قطعه سازان

دنیای‌اقتصاد: بنابر آخرین گزارش اعلامی از سوی انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازها نه‌تنها کاهش نیافته، بلکه بر آن افزوده شده است. طبق گزارش منتشرشده، کل مطالبات تعیین‌تکلیف نشده زنجیره تامین داخلی از خودروسازان کشور (اعم از ایران‌خودرو، سایپا و شرکت‌های بخش خصوصی) به بیش از ۴۶‌هزار میلیارد تومان رسیده است. این رقم در گزارش قبلی انجمن قطعه‌سازان (دی‌ماه) ۴۵‌هزار میلیارد تومان بود، بنابراین ظرف حدود دو ماه، هزار میلیارد تومان دیگر به طلب قطعه‌سازان اضافه شده است. از…

دنیای‌اقتصاد: همایش زنجیره خودروسازی در افق ١۴٠١ با حضور جمعی از فعالان صنعت خودرو‌ و قطعه‌‌، نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، معاون قضایی دادستان کل کشور و... توسط انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور و قطعه‌سازان تهران با حضور ۶۰۰ نفر از بزرگان این حوزه و با محورهای پیش‌بینی محیط عمومی و چشم‌انداز فعالیت زنجیره، برنامه‌ریزی برای افزایش تیراژ، اصلاح سبد محصولات و راهکارهای ارتقای کیفیت برگزار شد.

مدیران عامل بانک تجارت و گروه صنعتی ایران خودرو بر ضرورت تقویت همکاری‌ها به ویژه از طریق تامین مالی زنجیره تولید با هدف کاهش هزینه‌های ذی‌نفعان مجموعه ایران‌خودرو تاکید کردند. مدیرعامل بانک تجارت با حضور در شرکت خودروسازی ایران‌خودرو و در دیدار با مهدی خطیبی مدیرعامل گروه خودروسازی ایران‌خودرو ضمن تشریح جزئیات سامانه زنجیره تامین بانک تجارت، ویژه پشتیبانی و تامین مالی زنجیره تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: فرآیند تولید محصول نهایی شرکت بزرگی همچون ایران‌خودرو از شرکت‌های فولادی کشور گرفته…

ایسنا: عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌‌‌گوید خودروسازان و قطعه‌‌‌سازان داخلی هیچ‌گاه مخالف واردات خودرو نبوده‌‌‌اند و حتی طرح‌‌‌هایی برای آزادسازی واردات نیز ارائه کرده‌‌‌اند.

دنیای‌اقتصاد: با وجود آنکه تورم برای ایرانی‌ها (به خصوص در دوران تحریم) دیگر به مساله‌ای عادی تبدیل شده و آنها به خیزش وقت و بی‌وقت قیمت کالاها به نوعی عادت کرده‌اند، حساسیت روی قیمت خودرو همچنان زیاد است و شهروندان نسبت به بالا رفتن قیمت خودروهای داخلی بسیار حساس هستند. این حساسیت سبب شده نهادهای مختلف هم روی مساله قیمت خودرو به اصطلاح زوم کرده و دولت نیز سیاست قیمت‌گذاری دستوری را در خودروسازی کشور پیاده کند. این در شرایطی است که قیمت در بسیاری دیگر از بازارها و کالاها رشد بسیار بالایی حتی شدیدتر از…

دنیای‌اقتصاد: تحریم‌های بین‌المللی اگر چه کمیت و کیفیت زنجیره خودروسازی کشور را متاثر از خود کرد، با این حال اما نتایج مثبتی نیز در برداشت و آن باور به توان داخلی در میان مسوولان صنعتی و فعالان حوزه خودرو بود. عدم‌خودباوری به توان تولیدکنندگان داخلی و بها ندادن به تلاش بنگاه‌های خصوصی در کاهش ارزبری قطعات، آثار زیان‌باری همچون وابستگی زیاد به تامین‌کنندگان خارجی را دربرداشت، این در شرایطی است که برخی قطعه‌سازان با پیش‌بینی محدودیت‌های تامین قطعه همراه با تشدید تحریم‌ها، خود دست به کار شدند تا بلکه مانع از…

فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: طرحی به مجلس ارائه شد و در شورای نگهبان نیز به تایید رسید و جلسه‌‌‌ای در این باره در مجمع تشخیص مصلحت برگزار شد که بر اساس آن پیشنهاد داده‌‌‌ایم که در مقابل صادرات قطعات خودرو، واردات خودرو مجاز باشد. محمدرضا نجفی‌‌‌منش اظهار کرد: نقدینگی یکی از اساسی‌‌‌ترین مشکلات قطعه‌‌‌سازان است به طوری که ۹۰‌درصد از مشکلات قطعه‌سازان مربوط به موضوع کمبود نقدینگی است.

خبرگزاری صدا و سیما: سخنگوی قوه قضائیه گفت: قوه قضائیه در بحث کیفیت خودرو‌‌‌های تولید داخل از طریق سازمان بازرسی اقدام کرده‌ است. ذبیح‌الله خداییان در نشست خبری درباره ورود دستگاه قضایی به تولید خودرو‌‌‌های بی‌کیفیت داخلی افزود: اگر ارتکاب جرمی از ناحیه دستگاهی صورت بگیرد، به‌ویژه خودروساز‌‌‌ها، قوه قضائیه با آن برخورد می‌کند، کما اینکه شما مشاهده می‌‌‌کنید محاکمه یکی از قطعه‌سازان به صورت علنی هم‌اکنون انجام می‌شود.

مهدیه احمدی: مرداد ۹۷ دومین تحریم ایران در دهه ۹۰ آغاز شد و در این دوره صنعت خودرو به‎طور مستقیم در لیست شرکت‎های تحریمی قرار گرفت. همکاری‎های خارجی تقریبا صفر شد. کمبود قطعه، تیراژ تولید را به حداقل رساند تا اینکه تیر ۹۸ همزمان با نخستین نمایشگاه «فرصت‎های ساخت داخل و رونق تولید» طرح «نهضت تعمیق ساخت داخل» با برگزاری اولین میز تخصصی صنعت خودرو شکل گرفت. به طور قطع برای داخلی‎سازی و داشتن کیفیت و استانداردهای لازم ضرورت دارد تا برای واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) هزینه شود و این بخش از تولید فعال و پویا باشد.…

دنیای‌اقتصاد: شرکت بهمن‌موتور طی مراسمی‌از کارگو ون جدید خود با نشان تجاری «اینرودز» رونمایی کرد. با گسترش خریدهای آنلاین و کسب‌وکارهای نوین، فروش خودروهای تجاری سبک که برای حمل بار مناسب هستند، افزایش یافته است. شرکت بهمن‌موتور نیز با همین رویکرد و تلاش متخصصان خود، خودروی جدید «اینرودز» (کارگو ون) را برای اولین بار تولید و آماده ورود به بازار کرده است تا جایگزینی برای وانت‌های قدیمی‌پیش‌روی مشتریان قرار دهد. مدیرعامل بهمن‌موتور در مراسم رونمایی از محصول جدید این شرکت در مورد برنامه داخلی‌سازی قطعات…

ایکوپرس: مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌‌‌خودرو با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت محصولات، خروج از زیان‌دهی نماد «خودرو» و حفظ حقوق سهامداران را از اولویت‌های این خودروساز دانست. مهدی خطیبی در نشست با انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌‌‌سازان خودروی کشور، افزود: افزایش تیراژ تولید و نیز تغییر ترکیب تولید از خودروهای زیان‌ده به سمت خودروهای سودده، از موضوعات بسیار مهمی است که در دست اقدام قرار دارد. وی با تاکید بر لزوم همکاری دو سویه میان خودروسازان و قطعه‌سازان، اظهار کرد: قطعه‌سازی کشور یکی از حوزه‌های صنعت…

مهدیه احمدی: صنعت خودروی کشور به دلیل مشکلات بسیاری که در دهه ۹۰ با آن مواجه شد چندان سودآور نبوده و هر روز بدهی و زیان انباشته آن بیشتر می‎شود. اما در هر صورت خودروسازی یکی از صنایع اصلی است که همراه با آن حدود ۶۰ صنعت نیز فعالیت دارد به همین دلیل دولت‎ها به هر ترتیبی از آن حمایت می‎کنند.

خکار (ایرکا پارت صنعت): ایرکا پارت صنعت (کاربراتور ایران) در دی‌ماه ۱۴۰۰، مبلغ ۲/ ۲۳میلیارد تومان درآمد داشته که تمام آن مربوط به فروش داخلی شرکت است. درآمد شرکت در این دوره نسبت به‌ماه قبل ۴۷/ ۳‌درصد کاهش و نسبت به میانگین‌ماه‌های قبل ۱۶/ ۵۹‌درصد افزایش داشته است. همچنین شرکت نسبت به دوره یک‌ماهه مشابه سال قبل ۱۴۹‌درصد افزایش درآمد داشته است. «خکار» در دی‌ماه، مبلغ ۱/ ۲۲میلیون تومان را به عنوان برگشت از فروش ثبت کرده است. از ابتدای سال مالی تا پایان تاریخ ۳۰ دی‌ماه ۱۴۰۰ جمع درآمدهای شرکت…

دنیای‌اقتصاد: قطعه‌سازان کشور به توصیه وزارت صنعت، معدن و تجارت به نهضت داخلی‌سازی ورود کردند اما طبق آخرین گزارش، طلب آنها از شرکت‌های خودروساز به بیش از ۴۵‌هزار میلیارد تومان رسیده است. این مطالبات عقب‌افتاده اما سه آسیب جدی به خودروسازی وارد کرده که افت تولید، کاهش کیفیت و مختل شدن داخلی‌سازی را شامل می‌شود.

خبر آنلاین: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت که سازمان ملی استاندارد برای شماره‌گذاری خودروها ضوابطی برای خودروسازان قرار داده که آن‌ها نسبت به این ضوابط تعهد دادند.

مهر: وزیر صمت در خصوص کیفیت خودرو بیان کرد: این موضوع در دو سطح دولت و کسب و کارها یعنی خودروسازان، قطعه سازان، طراحان و خدمات پس از فروش برمی‌گردد. پیش نویس برنامه راهبردی خودرو آماده شده است و منتظر نظر کارشناسان و صاحب نظران هستیم.

دنیای‌اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: برنامه افزایش عرضه خودرو به بازار به‌‌‌ میزان ۲۶۰هزار دستگاه طی ۳ ماه پایانی سال تدوین شده و در دست اجراست که این موضوع بخشی از تقاضای بازار را پاسخ خواهد داد. طبق اعلام وزارت صمت، افزایش حدود ۱۸درصدی قیمت خودروهای داخلی هرچند متناسب با افزایش هزینه‌‌‌های تولید بنگاه‌‌‌ها نبوده، با این حال منابعی را جهت پرداخت مطالبات معوق قطعه‌‌‌سازان و سفارش‌‌‌گذاری قطعات کلیدی موردنیاز خطوط تولید ایجاد کرده است.

دنیای‌اقتصاد: این روزها در حالی خودروسازان کشور از ناحیه کیفیت محصولات تولیدی زیر تیغ انتقاد افکار عمومی و نهادهای مختلف قرار گرفته‌اند که وزیر صنعت، معدن و تجارت معتقد است یکی از ریشه‌های قوی این ماجرا در قطعه‌سازی قرار دارد.

دنیای اقتصاد: استاندار تهران در جریان بازدید از شرکت بهمن موتور گفت: به نمایندگی از دولت در چارچوب ظرفیت‌های قانونی و بیش از گذشته به شکوفا شدن این بخش از صنعت خودروکمک خواهیم کرد. محسن منصوری با تاکید بر اینکه گروه بهمن از گروه‌های پیشتاز عرصه خودروسازی است، گفت: خودروسازی بهمن از تولیدات مطلوبی برخوردار است و این مجموعه به لحاظ علمی ‌و صنعتی و هم به لحاظ دانش فنی، تخصصی و نیروی انسانی سرمایه قابل توجهی دارد. استاندار تهران با تاکید بر اینکه اگر پشتیبانی و حمایت مسوولان به کمک این بخش…

دنیای‌اقتصاد: قطعه‌سازان کشور به‌عنوان بنگاه‌های خصوصی فعال در این حوزه، طی دو تحریم بین‌المللی، با وجود تمام مشکلاتی که بر سر راه تامین مواد اولیه و به موازات آن مبادلات پولی وجود داشت، تا به امروز خطوط تولیدی خودروسازان را فعال نگه داشته‌اند. بنابراین می‌توان اذعان کرد که خودروسازی کشور تا حدود زیادی مدیون شرکت‌های قطعه‌سازی است؛ اما آنها با مشکلاتی روبه‌رو هستند.

ایسنا: نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: پلیس راهور و سازمان استاندارد باید به وضعیت کیفیت پایین خودروهای داخلی ورود کرده و پلیس راهور نباید خودروهای غیر‌استاندارد را شماره‌گذاری کند. اسماعیل حسین‌زهی درباره کیفیت نامطلوب خودروهای داخلی، بیان کرد: متاسفانه شاهدیم که هر روز از کیفیت خودروهای داخلی کاسته شده و بر قیمت آنها افزوده می‌شود. از سوی دیگر خودروسازی کشور صرفا کار مونتاژ را انجام می‌دهد و قطعاتی که از سوی قطعه‌سازان وارد کشور می‌شود نیز از کیفیت خوبی برخوردار نیست.…

اقتصاد نیوز: حمید کشاورز کارآفرین و بنیانگذار شرکت قطعه سازی کروز به ابهامات و شایعات مطرح شده مبنی بر این شرکت همانند مافیا در حال حذف سایر شرکت های قطعه ساز است پاسخ داد.

دنیای اقتصاد: مواد اولیه و قطعات باکیفیت از مهم‌ترین پارامتر‌های لازم برای تولید لوازم خانگی با کیفیت در کشور به شمار می‌رود و نمی‌توان صنعت قطعه‌سازی را از محصولات نهایی جدا کرد. کارشناسان معتقدند تا زمانی که قطعه‌سازان محصولات باکیفیت به مشتریان خود (تولیدکنندگان) ارائه نکنند، نمی‌توان انتظار تولید کالای نهایی باکیفیت از تولیدکنندگان داشت. از این رو با توجه به اینکه سیاستگذاری و تلاش مسوولان و مدیران کشور بر تقویت و توانمند‌سازی تولیدات لوازم خانگی کشور بوده، ضروری است که برنامه و راهکار مناسبی برای…

سایپانیوز: معاون برنامه‌ریزی جامع تولید سایپا گفت: با تامین ۳۰‌هزار دستگاه از قطعات موردنیاز برای تکمیل حدود ۷۰‌هزار دستگاه موجودی خودروهای ناقص سایپا، این خودروها تکمیل، تجاری‌‌‌سازی و وارد بازار خواهند شد. مسعود پروین ادامه داد: با تامین قطعات، تعداد کسری قطعات خودروهای ناقص در پارکینگ‌های سایپا به حدود ۴۰‌هزار دستگاه رسیده که معادل یک‌ماه تولید در گروه خودروسازی سایپاست و تکمیل و تحویل آنها به‌سرعت در حال انجام است. معاون برنامه‌ریزی جامع تولید سایپا اظهار کرد: با وجود مشکلات ناشی از…

دنیای‌اقتصاد: ستاد تنظیم بازار در حالی یک ماه پیش با افزایش ۱۸‌درصدی قیمت خودروهای داخلی موافقت کرد که به نظر می‌رسد صدور مجوز جدید برای خودروسازان حداقل تا اواخر بهار سال آینده منتفی است. از آن سو اما وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که در برنامه راهبردی خود برای خودروسازی، به دنبال پایین آوردن هزینه تولید است. از همین رو به نظر می‌رسد این وزارتخانه قصد دارد روش «کاهش هزینه تولید» را جایگزین «افزایش قیمت» کند. این پروژه اگر اجرایی شود، خودروسازان و قطعه‌سازان ملزم به پایین آوردن هزینه تولید می‌شوند، ضمن…

تقریبا تمامی ‌اقتصاددانان به همان اندازه که نسبت به پیامدهای انحصار در صنعت هشدار می‌دهند، به همان اندازه ورود کالاها و قطعات به صورت قاچاق را نابودگر اقتصاد می‌دانند. این چالش در صنعت لوازم خانگی نمود عینی دارد و واردات قطعات درجه چندم از کشورهایی مانند چین عملا بسیاری از قطعه‌سازان را دچار مشکل کرده است.

دنیای اقتصاد: در حال حاضر تهیه مواد‌اولیه برای قطعه‌سازان به صورت نقدی صورت می‌گیرد و در بخش خارجی نیز به دلیل مشکلات تحریم باید از روش‌های مختلف با پرداخت نقدی و حتی پیش‌پرداخت خرید انجام شود و مواد اولیه داخلی نیز به همین روش برابر با قیمت‌های بالای جهانی تهیه می‌شود.

مهدیه احمدی: صنعت خودروی کشور در شرایط مناسبی قرار ندارد. زیان‎های انباشته در کنار بدهی‎های سنگین به زنجیره تامین، بانک و... سبب شده تا زنجیره صنعت نیز با نابسامانی جدی مواجه شود. سیدرضا فاطمی‎امین در بدو قبول سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت قول داد قیمت خودروها تا پایان سال کاهش پیدا کند. اما هنوز زمان زیادی از این وعده نگذشته بود که سخن از افزایش قیمت محصولات درب کارخانه شد. زنجیره تامین خودروساز مدعی شد منظور وزیر کاهش قیمت محصولات در بازار کشور بود.

دنیای اقتصاد: دوشنبه بعدازظهر گردهمایی سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودروی کشور در شرایطی برگزار شد که این گردهمایی به انتقاد دست‌اندرکاران صنعت خودرو و نمایندگان مجلس شورای اسلامی از یکدیگر گذشت.

دنیای‌اقتصاد: صنعت قطعه‌سازی شامل ۲۹ شرکت با مجموع ارزش بازار حدود ۵/ ۲۷هزار میلیارد تومان است که ۴۶/ ۰ ‌درصد ارزش کل بازار (بورس تهران) را به خود اختصاص می‌دهد. این زیرگروه به دلیل مسائل گوناگون از جمله تاخیر چند ماهه در دریافت مطالبات، قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو و مدیریت غیر‌کارآمد با مشکل سود‌‌‌سازی روبه‌‌‌رو است و مانند صنایع بورسی دیگر امکان جذابیت بالا در دستیابی به P/ E های جذاب را فعلا در اختیار ندارد. نوسانات قیمت مواد اولیه، افزایش قیمت جهانی فولاد و ابهام در نوسانات نرخ ارز و افزایش غیرمنطقی…