گزارش انجمن صنایع همگن نیروی محرکه و قطعهسازان نشان میدهد
روزنامه شماره ۵۴۰۱-
دنیایاقتصاد: با وجود آنکه تورم برای ایرانیها (به خصوص در دوران تحریم) دیگر به مسالهای عادی تبدیل شده و آنها به خیزش وقت و بیوقت قیمت کالاها به نوعی عادت کردهاند، حساسیت روی قیمت خودرو همچنان زیاد است و شهروندان نسبت به بالا رفتن قیمت خودروهای داخلی بسیار حساس هستند. این حساسیت سبب شده نهادهای مختلف هم روی مساله قیمت خودرو به اصطلاح زوم کرده و دولت نیز سیاست قیمتگذاری دستوری را در خودروسازی کشور پیاده کند. این در شرایطی است که قیمت در بسیاری دیگر از بازارها و کالاها رشد بسیار بالایی حتی شدیدتر از…
-
عصر خودباوری به توان تولیدکننده داخلی
دنیایاقتصاد: تحریمهای بینالمللی اگر چه کمیت و کیفیت زنجیره خودروسازی کشور را متاثر از خود کرد، با این حال اما نتایج مثبتی نیز در برداشت و آن باور به توان داخلی در میان مسوولان صنعتی و فعالان حوزه خودرو بود. عدمخودباوری به توان تولیدکنندگان داخلی و بها ندادن به تلاش بنگاههای خصوصی در کاهش ارزبری قطعات، آثار زیانباری همچون وابستگی زیاد به تامینکنندگان خارجی را دربرداشت، این در شرایطی است که برخی قطعهسازان با پیشبینی محدودیتهای تامین قطعه همراه با تشدید تحریمها، خود دست به کار شدند تا بلکه مانع از…
-
پیشنهاد صادرات قطعات خودرو در مقابل واردات
فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان کشور گفت: طرحی به مجلس ارائه شد و در شورای نگهبان نیز به تایید رسید و جلسهای در این باره در مجمع تشخیص مصلحت برگزار شد که بر اساس آن پیشنهاد دادهایم که در مقابل صادرات قطعات خودرو، واردات خودرو مجاز باشد. محمدرضا نجفیمنش اظهار کرد: نقدینگی یکی از اساسیترین مشکلات قطعهسازان است به طوری که ۹۰درصد از مشکلات قطعهسازان مربوط به موضوع کمبود نقدینگی است.
-
ورود قوه قضائیه به بحث کیفیت خودرو
خبرگزاری صدا و سیما: سخنگوی قوه قضائیه گفت: قوه قضائیه در بحث کیفیت خودروهای تولید داخل از طریق سازمان بازرسی اقدام کرده است. ذبیحالله خداییان در نشست خبری درباره ورود دستگاه قضایی به تولید خودروهای بیکیفیت داخلی افزود: اگر ارتکاب جرمی از ناحیه دستگاهی صورت بگیرد، بهویژه خودروسازها، قوه قضائیه با آن برخورد میکند، کما اینکه شما مشاهده میکنید محاکمه یکی از قطعهسازان به صورت علنی هماکنون انجام میشود. -
کاهش نقش تحقیق و توسعه در ساخت قطعات خودرو
مهدیه احمدی: مرداد ۹۷ دومین تحریم ایران در دهه ۹۰ آغاز شد و در این دوره صنعت خودرو بهطور مستقیم در لیست شرکتهای تحریمی قرار گرفت. همکاریهای خارجی تقریبا صفر شد. کمبود قطعه، تیراژ تولید را به حداقل رساند تا اینکه تیر ۹۸ همزمان با نخستین نمایشگاه «فرصتهای ساخت داخل و رونق تولید» طرح «نهضت تعمیق ساخت داخل» با برگزاری اولین میز تخصصی صنعت خودرو شکل گرفت. به طور قطع برای داخلیسازی و داشتن کیفیت و استانداردهای لازم ضرورت دارد تا برای واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) هزینه شود و این بخش از تولید فعال و پویا باشد.… -
رونمایی از محصول جدید بهمنموتور
روزنامه شماره ۵۳۹۸عرضه «کارگو ون اینرودز» از اردیبهشتماه ۱۴۰۱
دنیایاقتصاد: شرکت بهمنموتور طی مراسمیاز کارگو ون جدید خود با نشان تجاری «اینرودز» رونمایی کرد. با گسترش خریدهای آنلاین و کسبوکارهای نوین، فروش خودروهای تجاری سبک که برای حمل بار مناسب هستند، افزایش یافته است. شرکت بهمنموتور نیز با همین رویکرد و تلاش متخصصان خود، خودروی جدید «اینرودز» (کارگو ون) را برای اولین بار تولید و آماده ورود به بازار کرده است تا جایگزینی برای وانتهای قدیمیپیشروی مشتریان قرار دهد. مدیرعامل بهمنموتور در مراسم رونمایی از محصول جدید این شرکت در مورد برنامه داخلیسازی قطعات…
-
کیفیت محصولات افزایش خواهد یافت
ایکوپرس: مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت محصولات، خروج از زیاندهی نماد «خودرو» و حفظ حقوق سهامداران را از اولویتهای این خودروساز دانست. مهدی خطیبی در نشست با انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور، افزود: افزایش تیراژ تولید و نیز تغییر ترکیب تولید از خودروهای زیانده به سمت خودروهای سودده، از موضوعات بسیار مهمی است که در دست اقدام قرار دارد. وی با تاکید بر لزوم همکاری دو سویه میان خودروسازان و قطعهسازان، اظهار کرد: قطعهسازی کشور یکی از حوزههای صنعت…
-
خودروسازان مشکلات خود را به «زنجیره تامین» انتقال میدهند
روزنامه شماره ۵۳۹۴پرداخت بدهی به قطعهسازان باز هم طولانی شد
مهدیه احمدی: صنعت خودروی کشور به دلیل مشکلات بسیاری که در دهه ۹۰ با آن مواجه شد چندان سودآور نبوده و هر روز بدهی و زیان انباشته آن بیشتر میشود. اما در هر صورت خودروسازی یکی از صنایع اصلی است که همراه با آن حدود ۶۰ صنعت نیز فعالیت دارد به همین دلیل دولتها به هر ترتیبی از آن حمایت میکنند.
-
نگاهی به کارنامهماهانه قطعهسازان
خکار (ایرکا پارت صنعت): ایرکا پارت صنعت (کاربراتور ایران) در دیماه ۱۴۰۰، مبلغ ۲/ ۲۳میلیارد تومان درآمد داشته که تمام آن مربوط به فروش داخلی شرکت است. درآمد شرکت در این دوره نسبت بهماه قبل ۴۷/ ۳درصد کاهش و نسبت به میانگینماههای قبل ۱۶/ ۵۹درصد افزایش داشته است. همچنین شرکت نسبت به دوره یکماهه مشابه سال قبل ۱۴۹درصد افزایش درآمد داشته است. «خکار» در دیماه، مبلغ ۱/ ۲۲میلیون تومان را به عنوان برگشت از فروش ثبت کرده است. از ابتدای سال مالی تا پایان تاریخ ۳۰ دیماه ۱۴۰۰ جمع درآمدهای شرکت…
-
سه آسیب مطالبات معوقه قطعهسازان به خودروسازی
دنیایاقتصاد: قطعهسازان کشور به توصیه وزارت صنعت، معدن و تجارت به نهضت داخلیسازی ورود کردند اما طبق آخرین گزارش، طلب آنها از شرکتهای خودروساز به بیش از ۴۵هزار میلیارد تومان رسیده است. این مطالبات عقبافتاده اما سه آسیب جدی به خودروسازی وارد کرده که افت تولید، کاهش کیفیت و مختل شدن داخلیسازی را شامل میشود.
-
اظهارات عجیب وزیر صمت در مورد بیکیفیتی خودروها
خبر آنلاین: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت که سازمان ملی استاندارد برای شمارهگذاری خودروها ضوابطی برای خودروسازان قرار داده که آنها نسبت به این ضوابط تعهد دادند. -
وزیر صمت: پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شد
مهر: وزیر صمت در خصوص کیفیت خودرو بیان کرد: این موضوع در دو سطح دولت و کسب و کارها یعنی خودروسازان، قطعه سازان، طراحان و خدمات پس از فروش برمیگردد. پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شده است و منتظر نظر کارشناسان و صاحب نظران هستیم.
-
عرضه ۲۶۰هزار خودرو تا پایان سال
دنیایاقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: برنامه افزایش عرضه خودرو به بازار به میزان ۲۶۰هزار دستگاه طی ۳ ماه پایانی سال تدوین شده و در دست اجراست که این موضوع بخشی از تقاضای بازار را پاسخ خواهد داد. طبق اعلام وزارت صمت، افزایش حدود ۱۸درصدی قیمت خودروهای داخلی هرچند متناسب با افزایش هزینههای تولید بنگاهها نبوده، با این حال منابعی را جهت پرداخت مطالبات معوق قطعهسازان و سفارشگذاری قطعات کلیدی موردنیاز خطوط تولید ایجاد کرده است.
-
چرا قطعهسازان از کیفیت میزنند؟
دنیایاقتصاد: این روزها در حالی خودروسازان کشور از ناحیه کیفیت محصولات تولیدی زیر تیغ انتقاد افکار عمومی و نهادهای مختلف قرار گرفتهاند که وزیر صنعت، معدن و تجارت معتقد است یکی از ریشههای قوی این ماجرا در قطعهسازی قرار دارد.
-
با حمایت قطعهسازان متخصص داخلی انجام شد:
روزنامه شماره ۵۳۷۳افزایش سهم تولیدات بهمن موتور در بازار
دنیای اقتصاد: استاندار تهران در جریان بازدید از شرکت بهمن موتور گفت: به نمایندگی از دولت در چارچوب ظرفیتهای قانونی و بیش از گذشته به شکوفا شدن این بخش از صنعت خودروکمک خواهیم کرد. محسن منصوری با تاکید بر اینکه گروه بهمن از گروههای پیشتاز عرصه خودروسازی است، گفت: خودروسازی بهمن از تولیدات مطلوبی برخوردار است و این مجموعه به لحاظ علمی و صنعتی و هم به لحاظ دانش فنی، تخصصی و نیروی انسانی سرمایه قابل توجهی دارد. استاندار تهران با تاکید بر اینکه اگر پشتیبانی و حمایت مسوولان به کمک این بخش…
-
دردسرسازی برای قطعهسازان
دنیایاقتصاد: قطعهسازان کشور بهعنوان بنگاههای خصوصی فعال در این حوزه، طی دو تحریم بینالمللی، با وجود تمام مشکلاتی که بر سر راه تامین مواد اولیه و به موازات آن مبادلات پولی وجود داشت، تا به امروز خطوط تولیدی خودروسازان را فعال نگه داشتهاند. بنابراین میتوان اذعان کرد که خودروسازی کشور تا حدود زیادی مدیون شرکتهای قطعهسازی است؛ اما آنها با مشکلاتی روبهرو هستند.
-
الاکلنگ رشد قیمت، افت کیفیت
ایسنا: نایبرئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: پلیس راهور و سازمان استاندارد باید به وضعیت کیفیت پایین خودروهای داخلی ورود کرده و پلیس راهور نباید خودروهای غیراستاندارد را شمارهگذاری کند. اسماعیل حسینزهی درباره کیفیت نامطلوب خودروهای داخلی، بیان کرد: متاسفانه شاهدیم که هر روز از کیفیت خودروهای داخلی کاسته شده و بر قیمت آنها افزوده میشود. از سوی دیگر خودروسازی کشور صرفا کار مونتاژ را انجام میدهد و قطعاتی که از سوی قطعهسازان وارد کشور میشود نیز از کیفیت خوبی برخوردار نیست.…
-
پشت صحنه اتهامات به شرکت قطعه سازی کروز
اقتصاد نیوز: حمید کشاورز کارآفرین و بنیانگذار شرکت قطعه سازی کروز به ابهامات و شایعات مطرح شده مبنی بر این شرکت همانند مافیا در حال حذف سایر شرکت های قطعه ساز است پاسخ داد.
-
مدیرعامل شرکت دایا الکترونیک پایا:
روزنامه شماره ۵۳۶۲تحت لیسانس کره ، بورد الکترونیکی تولید میکنیم
دنیای اقتصاد: مواد اولیه و قطعات باکیفیت از مهمترین پارامترهای لازم برای تولید لوازم خانگی با کیفیت در کشور به شمار میرود و نمیتوان صنعت قطعهسازی را از محصولات نهایی جدا کرد. کارشناسان معتقدند تا زمانی که قطعهسازان محصولات باکیفیت به مشتریان خود (تولیدکنندگان) ارائه نکنند، نمیتوان انتظار تولید کالای نهایی باکیفیت از تولیدکنندگان داشت. از این رو با توجه به اینکه سیاستگذاری و تلاش مسوولان و مدیران کشور بر تقویت و توانمندسازی تولیدات لوازم خانگی کشور بوده، ضروری است که برنامه و راهکار مناسبی برای…
-
برنامه سایپا برای تکمیل خودروهای ناقص
سایپانیوز: معاون برنامهریزی جامع تولید سایپا گفت: با تامین ۳۰هزار دستگاه از قطعات موردنیاز برای تکمیل حدود ۷۰هزار دستگاه موجودی خودروهای ناقص سایپا، این خودروها تکمیل، تجاریسازی و وارد بازار خواهند شد. مسعود پروین ادامه داد: با تامین قطعات، تعداد کسری قطعات خودروهای ناقص در پارکینگهای سایپا به حدود ۴۰هزار دستگاه رسیده که معادل یکماه تولید در گروه خودروسازی سایپاست و تکمیل و تحویل آنها بهسرعت در حال انجام است. معاون برنامهریزی جامع تولید سایپا اظهار کرد: با وجود مشکلات ناشی از…
-
«دنیایاقتصاد» برنامه وزارت صمت برای کاهش هزینه تولید را بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۳۵۸انقباض قیمت خودرو در مبدا
دنیایاقتصاد: ستاد تنظیم بازار در حالی یک ماه پیش با افزایش ۱۸درصدی قیمت خودروهای داخلی موافقت کرد که به نظر میرسد صدور مجوز جدید برای خودروسازان حداقل تا اواخر بهار سال آینده منتفی است. از آن سو اما وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که در برنامه راهبردی خود برای خودروسازی، به دنبال پایین آوردن هزینه تولید است. از همین رو به نظر میرسد این وزارتخانه قصد دارد روش «کاهش هزینه تولید» را جایگزین «افزایش قیمت» کند. این پروژه اگر اجرایی شود، خودروسازان و قطعهسازان ملزم به پایین آوردن هزینه تولید میشوند، ضمن…
-
مدیرعامل شرکت تکبان کنترل انرژی عنوان کرد
روزنامه شماره ۵۳۵۷ضرورت تعامل سازنده تولیدکنندگان لوازم خانگی با قطعهسازان
تقریبا تمامی اقتصاددانان به همان اندازه که نسبت به پیامدهای انحصار در صنعت هشدار میدهند، به همان اندازه ورود کالاها و قطعات به صورت قاچاق را نابودگر اقتصاد میدانند. این چالش در صنعت لوازم خانگی نمود عینی دارد و واردات قطعات درجه چندم از کشورهایی مانند چین عملا بسیاری از قطعهسازان را دچار مشکل کرده است.
-
بهدلیل عدم پرداخت مطالبات معوقه توسط خودروسازان
روزنامه شماره ۵۳۵۶سرمایه در گردش قطعهسازان از بین رفته است
دنیای اقتصاد: در حال حاضر تهیه مواداولیه برای قطعهسازان به صورت نقدی صورت میگیرد و در بخش خارجی نیز به دلیل مشکلات تحریم باید از روشهای مختلف با پرداخت نقدی و حتی پیشپرداخت خرید انجام شود و مواد اولیه داخلی نیز به همین روش برابر با قیمتهای بالای جهانی تهیه میشود.
-
ضربه مطالبات معوق به قطعهسازان
مهدیه احمدی: صنعت خودروی کشور در شرایط مناسبی قرار ندارد. زیانهای انباشته در کنار بدهیهای سنگین به زنجیره تامین، بانک و... سبب شده تا زنجیره صنعت نیز با نابسامانی جدی مواجه شود. سیدرضا فاطمیامین در بدو قبول سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت قول داد قیمت خودروها تا پایان سال کاهش پیدا کند. اما هنوز زمان زیادی از این وعده نگذشته بود که سخن از افزایش قیمت محصولات درب کارخانه شد. زنجیره تامین خودروساز مدعی شد منظور وزیر کاهش قیمت محصولات در بازار کشور بود.
-
در گردهمایی سراسری قطعهسازان خودروی کشور چه گذشت؟
روزنامه شماره ۵۳۵۲انتقاد خودروسازان از مجلس
دنیای اقتصاد: دوشنبه بعدازظهر گردهمایی سازندگان قطعات و مجموعههای خودروی کشور در شرایطی برگزار شد که این گردهمایی به انتقاد دستاندرکاران صنعت خودرو و نمایندگان مجلس شورای اسلامی از یکدیگر گذشت.
-
«دنیایاقتصاد» بررسی کرد
روزنامه شماره ۵۳۴۰زیر و بم قطعهسازان بورسی
دنیایاقتصاد: صنعت قطعهسازی شامل ۲۹ شرکت با مجموع ارزش بازار حدود ۵/ ۲۷هزار میلیارد تومان است که ۴۶/ ۰ درصد ارزش کل بازار (بورس تهران) را به خود اختصاص میدهد. این زیرگروه به دلیل مسائل گوناگون از جمله تاخیر چند ماهه در دریافت مطالبات، قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو و مدیریت غیرکارآمد با مشکل سودسازی روبهرو است و مانند صنایع بورسی دیگر امکان جذابیت بالا در دستیابی به P/ E های جذاب را فعلا در اختیار ندارد. نوسانات قیمت مواد اولیه، افزایش قیمت جهانی فولاد و ابهام در نوسانات نرخ ارز و افزایش غیرمنطقی…
-
خودروساز نقدینگی قطعهساز را بلعید
تسنيم: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان کشور با بیان اینکه امروز قطعهساز باید مواد اولیه را نقدی و چه بسا چند برابر قیمت جهانی خریداری اما محصولات خود را به صورت مدتدار به خودروساز بفروشد، گفت: امروز خودروساز نقدینگی قطعهساز را بلعیده است. آرش محبینژاد در خصوص تعلل ستاد تنظیم بازار در اعلام قیمتهای خودرو و تشدید مشکلات قطعهسازان گفت: قطعهسازان همیشه بین دو سنگ آسیاب تامینکنندگان مواد اولیه داخلی و خارجی و خودروساز له میشوند و هیچ حمایتی از آنها صورت نمیگیرد. وی با بیان اینکه… -
چرایی توقف فروش فوقالعاده خودرو
دنياي اقتصاد: دبیر انجمن خودروسازان دلیل کاهش عرضه و توقف برگزاری طرحهای فروش فوقالعاده را توضیح داد. احمد نعمتبخش در گفتوگو با باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: افزایش قیمتی که خودروسازان چندی پیش روی محصولات خود اعمال کردند تا حدودی آنها را از زیان خارج کرد و همین موضوع منجر شد تا قول افزایش عرضه تولید را بدهند. او بیان کرد: افزایش قیمت محصولات با دستور رئیسجمهور لغو شد در نتیجه با بازگشت زیان به خودروسازان موفق به پرداخت مطالبات قطعهسازان نشدند. نعمتبخش گفت: خودروسازان درصدد جبران زیان خود با افزایش…
-
نگاهی به برنامه صادرات و واردات خودرو مصوب مجلس
روزنامه شماره ۵۳۳۳قطعهسازی برای قطعهسازان نفعی ندارد
مهدیه احمدی: طرح «ساماندهی بازار خودرو» مجلس دهم که در مجلس فعلی (یازدهم) به طرح «ساماندهی صنعت و بازار خودرو» تغییر کرد با تمام چالشها درنهایت مهرتصویب و به شورای نگهبان ارسال شد. این درحالی است که بانکمرکزی در نامهای به نمایندگان خانهملت عدمرضایت خود را درباره استفاده از ارز ایرانیان خارج کشور اعلام کرده بود؛ درنهایت هم شورای نگهبان برای روشن شدن موضوع واردات بدون ذکر منشأ ارزی، طرح را دوباره به مجلس ارجاع داد. پس از بررسیهای انجام شده این بند حذف و قرار شد تنها با ارز حاصل از…
-
مطالبات تعیینتکلیف نشده قطعهسازان به ۴۵ هزار میلیارد تومان رسید
روزنامه شماره ۵۳۳۲خسارت دومینویی قیمتگذاری
دنياي اقتصاد: کل مطالبات تعیینتکلیفنشده قطعهسازان از دو خودروساز بزرگ کشور و برخی خصوصیها به بیش از ۴۵هزار میلیارد تومان رسیده که حدود ۱۲ هزار میلیارد تومان از این رقم، مطالبات معوق تعیینتکلیف نشده است. آفت قیمتگذاری خودرو تنها خودروسازان را مورد هدف قرار نداده، بلکه در این مسیر ابر چالشی به نام «بدهی خودروساز به قطعهسازان» را نیز رقم زده است.