قطعه سازان

  • خودروسازی هند در باتلاق

    دنیای اقتصاد: چند منبع آگاه به رویترز خبر داده‌اند که باتوجه به کاهش فروش خودرو در هند برای نهمین ماه متوالی در جولای، خودروسازان بیشتری درحال تعدیل تعداد کارکنان و توقف موقتی فعالیت‌های خود هستند تا هزینه‌ها را تحت کنترل درآورند. تویوتا‌موتور وهیوندای‌موتور آخرین گروه از خودروسازانی هستند که برای مقابله با کاهش فروش، دست به توقف موقتی تولیدات خود زده‌اند. در ضمن فروش خودروها در ماه جولای با بیشترین شتاب در دو دهه گذشته سقوط کرد. همین امر موجب افزایش تعدیل کارکنان بخش خودروسازی هند شده است، چراکه بسیاری از…
  • پایان ضیافت برای قطعه‌سازان آمریکایی

    دنیای اقتصاد: درحالی که قطعه‌سازی خودرو در آمریکا یک دهه رشد پایدار را به اتمام می‌رساند، تحلیلگران و کارشناسان بر این باورند که وجود عواملی نظیر کاهش میزان فروش خودرو، افزایش بهای قطعات یدکی و نیاز به افزایش سرمایه‌گذاری‌ها در بخش «تحقیقات و توسعه» می‌تواند به این ضیافت برای قطعه‌سازان خودرو پایان دهد. اکنون ترکیبی از فضای تردید درباره فناوری‌های نوین، افزایش تعرفه‌های تجاری بر واردات قطعات و تنش‌های تجاری با برخی از شرکای کلیدی نظیر چین، اروپا، کانادا و مکزیک، ادامه مسیر را برای قطعه‌سازان آمریکایی…
  • قطعه‌سازان شکایت خود را به مجلس ببرند / خودروسازان عمدا قطعه را وارد می کردند

    خبر آنلاین: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن در مجلس با بیان اینکه برخی خودروسازان با وجود تولید قطعات پیشرفته از سوی قطعه سازان بزرگ اما همچنان واردات می کنند، گفت: اگر قطعه سازی قطعات مورد نیاز را تامین اما، خودروساز با مجموعه‌اش همکاری نکرد به مجلس گزارش دهد.
  • داخلی‌سازی قطعات تقویت شود

    گروه بنگاه‌ها: رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم تقویت قطعه‌سازان داخلی گفت: با توجه به بهبود داخلی‌سازی و وجود این تجهیزات و تولیدکنندگان متخصص معلوم نیست چرا هنوز افرادی به‌دنبال واردات قطعات مشابه هستند که حتی بیشتر آنها کیفیتی پایین‌تر از تولیدات داخلی دارند.
  • ایجاد سایت مستقل قطعه‌سازی توسط «رایزکو» در سایر کشورها

    گروه بنگاه‌ها: هلدینگ «رایزکو» با توجه به محدودیت‌های بین‌المللی، برنامه‌های مختلفی برای گذر از بحران و سختی‌ها در نظر گرفته که یکی از آنها ایجاد سایت مستقل تولید قطعات در سایر کشورها است.حمیدرضا صمدی، رئیس هیات‌مدیره هلدینگ رایزکو در مراسمی که به‌منظور تجلیل از مقام خبرنگاران برگزار شد، با اشاره به تحریم‌ها گفت: در زمان برداشتن تحریم می‌توانستیم برای بازنگری شرایط، برنامه داشته باشیم که به‌دلیل عدم‌بازنگری کافی، صنعت خودرو با ادامه تحریم‌ها صدمات متعددی تحمل کرد که بخشی از آن را در قالب وجود خودرو در کف…
  • آنچه در جلسه انتقادی سازمان بازرسی با خودروسازان گذشت

    ايسنا: جلسه انتقادی رئیس سازمان بازرسی کل کشور با وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیران عامل خودروسازان بزرگ کشور و قطعه‌سازان برگزار شد.
  • تعدیل‌ گسترده در خودروسازی هند

    دنیای اقتصاد: چند منبع آگاه در دولت هند خبر داده‌اند که تداوم افت فروش وسایل‌نقلیه سبک و موتورسیکلت‌ها در این کشور موجب تعدیل‌های گسترده‌ای در مشاغل صنعت خودرو شده است؛ چراکه بسیاری از شرکت‌ها وادار شده‌اند تا کارخانه‌ها یا شیفت‌های اضافی را تعطیل کنند. این تعدیل‌ها به اندازه‌ای گسترده بوده‌اند که رویترز تخمین می‌زند که از ماه آوریل سال‌جاری میلادی، شرکت‌های خودروسازی و قطعه‌سازان حدود ۳۵۰ هزار نفر از کارکنان خود را تعدیل کرده‌اند.
  • زیان ۱۵ هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان

    ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان گفت: ‌بزرگ‌ترین مشکل کنونی صنعت قطعه، کمبود نقدینگی است و مشکل بعدی، قیمت قطعاتی است که توسط خودروسازان و با نظارت وزارتخانه می‌تواند اصلاح شود، اما تاکنون اصلاح نشده است.
  • پاسخ قطعه‌ساز به محرک مالی

    محمدحسین شاوردی
    در حالی که هنوز وعده‌های ارزی دولت و بانک مرکزی برای کمک به زنجیره خودروسازی محقق نشده، شنیده‌ها حاکی از افزایش تولید خودرو در تیرماه و تکمیل بخش بزرگی از خودروهای ناقص است. موردی که مشخص نیست با توجه به حجم مطالبات معوق قطعه‌سازان، چگونه محقق شده است.
  • مخالف واگذاری سهام خودروسازان به قطعه‌سازان هستیم

    گروه بنگاه‌ها: بنیان‌گذار گروه قطعات خودروی عظام با تکذیب خبر رسانه‌ها، رسما اعلام کرد که با خرید سهام خودروسازان چه در گذشته و چه در حال موافق نیست.عباس ایروانی با ذکر این مطلب به «دنیای‌اقتصاد» گفت: طلب عظام از خودروسازان، باعث نمی‌شود که خللی در همکاری و واگذاری قطعات با آنها صورت پذیرد.
  • کدام قطعه‌سازان خودرو بیشترین ارز دولتی را گرفتند؟

    در اینفوگرافیک زیر می‌بینید که کدامیک از قطعه‌سازان خودرو بیشترین ارز دولتی به قیمت ۴۲۰۰ تومانی را گرفتند.
  • ریسک بازپرداخت وام ۷هزارمیلیاردی قطعه‌سازان با کیست؟

    ایسنا به نقل از دبیر انجمن قطعه‌سازان نوشت: درخواست کرده‌ایم که مهلت پرداخت تسهیلات ۸۴۴ میلیون یورویی به قطعه‌سازان تمدید شود اما هنوز این اتفاق نیفتاده است.
  • اظهارات ضدونقیض از تولید محصولات ناقص

    هنوز هم برخی رسانه‌ها تصاویری از پارکینگ مملو از محصولات تولیدی را منتشر و آن را دلیلی بر احتکار خودرو توسط دو شرکت خودروساز می‌خوانند. با این حال خودروسازان همچنان تاکید دارند که محصولات یادشده خودروهای ناقصی هستند که به‌دلیل نبود قطعه، امکان تجاری شدن نیافته‌اند. تولید خودرو به‌صورت ناقص را می‌توان بعد از افت تولید و تعهدات معوق خودروسازان به‌عنوان سومین چالش خودروسازی از سال گذشته یاد کرد؛ این در شرایطی است که به گفته برخی از قطعه‌سازان تولید محصولات ناقص تا ماه گذشته بیش از ۱۸۰ هزار دستگاه…
  • تداوم دپوی خودروهای ناقص

    تسنیم: دبیر انجمن قطعه‌سازان می‌گوید، در حال‌حاضر فقط درخصوص تمدید تاریخ پرداخت تسهیلات ۱۱ هزار میلیاردی به قطعه‌سازان توافق شده و هنوز ۱۸۰ هزار خودروی ناقص معطل تکمیل قطعه هستند.مازیار بیگلو با اشاره به اینکه در جلسه اخیر قطعه‌سازان و نماینده بانک مرکزی در مجلس شورای‌اسلامی قرار شده تاریخ پرداخت مابقی تسهیلات ۱۱ هزار میلیاردی به قطعه‌سازان تمدید شود، اظهار کرد: مهلت پرداخت این تسهیلات ۳۱ خرداد ۹۸ بود که قرار شده تاریخ پرداخت این تسهیلات تا پایان بهمن ماه امسال تمدید شود.
  • توان داخلی‌سازی گیربکس خودروهای تجاری وجود دارد

    سایپانیوز: مدیرعامل شرکت سایپا دیزل از تدوین برنامه‌ای جامع و هدفمند برای افزایش داخلی‌سازی محصولات تجاری و کاهش وابستگی به شرکت‌های خارجی خبر داد و گفت: توان داخلی‌سازی گیربکس و بدنه این خودروها وجود دارد. محمدحسن محمدزاده افزود: یکی از نکات قابل بهبود در زمینه همکاری با قطعه‌سازان داخلی در حوزه تولید خودروهای تجاری، پیش‌بینی شمارگان تولید در بلندمدت است که چنانچه این موضوع براساس نیاز بازار محقق شود و به تعداد قابل‌توجه و مناسبی برسد، تولید قطعه ارزش اقتصادی یافته و مورد استقبال قطعه‌سازان قرار…

بیشتر