خودروسازان

مهر: رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از ترخیص ۲۲۱۲ دستگاه کامیون دست دوم وارداتی و شماره‌گذاری ۹۳۸ دستگاه از آنها خبر داد. داریوش امانی درباره ترخیص کامیون‌های وارداتی از گمرک اظهار کرد: با توجه به پیگیری‌هایی که داشته‌ایم و کارگروه‌های مشترکی که بین کارگروه‌های مختلف برگزار کرده‌ایم، روند ترخیص کامیون‌ها از گمرک افزایش یافته است.

دنیای‌اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور در حالی طی سال‌های گذشته به خصوص دهه ۸۰ اقدام به احداث سایت‌های تولیدی در شهرستان‌های کشور کردند که به اعتقاد برخی کارشناسان و حتی فعالان صنعت خودرو، ساخت تعدادی از این سایت‌ها صرفه اقتصادی نداشته و بیشتر سیاسی بوده است. ایران خودرو و سایپا شرکت‌هایی وابسته به دولت محسوب می‌شوند و در دوران پس از انقلاب همواره محل حضور افراد سیاسی از نهادهای دولتی و مجلس شورای اسلامی ‌بوده‌اند. این موضوع سبب شده مدیران دو خودروساز بزرگ کشور معمولا در مقابل انتظارات و خواسته‌های دولتی‌ها و…

دنیای‌اقتصاد: جنرال موتورز کره، سانگ یانگ و رنو سامسونگ فاقد تنوع در خط تولید خودروهای برقی هستند. واحدهای کره‌ای سه خودروساز بزرگ خارجی در کره، برندهای جنرال موتورز، سانگ یانگ موتور و رنو سامسونگ، پس از سرگردانی در رقابت موتورهای احتراقی، به نظر می‌رسد در رقابت برای انتقال به خودروهای الکتریکی (EV) نیز از خودروسازان داخلی این کشور عقب مانده‌اند. عملکرد ضعیف آنها برخلاف کارنامه دو خودروساز بزرگ کره، هیوندای موتور و کیا که ۹۲ درصد از بازار خودروهای برقی در سه ماه سوم سال ۲۰۲۱ را به خود اختصاص دادند، آنچنان…

دنیای اقتصاد: در حالی اخیرا صحبت‌هایی مبنی بر صادرات قطعات داخلی به شرکت‌های نامدار خودروسازی جهان مطرح شده و مجلس نیز طرح واردات خودرو در برابر صادرات قطعات را مطرح کرده که قطعه‌سازی کشور به روایت جدیدترین گزارش‌ها از هفت عارضه مهم رنج می‌برد.

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است در شرایطی که تقاضا در بازار خودرو بسیار است و عرضه‌ای وجود ندارد، هر تصمیمی که برای قیمت خودرو گرفته شود با چالش روبه‌رو خواهد شد. علی جدی، نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: از یکسو افزایش قیمت خودرو موجب گلایه‌مندی مردم می‌شود و از سوی دیگر در صورت ثبات قیمت نیز خودروسازان که ادعا می‌کنند زیان انباشته دارند با مشکلاتی روبه‌رو خواهند شد، البته باید به این موضوع نیز توجه کرد که هزینه‌های سربار شرکت‌های خودروسازی بسیار است اما…

ایکوپرس: آمار و اطلاعات تولید در گروه صنعتی ایران‌خودرو حکایت از افزایش ۲۹ درصدی تولید در آبان ماه نسبت به مهرماه امسال دارد. ایران‌خودرو موفق شد‌ در آبان ماه امسال ۴۳ هزار و ۳۶۹ دستگاه خودرو به تولید برساند که در هم‌سنجی با تولید مهرماه حکایت از رشد ۲۹ درصدی دارد.

مهر: از ابتدای سال جاری بازار خودرو دستخوش نوسانات زیادی شده اما در دو هفته گذشته به تبع رفت‌وبرگشت افزایش قیمت و نزدیک شدن به مذاکرات برجام، بازار در شوک فرو رفته و منتظر تغییرات است. بررسی وضعیت بازار خودرو در پاییز سال جاری نشان می‌دهد که در این فصل بازار با حواشی زیادی مواجه شده است؛ در مهر ماه بازار خودرو متاثر از بازتاب‌های مربوط به مصوبه مجلس مبنی بر آزادسازی واردات خودرو قرار گرفت و قیمت‌ها به سمت نزولی شدن یا ثبات حرکت کردند؛ اما با ورود به آبان بازار خودرو تحت تاثیر احتمال افزایش…

دنياي اقتصاد: بررسی اطلاعات منتشر شده در سایت companie smarket cap نشان می‌دهد ارزش ۱۰ برند برتر خودروساز بین‌المللی بیش از دو هزار و ۱۰۰ میلیارد دلار برآورد می‌شود. در میان ۱۰ برند با ارزش خودرویی سه برند، برندهای هستند که در زمینه تولید خودروهای برقی فعال هستند.

ایسنا: تولید خودرو در انگلیس به پایین‌ترین سطح خود در ۶۵سال اخیر رسید. به گزارش اتوکار، در ماه اکتبر میزان تولید خودرو در انگلیس با کاهش عجیب ۴/ ۴۱ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل به ۶۴ هزار و ۷۲۹ دستگاه خودرو رسید که این رقم کمترین میزان تولید خودرو در این کشور از سال ۱۹۵۶ تاکنون بوده است. از جمله دلایل اصلی کاهش شدید خودرو در انگلیس می‌توان به مشکلاتی نظیر کمبود قطعه و همچنین تعطیلی دائمی کارخانه هوندا در شهر سویندون اشاره کرد. تنها بخشی که تولید خودرو در آن رو به افزایش بوده، بخش…

دنياي اقتصاد: با اینکه وزیر صمت و رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، به‌طور تلویحی از بازگشت قیمت‌های ۱۸ آبان ماه خودروسازان خبر داده بودند با این حال ستاد تنظیم بازار در آخرین جلسه خود باز از قیمت‌گذاری جدید خودرو گذشت.

دنياي اقتصاد: معمولا سه عامل قیمت، کیفیت [قابلیت اطمینان] و تحویل به موقع است که تعیین می‌کند کدام تامین‌کننده انتخاب شود. به گزارش سایپانیوز، زمانی که به یک خودروی خاص، با قیمت خیلی بالا فکر می‌کنید، مثل تسلا مدل ایکس یا سوپرکار مک لارن، احتمالا با خودتان می‌گویید حتما قطعات و مجموعه‌های تشکیل‌دهنده آنها خیلی خاص هستند، مثل فناوری باتری تسلا یا ویژگی‌های آئرودینامیک که از مک لارن یک خودروی پرشتاب مسابقه‌ای می‌سازد. اما به احتمال زیاد تعجب می‌کنید اگر بشنوید که این خودروهای پیشرفته، تعداد خیلی زیادی قطعه…

خانه ملت: عضو کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مجلس می‌گوید در حالی که خودروسازان باید از تقاضای مردم برای خرید خودرو، استقبال و برای افزایش تیراژ تولید برنامه‌ریزی کنند، همواره و در تمامی جلسات از زیان‌ده بودن قیمت کنونی خودروها دم می‌زنند و تمرکز خود را بدون توجه به ضرورت کاهش قیمت تمام‌شده و حذف هزینه‌های اضافی، به رشد قیمت خودرو معطوف کرده‌اند. رحیم زارع‌ملت درباره انتشار اخباری مبنی بر افزایش قیمت کارخانه‌‌ای خودرو گفت: هرچند خودروسازان ادعا می‌کنند که تولید خودرو با قیمت کنونی برای آنها زیان‌‌ده است…

دنياي اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور نتوانستند به وعده خود مبنی بر تکمیل بخش قابل توجهی از محصولات تولیدی ناقص تا پایان آبان ماه عمل کنند. در اواسط مهرماه سال جاری در بازدیدی که غلامعباس ترکی، معاون نظارت و بازرسی امور تولیدی سازمان بازرسی کل کشور و اشکان میرمحمدی، بازرس کل امور صمت از ایران‌خودرو و سایپا داشتند قرار شد تکمیل محصولات ناقص دپویی در دستور کار خودروسازان قرار گیرد. در آن مقطع عنوان شد که در مجموع حول‌وحوش ۱۴۰ تا ۱۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ شرکت‌های خودروساز دپو شده و این خودروها به…

خانه ملت: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید: در وهله نخست باید اصلاح ساختار در خودروسازی‌ها صورت گیرد و پس از حذف هزینه‌های سربار، در صورتی که فروش خودرو با قیمت‌های کنونی برای خودروسازان زیان‌ده بود، قیمت‌ها افزایش یابد.

خانه ملت: عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه خودروسازان باید با افزایش تیراژ تولید عطش بازار خودرو را برطرف کنند، گفت: هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت از حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو سخن می‌گوید، اما حذف قیمت‌گذاری جایی معنا دارد که تسهیلاتی برای واردات در نظرگرفته شود. علیرضا سلیمی درباره توقف طرح فروش فوری خودروسازان، گفت: قیمت‌های زیگزاگی و افزایش و کاهش بهای خودرو موجب آسیب به بازار و متضرر شدن مردم می‌شود.

دنیای اقتصاد: فولاد مبارکه درصدد است علاوه بر تامین نیازهای بازار داخلی به محصولات تجاری در صنعت فولاد، به سمت تولید محصولات کیفی که بیشتر مورد نیاز خودروسازان و صنایع نفت و گاز است، حرکت کرده و در این مسیر، ارزش افزوده بیشتری را ایجاد کند.

دنياي اقتصاد: هنوز آثار شوم کمبود تراشه روی فروش خودروهای نو و دست‌دوم سایه انداخته است و در خیلی از خودروسازان دنیا همچنان توقف خط تولید، کمبود در انبار، نایاب شدن بعضی از مدل‌ها ادامه دارد.

خانه ملت: عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه دلیل التهاب بازار خودرو انتشار اخبار متفاوت درباره نحوه قیمت‌گذاری است، گفت: نباید زیان انباشته خودروسازان که ناشی از بهره‌وری پایین آنها است را از جیب مردم پرداخت کرد.

ايسنا: مقایسه و بررسی آمار تولید و فروش ایران‌خودرو و سایپا نشان می‌دهد که در مجموع هفت ماه سال جاری بالغ بر ۴۳۳ هزار خودرو تولید شده که بیش از ۴۱۵ هزار دستگاه آن تجاری و روانه بازار شده است، اما قریب به ۱۸ هزار دستگاه از محصولات این دو خودروساز بزرگ به مرحله تجاری‌سازی نرسیده و احتمالا ناقص، کف پارکینگ خودروسازان باقی‌مانده است.

دنیای‌اقتصاد: بنابر برنامه‌ای که سه خودروساز بزرگ کشور به بورس ارائه داده‌اند، قرار است طی نیمه دوم امسال، فروش آنها به حدود ۵۷۰ هزار دستگاه برسد. با توجه به اینکه فروش ایران خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در نیمه ابتدایی امسال نزدیک به ۴۳۰هزار دستگاه بوده، مجموع فروش آنها در پایان سال به حدود یک میلیون دستگاه خواهد رسید. بنابراین فروش خودروسازان در نیمه دوم امسال (به شرط تحقق برنامه) ۱۴۰هزار دستگاه بیش از نیمه نخست سال خواهد بود.

طی دوران همکاری با کمپانی «مرسدس‌بنز»، وقتی در یک روز تابستانی در سال ۱۳۸۵ (۲۰۰۶ میلادی) در طبقه ۱۴ برج سایه تهران (واقع در خیابان ولیعصر (عج)) در دفتر آن زمان «دایملر کرایسلر ایران» مشغول گفت‌وگو با «الکساندر دیبولد»، قائم‌مقام وقت «دایملر کرایسلر» در ایران -که از سال ۲۰۰۳ برای این مسند انتخاب شده بود- بودم، دقیقا به خاطر دارم که وقتی از وی در خصوص پروژه بزرگ مرسدس‌بنز در کشورمان، در قالب تاسیس شرکت تاپ‌خودرو با مشارکت ایران‌خودرو و احداث سایت مونتاژ E کلاس در جاده مخصوص کرج و سپس احتمال افت…

دنياي اقتصاد: با لغو مجوز افزایش قیمت خودرو از سوی رئیس‌جمهور، حالا شرکت‌های خودروساز فروش اموال مازاد خود را با هدف جذب نقدینگی و کاهش زیان تولید با جدیت بیشتری دنبال می‌کنند. اما سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا فروش دارایی خودروسازان، قادر به کاهش بدهی، زیان انباشته و جذب نقدینگی مناسب برای این صنعت پیشرو کشور خواهد بود؟ در حال حاضر خودروسازان ۷۰ هزار میلیارد تومان بدهی به قطعه‌سازان کشور دارند و زیان انباشته آنها نیز در نیمه نخست امسال به ۶۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. با فاکتور گرفتن از بدهی…

دنیای‌اقتصاد: اولین کارخانه مونتاژ کاملا اختصاصی خودروهای برقی شرکت جنرال موتورز با نام «Factory Zero» در دیترویت بزرگ‌ترین شهر ایالت میشیگان، در خط مقدم نبرد برای بازار خودروهای الکتریکی ایالات‌متحده بین کارخانه‌های قدیمی ‌و کارخانه‌های جدید قرار دارد که توسط شرکت‌های جوان فعال در زمینه خودروهای الکتریکی اداره می‌شوند.

دنیای‌اقتصاد: پیتر شرایر، طراح مشهور خودرو که اکنون رهبری بخش طراحی گروه هیوندای موتور را در اختیار دارد، در کتاب جدید خود به نام «ریشه‌ها و بال‌ها» که نسخه کره‌ای آن به زودی در قفسه‌ فروشگاه‌های کره‌جنوبی عرضه می‌شود، معرفی شده است. به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از کره هرالد، این گروه تجاری کره‌ای پشت شرکت‌های هیوندای موتور و کیا روز چهارشنبه گذشته با اعلام انتشار نسخه کره‌ای در ۲۵ نوامبر اظهار کرد: این کتاب که ماه گذشته به زبان انگلیسی منتشر شد، زندگی و میراث پیتر شرایر به عنوان یکی از تاثیرگذارترین…

نباید این برداشت در جامعه ایجاد شود که به اسم حذف قیمت‌گذاری دستوری، هزینه‌های سربار صنعت خودرو قرار است از مردم گرفته شود. لطف‏‌الله سیاهکلی، نماینده مجلس با بیان این مطلب گفت: نمایندگان مجلس به‌ویژه کمیسیون صنایع و معادن خواستار دقت و توجه بیشتر در زمینه صنعت خودرو هستند و منتظرند تا ببینند در حوزه خودرو در بحث مربوط به کمیت، کیفیت و قیمت، چه اتفاقی خواهد افتاد. وی افزود: امیدواریم مشکلات موجود در مکانیزم تولید و توزیع خودرو برطرف شده و ساختار خودروسازی کشور اصلاح شود. سنا

دنیای اقتصاد: کتی وود، مدیر سرمایه‌گذاری در بازار سهام می‌گوید خودروسازان سنتی هم دیر جنبیدند و هم کم‌کاری کردند. درست است که در سال ۲۰۲۱ دو خودروساز جنرال موتورز و فورد از اعتبار و توجه سرمایه‌گذاران برخوردار شدند، اما چالش بزرگ آنها این است که به‌طور ذاتی برای این دوره گذار از بنزینی [درون‌سوز] به برقی آمادگی ندارند. به گزارش سایپانیوز، وود در مصاحبه با مارکت واچ درباره این چالش بزرگ می‌گوید: «دلیل آن این است که آنها «دی‌اِن‌اِی» برای این کار را ندارند. چون در عصر صنعتی و در دوران اوج رونق…

تسنیم: سفارش خودروهای جدید در اروپا به خاطر کمبود ریزتراشه‌ها و کاهش تولید ۲۹ درصد کاهش‌یافته و به ۷۹۸ هزار و ۶۹۳ دستگاه خودرو رسیده است. به‌ گزارش راشاتودی، مجمع تولیدکنندگان خودروی اروپا در روز سه‌شنبه اعلام کرد فروش خودرو در سراسر این قاره در ماه اکتبر به پایین‌ترین رقم رسیده است. کل فروش خودرو در قاره اروپا در ۱۰‌ماهه اول سال جاری میلادی صرفا ۷/ ۲ درصد بالاتر از همین دوره در ۲۰۲۰ گزارش می‌شود.

فعالیت خودروسازی در ایران، به‌عنوان نماد خودباوری و تولیدات ملی، همواره مورد حمایت دولتمردان بوده است. از سوی دیگر و از سمت جامعه، تقاضای مشخص برای تولیدات خودروسازان داخلی سبب شده است تا موضوع کمیت تولید در دستور کار قرار گیرد و فقدان استانداردهای بین‌المللی و کیفیت به موضوع انتقاد اصلی کارشناسان صنعت خودرو تبدیل شود. طی سال‌های اخیر، موضوع دیگری علاوه بر موضوع کیفیت، بر صنعت خودرو سایه افکنده است؛ ‌سازوکار قیمت‌گذاری در صنعت خودرو در طول دو سال گذشته، به دلیل تکانه‌های شدید ارزی، بار دیگر،…

کمبود تراشه‌های نیمه هادی، تولید خودروهای جدید را با مشکل مواجه کرده است. این روند در ماه‌های آینده نیز ادامه خواهد داشت. جنرال موتورز در برند شورولت به‌طور موقت گزینه‌های صندلی و فرمان گرم شونده را حذف می‌‌کند. طبق گزارش‌های جدید، جنرال موتورز با ارسال اطلاعیه‌ای به نمایندگی‌ها، وضعیت را توضیح داد. این گزارش فهرست کاملی از خودروهای آسیب دیده را ارائه نمی‌دهد، اما اشاره می‌کند که بیش از ده‌ها مدل، گزینه صندلی و فرمان گرم شونده را از دست خواهند داد. این موضوع شامل اکثر کراس‌اوورها و…

ايسنا: انتقال قیمت‌گذاری خودرو به ستاد تنظیم بازار و به نوعی حذف شورای رقابت از این قیمت‌گذاری در حالی مورد تاکید مسوولان وزارت صمت از جمله وزیر مربوطه قرار گرفت که موضع رسمی شورای رقابت حتی تاییدکننده حذف از قیمت‌گذاری خودرو نیست. در چند روز گذشته ناگهان افزایش قیمت خودرو اتفاق افتاد، آن هم زمانی که هنوز مهلت مصوبه شورای رقابت برای افزایش قیمت تا پایان آبان ماه به اتمام نرسیده بود، در این بین خودروسازان و وزارت صمت به رسانه ملی آمده و از قیمت‌های جدید سخن گفتند، حتی اذعان کردند عدم هماهنگی با شورای…