راه آهن

سه‌شنبه، ۱۹ مهر ۱۴۰۱
  • روزنامه شماره ۵۵۶۷

    ابهام در نقش راه آهن

    مرتضي رجبي/ مديرعامل شركت احيا ريل ايرانيان
    متاسفانه به لحاظ ساختار نامناسبی که از سال‌ها قبل در اکوسیستم حمل و نقل ریلی به شرکت‌‌های بهره‌بردار تحمیل شده و همچنین خصوصی‌‌سازی نیمه کاره در حوزه ریلی، نقش شرکت راه‌‌آهن سال‌هاست که نامشخص است.
دوشنبه، ۱۸ مهر ۱۴۰۱
یکشنبه، ۱۰ مهر ۱۴۰۱
  • روزنامه شماره ۵۵۶۱

    لزوم اتصال محورهای مواصلاتی خوزستان به چهار استان دیگر

    دنیای‌اقتصاد- اهواز - محمد علاف‌پور: استاندار خوزستان گفت: محور مواصلاتی مهم این استان باید به چهار استان دیگر متصل شود. صادق خلیلیان با تاکید بر ضرورت سرعت بخشیدن به طرح‌‌های راه در استان اظهار کرد: اتصال خوزستان باید با استان‌‌های مرکزی از مسیر چهارمحال به سمت اصفهان و همچنین کهکیلویه و بویراحمد به سمت استان فارس برقرار شود. وی افزود: فعالیت‌های مربوط به دو خطه کردن راه‌‌آهن اهواز به اندیمشک نیز انجام شده و این طرح فعال خواهد شد. استاندار خوزستان اظهار امیدواری کرد: با تکمیل چند گذرگاه و جاده کمربندی به‌خصوص رینگ مربوط به شهر…
جمعه، ۰۱ مهر ۱۴۰۱
  • روزنامه شماره ۵۵۵۵

    دریاچه ارومیه؛ اقتصاد بر باد رفته

    دریاچه ارومیه به سبب وقوع حوادث تاریخی در اطراف آن، موقعیت جغرافیایی، نظامی و اقتصادی، همواره مورد توجه و مطالعه قرار گرفته و از آن در سفرنامه‌ها و گزارش‌های تاریخی و جغرافیایی سخن‌های بسیار آمده است. قدیمی‌‌ترین نام این دریاچه در عهد مادها «ریما» نوشته شده است. در کتاب اوستا، چندین بار از این دریاچه با نام «چیچست» یاد شده است. مورخان یونانی آن را «کبودان» خوانده‌‌اند.
یکشنبه، ۲۷ شهریور ۱۴۰۱
  • باورهای غلط مردم درباره سفر با قطار

    باورهای غلط مردم درباره سفر با قطار

    کشور ایران از شبکه راه‌آهن پیشرفته‌ای برخوردار بوده و به بیشتر شهرها مسیر ریلی وجود دارد تا مردم بتوانند به راحتی برای سفر کردن از قطار استفاده کنند.
سه‌شنبه، ۲۲ شهریور ۱۴۰۱
  • فرصت سوزی در «تجارت ریلی» با روسیه

    ایران چگونه می‌تواند حلقه تجارت آسیا-اروپا شود؟ کریدور ترانزیتی شمال-جنوب معطل راه‌آهن

    روزنامه شماره ۵۵۴۸

    فرصت سوزی در «تجارت ریلی» با روسیه

    دنیای‌اقتصاد: موقعیت استراتژیک، ژئوپلیتیک و ژئواکونومیک ایران مورد توجه کشور‌های بزرگ جهان بوده و هست. موقعیت مناسب ریلی و جاده‌ای و دسترسی ایران به سواحل طولانی در خلیج فارس، دریای مکران و سواحل دریای خزردر سال‌های اخیر بسیار مورد توجه تولیدکنندگان بزرگ اقتصادی جهان بوده است. اگر بعضی مسیر‌های ناتمام ریلی و جاده‌ای ایران تکمیل شود ایران می‌تواند از عبور و ترانزیت کالا از خطوط ریلی و جاده‌ای خود درآمد سرشاری داشته باشد.
یکشنبه، ۲۰ شهریور ۱۴۰۱
  • تقدیر از مجموعه راه‌‌آهن شمال شرق
    روزنامه شماره ۵۵۴۶

    تقدیر از مجموعه راه‌‌آهن شمال شرق

    دنياي اقتصاد - گرگان: شاهرودی، نماینده استان گلستان در مجلس خبرگان رهبری به دلیل اقدامات تحولی در راه‌‌آهن استان از مجموعه راه‌‌آهن شمال‌‌شرق تقدیر کرد. محسن اعتماد، مدیرکل راه‌‌آهن شمال شرق ۲ در بازدید نماینده استان گلستان در مجلس خبرگان رهبری از مجموعه راه‌‌آهن استان در زمینه اهمیت مرکز لجستیک مرزی اینچه‌‌برون و ضرورت تکمیل زیرساخت‌‌های مربوطه توضیحاتی ارائه و به مهم‌ترین طرح‌های در حال اجرا و اقدام شده اداره ‌‌کل راه‌‌آهن شمال شرق۲ اشاره کرد.
یکشنبه، ۱۳ شهریور ۱۴۰۱
  • برای ساخت راه‌آهن نفت تهاتر می‌کنیم

    احمد محمدی زاده:

    برای ساخت راه‌آهن نفت تهاتر می‌کنیم

    فارس: استاندار بوشهر گفت: در دیدار وزیر راه و شهرسازی با رهبر معظم انقلاب، ایشان دستور تامین اعتبار ۴ طرح راه‌آهن کشور از جمله استان بوشهر را از محل تهاتر نفت از طریق صندوق توسعه ملی صادر کردند.
جمعه، ۱۱ شهریور ۱۴۰۱
  • روزنامه شماره ۵۵۳۸

    دیدار سفیر و شاهین در باکو

    ایرنا: نشست سه جانبه ایران، آذربایجان و روسیه هفته آینده در باکو برگزار می‌شود. سیدعباس موسوی سفیر جمهوری اسلامی ایران در جمهوری آذربایجان پیش از ظهر دیروز -جمعه- با شاهین مصطفی یف معاون نخست‌وزیر و رئیس آذربایجانی کمیسیون مشترک اقتصادی با ایران، دیدار و گفت‌وگو کرد. در این دیدار در خصوص آخرین تحولات روابط اقتصادی و تجاری دو کشور و افزایش ۲۲‌درصدی آن در سال‌جاری، پروژه‌‌‌های مشترک به‌ویژه در حوزه حمل‌ونقل و نیز نشست هفته آینده ایران، جمهوری آذربایجان و روسیه در خصوص کریدورهای حمل‌ونقل منطقه‌‌‌ای…
سه‌شنبه، ۰۸ شهریور ۱۴۰۱

  • مدیرعامل راه‌آهن:

    روزنامه شماره ۵۵۳۶

    «مپنا» اهرم قدرتمند صنعت ایران

    مدیرعامل شرکت راه‌‌‌آهن جمهوری اسلامی ایران ضمن بازدید از گروه مپنا با توانمندی‌‌‌های این مجموعه دانش‌بنیان در حوزه‌‌‌های تجهیزات نیروگاهی، محصولات صنعتی تولید شده، توسعه خطوط مترو، تامین ناوگان ریلی، لکوموتیو و واگن قطار، زیرساخت‌‌‌ها و ایستگاه‌‌‌های شارژ خودروهای برقی و تامین ناوگان اتوبوس و خودروی برقی آشنا شد.
جمعه، ۰۴ شهریور ۱۴۰۱
  • طبیعت‏‏‌گردی بدون نقشه راه

    چرا توریست‏‏‌های مناطق طبیعی ایران در سفر به مشکل برمی‏‏‌خورند؟

    روزنامه شماره ۵۵۳۲

    طبیعت‏‏‌گردی بدون نقشه راه

    دنیای‌اقتصاد: کویر لوت و بخشی از جنگل‌‌‌های هیرکانی ایران به‌عنوان میراث جهانی یونسکو ثبت شده‌‌‌اند، ‌‌‌ در کنار آن درباره منظر فرهنگی اورامان نیز عنصر طبیعی برجسته است، همچنان که‌‌‌ این موضوع درباره راه‌‌‌آهن سراسری به عنوان دو اثر ثبت شده دیگر نیز صدق می‌کند. با این حال در تبلیغات جهانی ایران روی این عناصر تمرکز کمتری شده و همچنان گردشگری ایران با توریسم فرهنگی و تاریخی گره خورده است. در حوزه توریسم داخلی نیز با وجود اقبال گسترده مردم، ‌‌‌ در این زمینه جای خالی استانداردسازی و قانون‌گذاری به چشم می‌‌‌آید.
سه‌شنبه، ۰۱ شهریور ۱۴۰۱
  • روش‌های جذب سرمایه در آزادراه‌‌‌‌ها
    روزنامه شماره ۵۵۳۰

    روش‌های جذب سرمایه در آزادراه‌‌‌‌ها

    سید مرتضی ناصریان مشاور سرمایه‌گذاری شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور
    در کشور قانونی برای مشارکت در پروژه‌های عمرانی راه و ترابری داریم که هم برای آزادراه‌ها ، هم راه‌آهن و هم فرودگاه استفاده می‌شود. این قانون مصوب سال ۱۳۶۶ بوده و آیین‌نامه اجرایی آن چند بار تغییر کرده و در چارچوب آن عمل می‌شود. معمولا این قانون را چارچوب خط‌مشی اصلی قرار می‌دهیم و در چارچوب آن می‌توان نقد و بررسی را محدود کرد به اینکه آیا این قانون به خوبی اجرا شده یا خیر و اینکه آیین‌نامه‌های اجرایی آن مناسب است یا در روالی که کار می‌شود منطبق با آیین‌نامه و قانون است یا خیر و آیا این قانون…
  • غفلت در نگهداری و تعمیر لکوموتیو
    روزنامه شماره ۵۵۳۰

    غفلت در نگهداری و تعمیر لکوموتیو

    دنیای اقتصاد: متاسفانه عملکردها در حوزه لکوموتیو شعارزده است و به قابلیت‌ها و دانش فنی نگهداری و تعمیر لکوموتیو توجه نشده و صرفا روی تولید لکوموتیو تبلیغ می‌شود. در حالی که در دنیا کسب و کار تعمیر و نگهداری حدود ۳ تا ۴ برابر تولید بوده و بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده همزمان با موضوع تولید در قراردادهای بازسازی و نگهداری ناوگان هم ورود می‌کنند.
یکشنبه، ۳۰ مرداد ۱۴۰۱
یکشنبه، ۲۳ مرداد ۱۴۰۱
سه‌شنبه، ۱۸ مرداد ۱۴۰۱
دوشنبه، ۱۷ مرداد ۱۴۰۱
  • منتظر معجـزه نباشید

    فقط چهار خارجی در پرسپولیس بیش از ۱۰ گل زده‌اند

    روزنامه شماره ۵۵۱۷

    منتظر معجـزه نباشید

    دنياي اقتصاد: اگر شما هم مثل ما از این همه جنگ و دعوا بر سر جذب مهاجم خارجی در پرسپولیس خسته و کلافه شده‌اید، بیایید با هم یک فکت آماری را مرور کنیم. آیا می‌دانستید در تمام طول تاریخ این باشگاه از بین ده‌ها بازیکن خارجی که به استخدام سرخ‌پوشان درآمده‌اند تنها چهار نفر توانسته‌اند تعداد گل‌های زده خود را دورقمی کنند؟ این یک آمار حیرت‌انگیز است، اما حقیقت دارد. بهترین گلزن خارجی تاریخ پرسپولیس آلن ویتل است که در جام تخت جمشید برای این تیم بازی می‌کرد و سرجمع ۱۶ گل برای قرمزها به ثمر رساند. دومین گلزن برتر…
یکشنبه، ۱۶ مرداد ۱۴۰۱
شنبه، ۱۵ مرداد ۱۴۰۱
سه‌شنبه، ۱۱ مرداد ۱۴۰۱
  • ریل غایب در تجارت آسیا-اروپا

    کریدور شمال-جنوب معطل راه‌آهن رشت- آستارا مانده است؛ تشریح آخرین وضعیت پروژه

    روزنامه شماره ۵۵۱۴

    ریل غایب در تجارت آسیا-اروپا

    رضا دهقان: کریدور شمال-جنوب از مسیرهای راهبردی در نیم‌کره شرقی جهان است. کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال - جنوب در شهریور ماه ۱۳۷۹‌ در سن پترزبورگ به امضای وزیران حمل‌ونقل سه کشور ایران، هند و روسیه رسید. این کریدور مهم‌ترین حلقه تجارت بین آسیا و اروپا بوده که در مقایسه با مسیرهای سنتی از نظر مسافت و زمان تا ۴۰ درصد کوتاه‌تر و از نظر هزینه تا ۳۰ درصد ارزان‌تر است. این کریدور یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی در آسیای میانه بوده و کشورهای در مسیر این کریدور هر یک با تشکیل اتحادیه و انعقاد قراردادهای همکاری در…
  • بندر خشک در «شهر آفتاب» احداث می‌شود
    روزنامه شماره ۵۵۱۴

    بندر خشک در «شهر آفتاب» احداث می‌شود

    دنیای اقتصاد: تفاهم نامه ایجاد بندر خشک بین نمایشگاه بین‌المللی شهرآفتاب، شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو)، شرکت بهره‌‌‌برداری مترو و سازمان پایانه‌ها و پارک سوارها امضا شد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، این تفاهم نامه در معاونت حمل‌ونقل ترافیک شهرداری تهران امضا شد و مجتبی شفیعی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در این خصوص گفت: این بندر در مساحت ۲۰۰ هکتار ایجاد می‌شود و در ادامه و برای توسعه نیاز است که بخش‌‌‌های مختلف داخل مدیریت شهری و خارج از آن کمک کنند. در دولت و اتحادیه‌‌‌ها و اصناف هماهنگی‌های…
دوشنبه، ۱۰ مرداد ۱۴۰۱
یکشنبه، ۰۹ مرداد ۱۴۰۱
  • زاکانی حکم انتصاب صادر کرد

    زاکانی حکم انتصاب صادر کرد

    انتخاب: سید مناف هاشمی با حکم علیرضا زاکانی به عنوان رئیس هیئت مدیره شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه منصوب شد.
  • تازه ترین آمار قربانیان و مفقودشدگان سیل فیروزکوه

    تازه ترین آمار قربانیان و مفقودشدگان سیل فیروزکوه

    تسنیم: محمد حیدری‌منش با اشاره به وقوع سیلاب و اقدامات صورت‌گرفته در جهت کاهش آسیب‌ها اظهار داشت: چهار روستا در دهستان حبله رود از وقوع سیلاب آسیب دیدیدند و در این میان روستای مزداران آسیب ۸۰ درصدی را شاهد بوده و بسیاری از خانه ها آسیب دیدند.
شنبه، ۰۸ مرداد ۱۴۰۱
  • تولیدکننده فولاد موسس نخستین بانک ملی بالتیمور
    روزنامه شماره ۵۵۱۱

    تولیدکننده فولاد موسس نخستین بانک ملی بالتیمور

    هوراس ابوت تولیدکننده فولاد و بانکدار آمریکایی در قرن نوزدهم میلادی بود. از جمله تولیدات وی باید به پوشش زرهی برای کشتی‌های جنگی یواس‌اس‌مونیتور، یو‌اس‌اس آگامنتیکوس، یواس‌اس روانوک و یو‌اس‌اس مونادناک اشاره کرد. وی در ۲۹ ژوئیه ۱۸۰۶ در یادبری ماساچوست به دنیا آمد و در ۱۸۳۶ به بالتیمور مریلند رفت و در آنجا کارخانه فولادسازی کانتون را خرید؛ کارخانه‌ای که در زمینه تولید قطعات برای قایق‌های بخار و راه آهن تخصص داشت.
سه‌شنبه، ۰۴ مرداد ۱۴۰۱
  • سرمایه‌گذاری مشترک برای کاهش ریسک همکاری با روسیه
    روزنامه شماره ۵۵۰۸

    سرمایه‌گذاری مشترک برای کاهش ریسک همکاری با روسیه

    مجتبي مرعشي معاون لجستيك و بهره‌برداري شركت حمل و نقل تركيبي سمند ريل
    استفاده از ظرفیت‌‌های ترانزیتی کریدور شمال و جنوب در سال‌های اخیر، مورد توجه دولت‌ها قرار داشته است. اما ضعف موجود در زیرساخت‌‌ها، به‌‌ویژه عدم توسعه حمل‌‌ونقل ریلی، باعث شده تا هدف‌‌گذاری‌‌های دولت برای استفاده از آن به‌طورکامل محقق نشود. حال با شروع درگیری‌‌های روسیه و اوکراین و مشکلات اقتصادی روسیه که درنتیجه تحریم‌های غرب و آمریکا رقم خورده است، روس‌‌ها نگاه خود را به ظرفیت‌‌های مغفول‌مانده کریدورشمال-جنوب معطوف کرده‌‌اند تا به آب‌‌های خلیج‌‌فارس دست یابند. موضوعی که ضعف‌‌های موجود در…
  • تصمیمی هیجانی برای لکوموتیو
    روزنامه شماره ۵۵۰۸

    تصمیمی هیجانی برای لکوموتیو

    مجتبي لطفي رئيس كارگروه لكوموتيو انجمن حمل و نقل ريلي
    معاون وزیر راه وشهرسازی با اشاره به کمبود لکوموتیو دربخش مسافربری و به‌‌ویژه باربری کشور گفته است که شرکت راه‌‌آهن ظرف۳ سال آینده، به‌‌ دنبال تامین یک‌هزار دستگاه لکوموتیو است. به دنبال این خبر، بسیاری ازکارشناسان بر این باور هستند چنین تصمیمی هیجانی و غیرکارشناسی است و مشخصا منجر به از بین رفتن سرمایه کشور می‌شود. زیرا این تعداد لکوموتیو، نیاز به ۵۰ هزار واگن دارد که تامین آن غیرممکن است و سبب می‌شود تا خریدهای صورت گرفته دریک گوشه کشور خاک خورده و فرسوده شوند و منابع مالی به این شکل هدر…