شماره روزنامه ۶۳۱۱
|

راه آهن

راه آهن

    شنبه، ۰۴ تیر ۱۴۰۱
  • ورود قطار کانتینری قزاقستان از مرز اینچه‌برون به مقصد اروپا

    دنیای‌اقتصاد-‌گرگان: مدیرکل راه‌آهن شمال شرق۲ از ورود قطار کانتینری اعزامی قزاقستان به مقصد ترکیه و اروپا از طریق خطوط ریلی اینچه برون خبر داد. محسن اعتماد گفت: این قطار کانتینری از مبدا اکتائو قزاقستان بارگیری کرده و به مقصد در نظر گرفته شده، مطابق برنامه تنظیمی اعزام شده است. این قطار کانتینری با محموله گوگرد، در چارچوب نشست روسای جمهوری ایران و قزاقستان از مبدا قزاقستان به مقصد ترکیه از مرز اینچه برون وارد ایران شد. اعتماد اظهار کرد: طول این مسیر ریلی ۶هزار و ۳۳۶ کیلومتر است که از این میزان، حدود ۳‌هزار و ۱۸۵…
    سه‌شنبه، ۳۱ خرداد ۱۴۰۱
  • با وجود افتتاح زود‌هنگام در دولت قبل

    روزنامه شماره ۵۴۸۰

    راه‏‌آهن اقلید-یزد بهره‌برداری نشده است

    دنياي اقتصاد: مسیر ریلی قطار اقلید-یزد در دولت گذشته در یک افتتاح زودهنگام با پیشرفت ۹۵ درصدی افتتاح شد، اما به تشخیص راه‌‌آهن به دلیل عدم نصب «ارتباطات» به بهره‌برداری نرسید؛ دولت سیزدهم با تخصیص اعتبارات تازه به ارزش ۲۵۰ میلیارد تومان تلاش دارد، تا این پروژه ۱۰ ساله، در شهریور امسال به بهره‌برداری برسد.
  • پیشرفت ۴۴‌درصدی زیرسازی راه‌آهن شیراز- بوشهر

    دنیای اقتصاد: آزادراه اصفهان- شیراز یکی از طرح‌های اولویت‌دار وزارت راه و شهرسازی به عنوان اولویت آزادراه جنوبی کشور در کریدور بین‌المللی شمال- جنوب است و در صورت تامین اعتبار موردنیاز در سال‌جاری آماده بهره‌برداری می‌شود.
  • ترانزیت ریلی کالا از کشورهای CIS به اروپا از طریق ایران

    دنياي اقتصاد: قطار کانتینری آزمایشی اعزامی قزاقستان به مقصد ترکیه و اروپا با ورود به کریدور شبکه سراسری ریلی ایران، طی مراسم رسمی ۲۹ خرداد از ایستگاه راه‌‌آهن تهران عازم ترکیه شد. راه آهن با توجه به مزایای بی‌شمارش همواره کانون توجه تجار و بازرگانان بین‌المللی است که در این راستا شرکت راه‌‌آهن حمل و نقل توانست برای نخستین‌بار، ترانزیت کالا از قزاقستان به ترکیه را از طریق مرز ریلی اینچه برون - رازی عملیاتی کند. اعزام این قطار بر اساس مذاکرات و هماهنگی‌‌های قبلی انجام‌شده بین دکتر سید‌میعاد صالحی، معاون وزیر…
    دوشنبه، ۳۰ خرداد ۱۴۰۱
  • تخت‌خواب ناپلئون اول

    یک ساعت به غروب مانده به حوالی پاریس رسیدیم. از پل رودخانه سن که در خارج شهر واقع است گذشته، داخل شهر پاریس شدیم. از خط راه آهن که از کنار قلعه‌‌ای در داخل شهر به دور شهر می‌‌گردد رفته، به محلی رسیدیم موسوم به پاسی. خیابانی بود که فرش کرده و زینت زیادی داده بودند. مسافتی را پیاده رفتیم، سوار شده به راه افتادیم. از پارک بولوین عبور شد که خارج قلعه است. دوباره داخل شهر شده، از خیابان وسیعی که موسوم است به لاگراند ارمه عبور کرده، به آرک دوتریومف رسیدیم که از بناهای بزرگ ناپلئون اول است، از سنگ…
    شنبه، ۲۸ خرداد ۱۴۰۱
  • رشد ۸درصدی برای ۱۴۰۱

    دنیای‌اقتصاد: سیدابراهیم رئیسی، رئیس‌جمهوری روزگذشته به شهرستان ورامین سفر کرد و در اولین بخش از بازدیدهای میدانی خود، از مجتمع مسکونی ۹۸۰واحدی سبحان در شهر قرچک بازدید کرد. به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی ریاست‌جمهوری او در ادامه بازدیدهای میدانی خود از پروژه راه‌‌آهن شهری ورامین و پل قاسم‌‌آباد که عملیات اجرایی آن به‌دلیل عدم تخصیص منابع از ۹ سال پیش متوقف شده است، و پروژه نیمه‌‌تمام بیمارستان ۹۶تخت‌خوابی پیشوا بازدید کرد. رئیس‌جمهور همچنین در جریان سفر دولت به شهرستان ورامین حرم مطهر امامزاده جعفر بن…
    سه‌شنبه، ۲۴ خرداد ۱۴۰۱
  • حرکت متروی تبریز با ۴۲۰‌میلیون یورو فاینانس شتاب می‌گیرد

    دنیای‌اقتصاد - تبریز - سیما نیک‌رفتار: نایب‌رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس گفت: اگر فاینانس ۴۲۰‌میلیون یورویی تصویب شود، متروی تبریز جان می‌گیرد و تمام عقب‌ماندگی‌‌‌های قبلی این طرح جبران خواهد شد. سیدمحمدرضا میرتاج‌‌‌الدینی با اعلام اینکه تکمیل خط دوم متروی تبریز و شروع خط ۳ و در نهایت اتصال این خطوط جزو اولویت‌‌‌های عمرانی استان است، افزود: به طور ویژه تخصیص فاینانس ۴۲۰‌میلیون یورویی را پیگیر شده‌‌‌ایم و به مرحله‌ای رسیده که دولت باید مجوز دهد و این برای ما خیلی حیاتی است. وی در ادامه یکی از اولویت‌‌‌های استان در سفر…
    یکشنبه، ۲۲ خرداد ۱۴۰۱
  • اعلام نخستین نتیجه بررسی علت حادثه قطار مشهد-یزد

    روزنامه شماره ۵۴۷۲

    لکوموتیوران و بیل مکانیکی مقصر بودند

    دنياي اقتصاد: ۴روز پس از حادثه قطار مشهد‌-‌یزد، کمیسیون عالی سوانح راه‌آهن در اطلاعیه‌ای دو عامل بروز سانحه‌ قطار را اعلام کرد. براساس این اطلاعیه، انسداد مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی پس از اتمام عملیات و اعلام آزادسازی مسیر تردد قطار از سوی سرپرست عملیات بهسازی و تخطی از سرعت مقرره و تعیین شده از سوی لکوموتیوران دوعامل اصلی حادثه رخ داده در تاریخ ۱۸خرداد هستند.
    شنبه، ۲۱ خرداد ۱۴۰۱
  • سانحه قطار مشهد - یزد عمدی نبود

    ايسنا: علی آذری، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به سانحه قطار مشهد - یزد گفت: مشاهدات ما و بررسی دقیق ابعاد حادثه در محل نشان داد که بحث عمدی بودن این حادثه منتفی است. وی اظهار کرد: بررسی‌ها نشان داد که در واقع این حادثه به دنبال مجموعه‌ای از بی‌احتیاطی‌ها، بی‌مبالاتی‌ها و عدم توجه به نظامات و مقررات دولتی و سوء مدیریت رخ داده است. سرعت قطار، نحوه استفاده از بیل مکانیکی و راننده قطار و راننده بیل مکانیکی که در نحوه ورود و قراردادهای آنان نیز جای بحث است از یکسو و مدیریت شرکت راه‌آهن شرق…
    چهارشنبه، ۱۸ خرداد ۱۴۰۱
  • جزئیات جدید از سانحه قطار مشهد – یزد/چه کسی مقصر است؟

    ايسنا: محمدحسن اسماعیلی درباره دلایل و چرایی وقوع سانحه ریلی امروز که سبب شد پنج واگن قطار مسافری مشهد-یزد واژگون شود، گفت: فرضیات مختلفی درباره چرایی وقوع سانحه ریلی امروز مطرح شده است اما در صحبت هایی که با پیمانکاران و دست اندرکاران این خط ریلی داشتیم، پیمانکار راه آهن در حال بازسازی خط تعویض تراورس بوده و به همین دلیل بیل مکانیکی در محل حضور داشته است.
  • تصویب ۸‌هزار میلیارد ریال برای توسعه راه‌آهن خوزستان

    دنیای‌اقتصاد- اهواز - محمد علاف‌پور: مدیرکل راه آهن جنوب گفت: ۸‌هزار میلیارد ریال در سفر رئیس‌جمهوری به خوزستان برای تکمیل طرح‌‌‌های راه‌‌‌آهن این استان تصویب شده که تاکنون حدود یک‌هزار و ۲۰۰‌میلیارد آن تخصیص یافته است و این موجب تسریع در اجرای طرح‌های راه‌‌‌آهن در خوزستان شده است.
  • حضور رستم قاسمی در محل حادثه قطار مسافری طبس

    ايسنا: رستم قاسمی در محل سانحه خروج از خط قطار مسافری مشهد-یزد حاضر شد.
    سه‌شنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۱
  • مدیر عامل یک شرکت حمل‌ونقل ریلی پیشنهاد کرد

    روزنامه شماره ۵۴۶۸

    سه راهکار برای رفع معضل کمبود لکوموتیو

    رضا دهقان: یکی از مشکلات این روزهای ناوگان ریلی کشور کمبود لکوموتیو است. طبق سند چشم‌انداز، بخش حمل‌ونقل ریلی باید تا سال ۱۴۰۴ به سهم جابه جایی ۲۰ درصد مسافر کشور و ۳۰ درصد بار برسد. در حال حاضر حدود ۹۰ درصد جابه‌جایی‌ها توسط حمل‌ونقل جاده‌ای، ۷ درصد توسط حمل‌ونقل ریلی و ۳ درصد توسط حمل‌ونقل هوایی انجام می‌شود. این در حالی است که برای تحقق این هدف باید ناوگان ریلی افزایش و ارتقا یابد و یکی از موضوعات اساسی در توسعه ناوگان، افزایش لکوموتیو و ناوگان کشش است که این روزها راه‌آهن با این مشکل دست و پنجه نرم می…
  • تاکید مدیر عامل راه‌آهن بر تکمیل پروژه میانه- تبریز

    دنیای‌اقتصاد: سید‌میعاد صالحی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه‌آهن، در جریان سفر رئیس جمهوری به استان آذربایجان شرقی با حضور در پروژه ایستگاه راه‌آهن خاوران، از بخش‌های مختلف این ایستگاه بازدید کرد.
    پنجشنبه، ۱۲ خرداد ۱۴۰۱
  • رئیسی: نمی‌خواهیم هیچ پروژه جدیدی را آغاز کنیم

    تسنیم: رئیس جمهور گفت: پروژه‌های نیمه‌تمام حقیقتاً مردم را رنج می‌دهد. مردم می‌خواهند که وضعیت راه‌آهن تبریز میانه یا وضعیت چرم‌سازی در استان سامان یابد. در این دولت نمی‌خواهیم هیچ پروژه جدیدی را آغاز کنیم بلکه فقط روی اتمام طرح‌های نیمه‌تمام تمرکز خواهیم کرد.
  • ارزان‌ترین خانه‌های تهران کجاست؟

    باشگاه خبرنگاران جوان: قیمت آپارتمان در مناطق ۲۲ گانه تهران را مشاهده می کنید.
    چهارشنبه، ۱۱ خرداد ۱۴۰۱
  • سفر رئیس جمهور به استان آذربایجان شرقی

    ایلنا: سید ابراهیم رئیسی در ادامه سفر‌های استانی، فردا (پنجشنبه ۱۲ خرداد) به استان آذربایجان شرقی می‌رود.
  • هزینه پایین اجاره لکوموتیو سبب می‌شود

    روزنامه شماره ۵۴۶۴

    تقلیل توان شرکت‌های خصوصی

    رضا دهقان: طبق اصل ۴۴ قانون اساسی،‌ شرکت راه آهن جمهوری اسلامی قرار بوده تمامی ناوگان خود را در اختیار بخش خصوصی قرار دهد. این اتفاق درباره واگن ها افتاده و تمامی آنها به شرکت های خصوصی واگذار شده اما درباره لکوموتیوهای متعلق به شرکت راه آهن این اتفاق نیفتاده است. در این میان تعدادی شرکت خصوصی با سرمایه‌گذاری اقدام به خریداری تعدادی لکوموتیو کرده‌اند.
    سه‌شنبه، ۱۰ خرداد ۱۴۰۱
  • تفاهم‌نامه همکاری مشترک بین شرکت ایرید و ماشین‌سازی پارس

    دنیای‌اقتصاد: در ایام برگزاری نهمین نمایشگاه‌ بین‌المللی حمل و نقل ریلی، صنایع و تجهیزات وابسته، شرکت صنایع ریلی ایران (ایرید) تفاهم همکاری با شرکت ماشین‌سازی پارس منعقد کرد. در این تفاهم‌نامه که با حضور عزیزالله فراهانی، مدیرعامل شرکت ماشین‌سازی و مصطفی بهرامی، مدیرعامل شرکت ایرید امضا شد، دو شرکت تفاهم کردند در راستای بهره‌مندی از پتانسیل‌های موجود، پیشرفت و توسعه هر دو شرکت فعالیت مشترک داشته باشند. شرکت دانش‌بنیان ایرید یکی از شرکت‌های تابعه موسسه صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن است که امروز با دانش و…
  • دیدار دادستان تهران با تعدادی از مالباختگان پرونده‌های کثیرالشاکی

    ايسنا: دادستان تهران صبح امروز سه شنبه ۱۰ خرداد ۱۴۰۱ با حضور در برنامه ملافات مردمی مسئولان عالی قضایی در دفتر ارتباطات مردمی قوه قضائیه پاسخگوی سؤالات و درخواست های تعدادی از شهروندان و اصحاب پرونده های مهم قضایی بود.
    شنبه، ۰۷ خرداد ۱۴۰۱
  • نهمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی برگزار شد

    روزنامه شماره ۵۴۶۰

    اولویت راه آهن استفاده کامل از توان تولید داخل به ویژه شرکت‌های دانش بنیان است

    نهمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی، صنایع، تجهیزات و خدمات وابسته صبح روز سه شنبه ۳ خرداد با حضور مهندس رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی، دکتر سید میعاد صالحی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن و دکتر افندی زاده معاون حمل و نقل وزارت راه در محل دائمی نمایشگاه بین المللی تهران افتتاح شد. این نمایشگاه با حضور بیش از ۱۰۰ شرکت ریلی و حدود ۲۰ شرکت دانش بنیان در مساحتی بالغ بر ۷ هزار متر مربع برگزار شد.
    سه‌شنبه، ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۱
  • در صورت تامین منابع مالی، تا پایان بهمن

    روزنامه شماره ۵۴۵۲

    راه‌آهن همدان - سنندج افتتاح می‌شود

    دنیای‌اقتصاد: مدیر کل ساخت و توسعه راه‌آهن منطقه یک شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از تکمیل و افتتاح خط ریلی تهران- همدان- سنندج تا پایان بهمن سال جاری در صورت تامین منابع مالی موردنیاز خبر داد.