خودرو

دنیای اقتصاد: برندهای آمریکایی، اروپایی و ژاپنی خودروسازی به‌تدریج جایگاه خود را در برابر رقبای چینی از دست می‌دهند؛ رقبایی که نه‌ تنها در تولید خودروهای برقی، بلکه در فناوری باتری، طراحی صنعتی و سامانه‌های نرم‌افزاری نیز به پیشگامان این صنعت تبدیل شده‌اند.

دنیای اقتصاد: شورای رقابت با اصلاح «دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری» بار دیگر قرعه‌کشی را به سازوکار رسمی عرضه خودرو بازگرداند. اگرچه عنوان می‌شود این تصمیم با هدف ایجاد شفافیت در فروش و مدیریت تقاضا اتخاذ شده با این حال قرعه کشی خودرو برای بسیاری از فعالان بازار یادآور دوره‌ای است که‌ میلیون‌ها نفر برای خرید خودرو در صف‌های طولانی ثبت‌نام قرار می‌گرفتند و در نهایت تنها گروهی محدود موفق به دریافت خودرو می‌شدند. تجربه‌ای که در سال‌های گذشته نه تنها شکاف میان عرضه و تقاضا را بیشتر کرد، بلکه به شکل‌گیری…

دنیای‌اقتصاد: بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان به‌خصوص در یک دهه گذشته یکی از مهم‌ترین چالش‌های زنجیره تامین خودرو بوده است؛ چالشی که هر بار با طرح ارقام جدید به صدر اخبار صنعت خودرو بازمی‌گردد.

روابط عمومی ایدرو: ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل تنها مرجع رسمی ثبت‌نام و ارائه خدمات اسقاط خودروهای فرسوده را معرفی کرد. ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ایدرو اعلام کرد این مجموعه تنها مرجع رسمی و قانونی ارائه خدمات در حوزه اسقاط و نوسازی خودروهای فرسوده است و تمامی فرآیندهای ثبت‌نام، دریافت تسهیلات و مشارکت در طرح‌های جایگزینی صرفا از طریق سامانه رسمی به نشانی NNHK.IR انجام می‌شود.

شرکت واسپاری کرمان موتور در پی تصویب مرحله جدید برنامه‌های توسعه، از افزایش سرمایه این شرکت از ۳۰۰‌میلیارد تومان به ۴۰۰‌میلیارد تومان خبر داد. افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰‌میلیارد تومان در پی تصویب مرحله جدید برنامه‌های توسعه‌ای شرکت و با هدف تقویت توان مالی، توسعه خدمات و پاسخگویی موثرتر به نیازهای روبه‌رشد مشتریان انجام شده است.

ايسنا: اگر متقاضی اسقاط خودرو فرسوده از تاریخ ۲۲ اردیبهشت ماه سال جاری به بعد، وسیله نقلیه خود را در مراکز اسقاط خودرو پذیرش کرده باشد، مشمول نرخ‌های جدید و به روز رسانی شده، گواهی اسقاط خواهد شد.

دنیای اقتصاد: با شنیدن نام LS۷، بسیاری از علاقه‌مندان خودرو ابتدا به یاد پیشرانه مشهور V۸ جنرال موتورز می‌افتند؛ موتوری قدرتمند و نمادین که سال‌ها با صدای خاص، قدرت بالا و شخصیت عضلانی خود شناخته می‌شد.

دنیای اقتصاد: هزینه بیمه بدنه خودرو در سال ۱۴۰۵ با افزایش قابل‌توجهی همراه شد، به‌طوری که بیمه بدنه از ۳‌میلیون تومان در سال گذشته به ۱۳‌میلیون تومان در سال جدید رسید. گرچه رشد قیمت خودرو و قطعات، افزایش حق بیمه را به یک روند اجتناب‌ناپذیر تبدیل کرده است، اما چالش اصلی تنها به هزینه خرید بیمه‌نامه محدود نمی‌شود. سرعت بالای تغییرات قیمتی در بازار خودرو موجب شده فاصله میان ارزش واقعی خودرو و سرمایه درج‌شده در بیمه‌نامه افزایش یابد؛ موضوعی که می‌تواند در زمان پرداخت خسارت، مالکان خودرو را با پدیده کم‌بیمه‌گی…

دنیای اقتصاد: بازار خودرو با فروش ۱۰دقیقه‌ای خودروی ۱۱۰‌میلیاردی و جهش ۸۰درصدی قیمت یک مونتاژکار بدون افت محسوس تقاضا، نشان داد که خودرو از قواعد بازار مصرفی فاصله گرفته و به بازار دارایی تبدیل شده است. حالا بازار به دو قطب خریداران سرمایه‌ای از یک طرف و بخش بزرگی از جامعه که از دسترسی به خودرو محرومند، تقسیم شده است.

دنیای‌اقتصاد : داده‌های آماری نشان می‌دهد که خودروسازان آلمانی در آغاز سال جاری، تحت‌تاثیر تعرفه‌ها، تحولات ژئوپلیتیک و تحولات فناوری که بر فروش خودرو تاثیر گذاشت، میدان را به رقبا واگذار کردند. این داده‌های آماری همراه با هشداری نسبت به وضعیت آتی خودروسازان این کشور منتشر شده است.

سال‌ها معاملات نماد «خودرو» بر کلیت بازار سرمایه اثرگذار بود. صف خرید یا صف فروش شدن این نماد، به سرعت بر معاملات سایر سهم‌ها اثر می‌گذاشت و فضای بازار را تحت تاثیر قرار می‌داد؛ اما امروز شرایط متفاوت شده است. از آن جمعیت عظیم سرمایه‌گذاران حقیقی که در سال ۱۳۹۹ وارد بورس شدند و می‌توانستند نقطه عطفی تاریخی در توسعه بازار سرمایه باشند، بخش قابل‌توجهی پس از ریزش‌های ۱۳۹۹ و اردیبهشت۱۴۰۲ از بازار خارج شدند.

ایلنا: ثبت سفارش خودرو‌های وارداتی از امروز ۱۳ خرداد آغاز شد و تا ۱۸ خرداد ادامه دارد.

بر اساس اعلام ایران‌خودرو، مهلت ثبت‌نام در این مرحله از طرح فروش مشارکت در تولید که از روز شنبه درحال برگزاری است، ساعت ۱۶ روز پنجشنبه ۱۴ خردادماه به پایان خواهد رسید و پس از آن سامانه فروش غیرفعال می‌شود.

دنیای اقتصاد: کارنامه ۲ماهه سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد سال۱۴۰۵ برای صنعت خودرو با کاهش قابل‌توجه تیراژ آغاز شده است. مجموع تولید ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در این مدت به کمتر از ۷۳هزار دستگاه رسیده است که نسبت به بازه مشابه سال گذشته افت ۴۸درصدی را نشان می‌دهد.

دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان حمایت اعلام کرد: تلاش داریم تا هیچ کالایی گران‌تر از کشورهای دیگر به مردم فروخته نشود. حسین فرهیدزاده در مورد افزایش قیمت ۸۰درصدی محصولات مدیران‌خودرو افزود: شرکت‌های خودروساز برای افزایش قیمت باید مستندات لازم را به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان تحویل دهند و بعد از بررسی و محاسبات، قیمت جدید اعلام می‌شود.

سامانه جامع تجارت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: سهمیه حوزه کشنده در سال ۱۴۰۵ برای اشخاص/شرکت‌های اعلامی دفتر صنایع خودرو، نیرو محرکه و حمل‌ونقل در سامانه اعمال شده است.

مهر: به گفته معاون وزیر صمت برای تعیین قیمت محصولات وارداتی، استعلام‌هایی از گمرک، بانک مرکزی یا وزارت صمت انجام می‌دهیم و تلاش داریم تا هیچ کالایی گرانتر از کشورهای دیگر به مردم فروخته نشود.

اکوایران: ایران در آستانه یکی از مهم‌ترین بزنگاه‌های تاریخی خود قرار گرفته است؛ جایی که «بازسازی» دیگر تنها به معنای ترمیم خسارت‌های جنگ و بازگرداندن وضعیت به گذشته نیست، بلکه می‌تواند فرصتی برای بازتعریف مسیر توسعه کشور باشد.

دنیای‌اقتصاد–بندرعباس: بندر جاسک به‌عنوان یکی از بنادر کلیدی منطقه مکران، رسما وارد فرآیند ترانزیت خودرو شد.

در شرایط فعلی بازار سرمایه، این پرسش اساسی مطرح است که رشد این روزهای بورس پس از بازگشایی، تا چه اندازه ناشی از هیجان است و چه میزان از آن بر پایه عوامل بنیادی و منطقی شکل گرفته است. برای پاسخ به این موضوع، لازم است وضعیت بازار در دوره پیش از جنگ و پس از آن مورد بررسی قرار گیرد. قبل از وقوع جنگ، بازار سرمایه در حال تجربه نوعی بهبود نسبی در وضعیت شرکت‌ها بود. در این دوره، برخی صنایع از جمله دارویی‌ها موفق به دریافت افزایش نرخ‌های مناسب شدند و شرکت‌های غذایی نیز متناسب با تورم، افزایش نرخ‌های…

با وجود چالش‌های اقتصاد ایران در ماه‌های گذشته از جمله جنگ و محاصره دریایی، تعهدات معوق ایران‌خودرو ۹۵ درصد کاهش یافته است.

دنیای اقتصاد: تازه‌ترین گزارش وال‌استریت ژورنال از بازار خودروی آمریکا از حذف میلیونی خریدار بالقوه خودروهای نو از این بازار خبرمی‌دهد؛ مشتریانی که به‌دلیل افزایش قیمت بنزین، رشد نرخ بهره و تداوم تورم دیگر تمایل یا توانایی لازم برای ورود به بازار خودروهای صفر کیلومتر را ندارند. این گزارش اگرچه به بازار خودروی آمریکا می‌پردازد، اما پرسشی مهم را درباره وضعیت بازار خودرو ایران نیز مطرح می‌کند؛ آیا بازار ایران نیز با پدیده «خریداران گمشده» مواجه شده است؟

دنیای‌ اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت با اشاره به کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو گفت: عرضه محصولات خودروسازان، تامین ارز قطعات و تداوم واردات خودرو موجب اصلاح فضای روانی بازار و فروکش کردن جهش قیمت‌ها شده است.

دنیای‌ اقتصاد: رئیس سازمان بازرسی کل کشور در بازدید میدانی و سه‌ساعته از شرکت سایپا، ضمن بررسی مستقیم وضعیت خودرو‌های ناقص در پارکینگ این خودروساز، نشستی تخصصی با مدیران سایپا و جمعی از قطعه‌سازان برگزار کرد.

مهر: ﻃﺮﺡ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻘﺪﯼ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺷﺮﮐﺖ ﺑﻬﻤﻦ ﺩﯾﺰﻝ ویژه ﺧﺮﺩﺍﺩ ۱۴۰۵ آغاز شد.

در سال‌های اخیر، بازار خودرو با فراز و نشیب‌های زیادی همراه بوده و بسیاری از خریداران برای داشتن یک انتخاب مناسب، به دنبال طرح‌هایی هستند که در عین داشتن قیمت منطقی، آسودگی خاطر بیشتری نیز فراهم کنند.

تسنیم: اعتبار کارنه دوپاساژ خودروهای سواری تا پایان تیرماه ۱۴۰۵ تمدید شد.

دنیای اقتصاد: رونمایی از نخستین خودروی تمام‌برقی فراری، بار دیگر نشان داد که مسیر گذار صنعت خودرو به عصر برقی، مسیری هموار و بدون تنش نیست. خودروی جدید «لوسه» که با قیمتی حدود ۵۵۰ هزار یورو معرفی شده، به جای آنکه تحسین دوستداران این برند ایتالیایی را برانگیزد، موجی از انتقادها و بحث‌ها را در میان طرفداران سنتی فراری ایجاد کرده است.

دنیای اقتصاد: به روایت بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت خودرو، سال۱۴۰۴ برای این صنعت سال خوبی نبود؛ سالی که خودروسازی ایران همراه با جنگ، تشدید بین‌المللی، بی‌ثباتی اقتصادی و نوسانات شدید ارزی با سیاستگذاری‌های متناقض و تنش‌زا نیز مواجه شد. در شرایطی که قرار بود با آغاز فرآیند خروج دولت از مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور فصل تازه‌ای در صنعت خودرو آغاز شود، اما در عمل ۱۴۰۴ به صحنه تقابل میان سیاستگذاران و خودروسازان تبدیل شد.

ایرنا: نماینده اراک، کمیجان و خنداب در مجلس شورای اسلامی که شب گذشته (چهارشنبه) بر اثر حادثه تصادف به بیمارستان منتقل شده بود، ترخیص شد.