-
دنیای اقتصاد: معاون توسعه بازرگانی وزارت صمت روز گذشته از تصویب طرح اختصاص سهمیه ارزی جهت تامین قطعات یدکی خودرو برای نمایندگیهای خدمات پس از فروش در کمیته ارزی خودرو خبر داد. آنگونه که داوود موسوی در اظهاراتی به خبرگزاری صداوسیما عنوان کرد، مقرر شده درصدی از میزان ارز تخصیصی برای واردات خودروهای تمام ساختهشده (CBU) یا مونتاژی (CKD)، به تامین قطعات اختصاص یابد و برای این کار نیز یک کارتابل فنی تعریف شده است. -
ترخیص یک روزه خودرو لوکس، ترخیص یک ماهه مواد اولیه
مدیرعامل شرکت تبریز پاک آذربایجان گفت: ترخیص خودرو لوکس طی یک روز انجام میشود اما ترخیص مواد اولیه یک ماه زمان میبرد. -
نخستین نماینده ماموت در بورس
شرکت سازه پوشش ماموت با نماد معاملاتی «فساپ» پس از طی فرآیند پذیرش و درج در بورس تهران، آماده عرضه اولیه سهام خود شده است. این شرکت قرار است با عرضه ۱۵درصد از سهام، به نخستین شرکت از گروه ماموت تبدیل شود که وارد بازار سرمایه میشود. -
چرا نتیجه سیاستگذاری فروش خودرو برای افزایش جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده به دلالپروری ختم شد؟
خودروساز خودرو تولید میکند، اما بخشی از محصول تولیدی او پیش از رسیدن به بازار، مأموریتهای دیگری هم پیدا کرده است؛ حمایت از فرزندآوری، کمک به اسقاط خودروهای فرسوده و در نهایت پاسخ به تقاضای عمومی؛ کنار هم قرار گرفتن این اهداف، این پرسش جدیتر را مطرح میکند که «آیا سهمیهبندی خودرو، ابزار مناسبی برای اجرای سیاستهای اجتماعی است؟» -
گامی برای آیندهسازی صنعت خودرو؛ (پرشیا تلنت)، پلی میان دانشگاه و تجربه عملی
گروه پرشیا در راستای ایفای نقش اثرگذار خود در توسعه سرمایههای انسانی کشور و حمایت از جامعه دانشگاهی، طرح نوآورانه پرشیا تلنت (Persia Talent) را آغاز کرد. -
افت معنادار ۳ خودروساز بزرگ/ تولید ۳۱ درصد و فروش ۲۹ درصد کاهش یافت+ جزئیات
روزنامه دنیای اقتصاد: فروش ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در نیمه نخست سال نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۹درصد کاهش یافته و مجموع فروش این سه شرکت به ۲۷۰هزار و ۷۴۴دستگاه رسیده است. این در حالی است که تولید سه خودروساز بزرگ نیز در همین مدت ۳۱درصد کاهش داشته است.
-
فروش ششماهه سه خودروساز بزرگ ۲۹درصد کاهش یافت
روزنامه شماره ۶۶۷۴عرضه خودرو آب رفت
دنیای اقتصاد: جریان ورود خودرو به بازار در نیمه نخست سال جاری کاهش یافته است؛ بهطوریکه تولید و فروش سه خودروساز بزرگ در کنار کاهش تیراژ و عرضه شرکتهای مونتاژی و محدودیتهای موجود در مسیر واردات، سه مسیر اصلی تامین خودرو در بازار را تحت فشار قرار داده است. -
سخنگوی دولت اعلام کرد؛
روزنامه شماره ۶۶۷۴اعطای مجوز واردات خودرو به نخبگان خارجنشین
دنیای اقتصاد: سخنگوی دولت روز گذشته با انتشار توئیتی در صفحه ایکس، از تصویب یک بسته برای تسهیل بازگشت نخبگان به کشور خبر داد. محور اصلی این بسته، اجازه واردات یک دستگاه خودرو با سود بازرگانی صفر است. -
این بامو ارزانتر از کوییک است!/ خودروی جذابی که باید بشناسید
خبرآنلاین: گاهی تاریخچهی پرافتخارترین خودروهای مسابقهای، در پشت بدنهای ساده و قیمتی ناچیز پنهان میشود؛ درست مانند بامو E۹۰ ۳۲۰Si که با اصالتی برآمده از پیستهای مسابقه، امروز با بهایی در حد یک خودروی هاچبک معمولی دست به دست میشود. -
بررسی ظرفیت سازندگان و قطعهسازان آذربایجان شرقی برای تأمین نیازهای پتروشیمی تبریز
نشست مشترک مهندسی ساخت شرکت پتروشیمی تبریز با انجمن ماشینسازان و قطعهسازان خودرو تبریز، ظرفیتهای موجود برای ساخت داخل تجهیزات و اقلام مورد نیاز مجتمع، کاهش وابستگی به تأمینکنندگان خارجی، ارتقای کیفیت و استانداردهای ساخت، انتقال دانش فنی و توسعه زمینه مشارکت شرکتهای توانمند داخلی در پروژههای پتروشیمی تبریز مورد بررسی قرار گرفت.
-
از ابتدای مهرماه رقم خورد؛
روزنامه شماره ۶۶۷۳رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودرو در بازه زمانی اول مهرماه تا روز گذشته از افزایش ۱۲درصدی قیمتها حکایت دارد. در این میان، رکورد رشد قیمت متعلق به بازار خودروهای داخلی با افزایش به طور میانگین ۱۳.۷درصدی است. بعد از آن بازار خودروهای مونتاژی و وارداتی به ترتیب با افزایش ۱۳.۱ و ۹.۵درصدی مواجه شدهاند. به نظر میرسد رشد بهای ارز تحتتاثیر تحولات سیاسی از جمله مهمترین متغیر تعیینکننده مسیر خودرو از ابتدای نخستین ماه پاییز بوده است. -
استانداردهای جدید خودرویی از مهر ۱۴۰۶ اجباری میشود
دنیای اقتصاد: رئیس سازمان ملی استاندارد ایران از افزایش استانداردهای خودرو از ۸۵ به ۱۲۲مورد خبر داد و گفت: اجرای استانداردهای جدید از مهر ۱۴۰۶ با اجباریشدن ۱۴ استاندارد آغاز میشود و تا سال ۱۴۱۱همه استانداردهای خودرو مشمول الزامات اجباری خواهند شد. -
لزوم تغییر سیاست دولت در بازار خودرو
دنیای اقتصاد: یک نماینده مجلس شورای اسلامی با انتقاد از سیاستهای فعلی دولت در بازار خودرو، قیمتگذاری دستوری و محدودیت واردات خودروهای اقتصادی را از عوامل تداوم مشکلات این بازار دانست و خواستار حرکت به سمت رقابت بیشتر، آزادسازی قیمتها و تسهیل واردات خودروهای اقتصادی شد. -
وزیر صمت از بازگشت بخشی از واحدهای آسیبدیده به چرخه فعالیت خبر داد
روزنامه شماره ۶۶۷۳روند بازسازی واحدهای فولاد و پتروشیمی
وزیر صمت با تشریح آخرین وضعیت بازسازی صنایع فولاد و پتروشیمی آسیبدیده در جنگ گفت: بخش زیادی از واحدهای پتروشیمی و فولادی بازسازی شده و به چرخه تولید بازگشتهاند. به گزارش خبرگزاری مهر، سید محمد اتابک درباره آخرین وضعیت بازسازی صنایع فولاد و پتروشیمی آسیبدیده در جنگ اظهار کرد: در بحث پتروشیمیها و فولاد، با توجه به اینکه نگاه ما به بازسازیها، زنجیرهای بود و شرکتهای زیادی به این مجموعهها وابسته بودند، در روند بازسازی آنها تسریع زیادی صورت گرفته است. وی افزود: اکنون بخش زیادی از واحدهای… -
نسبت تولید خودرو به کارکنان ایرانخودرو و سایپا بررسی شد
روزنامه شماره ۶۶۷۳هر کارمند ایرانخودرو و سایپا چند خودرو تولید میکند؟
دنیای اقتصاد: بررسی نسبت تولید خودرو به تعداد کارکنان در دو خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد فاصله معناداری میان بهرهوری نیروی انسانی ایرانخودرو و سایپا با برخی خودروسازان بزرگ جهان وجود دارد، فاصلهای که در سال ۱۴۰۴ و همزمان با تغییرات قابلتوجه در تیراژ تولید دو شرکت، بیش از گذشته خود را نشان داده است. -
خدمات بدون نوبت ایرانخودرو به بیماران هموفیلی
ایکوپرس: بیماران هموفیلی عضو کانون بیماران هموفیلی کشور از این پس میتوانند با ارائه کارت عضویت کانون و ثبت یک شماره شاسی، بدون دریافت نوبت به ۶۷۱نمایندگی مجاز ایرانخودرو در سراسر کشور مراجعه و خدمات مورد نیاز خودرو خود را دریافت کنند. -
آغاز فروش مشارکت در تولید دو محصول گروه سایپا
دنیای اقتصاد: طرح فروش مشارکت در تولید دو محصول گروه سایپا از ساعت ۱۰ صبح روز گذشته یکشنبه ۱۲ مهرماه آغاز شد. طرح فروش مشارکت در تولید شامل آریا اتوماتیک ۲۰۰۰ سیسی و کوییک S با استاندارد ۸۵گانه و سیستم SBR، ویژه متقاضیان عادی و از محل مازاد ظرفیت طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت است. در این طرح، روش مشارکت در تولید بهصورت دو مرحلهای خواهد بود و مبلغ پیشپرداخت در دو مرحله از متقاضی دریافت میشود. مرحله نخست همزمان با ثبتنام انجام خواهد شد و مبلغ مرحله دوم نیز از طریق دعوتنامه از مشتری…
-
تویوتا در صدر خودروسازان جهان از نظر تعداد فروش/ ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟
شصت دقیقه: دادههای «ورلد ویژوالایزد» حاکی از آن است که تویوتا با فروش حدود ۱۱.۳ میلیون دستگاه خودرو در صدر خودروسازان جهان از نظر تعداد فروش و تسلا با ارزش بازار حدود ۱.۴۵ تریلیون دلار در صدر قرار دارد. -
تولید سه خودروساز بزرگ در نیمه نخست سال ۳۱درصد کاهش یافت
روزنامه شماره ۶۶۷۲سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵
دنیای اقتصاد: رشد ۷۴.۶درصدی تولید سه خودروساز بزرگ در شهریورماه نسبت به مردادماه در حالی ثبت شد که تیراژ در نیمه نخست سال ۳۱درصد کاهش یافته است. تشدید تحریمها تولید را با مشکل مواجه کرده است. -
دردسرهای دارندگان خودروهای جدید؛
روزنامه شماره ۶۶۷۲ابهام در شمارهگذاری خودروهای نوشماره
دنیای اقتصاد: گلایه خریداران از تاخیر در شمارهگذاری و تحویل بدون پلاک برخی خودروهای نوشماره در حالی ادامه دارد که پلیس راهور علت این معطلی را نه توقف یا محدودیت در فرآیند شمارهگذاری بلکه تکمیل نشدن برخی الزامات قانونی از سوی تعدادی از شرکتهای تولیدکننده و واردکننده اعلام کرد. -
نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست
دنیای اقتصاد: عضو هیاترئیسه مجلس شورای اسلامی، در مورد مصوبه جدید شورای رقابت برای محاسبه قیمت خودروهای مونتاژی، گفت: این مصوبه دارای ابهام است، زیرا بسیاری از قطعات خودروهای مونتاژی از مدتها قبل وارد شده بودند و هنوز در انبارها هستند، بنابراین باید مشخص شود نرخ قطعات خودروهای مونتاژی با نرخ ارز آزاد از چه زمانی محاسبه میشود.
-
چرا ایرانخودرو و سایپا دوباره تحریم شدند؟
روزنامه شماره ۶۶۷۱نشانهگیری زنجیره تامین خودرو
دنیای اقتصاد: وزارت خزانهداری آمریکا در تازهترین بسته تحریمی خود، هفت شرکت ایرانی فعال در صنعت خودرو و پنج شرکت خارجی تامینکننده قطعات این صنعت را در فهرست تحریمها قرار داد. ایرانخودرو، سایپا، ایرانخودرو دیزل، پارسخودرو، زامیاد، نیرو موتور شیراز و نیرو موتور دماوند، هفت شرکت ایرانی هدف این تحریمها هستند. در کنار آنها نیز شرکتهای گلدن موتورسایکل اینترنشنال در اندونزی، اینتگریتد اتو پارتس در امارات، تروی تریدینگ در ترکیه و دو شرکت هسنبرگ و تانکس گلوبال تریدینگ در هنگکنگ تحریم شدهاند. خزانهداری… -
عملکرد رشتههای بیمه در ۵ ماه نخست ۱۴۰۵ بررسی شد؛
روزنامه شماره ۶۶۷۱بازار بیمه زیر رشد فشار خسارت
دنیای اقتصاد: بازار بیمه در پنجماهه نخست سال ۱۴۰۵ با رشد قابلتوجه حقبیمه تولیدی همراه شده است. در همین مدت اما خسارتهای پرداختی با سرعت بیشتری افزایش یافتهاند. این اتفاق تصویری متفاوت از عملکرد صنعت بیمه ارائه میدهد. بازاری که از یک سو در حال بزرگتر شدن است و از سوی دیگر با افزایش هزینههای ناشی از ریسک مواجه شده است. -
پرداخت بیش از ۴۴هزار میلیارد ریال خسارت به خودروهای آسیبدیده از جنگ
در ادامه روند رسیدگی، ارزیابی و پرداخت خسارت به خودروهای آسیبدیده از جنگهای ۱۲روزه و رمضان، تا ۵ مهر ۱۴۰۵، بیش از ۴۴.۵۸۱هزار میلیارد ریال خسارت به زیاندیدگان پرداخت شده است. -
فراخوان مشترک بیمه مرکزی و نهادهای فناوری برای توسعه راهکارهای نوآورانه
روزنامه شماره ۶۶۷۱دعوت از اینشورتکها برای پاسخ به ۱۰ نیاز صنعت بیمه
با هدف بهرهگیری از ظرفیت فناوریهای نوین و شرکتهای فعال در حوزه اینشورتک، فراخوان «دعوت از اینشورتکها برای پاسخ به ۱۰ نیاز صنعت بیمه» از سوی بیمه مرکزی، معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان ریاست جمهوری و صندوق نوآوری و شکوفایی منتشر شد. -
این خودرو را به خیابان نبرید/ تجربه آفرود با یک ماشین ارزانقیمت! + عکس
خبرآنلاین: از دور شبیه یک آفرودر کلاسیک کوچک به نظر میرسد، اما Massimo Mini Truck در واقع یک گوکارت آفرودی است که با موتور ۱۲۵ سیسی و قیمت حدود ۳ هزار دلار عرضه میشود.
-
بازار خودرو دوباره تکان خورد / قیمتها از ۱.۴ میلیارد شروع شد/ شکاف بازار و کارخانه میلیاردی شد+جدول
نورنیوز: بازار خودرو امروز پنجشنبه ۹ مهر ۱۴۰۵ با قیمتهای متفاوتی در محصولات ایرانخودرو، سایپا و مونتاژیها همراه شد و فاصله قیمت برخی خودروها در بازار و نمایندگی به چند میلیارد تومان رسید.
-
چرا رمز ماندگاری ایرانخودرو از کیفیت تولید و امنیت اقتصادی میگذرد؟
برای دههها، صنعت خودروسازی کشور درگیر یک مساله بود و آن هم تولید. تولید به هر قیمتی و حفظ تیراژ اما پرسش امروز این نیست که صنعت خودرو به تحول نیاز دارد یا خیر؟ پرسش اصلیتر این است که چرا نسخه قیمتگذاری دستوری دقیقاً به ضد خود تبدیل شد و راهکار واقعی برای تبدیل ایران خودرو به ضامن امنیت، معیشت و توسعه چیست؟
-
دو سناریوی مطرح از توقف بخش انتقال خودرو در سامانه میخک
روزنامه شماره ۶۶۶۹واردات خودروی خارجنشینان متوقف شد؟
دنیای اقتصاد: توقف بخش انتقال خودرو در سامانه میخک، همزمان با مواضع انتقادی بانک مرکزی درباره تخصیص ارز به واردات خودروهای لوکس، بار دیگر آینده ورود خودروهای گرانقیمت به کشور را در هالهای از ابهام قرار داده است. -
ماجرای ۶ ماه پرنوسان؛
روزنامه شماره ۶۶۶۹سمتوسوی معاملات خودرو در نیمه دوم سال
دنیای اقتصاد: تغییرات قیمت خودرو در نیمه نخست سال، ۶ ماه پرنوسان را در بازار رقم زد. با این حال فعالان بازار معتقدند که معاملات خودرو در وضعیت عادی قرار داشته است. یعنی نه التهابات غیرمتعارف در سطح معاملات مشاهده شد و نه رکود مطلق. اما فعالان بازار با توجه به شرایط کنونی پیشبینی میکنند که اگر وضعیت تحولات سیاسی به روال فعلی ادامه پیدا کند یا بر تنشها افزوده شود در کنار نوسانات ارزی، کاهش سطح معاملات خودرو نتیجه قابلانتظاری در بازار خودرو خواهد بود. هرچند این مولفهها به گفته علیرضا…