شماره روزنامه ۶۵۸۷
|
Search Icon

خودرو

خودرو

    جمعه، ۲۲ خرداد ۱۴۰۵

  • شامخ فروردین‌ماه از افت فعالیت در زنجیره خودرو و قطعه حکایت دارد

    روزنامه شماره ۶۵۸۷

    خودروسازی در مدار رکود

    دنیای اقتصاد: شامخ گروه وسایل نقلیه و قطعات وابسته در فروردین‌ماه ۱۴۰۵ از تشدید رکود در زنجیره خودرو و قطعه حکایت دارد. تازه‌ترین داده‌های منتشرشده از سوی اتاق بازرگانی ایران نشان می‌دهد فعالان این صنعت سال جدید را در شرایطی آغاز کرده‌اند که کاهش تولید، کمبود مواد اولیه، نزول موجودی انبار و در نهایت افت انتظارات نسبت به آینده، تصویر کم‌رمقی از وضعیت این بخش ارائه می‌دهد. هر چند شامخ خودرو پیش از جنگ نیز در مرز رکود قرار داشت، اما جنگ تحمیلی و به دنبال آن توقف یا نیمه‌تعطیلی خطوط تولید در کنار محدودیت‌های…
  • روزنامه شماره ۶۵۸۷

    واردات ۱۱ هزار دستگاه خودرو به کشور از ابتدای امسال

    دنیای‌ اقتصاد: رئیس کل گمرک گفت: از ابتدای امسال ۱۱هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است. فرود عسگری در حاشیه نشست سالگرد اجرایی شدن توافقات اوراسیا در جمع خبرنگاران گفت: از ابتدای امسال ۱۱هزار دستگاه خودرو به کشور وارد شده است. رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: در فروردین امسال چهار هزار و ۵۳۸ دستگاه وارد کشور شد. وی افزود: ۶۷هزار دستگاه خودرو سال گذشته از گمرکات ترخیص شد که رشد ۹ درصدی نسبت به سال۱۴۰۳ داشته است.

  • آیا می‌توان حق بیمه شخص ثالث را درکشور کاهش داد؟

    روزنامه شماره ۶۵۸۷

    ضرورت قیمت‌گذاری منصفانه بیمه خودرو

    دنیای اقتصاد: آیا همه رانندگان باید حق بیمه یکسانی پرداخت کنند؟ در شرایطی که رشد دیه و افزایش تعهدات قانونی، هزینه بیمه شخص ثالث را به یکی از دغدغه‌های مالکان خودرو تبدیل کرده، کارشناسان از الگوهای جدیدی سخن می‌گویند که در آن میزان استفاده از خودرو و نحوه رانندگی در تعیین حق بیمه نقش پیدا می‌کند؛ رویکردی که بر اساس آن رانندگان کم‌پیمایش و کم‌ریسک می‌توانند از تخفیف‌های بیشتری برخوردار شوند و بخشی از فشار ناشی از افزایش سالانه حق بیمه را جبران کنند. چرا که به گفته کارشناسان ضرورت دارد تا میان رانندگان پر رفت…

  • ۴۰۰ دستگاه وانت آریسان۲ ایران‌خودرو در بورس کالا عرضه می‌شود

    در ادامه عرضه محصولات ایران‌خودرو در بورس کالا، ۴۰۰ دستگاه وانت آریسان۲ روز سه‌شنبه ۲۶ خردادماه روی تابلوی تالار خودرو قرار خواهد گرفت.
    سه‌شنبه، ۱۹ خرداد ۱۴۰۵

  • یک دهه فعالیت خودروسازان خصوصی بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۵۸۵

    مونتاژکاران در پیچ تند

    دنیای اقتصاد: مونتاژکاران خودرو که طی دو سال گذشته یکی از پیشران‌های رشد تولید در صنعت خودرو کشور بودند، در حالی سال ۱۴۰۵ را آغاز کرده‌اند که نشانه‌های افت تیراژ و دشوارتر شدن تامین قطعات در این بخش دیده می‌شود. حال این پرسش مطرح است که آیا رکوردهای تولید سال‌های اخیر تکرار خواهد شد یا مسیر تولید مونتاژکاران بار دیگر نزولی می‌شود؟
  • روزنامه شماره ۶۵۸۵

    هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق

    دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: خودروسازانی که بر اساس فرمول سازمان حمایت دارای تعهدات معوق بیش از حد مجاز هستند اجازه فروش جدید نخواهند داشت.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۵

    گره کور بازار خودروهای وارداتی

    تسنیم: تنوع خودروهای وارداتی افزایش یافته، اما خدمات پس از فروش همچنان پاشنه آشیل این بازار است. بازگشت واردات خودرو به کشور اگرچه توانست بخشی از عطش بازار را کاهش دهد و گزینه‌های متنوع‌تری را پیش روی خریداران قرار دهد، اما همزمان چالش تازه‌ای را نیز به همراه آورده است؛ چالشی که این روزها بسیاری از مالکان خودروهای وارداتی با آن دست‌وپنجه نرم می‌کنند: خدمات پس از فروش. یکی از مهم‌ترین مشکلات مالکان خودروهای وارداتی، دسترسی دشوار به قطعات مصرفی و تخصصی است.

  • سبقت خودرسازان چینی از رقبای آمریکایی و اروپایی/ ژاپنی‌ها هم عقب افتادند

    دنیای اقتصاد: برندهای آمریکایی، اروپایی و ژاپنی خودروسازی به‌تدریج جایگاه خود را در برابر رقبای چینی از دست می‌دهند؛ رقبایی که نه‌ تنها در تولید خودروهای برقی، بلکه در فناوری باتری، طراحی صنعتی و سامانه‌های نرم‌افزاری نیز به پیشگامان این صنعت تبدیل شده‌اند.
    یکشنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۵

  • شورای رقابت بار دیگر قرعه‌کشی را به فروش خودرو بازگرداند

    روزنامه شماره ۶۵۸۳

     توزیع رانت به قید قرعه

    دنیای اقتصاد: شورای رقابت با اصلاح «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» بار دیگر قرعه‌کشی را به سازوکار رسمی عرضه خودرو بازگرداند. اگرچه عنوان می‌شود این تصمیم با هدف ایجاد شفافیت در فروش و مدیریت تقاضا اتخاذ شده با این حال قرعه کشی خودرو برای بسیاری از فعالان بازار یادآور دوره‌ای است که‌ میلیون‌ها نفر برای خرید خودرو در صف‌های طولانی ثبت‌نام قرار می‌گرفتند و در نهایت تنها گروهی محدود موفق به دریافت خودرو می‌شدند. تجربه‌ای که در سال‌های گذشته نه تنها شکاف میان عرضه و تقاضا را بیشتر کرد، بلکه به شکل‌گیری…
  • روزنامه شماره ۶۵۸۳

    ضرورت شفاف‌سازی ارقام بدهی به قطعه‌سازان

    دنیای‌اقتصاد: بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به‌خصوص در یک دهه گذشته یکی از مهم‌ترین چالش‌های زنجیره تامین خودرو بوده است؛ چالشی که هر بار با طرح ارقام جدید به صدر اخبار صنعت خودرو بازمی‌گردد.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۳

    هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده

    روابط عمومی ایدرو: ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل تنها مرجع رسمی ثبت‌نام و ارائه خدمات اسقاط خودروهای فرسوده را معرفی کرد. ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ایدرو اعلام کرد این مجموعه تنها مرجع رسمی و قانونی ارائه خدمات در حوزه اسقاط و نوسازی خودروهای فرسوده است و تمامی فرآیندهای ثبت‌نام، دریافت تسهیلات و مشارکت در طرح‌های جایگزینی صرفا از طریق سامانه رسمی به نشانی NNHK.IR انجام می‌شود.

  • سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰‌میلیارد تومان افزایش یافت

    روزنامه شماره ۶۵۸۳

    توسعه خدمات مالی و اعتباری در صنعت خودرو

    شرکت واسپاری کرمان موتور در پی تصویب مرحله جدید برنامه‌های توسعه، از افزایش سرمایه این شرکت از ۳۰۰‌میلیارد تومان به ۴۰۰‌میلیارد تومان خبر داد. افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰‌میلیارد تومان در پی تصویب مرحله جدید برنامه‌های توسعه‌ای شرکت و با هدف تقویت توان مالی، توسعه خدمات و پاسخگویی موثرتر به نیازهای روبه‌رشد مشتریان انجام شده است.

  • قیمت گواهی اسقاط خودرو فرسوده چقدر شد؟/ این افراد مشمول می‌شوند + جزئیات

    ايسنا: اگر متقاضی اسقاط خودرو فرسوده از تاریخ ۲۲ اردیبهشت ماه سال جاری به بعد، وسیله نقلیه خود را در مراکز اسقاط خودرو پذیرش کرده باشد، مشمول نرخ‌های جدید و به روز رسانی شده، گواهی اسقاط خواهد شد.

  • IM LS۷؛ شاسی‌بلند برقی لوکسی که معادلات بازار را تغییر می‌دهد

    دنیای اقتصاد: با شنیدن نام LS۷، بسیاری از علاقه‌مندان خودرو ابتدا به یاد پیشرانه مشهور V۸ جنرال موتورز می‌افتند؛ موتوری قدرتمند و نمادین که سال‌ها با صدای خاص، قدرت بالا و شخصیت عضلانی خود شناخته می‌شد.
    شنبه، ۱۶ خرداد ۱۴۰۵

  • مردم توان خرید بیمه بدنه خودرو را دارند؟

    روزنامه شماره ۶۵۸۲

    هزینه سنگین حفاظت از خودرو

    دنیای اقتصاد: هزینه بیمه بدنه خودرو در سال ۱۴۰۵ با افزایش قابل‌توجهی همراه شد، به‌طوری که بیمه بدنه از ۳‌میلیون تومان در سال گذشته به ۱۳‌میلیون تومان در سال جدید رسید. گرچه رشد قیمت خودرو و قطعات، افزایش حق بیمه را به یک روند اجتناب‌ناپذیر تبدیل کرده است، اما چالش اصلی تنها به هزینه خرید بیمه‌نامه محدود نمی‌شود. سرعت بالای تغییرات قیمتی در بازار خودرو موجب شده فاصله میان ارزش واقعی خودرو و سرمایه درج‌شده در بیمه‌نامه افزایش یابد؛ موضوعی که می‌تواند در زمان پرداخت خسارت، مالکان خودرو را با پدیده کم‌بیمه‌گی…
    جمعه، ۱۵ خرداد ۱۴۰۵

  • از لکسوس ۱۱۰‌میلیاردی تا افزایش ۸۰درصدی قیمت مونتاژی‌ها

    روزنامه شماره ۶۵۸۱

    راز فروش خودروهای نجومی

    دنیای اقتصاد: بازار خودرو با فروش ۱۰دقیقه‌ای خودروی ۱۱۰‌میلیاردی و جهش ۸۰درصدی قیمت یک مونتاژکار بدون افت محسوس تقاضا، نشان داد که خودرو از قواعد بازار مصرفی فاصله گرفته و به بازار دارایی تبدیل شده است. حالا بازار به دو قطب خریداران سرمایه‌ای از یک طرف و بخش بزرگی از جامعه که از دسترسی به خودرو محرومند، تقسیم شده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۱

    افت درآمد خودروسازان آلمانی

    دنیای‌اقتصاد : داده‌های آماری نشان می‌دهد که خودروسازان آلمانی در آغاز سال جاری، تحت‌تاثیر تعرفه‌ها، تحولات ژئوپلیتیک و تحولات فناوری که بر فروش خودرو تاثیر گذاشت، میدان را به رقبا واگذار کردند. این داده‌های آماری همراه با هشداری نسبت به وضعیت آتی خودروسازان این کشور منتشر شده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۱

    غلبه سودآوری بر لیدر سنتی بورس

    سیدمحمدرضا موسوی*
    سال‌ها معاملات نماد «خودرو» بر کلیت بازار سرمایه اثرگذار بود. صف خرید یا صف فروش شدن این نماد، به سرعت بر معاملات سایر سهم‌ها اثر می‌گذاشت و فضای بازار را تحت تاثیر قرار می‌داد؛ اما امروز شرایط متفاوت شده است. از آن جمعیت عظیم سرمایه‌گذاران حقیقی که در سال ۱۳۹۹ وارد بورس شدند و می‌توانستند نقطه عطفی تاریخی در توسعه بازار سرمایه باشند، بخش قابل‌توجهی پس از ریزش‌های ۱۳۹۹ و اردیبهشت۱۴۰۲ از بازار خارج شدند.
    سه‌شنبه، ۱۲ خرداد ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۵۸۰

    کاهش ۴۸ درصدی تولید خودرو

    دنیای اقتصاد: کارنامه ۲ماهه سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد سال۱۴۰۵ برای صنعت خودرو با کاهش قابل‌توجه تیراژ آغاز شده است. مجموع تولید ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در این مدت به کمتر از ۷۳هزار دستگاه رسیده است که نسبت به بازه مشابه سال گذشته افت ۴۸درصدی را نشان می‌دهد.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۰

    افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است

    دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان حمایت اعلام کرد: تلاش داریم تا هیچ کالایی گران‌تر از کشورهای دیگر به مردم فروخته نشود. حسین فرهیدزاده در مورد افزایش قیمت ۸۰درصدی محصولات مدیران‌خودرو افزود: شرکت‌های خودروساز برای افزایش قیمت باید مستندات لازم را به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان تحویل دهند و بعد از بررسی و محاسبات، قیمت جدید اعلام می‌شود.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۰

    آغاز ثبت‌سفارش کشنده با سهمیه ۱۴۰۵

    سامانه جامع تجارت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: سهمیه حوزه کشنده در سال ۱۴۰۵ برای اشخاص/شرکت‌های اعلامی دفتر صنایع خودرو، نیرو محرکه و حمل‌ونقل در سامانه اعمال شده است.

  • هشدار درباره قیمت خودروهای وارداتی

    مهر: به گفته معاون وزیر صمت برای تعیین قیمت محصولات وارداتی، استعلام‌هایی از گمرک، بانک مرکزی یا وزارت صمت انجام می‌دهیم و تلاش داریم تا هیچ کالایی گرانتر از کشورهای دیگر به مردم فروخته نشود.
    دوشنبه، ۱۱ خرداد ۱۴۰۵

  • مسیرهای بازسازی آینده ایران/ چرا پژو به مونتاژکار برقی‌های چین تبدیل شد؟ +فیلم

    اکوایران: ایران در آستانه یکی از مهم‌ترین بزنگاه‌های تاریخی خود قرار گرفته است؛ جایی که «بازسازی» دیگر تنها به معنای ترمیم خسارت‌های جنگ و بازگرداندن وضعیت به گذشته نیست، بلکه می‌تواند فرصتی برای بازتعریف مسیر توسعه کشور باشد.
  • روزنامه شماره ۶۵۷۹

    آغاز ترانزیت از بندر جاسک

    دنیای‌اقتصاد–بندرعباس: بندر جاسک به‌عنوان یکی از بنادر کلیدی منطقه مکران، رسما وارد فرآیند ترانزیت خودرو شد.

  • رشد بورس؛ هیجانی یا بنیادی؟

    علیرضا خان‌محمدی*
    در شرایط فعلی بازار سرمایه، این پرسش اساسی مطرح است که رشد این روزهای بورس پس از بازگشایی، تا چه اندازه ناشی از هیجان است و چه میزان از آن بر پایه عوامل بنیادی و منطقی شکل گرفته است. برای پاسخ به این موضوع، لازم است وضعیت بازار در دوره پیش از جنگ و پس از آن مورد بررسی قرار گیرد. قبل از وقوع جنگ، بازار سرمایه در حال تجربه نوعی بهبود نسبی در وضعیت شرکت‌ها بود. در این دوره، برخی صنایع از جمله دارویی‌ها موفق به دریافت افزایش نرخ‌های مناسب شدند و شرکت‌های غذایی نیز متناسب با تورم، افزایش نرخ‌های…

  • ایران‌خودرو: تعهدات معوق تحویل خودرو به اندازه کمتر از «یک روز تولید» رسید

    با وجود چالش‌های اقتصاد ایران در ماه‌های گذشته از جمله جنگ و محاصره دریایی، تعهدات معوق ایران‌خودرو ۹۵ درصد کاهش یافته است.

تازه‌های سایت خوان