خودروسازان

ايسنا: رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل مشهد ضمن پیش‌بینی ادامه‌دار بودن روند کاهشی قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: امیدواریم موضوع اختلاف قیمت خودرو در بازار با کارخانه پایان یابد، زیرا در این صورت بساط دلالان در بازار خودرو جمع خواهد شد.

ایلنا: وزیر صمت گفت: شرکت‌های خودروساز برای دریافت ارز مورد نیاز باید برنامه‌های خود را مشخصاً به وزارت صمت ارسال کنند.

اکوایران: بازار خودرو در هفته منتهی به دور دوم انتخابات ریاست جمهوری از رشد نرخ ارز تبعیت کرد و قیمت‌ها در بازار خودرو صعودی شد.

رئیس کل بیمه لویدز خواستار همکاری‌های بیشتر با شرکت‌های بیمه و دست‌اندرکاران صنعت بیمه در جمهوری اسلامی ایران شد. «دیوید رولاند» رئیس کل بیمه لویدز در ملاقات خود با دکتر عبدالناصر همتی، رئیس کل بیمه مرکزی ایران، نسبت به توسعه صنعت بیمه در ایران ابراز امیدواری کرد و گفت: گزارش‌های رسیده از پیشرفت‌های اقتصادی و صنعتی در ایران، دست‌اندرکاران صنعت جهانی بیمه را متقاعد کرده است و توسعه اقتصادی و صنعتی ایران ملازم با توسعه صنعت بیمه خواهد بود و به همین علت لویدز آماده است که در این زمینه و…

مدیرعامل گروه صنعتی تراکتورسازی ایران با بیان اینکه امسال خطوط تولید خودروهای تجاری ۶ و ۹ تنی در این گروه صنعتی آغاز شده است، گفت: خط مونتاژ و تولید این خودروهای تجاری سال گذشته به دست رئیس‌جمهور شهید در این گروه راه اندازی شد.

در نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو تهران که با حضور عباس علی‌آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت گشایش یافت، شرکت فولاد مبارکه به همراه شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری آخرین دستاوردها و توانمندی‌های خود در زمینه تولید ورق موردنیاز خودروسازان کشور را به نمایش گذاشت.

اکوایران: زیان ناشی از قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازی‌های بزرگ را در آستانه ورشکستگی قرار داده است و این شرکت‌ها منتظر تعیین تکلیف هستند.

اکوایران: تولید و فروش سه خودروساز بزرگ کشور در پایان اردیبهشت ۱۴۰۳ به نسبت مدت مشابه سال گذشته با افت همراه بود تا بازار خودرو نگران وضعیت شرکت های خودروساز شود.

دنیای‌اقتصاد: بررسی‌های آماری نشان می‌دهد حدود ۲۰۰ میلیون دلار از محموله مونتاژکاران با وجود اظهار، امکان ترخیص پیدا نکرده است.

تسنیم: ارزی‌ که‌ به‌ سختی‌ به‌ دست‌ آمده، به‌ خودروهای غیررقابتی‌ چینی‌ اختصاص یافته‌ و عملاً - چه‌ در مورد خودروهای‌ تولیدی‌ و چه‌ مونتاژی‌ - صرف سر پا نگه‌داشت‌ کسب‌وکارهای‌ خارجی‌ شده است.

مهر: با رای شورای رقابت خودروهای برقی از شمول مصوبه ۵۴۳ خارج شد.

مدیرعامل شرکت فولادمبارکه گفت: با توجه به سیاست‌های فولاد مبارکه مبنی بر تولید محصولات ویژه و کیفی، بخشی از این محصولات در سال ۱۴۰۲ در خدمت صنعت خودروسازی قرار گرفت و با توجه به اهداف تعیین‌کننده برای دو خودروساز بزرگ کشور مبنی بر افزایش تیراژ خودرو و ارتقاء کیفیت خودروهای داخلی، فولاد مبارکه از خودروسازان داخلی حمایت خواهد کرد.

مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه گفت: استراتژی توسعه فولادمبارکه رسیدن به خودکفایی در صنایعی مانند خودروسازی است و پیش بینی وبرنامه ریزی می‌کنیم که طی یک تا دوسال آینده بتوانیم همه گریدهای مورد نیاز صنایع خودرویی و سایر صنایع را با پارامترها و استانداردهای مد نظر آنها تولید کنیم.

اقتصادنیوز: اقتصادنیوز: آن با سال ۱۴۰۱ نشان می دهد که از مجموع واردات کشور در سال ۱۴۰۲ که برابر با ۶۶.۲ میلیارد دلار است ۲۴ میلیارد دلار به واردات ۱۰۰ واردکننده اول اختصاص دارد که در این لیست و در میان برخورداران عمده از ارز در سال گذشته تعدادی از شرکت های خودروساز و مونتاژکار و قطعه ساز نیز به چشم می خورد.

ایسنا: شرکت‌های چینی با سریع‌ترین سرعت در هشت سال گذشته در خارج از کشور سرمایه‌گذاری می‌کنند. سرمایه‌گذاری در خارج از کشور چین به سمت بالاترین سطح هشت ساله خود می‌رود، زیرا شرکت‌های مرتبط با آن کارخانه‌های بیشتری در خارج از کشور می‌سازند و این تغییری است که می‌تواند انتقادها را نسبت به صادرات پکن کاهش دهد. بر اساس داده‌های منتشر شده، شرکت‌های چینی از ژانویه تا مارس ۲۴۳ میلیارد یوآن (۳۳.۵ میلیارد دلار) سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی داشته‌اند.

دنیای اقتصاد: گمرک ایران در ادامه شفاف‌سازی ارزی، لیست ۱۰۰واردکننده برتر (از لحاظ ارزش دلاری) را در سال ۱۴۰۲ منتشر کرد، لیستی که در آن نام خودروسازان و قطعه‌سازان نیز دیده می‌شود. طبق آنچه گمرک منتشر کرده، برخی خودروسازان (متعلق به بخش خصوصی) در جمع پنج و ۱۰واردکننده برتر سال ۱۴۰۲ قرار گرفته‌اند. انتشار این لیست در شرایطی است که طی چند ماه گذشته حاشیه‌های زیادی درباره ارزبری مونتاژ خودرو در کشور ایجاد شده و اعتراض‌ها و نگرانی‌هایی از سوی فعالان صنایع خودرو و قطعه به دنبال داشته است.

تسنیم: انجمن خودروسازان اروپا در گزارشی اعلام کرد که فروش خودرو در اتحادیه اروپا طی ماه مارس نسبت به سال گذشته ۵.۲درصد کاهش یافته است که بیشترین کاهش از ژوئیه ۲۰۲۲ محسوب می‌شود.

دنیای‌اقتصاد: سخنگوی مرکز ملی رقابت گفت: با توجه به اتمام رسیدگی به شکایات از خودروسازان داخلی، شاکیان می‌توانند با مراجعه به سامانه مرکز ملی رقابت از نتایج آرا مطلع شوند.

اکوایران: روند قیمت تارا و شاهین با گیربکس دستی در نیمه دوم سال گذشته از رشد حکایت می کند.

ايسنا: سازمان بین‌المللی وسایل نقلیه موتوری تولید خودرو در ایران را در سال ۲۰۲۳ اعلام کرده است که یک میلیون و ۱۸۸ هزار و ۴۷۱ خودرو بود که نسبت به یک میلیون و ۶۴ هزار و ۲۱۵ خودرو سال قبل از آن، رشد ۱۲ درصدی داشته است

دنیای اقتصاد: یک مقام وزارت صنعت، معدن و تجارت از تخصیص ارز مورد‌نیاز شرکت‌های خودروسازی برای ایفای تعهدات سامانه یکپارچه تخصیص خودرو خبر داد. وی این خبر را با اشاره به مشکل ایفای تعهد برای برخی از تولیدکنندگان خصوصی خودرو داد. بنابراین احتمالا شرکت‌های هدف تخصیص ارزی که از آن یاد شده مونتاژکاران خواهند بود. البته وی شرکت‌های بزرگ داخلی را از تخصیص ارز مستثنی نکرده و می‌توان گفت احتمالا برای ایفای تعهدات خودروسازان بزرگ نیز ارز تخصیص پیدا خواهد کرد که در این صورت می‌توان انتظار داشت که این شرکت‌ها دست به…

دنیای اقتصاد: مدیرکل مدیریت بحران استان تهران روز گذشته از ایجاد محدودیت برای مصرف گاز صنایع خبر داد؛ موضوعی که می‌تواند تولید خودروسازان در اسفندماه را تحت‌تاثیر خود قرار دهد. کاهش دما در روزهای اخیر در کشور موجب شد نیاز به انرژی در بخش خانگی روند صعودی به خود بگیرد. این در شرایطی است که به منوال گذشته دوباره این صنایع هستند که قربانی اول محدودیت‌های تامین گاز شده‌اند. روز گذشته حامد یزدی‌مهر، مدیرکل مدیریت بحران استان تهران، گفت: «با هدف تداوم گازرسانی به بخش خانگی، گاز ادارات دولتی و صنایع استان تهران تا…

دنیای اقتصاد -گروه خودرو: طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودروی سواری در کشور طی ۱۱ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت کرده‌است؛ اتفاقی که نشان می‌دهد کمبود نقدینگی (به دلیل عدم‌اصلاح قیمت) اثرگذاری منفی خود بر چرخه تولید خودروسازان بزرگ کشور را تکرار کرده است. بنابر آمار وزارت صمت که این بار زودتر از موعد معمول منتشر شده، کل تولید محصولات سواری خودروسازان بزرگ و وابسته به دولت در پایان بهمن، به یک‌میلیون دستگاه نیز نرسیده و تیراژ آنها نسبت به ۱۱ماه سال گذشته، ۷‌درصد افت کرده است.

دنیای اقتصاد-گروه خودرو: تامین اتوبوس‌های شهری چندی است به محل اختلاف خودروساز و شهرداری تهران تبدیل شده است. طی سال‌های گذشته خودروساز داخلی تامین‌کننده اصلی اتوبوس‌های شهری بوده است. این در شرایطی است که حالا شهرداری تهران با ادعای «بی‌کیفیتی» و «گران بودن» داخلی‌ها، در بدعتی خواستار واردات مستقیم اتوبوس‌های چینی است. شهرداری مدعی است که قیمت اتوبوس‌های برقی چینی ۵میلیارد تومان ارزان‌تر از اتوبوس‌های برقی داخلی است. این اظهارات در شرایطی است که وضعیت خدمات پس از فروش و تامین قطعات اتوبوس‌های چینی محل سوال است.