خودروسازان

  • اظهارات مهم وزیر کشور درباره FATF و خودروسازان

    تسنیم: وزیر کشور گفت: ما چهارماه وقت داریم و دولت نیز پیگیر موضوع FATF است و آیین‌نامه‌های مورد نیاز در دولت تصویب شده و تا چهار ماه آینده مسئله باید پیگیری شود.
  • پاسخ به «خودروسازی فشل»

    دنیای اقتصاد: ۲۴ ساعت پس از اظهارات تند رئیس کل بانک مرکزی علیه خودروسازی و «فشل» خواندن این صنعت، فعالان زنجیره خودرو کشور در نشستی خبری گرد هم آمدند تا ضمن نقد اظهارات وی، باز هم از مشکلات تولید بگویند و خواستار لغو قیمت‌گذاری دستوری شوند.
  • پاسخ خودرویی‌ها به رئیس کل بانک مرکزی

    تسنیم: دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه سرکوب مالی و قیمت‌گذاری دستوری سبب شد سال گذشته خودروسازان بین ۷ تا ۸ هزار میلیارد تومان زیان داشته باشند، گفت: اگر این صنعت متوقف شود سالیانه باید ۱۲ تا ۱۵ میلیارد دلار برای واردات خودرو هزینه شود.
  • حذف مدل‌هایی از پراید و پژو ۴۰۵

    دنیای اقتصاد: شورای عالی استاندارد در شرایطی اوایل آبان‌ماه برای تعیین تکلیف استانداردهای ۸۵گانه تشکیل جلسه خواهد داد که وزارت صمت بسته پیشنهادی اجرای این استانداردها را برای ارائه به شورای مزبور آماده کرده است. هفته گذشته زمان مقرر برای جلسه تعیین تکلیف اجرای استانداردهای ۸۵گانه در شورای عالی استانداردها بود که به تعویق افتاد. اما جلسه پیش روی این شورا بسیار با اهمیت خوانده می‌شود چرا که از یکسو سازمان ملی استاندارد بر زمان مقرر اجرای استانداردهای ۸۵گانه تاکید دارد و از دیگر سو با توجه به تحریم‌های فراگیر،…
  • ماجرای پرداخت تسهیلات ارزی خودرو

    دنیای اقتصاد: در حالی که خبری از پرداخت تسهیلات ارزی به فعالان صنعت خودرو نیست، رئیس کل بانک مرکزی می‌گوید تسهیلات موردنظر پیش‌تر به‌صورت ال‌سی خارجی به خودروسازان پیشنهاد شده، اما آنها نپذیرفته‌اند.
  • فیلم | رئیس بانک مرکزی: من چرا باید تاوان این خودروسازی فشل را بدهم؟

    خبر آنلاین: عبدالناصر همتی رئیس کل بانک مرکزی در هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه خودروسازان می‌خواهند همه چیز به نفع خودشان باشد، گفت: تا کی باید این خودروسازی فشل را ادامه دهیم؟ من به عنوان رئیس بانک مرکزی چرا باید تاوانش را بدهم.
  • همتی: تقاضای ارز را سرکوب نکرده‌ایم/ از مرحله خطر رد شده‌ایم اما فشار تحریم‌ها ادامه دارد

    ايسنا: رئیس کل بانک‌مرکزی معتقد است ثبات به وجود آمده در بازار ارز به دلیل مقاومت مردم و اقدامات فعالان اقتصادی بوده و پایین آمدن قیمت ارز به دلیل سرکوب نیاز و تقاضای موجود در بازار نبوده است.
  • چرا خودروسازان برخی قطعات و آپشن‌ها را حذف می‌کنند؟

    ایسنا نوشت: پس از خبر حذف برخی قطعات و آپشن‌ها از برخی خودروهای صفر کیلومتر داخلی، فعالان صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی می‌گویند که کسری منابع مالی قطعه‌سازان و افزایش بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان، تامین برخی قطعات را با مشکل روبرو کرده است.
  • فروش غالب خودروها با قیمت ۹۷

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که طبق مصوبه وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان مجازند قیمت محصولات خود را مطابق با فرمول حاشیه بازار (پنج درصد زیر نرخ بازار) تعیین کنند، صورت‌های مالی ارائه شده به بورس نشان می‌دهد ایران‌خودرو و گروه خودروسازی سایپا غالب خودروهای تولیدی طی نیمسال ابتدایی امسال را با نرخ‌های اعلامی از سوی شورای رقابت در خرداد ۹۷ به فروش رسانده‌اند.
  • نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی

    دنیای اقتصاد: پروژه داخلی‌سازی قطعات در شرایطی اواخر تیرماه امسال از سوی وزارت صنعت کلید خورد که حالا این پروژه با انتقاداتی از سوی دو انجمن قطعه‌ساز روبه‌رو شده است.
  • احتیاط خودروسازان نسبت به‌توافق برگزیت

    دنیای اقتصاد: درحالی‌که روز پنج‌شنبه، بوریس جانسون، نخست‌وزیر بریتانیا و‌ ژان‌کلود یونکر، رئیس کمیسیون اروپا پشت تریبون قرار گرفتند و از توافق بر سر نحوه خروج این‌کشور از اتحادیه اروپا خبر دادند، خودروسازان بریتانیا که ماه‌ها است در حال دست و‌پنجه نرم کردن با پیامدهای مالی فضای عدم اطمینان هستند، از این‌ توافق نیز با احتیاط فراوان استقبال کرده‌اند و هنوز هم نگران فضای عدم اطمینانی هستند که حتی با وجود اعلام این‌خبر، دست از سر این شرکت‌ها برنداشته است؛ چراکه توافق برگزیت مزبور باید هم در پارلمان اروپا و هم…
  • سبقت تسلا از برندهای لوکس آلمانی

    ایسنا: به‌نظر می‌رسد تقاضای بالای مشتریان آلمانی نسبت به خودروهای برقی تسلا، سهم رقبای لوکس آلمانی آن را به‌شدت تهدید کرده و موجب نگرانی خودروسازان بزرگ در این کشور شده است.حالا به‌تازگی آمار و گزارش‌های منتشر شده در اتوماتیونیوز نشان می‌دهد که تعداد قابل‌توجهی از خودروهای لوکس آلمانی تحت‌تاثیر افزایش بی‌سابقه استقبال شهروندان و مشتریان در این کشور از خودروهای برقی تسلا قرار گرفته و سهم آنها در بازار به شدت کاهش پیدا کرده است.
  • تاکتیک ویژه کالدرون برای شکست دادن پیکان

    خبر آنلاین: گابریل کالدرون سرمربی آرژانتینی پرسپولیس برای دیدار روز یکشنبه مقابل پیکان، از شاگردانش خواسته تا با شوت‌زنی قفل دروازه خودروسازان را باز کنند.
  • افت و خیز پاییزی بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: بازار خودروی کشور در شرایطی از اوایل مهرماه با روند صعودی قیمت‌ها مواجه بود که در هفته جاری، حباب قیمتی بسیاری از محصولات تخلیه و بازار به ثبات نسبی رسید. اما با افزایش قیمت‌ها در اولین روزهای پاییزی سوالاتی پیرامون این موضوع مطرح شد؛ چرا که در شهریور همزمان با افزایش تولید، حباب قیمتی بسیاری از محصولات خودروسازان تخلیه و بازار به ثبات نسبی رسیده بود. در این زمینه برخی از فعالان بازار این امر را نتیجه مدیریت دوباره بازار توسط خودروسازان می‌خواندند.
  • از آغاز حذف پراید و پژو تا ضد حمله فولکس به ترکیه

    دنیای اقتصاد: رخدادهای خودرویی مهم این هفته را «واکنش سازمان محیط‌زیست به یک مکاتبه خودرویی»، «تداوم پیش‌فروش خودروسازان با سیاستی متفاوت»، «اعلام وزیر صمت مبنی بر حذف یکی از مدل‌های پراید و پژو»، «تاکید دوباره بر طرد خودروسازان فرانسوی از ایران» و البته «تعلیق ساخت کارخانه بزرگ فولکس واگن در ترکیه» تشکیل می‌دهند که در این گزارش آنها را مرور می‌کنیم.

بیشتر