آنچه مشخص است یکی از ابتدایی‌ترین حقوق متصور برای متقاضیان خودرو، اطلاع از کیفیت محصول خریداری شده است این در شرایطی است که از مردادماه سال‌جاری تاکنون هیچ آماری از روند کیفی خودروها منتشر نشده است.
  • بازار، بی‌نصیب از افزایش تولید

    دنیای اقتصاد: شرکت‌های خودروساز در شرایطی از رکورد افزایش تولید در دی‌ماه سال‌جاری خبر می‌دهند که بازار همچنان تشنه عرضه خودرو است. آن طور که از خطوط تولید خودروسازان خبر می‌رسد در دی‌ماه سال جاری به نسبت سال گذشته تولید افزایش مناسبی را تجربه کرده با این حال تغییری در میزان عرضه به بازار توسط خودروسازان ایجاد نشده است.
  • خودروهای پاک معاف شدند

    دنیای اقتصاد: اخبار خودرو مهم این هفته را «معافیت خودروهای پاک از مالیات و عوارض شماره‌گذاری»، «نقش ایران در کاهش فروش خودروسازان فرانسوی» و «اقدام خودروسازان برای تجدید ارزیابی» تشکیل می‌دهند که آنها را مرور می‌کنیم.
  • بدقولی‌ جدید خودروسازان به مشتریان

    دنیای اقتصاد نوشت: بدعهدی‌ خودروسازان کشور به ویژه در تحویل محصولات ثبت‌نامی همچنان ادامه دارد و هر چند وقت یک‌بار اطلاعیه‌ای عجیب تر از قبل در این مورد صادر می‌کنند.
  • بدعهدی‌ جدید در خودروسازی ایران

    دنیای اقتصاد: بدعهدی‌ خودروسازان کشور به ویژه در تحویل محصولات ثبت‌نامی همچنان ادامه دارد و هر چند وقت یک‌بار اطلاعیه‌ای عجیب تر از قبل در این مورد صادر می‌کنند.
  • وعده بریتانیا به خودروسازان

    دنیای اقتصاد: دولت بوریس جانسون، نخست‌وزیر بریتانیا اعلام کرده که به ‌دلیل خروج این کشور از اتحادیه اروپا، هیچ یک از خودروسازان فعال در بازار بریتانیا قرار نیست در سال ۲۰۲۰ با مشکلات و موانع تجاری مواجه شوند و توانایی رقابت آنها در بازارهای اروپا حفظ خواهد شد. ناظم زهاوی، معاون وزیر تجارت بریتانیا در این مورد گفت: «اطمینان دارم که مذاکره‌کنندگان می‌توانند به توافقی با اتحادیه اروپا برای معاف ساختن تجارت خودرو و قطعات آن از تعرفه‌ها دست یابند.» قرار است دوره انتقالی برگزیت ظرف یازده ماه و در پایان سال ۲۰۲۰…
  • زاینده‌سود

    با سهمی نزدیک به ۳۶ درصد از کل تولید صنعت فولاد، نورد گرم هم‌اینک مهم‌ترین رقم از انبوه محصولاتی است که از هسته‌های مختلف این بخش خارج می‌شود. موضوعی که حالا ابعاد تازه‌ای به خود گرفته و با رشدی چشمگیر، تولید ایران در محصول نورد گرم را به مرز هفت میلیون دستگاه خواهد رساند. از آنجا که ورود به چرخه‌های بالاتر تولید صنعتی یکی از اهداف کلان اقتصاد ملی است، تولید نورد گرم را باید گامی دیگر در راستای پرهیز از خام‌فروشی دانست. موضوعی که سرلوحه کار شرکت فولاد مبارکه به عنوان یکی از بزرگ‌ترین صنعتگران…
  • دورنمای برقی خودروسازی ایران

    دنیای اقتصاد: جهان خودروسازی با سرعت نسبتا زیادی به سمت تغییر ماهیت از سوخت فسیلی به برقی در حرکت است، با این حال خودروسازان ایرانی هنوز اقدامی جدی در این مورد انجام نداده و فعلا در گیر و دار ارتقای استاندارد آلایندگی از یورو۴ به یورو ۵ مانده‌اند.
  • برنامه سوبارو برای برقی‌سازی

    دنیای اقتصاد: شرکت ژاپنی سوبارو به‌تازگی هدف‌گذاری جدید خود را برای تولید و توسعه ناوگان خودروهای برقی تا نیمه نخست دهه ۲۰۳۰ اعلام کرد. این خبر در حالی مطرح شد که سوبارو مشغول توسعه همکاری‌ها با تویوتا در عرصه سرمایه است؛ روندی که طی سال‌های گذشته بین خودروسازان جهانی مرسوم شده است تا بتوانند هزینه‌های تحقیق و توسعه خودروهای مجهز به فناوری نوین را بین خود تقسیم کنند. سوبارو که اکنون مدل‌هایی از خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی را نیز در سبد خود دارد، به دنبال این است تا توسعه این نوع محصولات را با استفاده…
  • فراخوان ۳۵۷ هزار بی‌‌ام‌و

    دنیای اقتصاد: شرکت بی‌ام‌و آلمان فراخوانی را برای ۳۵۷ هزار دستگاه از خودروهای سواری و شاسی‌بلند خود در ایالات‌متحده اعلام کرده است. دلیل فراخوان مزبور نیز نقص فنی در سیستم بادکننده کیسه‌های هوا اعلام شد که ساخت شرکت تاکاتا است و باید تعویض شود. این فراخوان که مدل‌های تولید شده بین سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۱۳ را شامل می‌شود شاسی بلندهای ایکس ۱، ایکس ۳، ایکس ۵ و ایکس ۶ را دربر‌می‌گیرد. به‌علاوه سواری‌های سری۱ و سری۳ نیز مشمول همین فراخوان هستند. قرار است نمایندگی‌های بی‌‌ام‌و قطعه معیوب را تعویض کنند و مالکان…
  • تولید BMW i۸ متوقف می‌شود

    شرکت خودروسازی بی‌ام‌و آلمان به تازگی از توقف تولید خودروی برقی BMW i۸ خبر داده است.شرکت آلمانی بی‌ام‌و که بدون شک یکی از بزرگ‌ترین و موفق‌ترین خودروسازان در جهان به شمار می‌رود و سهم قابل‌توجهی در بازارهای جهانی به خود اختصاص داده، به تازگی اعلام کرده است که تولید خودروهای برقی بی‌ام‌و آی۸ (BMW i۸) تا ماه آوریل سال ۲۰۲۰ میلادی متوقف خواهد شد.سپتامبر سال گذشته بود که این خودروساز نسخه لیمیتد خودروهای بی‌ام‌و‌i۸ و i۸ Roadster را به مرحله تولید رساند و اعلام کرد که به زودی وارد بازارهای جهانی…
  • قفل معاملات در بازار خودرو

    تسنیم: فعالان بازار خودرو معتقدند هنوز فاصله زیادی میان قیمت کارخانه و بازار وجود دارد و این مشکل با افزایش عرضه برطرف خواهد شد، با این حال وضع بازار نشان می‌دهد همچنان خودروسازان در عرضه محصولات، قطره‌چکانی عمل می‌کنند.معاملات در بازار قفل شده و نه کسی حاضر به خرید خودرو است و نه فروشنده‌ای در بازار وجود دارد.
  • آغاز عملیات خروج از ورشکستگی خودروسازان

    دنیای اقتصاد: از آنجا که پرداخت تسهیلات جدید به خودروسازان منوط به خروج آنها از ماده ۱۴۱ قانون تجارت شده، ایران‌خودرو و سایپا پروسه تجدید ارزیابی اموال و دارایی‌های خود را به‌عنوان تنها راه نجات از ورشکستگی، آغاز کرده‌اند.چند هفته پیش با تصویب شورای پول و اعتبار، سقف اعتباری ایران‌خودرو و سایپا افزایش یافت و این دو شرکت حالا می‌توانند در مجموع تا سقف پنج هزار میلیارد تومان تسهیلات دریافت کنند.
  • صف خوروسازان چینی برای هند

    دنیای اقتصاد: شرکت گریت‌وال موتور چین با خرید کارخانه جنرال‌موتورز در غرب هند موافقت کرد. دو منبع آگاه با اعلام این خبر به خبرگزاری رویترز تاکید کردند که خودروساز چینی به‌دنبال ساخت محصولات خود در هند است. به گفته این منابع، انتظار می‌رود گریت‌وال که یکی از بزرگ‌ترین فروشندگان شاسی‌بلندها در چین محسوب می‌شود، برای خرید این کارخانه مبلغی بین ۲۵۰ تا ۳۰۰ میلیون دلار را پرداخت کند. این اقدام درواقع گام نخستین گریت‌وال برای تولید و فروش خودرو در هند و آغازی برای پایان حضور جنرال‌موتورز در هند خواهد بود. در…
  • نقش ایران در کاهش فروش جهانی فرانسوی ها

    دنیای اقتصاد: بیش از یک سال از قطع ارتباط خودروسازان فرانسوی با صنعت خودروی ایران به دلیل تحریم‌های آمریکا می‌گذرد و حالا آمارها نشان می‌دهند رنو و پژوسیتروئن نیز مانند خودروسازان داخلی از این ماجرا آسیب دیده‌اند.
  • لطمه خاورمیانه به فروش رنو

    دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی رنو فرانسه اعلام کرد که فروش سال ۲۰۱۹ نسبت به سال پیش از آن کاهش ۴/ ۳ درصدی داشته و به عدد ۷۵/ ۳ میلیون دستگاه در سرتاسر جهان رسیده است.
  • آرامش نسبی در بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که بازار خودرو طی هفته‌های گذشته با افزایش تقاضا و طبعا قیمت مواجه شده بود، این هفته کمی از رونق خرید و فروش افتاد، هرچند باز هم قیمت برخی محصولات بالا رفت. به گفته فعالان بازار، با توجه به اتفاق‌های اخیر در کشور، هفته جاری روزهای نسبتا کم رمقی را برای بازار خودرو رقم زد و از همین رو برخی خودروها تثبیت و حتی کاهش قیمت را تجربه کردند. آنها در عین حال تاکید می‌کنند که برخی دیگر از خودروها به روند افزایشی خود ادامه داده‌اند.
  • وعده کاهش قیمت

    در شرایطی که بازار خودرو قیمت‌های عجیب و غریبی به خود می‌بیند، رضا رحمانی وزیر صمت در هفته جاری وعده داد که به‌زودی قیمت‌ها روند کاهشی خواهند داشت.البته وزیر صنعت، معدن و تجارت برای وعده خود مستنداتی ارائه کرد که در صورت تحقق آنها، قیمت خودرو می‌تواند در آینده نزدیک کاهشی شود. یکی از این مستندات تزریق نقدینگی به خودروسازی کشور است که از نظر رضا رحمانی می‌تواند به سرعت بر روند کاهش قیمت خودرو تاثیرگذار باشد. شرکت‌های خودروساز چه زمانی که در اوج قرار داشتند و چه زمانی که به‌واسطه تحریم‌ها در لبه…
  • دو روی سکه بهبود تولید خودرو

    دنیای اقتصاد: افزایش تیراژ خودروهای داخلی که طی چند هفته گذشته رخ داده، اگرچه اتفاق مثبتی به شمار می‌رود، با این حال پرسش‌ها و ابهاماتی را نیز در دل خود جای داده است. بنابر اعلام خودروسازان و همچنین وزارت صنعت،معدن و تجارت، صنعت خودرو از شوک اولیه تحریم عبور کرده و ضمن بهبود روند کلی تولید، توانسته در مواردی تیراژ را در مقایسه با سال گذشته بالا ببرد. در کنار تبعات مثبت این اتفاق، پرسش‌ها و تردیدهایی نیز وجود دارد، از جمله اینکه چرا افزایش تولید به کاهش قیمت منجر نشده است؟ یا مثلا اینکه در این شرایط سخت…
  • واکاوی انتشار اطلاعیه‌های جایگزینی خودروسازان

    دنیای اقتصاد: خودروسازان همچنان اقدام به انتشار اطلاعیه‌هایی در ارتباط با تبدیل محصولات معوقه خود می‌کنند. این اقدام در حالی در دستورکار خودروسازان قرار دارد که به‌نظر می‌رسد افزایش تیراژ به نسبت سال گذشته و همچنین حرکت به سمت توقف تولید خودروی ناقص نیز نتوانسته مانعی برای انتشار اطلاعیه‌های خودروساز در ارتباط با طرح‌های جایگزینی محصولات باشد.
  • سبدی خالی‌تر از گذشته

    دنیای اقتصاد: با توقف تولید پراید ۱۳۲ از خطوط تولید سایپا فاز اول خروج محصولاتی که امکان پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه را ندارند، کلید خورد. جواد سلیمانی، مدیرعامل این شرکت در ابتدای هفته جاری خبر توقف تولید پراید ۱۳۲ در خطوط تولید سایپا براساس برنامه زمان‌بندی این خودروساز داد. به این ترتیب در شرایطی توقف تولید خودروهای قدیمی با خروج پراید ۱۳۲ کلید خورد که برخی از کارشناسان نسبت به کوچک شدن سبد محصولاتی خودروسازان در آینده نزدیک هشدار می‌دهند. بر اساس برنامه زمان‌بندی که پیش‌تر گروه خودروسازی سایپا اعلام…
  • چالش جدید سر راه تامین قطعات خارجی خودرو

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که به گفته وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان، روند تولید طی چند هفته گذشته بهبود یافته، خبر می‌رسد تامین قطعات از خارج با چالشی جدید مواجه شده است. چالش جدید اما ناشی از محدودیت‌هایی است که کشورهای مختلف به خصوص چین در پرواز به ایران، در نظر گرفته‌اند.
  • چشم‌انداز تاریک بازار خودروی چین

    دنیای اقتصاد: به نظر می‌رسد خودروسازان فعال در بازار چین باید به روند جدید رشد کند فروش در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان عادت کنند. سازمان تولیدکنندگان اتومبیل چین با اعلام این خبر پیش‌بینی کرد که میزان فروش خودروی چین به احتمال فراوان برای سومین سال متوالی در سال ۲۰۲۰ نیز کاهش می‌یابد. این سازمان اعلام کرد که انتظار دارد در سال ۲۰۲۰، فروش خودرو در بازار چین با کاهش ۲ درصدی مواجه شود. این درحالی است که میزان فروش خودرو در این کشور طی سال ۲۰۱۹ با کاهش ۲/ ۸ درصدی مواجه شد و دلایل عمده آن اعمال مقررات جدید…
  • کاهش فروش فورد

    دنیای اقتصاد: شرکت فورد‌موتور اعلام کرد که فروش سالانه آن برای سومین سال متوالی کاهش یافته است. درحالی که فورد طی سال‌های گذشته با چالش‌های فراوانی برای فروش محصولاتش در دومین بازار بزرگ جهانی خود مواجه شده است، اکنون خبر از افت ۱/ ۲۶ درصدی فروش خود در چین می‌دهد. بازار چین طی دو سال اخیر متاثر از کاهش تقاضا برای خودرو و افت شتاب رشد اقتصادی بوده است که همین امر نیز عملکرد بسیاری از خودروسازان در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان را با چالش‌‌های جدی مواجه ساخته است. این خودروساز آمریکایی توانست تا ۱۴۶ هزار و ۴۷۳…
  • زیان خودرو از بلاتکلیفی مالیات بر عایدی سرمایه

    دنیای اقتصاد: مالیات بر عایدی سرمایه همچنان در پیچ مجلس مانده است. این در شرایطی است که صحبت از ایجاد ساز و کار برای دریافت این مالیات از ابتدای امسال مطرح بود و اجرای آن در نیمه دوم سال پیش‌بینی می‌شد.
  • خصوصی‌سازی خودروسازان در مرحله فروش ضایعات

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که طبق وعده وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار است تا پایان سال ۹۹ سهام دولتی ایران خودرو و سایپا واگذار شود، خصوصی‌سازی فعلا در مرحله فروش اموال مازاد باقی مانده است.
  • سلطه خودروسازان ژاپن بر بازار این کشور

    ایسنا: به تازگی فهرستی از پرفروش‌ترین خودروهای بازار ژاپن در سال ۲۰۱۹ میلادی منتشر شده که نشان‌دهنده استقبال بالای مشتریان ژاپنی از خرید خودروهای وطنی است. ژاپن یکی از مهم‌ترین و بزرگ‌ترین بازارهای خودرو در جهان محسوب می‌شود و گزارش منتشره به بررسی پرفروش‌ترین خودروهای این کشور و مقایسه میزان فروش آنها در دو سال پیاپی ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ میلادی می‌پردازد.

بیشتر