شماره روزنامه ۶۰۰۰
|

قطعه سازان

قطعه سازان

  • تلاش برای جذب سرمایه‌ در قطعه‌سازی

    ایرنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان از تدوین بسته‌های تشویقی از سوی خودروسازان خبر داد که ابلاغ و اجرایی شدن آنها جذب سرمایه در قطعه‌سازی را به دنبال خواهد داشت.
  • رکورد سه‌گانه شرکت ملی مس در شرایط تحریم

    گروه بنگاه‌ها: به گفته وزیر صمت شرایط تحریم نه‌تنها مانع تولید نشده بلکه حوزه صنعت و معدن به‌ویژه شرکت ملی مس با نگاه خاص به بومی‌سازی موفق به ثبت رکوردهای خوب تولیدی، فروش و توسعه شده‌اند. رضا رحمانی افزود: در سال ۹۸ نیز نه‌تنها تحریم‌ها کمتر نشده، بلکه بیشتر هم شده، اما در تولیدات مختلف شرایط مطلوبی داریم؛ چراکه امسال شرکت مس در تولید مس، رکورد خواهد زد که در طول تاریخ مس بی‌نظیر است؛ ضمن اینکه شرکت مس در سال آینده، رکورد تولید امسال را نیز خواهد شکست. وزیر صمت با اشاره به اینکه قرار است ۱۰میلیارد دلار از…
  • دلیل افزایش تولید خودرو

    ایسنا: دبیر انجمن قطعه‌سازان افزایش تولید خودروسازان و کاهش خودروهای ناقص‌مانده در کف کارخانه‌ها را نتیجه تلاش قطعه‌سازان دانست.
  • «رهام» جایگزین پراید می‌ شود

    ايسنا: رئیس انجمن قطعه‌سازان استان اصفهان گفت: شرکت سایپا درنظر دارد خودرو جدید رهام را جایگزین پراید کند و همچنین ظرفیت تولید تیبا برای جایگزینی پراید افزایش خواهد یافت.
  • مسیر جدید تامین نقدینگی قطعه‌سازان

    دنیای اقتصاد: خروجی جلسه رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت با معاون وزیر اقتصاد، مدیران دو خودروساز بزرگ کشور و برخی مدیران عامل بانک‌ها و قطعه‌سازان در کمیسیون صنایع مجلس به تصویب پرداخت تسهیلات هزار و ۸۰۰ میلیارد تومانی به فعالان صنعت قطعه منجر شد. این تسهیلات قرار است به واسطه خودروسازان به صنعت قطعه تزریق شود، این در شرایطی است که دو شرکت خودروساز بزرگ کشور به دلیل قرار گرفتن ذیل ماده ۱۴۱ قانون تجارت، امکان دریافت وام از شبکه بانکی کشور را ندارند حال آنکه پرداخت این رقم با مجوز شورای پول و اعتبار…
  • قطعه‌سازان دوباره فراموش نشوند

    گروه بنگاه‌ها: امیدواریم که با تغییر شرایط و رفع تحریم‌ها، خودروسازان مجددا به‌دنبال واردات قطعه به کشور نروند تا قطعه‌سازی رشد کند.به گزارش روابط عمومی کروز، نادر سخا، مدیر عامل شرکت صنایع تولیدی کروز با ابراز خرسندی از پیشرفت داخلی‌سازی قطعات ‌های‌تک از خودروسازان درخواست کرد که با اتمام تحریم‌ها دوباره استفاده از قطعات وارداتی رونق پیدا نکند و اکنون که قطع همکاری با شرکای خارجی سبب بومی‌سازی قطعات توسط قطعه‌سازان درون‌مرزی شده است، حمایت از آنان به فراموشی سپرده نشود.
  • احتمال بازگشت فرانسوی‌ها به بازار خودروی ایران

    روزنامه جوان: رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی از مذاکره قطعه‌سازان ایرانی با فرانسوی‌ها خبر داد و گفت: تحریم‌های اخیر امریکا قطعا ابدی نیست. برای بازگشت خودرو‌های فرانسوی به ایران در تلاش هستیم.
  • پیشنهاد یک قطعه‌ساز برای برون‌رفت صنعت خودرو از بحران

    گروه بنگاه‌ها: نایب رئیس انجمن همگن قطعه‌سازان خودروی استان تهران درخصوص مشکلات صنعت خودرو و قطعه‌سازی گفت: یکی از علل به وجود آمدن تنگناهای اقتصادی برای قطعه‌سازان، دولتی بودن صنعت خودرو در کشور است زیرا دولت با داشتن سهام اندک در خودروسازی‌ها نسبت به عزل و نصب مدیران خودروسازان بزرگ دخالت می‌کند.
  • تولید روزانه ۲هزار دستگاه خودروی بدون کسری در ایران‌خودرو تضمین شد

    ایکوپرس: برای تحقق هدف تامین و تولید روزانه ۲ هزار دستگاه خودروی بدون کسری،‌ میثاق نامه‌ای میان مدیرعامل ایران خودرو و پیشکسوتان زنجیره ساخت و تامین امضا شد.این میثاق‌نامه به امضای ۷۰ نفر از تامین‌کننده و قطعه‌سازان اصلی خطوط تولید ایران خودرو رسید که این تعداد، تامین حدود۶۰ تا ۷۰درصد قطعات مورد نیاز ایران خودرو را برعهده دارند.در این میثاق نامه آمده است: ما تلاش‌گران و پیشکسوتان تامین و تولید گروه صنعتی ایران خودرو با یکدیگر پیمان می‌بندیم که با عزم و اراده راسخ، ‌توان مدیریتی و کارشناسی خود را به…
  • درخواست یک فعال صنعت هوایی از قطعه‌سازان داخلی

    گروه بنگاه‌ها: مدیرعامل هواپیمایی معراج خواستار کمک قطعه‌سازان بزرگ کشور از جمله شرکت کروز برای تامین قطعات الکترونیکی صنعت هوایی شد. امیر میرسمیعی با اشاره به توانمندی‌های قطعه‌سازی کروز در تولید سیستم‌های پیشرفته و قطعات حساس گفت: کروز می‌تواند راهگشایی برای صنعت هواپیمایی کشور باشد و حدود ۸۰درصد از قطعات الکترونیکی مورد‌نیاز که در این صنعت به دلیل تحریم‌های آمریکا دچار مشکل شده است را با همکاری این شرکت هواپیمایی تولید کند؛ چرا که این امر علاوه بر تامین قطعات و کمک به حمل و نقل هوایی، سبب کاهش خروج ارز از…
  • طلب سنگین قطعه‌سازان از خودروسازها

    تسنیم: رئیس کمیسیون تسهیل کسب‌و‌کار و رفع موانع تولید اتاق بازرگانی تهران گفت: براساس ماده ۱۰۱ برنامه پنجم، دولت باید زیان تولیدکنندگان را در قیمت‌گذاری‌های دستوری پرداخت کند. محمدرضا نجفی منش افزود: تامین نقدینگی و قیمت‌گذاری دستوری مهم‌ترین دغدغه امروز صنعت خودرو و قطعه‌سازان است که باید در این مورد سیاست‌های موثری به کارگرفته شود. وی تصریح کرد: قیمت‌گذاری‌های دستوری مشکلات زیادی برای صنعت خودرو به‌وجود آورده، تا جایی که امروز قطعه‌سازان ۲۳ هزار میلیارد تومان طلب از خودروسازان دارند. اگر فعلا ۱۰…
  • عنوان نخست ارزیابی عملکرد از سوی نیروگاه شهید رجایی قزوین

    دنیای اقتصاد – قزوین: در گردهمایی مدیران ارشد صنعت برق حرارتی که در حاشیه نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی صنعت برق برگزار شد، همایون حائری معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی با اهدای لوح‌های تقدیر، از مدیریت و کارکنان نیروگاه شهید رجایی به‌دلیل عملکرد موفقیت‌آمیز در دستیابی به بیشترین سطح آمادگی تولید واحدها در تابستان سال ۹۸ و کسب رتبه اول ارزیابی عملکرد سال ۹۷ در بین شرکت‌های مدیریت تولید برق، تجلیل و قدردانی کرد. در این گردهمایی، معاون وزیر نیرو در امور برق و انرژی، همچنین با اهدای لوح تقدیر، از نیروگاه شهیدرجایی…
  • چرا خودرو ارزان نمی‌ شود؟

    ايسنا: رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو و نیرو محرکه استان کرمانشاه معتقد است، از آنجایی‌که در گذشته افزایش قیمت خودرو متناسب با افزایش قیمت در سایر بازارهای اقتصادی نبوده، هم اکنون نیز با کاهش قیمت‌ها نمی‌توان انتظار چندانی برای ارزانی خودرو داشت.
  • ورود به تخلفات قطعه‌سازان

    دنیای اقتصاد: در روزهایی که اوضاع تولید در صنایع خودرو و قطعه کشور چندان رو‌به‌راه نیست و واحدهای تولیدی به سختی و زیر ظرفیت فعالیت می‌کنند، بازداشت‌ها و بازجویی‌ها از «خودروسازی» به «قطعه‌سازی» نیز رسیده است.
  • دود اختلافات زنجیره خودروسازی در چشم مشتریان

    ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی خواستار ورود نهادهای نظارتی به اختلافات بین زنجیره تولید خودرو شد و تاکید کرد که این اختلافات نباید برای مصرف‌کننده نهایی مشکلی ایجاد کند. حمیده زرآبادی با اشاره به انتشار اخباری درباره حذف آپشن برخی خودروها به‌دلیل اختلاف میان خودروسازان و قطعه‌سازان، گفت: هزینه مشکلات بین زنجیره تولید خودرو اعم از قطعه‌ساز، بانک و وزارتخانه با خودروساز را نباید مصرف‌کننده نهایی پرداخت کند؛ این اختلافات باید بین خود آنها مدیریت شود تا مصرف‌کننده متحمل هزینه نشود.…
  • تعمیق ساخت داخل قطعات در گرو تامین سرمایه

    ایرنا: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، موفقیت برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات خودرویی را مشروط به تامین سرمایه لازم و پرداخت شدن بسته‌های تشویقی قطعه‌سازان می‌داند.مازیار بیگلو افزود: این روزها قطعه‌سازان با دو مشکل اصلی کمبود نقدینگی و مواد اولیه روبه‌رو هستند.
  • صنعت خودرو احیا می‌شود؟

    امیرحسن کاکایی/عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ایران
    سال ۱۳۹۸ درحالی از نیمه گذشته که تولید خودرو نسبت به سال ۱۳۹۷ کاهش چشمگیری پیدا کرده است. در سال ۹۷ بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان زیان در این صنعت ثبت شد و امسال با این اوضاعی که پیش می‌رود، این رقم از مرز ۳۰ هزار میلیارد تومان می‌گذرد. چالش بدهی‌ها به قطعه‌سازان،‌ معوقات در تعهدات به مردم و هزینه‌های روزافزون ناشی از آن و ادامه زیان‌دهی ناشی از فروش زیر قیمت تمام‌شده از مواردی است که اوضاع این صنعت را روزبه‌روز وخیم‌تر می‌کند. از طرفی ذات این صنعت نیازمند تزریق نقدینگی دوبرابری برای ادامه روند…
  • هشدار بابت توقف تولید قطعه

    ایسنا: موضوع حذف برخی قطعات در خودروهای صفر کیلومتر داخلی از جمله کروز کنترل، رینگ آلومینیومی و تعدادی دیگری از قطعات، این روزها خبرساز شده و از همین رو مسوولان انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی نسبت به ماجرای حذف برخی قطعات و آپشن‌ها از خودروهای صفر کیلومتر داخلی واکنش نشان دادند. محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در این مورد اظهار کرد: پول قطعه‌سازان به‌موقع پرداخت نمی‌شود و آنها در تامین هزینه‌ها با مشکل روبه‌رو هستند، اما این را که تامین تعدادی قطعات را به دلیل مسائل مالی قطع کنند، تایید…
  • چرا خودروسازان برخی قطعات و آپشن‌ها را حذف می‌کنند؟

    ایسنا نوشت: پس از خبر حذف برخی قطعات و آپشن‌ها از برخی خودروهای صفر کیلومتر داخلی، فعالان صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی می‌گویند که کسری منابع مالی قطعه‌سازان و افزایش بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان، تامین برخی قطعات را با مشکل روبرو کرده است.
  • دلیل حذف برخی قطعات در خودروها

    تسنیم: دبیر انجمن خودروسازان درباره حذف برخی از قطعات در خودروهای صفر از جمله کروز کنترل، دیسک و تعداد دیگری از قطعات به ارائه توضیحاتی پرداخت.احمد نعمت بخش گفت: دلیل اصلی این اتفاق، کمبود قطعات است. امروز خودروسازان بین ۱۵تا۲۰ هزار میلیارد تومان بدهی به قطعه‌سازان دارند که معادل همین رقم در سال گذشته و شش ماه امسال، زیان خودروسازان ناشی از اعمال قیمت‌های دستوری است.وی با بیان اینکه وقتی پول قطعه‌سازان پرداخت نمی‌شود، آنها تمایلی به ارائه قطعه به خودروسازان ندارند، افزود: اگر تحمیل قیمت‌های دستوری به…
  • زیر و بم ورود دستگاه قضا به خودروسازی

    دنیای اقتصاد: ورود دستگاه قضا به زنجیره خودروسازی با گشایش پرونده برای یکی از دو قطعه‌ساز بزرگ کشور، به نوعی تکمیل شد. به این ترتیب به نظر می‌رسد برخی خودروسازان و قطعه‌سازان که سال‌ها در حاشیه امن قرار داشتند حالا باید پاسخگوی تخلفاتی باشند که به نام مشتریان اما به کام شرکت تابعه خود انجام داده‌اند. آنچه مشخص است خودروسازان با وجود بازار انحصاری که در اختیار دارند از حمایت‌های بی‌چون و چرایی نیز برخوردار هستند، حمایت‌هایی از سوی نمایندگان مجلس، مقامات بالای دولتی و وزرا که حاشیه امنی برای خودروسازان ایجاد…
  • واکنش انجمن قطعه‌سازان به پرونده «عظام»

    ایسنا: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: با توجه به اینکه پرونده «گروه عظام»، مشکل حقوقی یکی از اعضای انجمن است، بنابراین این انجمن موضع خاصی در این مورد ندارد و تنها امیدوار است آسیبی به تولید قطعه و خودرو وارد نشود. مازیار بیگلو اظهار کرد: این انجمن نظر‌خاصی در رابطه با این پرونده ندارد؛ شرکت عظام یک گروه حقوقی است که یک اتهام قضایی به آن وارد شده و خود شرکت باید موضوع را حل‌ و فصل کند.دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در واکنش به این موضوع که حجم عظیمی از قطعات خودرو از…
  • لزوم استاندارد قطعات داخلی‌سازی شده

    فارس: رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به این پرسش که آیا پیشنهادی برای دریافت مجوز استاندارد برای تولید قطعات داخلی‌سازی شده، به سازمان استاندارد ارائه شده است نیز اظهار کرد: وقتی قرار باشد قطعه جدیدی ساخته شود، حتما باید استاندارد مربوطه از سوی تولیدکنندگان رعایت شود. پیروزبخت افزود: چه برای استانداردهای ۸۵گانه و چه برای قطعات خودرو، اگر استانداردها از سوی خودروسازان و قطعه‌سازان رعایت نشود، به مشکل برمی‌خوریم، بنابراین از همان ابتدای تولید قطعات، باید استانداردها رعایت شود.
  • افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟

    دنیای اقتصاد: پویش داخلی‌سازی قطعات خودرو این روزها همچنان با حمایت و پافشاری وزارت صنعت، معدن و تجارت ادامه دارد و اخباری نیز مبنی بر بومی‌سازی برخی قطعات منتشر شده است؛ این در حالی است که سطح کیفی قطعات در این پویش به یک علامت سوال بزرگ تبدیل شده و مشخص نیست آیا «کیفیت» جزو اولویت‌های وزارت صمت و خودروسازان و قطعه‌سازان هست، یا تنها صرف ساخت داخل اهمیت دارد؟
  • ارائه نیازهای فناورانه زنجیره تامین ایران خودرو

    ایکوپرس: در نخستین گردهمایی فناورانه صنایع،‌ شرکت‌های دانش‌بنیان و استارت‌آپ‌های صنعت خودرو که به همت صندوق نوآوری و شکوفایی ریاست جمهوری برگزار شده،‌ گروه صنعتی ایران خودرو با نگاه ماژولار و سیستم‌های خودرویی، بخشی از نیازهای فناورانه خود را ارائه کرده است.برمبنای این گزارش،‌ در این رویداد که خودروسازان به همراه قطعه‌سازان و شرکت‌های فعال در زنجیره تولید خودرو،‌ دانش‌بنیان‌ها و استارت‌آپ‌ها حضور دارند، ایران خودرو ۵ مگاماژول شامل بدنه و مکانیزم‌ها، برق و الکترونیک، شاسی و تعلیق و تزئینات و قوای محرکه،…
  • داخلی‌سازی قطعات به میز دوم رسید

    دنیای اقتصاد: دومین میز داخلی‌سازی قطعات خودرو روز گذشته با حضور رضا رحمانی وزیر صمت، معاونان وزیر، مدیران‌عامل دو خودروساز بزرگ کشور و تعدادی از قطعه‌سازان در محل این وزارتخانه برگزار شد.
  • کمک به قطعه‌سازان با اصلاح قرارداد

    ایسنا: طبق اعلام سخنگوی انجمن قطعه‌سازان، با توجه به اینکه همچنان سیاست پرداخت نقدینگی به قطعه‌سازها مشخص نیست، بازنگری و اصلاح قیمت در قراردادهای آنها با شرکت‌های خودروساز می‌تواند بسیار کمک‌کننده باشد.فرهاد به‌نیا اظهار کرد: چند شرکتی که نتوانسته‌اند به تعهدات خود برای تحویل قطعات عمل کنند، صرفا با مشکل نقدینگی روبه‌رو هستند.
  • روند صعودی تکمیل خودروهای ناقص

    ایکوپرس: گروه صنعتی ایران خودرو توانست با همراهی قطعه‌سازان ۵۰ درصد خودروهای کف را جمع‌آوری و تکمیل ‌کند و تحویل مشتریان دهد.
  • آغاز بازنگری در قراردادهای قطعه‌سازان

    ایرنا: دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو از آغاز پرداخت بخشی از مطالبات قطعه‌سازان از سوی ایران‌خودرو طی هفته‌های آینده و همچنین بازنگری قراردادهای آنان خبر داد.
  • دادستان تهران: سراغ قطعه‌سازان خواهیم رفت

    ایسنا نوشت: دادستان تهران با بیان اینکه علل نگهداری چندین هزار خودرو سایپا و ایران‌خودرو در پارکینگ‌های روباز در دستگاه قضا پیگیری خواهد شد، گفت: اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعه سازان نیز خواهیم رفت.
بیشتر