دنیایاقتصاد:
درحالیکه براساس مفاد برنامه ششم توسعه، دولت مکلف است میزان حمل بار از طریق خطوط ریلی از کل بار حمل شده در کشور را تا سال ۱۴۰۰ به ۳۰ درصد افزایش دهد، اکنون در دو سال پایانی اجرای برنامه ششم فاصله قابلتوجهی میان وضع موجود و این هدفگذاری وجود دارد. سهم ریل از حمل بار کشور درحالحاضر حدود ۱۲ درصد است «توزیع نامناسب خطوط ریلی در کشور بدون اولویتدهی کافی به اتصال به چشمههای بار» و نیز «نقص در پارامترهای بهرهبرداری تحتتاثیر فقدان تجهیزات سیگنالینگ و علائم در کل شبکه ریلی و در نتیجه پایین بودن…
دنیای اقتصاد:
شهرداری تهران مسوولیت نگهداری و بهرهبرداری از گنج ۲۲ هزار هکتاری اطراف پایتخت را به مدت ۳۰ سال بر عهده گرفت. به گزارش «دنیای اقتصاد» روز گذشته، در قالب تفاهمنامهای میان شهرداری تهران و وزارت جهاد کشاورزی، مدیریت بهرهوری و نگهداری از پارکهای جنگلی و توسعه فضای سبز حریم تهران به وسعت ۲۲ هزار هکتار به مدت ۳۰ سال در اختیار شهرداری تهران قرار گرفت. این اراضی تاکنون تحت مالکیت و مدیریت دولت قرار داشتند اما از روز گذشته، مدیریت این اراضی با حفظ مالکیت دولت، به شهرداری تهران واگذار شد.
امروزه دغدغه کشورها دستیابی به سطح قابل قبولی از رشد اقتصادی است. بررسی رشد اقتصادی در کشورهای توسعهیافته و در حال گذار نشان میدهد سهم «افزایش بهرهوری» در رشد گاه از سهم دیگر مولفهها پیشی میگیرد. این موضوع در یکسری کشورهای درحالتوسعه و ایران که با بهرهوری پایین و مشکل کمبود منابع روبهرو هستند، اهمیتی دوچندان مییابد.
عباس آخوندی معتقد است که رشد بهرهوری بدون استقرار رقابتپذیری ممکن نیست. وزیر سابق راه و شهرسازی در گفتوگویی با «ایرناپلاس» با نگاهی اجتماعگرایانه، ساختارهای کلان اقتصادی و سیاسی کشور را عامل تولید چرخه نابهرهوری معرفی کرده است. از نظر او شرط لازم بهرهوری حاکمیت قانون و استقرار رقابت منصفانه است، اما این دو شرط کافی نیستند، بلکه بایدآموزش، تکنولوژی، تخصیص درست منابع و شایستهسالاری نیز حکمفرما شوند.
نظریههای کلاسیک نوسازی که از سوی چهرههای برجستهای مانند کارل مارکس، امیل دورکهایم، هنری مین، فردیناند تونیس و ماکس وبر نوشته شده بر این هستند که تجربه غرب را به منزله پارادایمی برای نوسازی بنگرند زیرا صنعتی شدن ابتدا در غرب پدیدار شد. این تمرکز بر غرب قابل درک است زیرا فوران بهرهوری و رشد اقتصادی پایداری که پس از حدود سال ۱۸۰۰ میلادی در اروپا و آمریکای شمالی رخ داد بیسابقه بود و جهان را به شکلی که امروز میبینیم متحول کرد. اما توسعه فقط در اقتصاد خلاصه نمیشود؛ نهادهای سیاسی هم توسعه…
خبر آنلاین:
گزارشها حاکی از آن است که بیامو قصد دارد بهزودی ۶ هزار نفر از کارکنان خود را اخراج کند. هدف از این تصمیم، کاهش هزینههای شرکت عنوان شده است.
مهر:
اگرچه دستگاههای امآرآی نتایج قابلقبولی را در مورد وضعیت بدن ارائه میکنند، اما اشتباه پزشکان در تفسیر این نتایج مشکلساز است و هوش مصنوعی بر این چالش هم غلبه کرده است. به گزارش اینترسیتینگ اینجینیرینگ، نتایج یک بررسی نشان میدهد استفاده از هوش مصنوعی برای خواندن و تحلیل دادههای دستگاههای امآرآی قلب میتواند تا ۱۸۶ بار سرعت این فرآیند را بیشتر کند و دقت آن را هم به میزان چشمگیری افزایش دهد. یکی از چالشهای تصمیمگیری در مورد بیماران قلبی بعد از انجام امآرآی قلب، تفسیر نتایج بهدست آمده…
علیرضا مقیدی /مدیر پروژه آموزش دوگانه شغلی ایران و آلمان
دنیای امروز دائما در حال تغییر است. کشور صنعتی آلمان هم برای حفظ کیفیت تولیدات و ارتقای آن نیازمند نیروی متخصص کافی و بهروز است و باید از یک سیستم آموزش کاملا کارآمد با بهرهوری بالا برخوردار باشد. سیستم آموزش دوگانه شغلی اهمیت بالایی در رشد و رقابت اقتصادی کشور آلمان دارد و در تامین نیروی کار ماهر موردنیاز صنعت آلمان برای پذیرش کار آموز نقش بسزایی ایفا میکند. ارزش و اعتبار بالای نیروی متخصص آلمانی در سطح جهانی نتیجه روش تربیت نیروی کار در سیستم آموزش دوگانه شغلی این کشور است.
مهر:
معاون وزیر ارتباطات گفت: سهم محتوای بومی روی زیرساخت ملی و بر پایه خدمات ایرانی افزایش یافته است. امیر ناظمی در توییتر خود نوشت: وقتی سهم محتوای بومی روی زیرساخت ملی و بر پایه خدمات ایرانی افزایش یابد، یعنی شبکه ملی اطلاعات توسعه یافته است. وی افزود: کاش متولیان تولید محتوا نیز میتوانستند محتواهای جذاب تولید کنند و از شیوههای نوین استفاده کرده تا بهرهوری بیشتری از این شبکه میشد و به آن شک نمیکردند. ناظمی به شکسته شدن ترافیک شبکه تولید محتوای یکی از ارائهکنندگان CDN در بازی دربی یکشنبه شب…
هوش مصنوعی یکی از شاخههای به سرعت در حال رشد از فناوری است که اثرات بزرگی بر تمامی جنبههای زندگی و کار انسانها و اقتصاد کشورها دارد به ویژه در سالهای اخیر توجه شرکتهای فعال در حوزه فناوری به این شاخه بیشتر شده و هر روز کاربردی جدید برای آن پیدا میشود. هوش مصنوعی همچنین به دلایل گوناگون مورد توجه دولتها و شرکتهای بزرگ در اقتصادهای توسعه یافته و نوظهور قرار دارد و واقعیت این است که کشورها و شرکتهای پیشرو در این حوزه میتوانند بر تحولات آینده جهان اثرگذاری بسیار بالاتری داشته باشند.
دنیای اقتصاد:
شرکت خودروسازی بیامو از برنامه خود برای تعدیل ۶ هزار نفر از کارکنانش تا سال ۲۰۲۲ خبر داده است تا صرفهجویی در هزینهها را افزایش دهد. بر این اساس اغلب شغلهایی که حذف میشوند در مقر مونیخ خواهند بود. جزئیات این طرح ممکن است در ماه دسامبر منتشر شود. گفته میشود که کلاس فورلیخ، رئیس بخش تحقیقات و توسعه بیامو در تابستان آتی این شرکت را ترک خواهد کرد؛ چراکه مایل به همکاری با اولیور زیپس نیست. به گزارش نشریه «منیجر مگزین»، بیامو در آستانه یک خانهتکانی مدیریتی قرار دارد. سخنگوی این شرکت…
ایلنا:
وزیر دفاع با اشاره به استفاده از ظرفیت متخصصان کشور گفت: امیدواریم به سمتی برویم که از این خزانه علم و فناوری استفاده کنیم تا امکان بهرهوری از این متخصصان بیشتر فراهم شود.
فریال مستوفی
رئیس کمیسیون بازار پول و سرمایه اتاق تهران
بهرغم در اختیار داشتن منابع و ذخایر غنی غیرفلزی از جمله آلومینیوم، مس، سرب، روی، طلا و... درکشورمان و اثر قابلتوجه این صنایع بر تولید و میزان بهرهوری، متاسفانه این صنایع کمتر از صنایع دیگر مورد توجه قرار گرفتهاند و این در حالی است که صنایع فلزی غیرآهنی میتوانند مزیتهای رقابتی گستردهای را برای کشورمان ایجاد کنند و بیتوجهی به این صنایع در حالی است که بیشتر کشورهای همسایه بدون داشتن منابع معدنی غیرفلزی، برنامههای توسعهای کلانی در اینخصوص دارند.
دنیای اقتصاد:
معاون اول رئیسجمهورتاکید کرد: تا زمانی که خصوصیسازی انجام نشود و شرکتها به افراد اهلش واگذار نشود، این دولت است که باید به این شرکتها بودجه دهد تا سرپا بمانند و این چیزی جز ضرر برای مردم نیست. اسحاق جهانگیری روز گذشته طی سخنانی در مراسم افتتاح همزمان ۶۴۳ پروژه تعاونی در سراسر کشور که در مجموعه فرهنگی تلاش برگزار شد، افزود: باید واگذاریها انجام شود تا بهرهبرداریها و بهرهوریها بیشتر شود و این اقدام هم از سوی اهلش انجام شود و گرنه اینکه میگوییم دولت ایران ثروتمند است معنایش این نیست که…
منبع: HBR:
درباره شاد بودن در محیط کار مطالب زیادی نوشته شده است، هرچند آمار موسسه گالوپ نشان میدهد که ۸۵ درصد از کارمندان چنین احساسی ندارند و برخی هم نمیدانند چگونه به این امر دست یابند. یک شخص بهطور متوسط ۹۰ هزار ساعت از زندگی خود را در محیط کار میگذراند؛ پس مهم است که بدانیم چگونه طی این زمان نسبتا طولانی احساس بهتری داشته باشیم. آنچه تاکنون بهدست آمده است چنین است: اگر شاد بودن را مهمترین هدف خود قرار دهید، برعکس آن نصیبتان خواهد شد. دلیل این امر آن است که شاد بودن نیز (مثل همه احساسات دیگر)…
دنیای اقتصاد:
بارها از سوی سیاستگذار کلان خودرو شنیده شده که افزایش تولید در کنار کاهش قیمت باید در راس برنامه خودروسازان قرار بگیرد. این برنامهریزی در شرایطی به مدیرعامل جدید ایران خودرو نیز دیکته شده که در حال حاضر مشکل بزرگ خودروسازان در افزایش تولید، سرکوب قیمت یا قیمتگذاری دستوری است. سرکوب قیمتی سال هاست که خودروسازان را در کنار نبود بهرهوری، عدم مدیریت صحیح و همچنین قدیمی بودن تکنولوژی تولید با ضرر هنگفتی در تولید مواجه کرده است. حال باید دید که با وجود چنین شرایطی (قیمتگذاری دستوری) «شعار…
دنیای اقتصاد:
اینترنت کوانتوم، خیلی سریعتر از آنچه فکر میکنید در حال زایش است، حتی زودتر از خود کامپیوترهای کوانتومی. زمانی که این نقطه عطف در دنیای صنعت و تکنولوژی به بهرهوری برسد، ممکن است حتی متوجه دستاوردهای آن نیز نشوید. قانونهای حمایت از دادهها و امنیتی سایبری نیز بدون شک متحول خواهند شد.
استفاده ازنیروهای کاربلد و متخصص همواره از اصول کلیدی موفقیت در سازمانها است. درشرکت های بزرگ صنعتی، کم نیستند افراد توانمندی که سالها در بدنه سازمان تلاش کرده و با دانش و تجربه عملیاتی سرمایه اصلی آن مجموعه محسوب می شوند. سرمایه ای که درصورت اعتماد مدیریت جدید به آنها می تواند هسته اصلی و موتورمحرک هرسازمان در پیشرفت و توسعه را شکل دهد. به نظرمی رسد این مهم در شرکت پتروشیمی جم در دوره مدیریت جدید مورد توجه قرارگرفته است.
مدیرکل دفتر برنامهریزی اقتصادی و مدیریت بهرهوری وزارت راه و شهرسازی معتقد است ارتباط بورسکالا و صنعت حملونقل میتواند در حوزه شفافسازی قیمتها و راهاندازی ابزارهای مالی در این زمینه موثر باشد. محسن صادقی، مدیرکل دفتر برنامهریزی اقتصادی و مدیریت بهرهوری وزارت راه و شهرسازی در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم اعلام کرد: موضوع راهاندازی بورس حملونقل طرحی است که چندی پیش از سوی مجلس مطرح شده است که در صورت رعایت برخی نکات و فراهمشدن زیرساختها میتواند طرح کارسازی برای کشور باشد. وی افزود:…
فناوریهای اطلاعات و ارتباطات در چند دهه اخیر جوامع را به شکلی خیرهکننده متحول ساختهاند و اثرات قابل ملاحظهای بر کمیت و کیفیت استانداردهای زندگی داشتهاند. از منظر علم اقتصاد نیز مطالعات متعدد نشانگر اثر مثبت فناوریهای اطلاعات و ارتباطات بر رشد اقتصادی و بهرهوری است. بخشهای مرتبط با فناوریهای اطلاعات و ارتباطات در دهههای گذشته از نظر مقیاس، رشد سریعی را تجربه کرده است.
بازوی پژوهشی مجلس با بررسی واقعیت بازار حملونقل ریلی «بار» و «مسافر» در کشور، با استناد به «ضعف بهرهوری در ناوگان بار» و «سودآور نبودن فعالیت شرکتها در ناوگان مسافری» در سیستم ریلی، پیشبینیهای انجام شده در دولت درباره «نیاز تا سال ۱۴۰۰» را به مراتب بیشتر از تقاضای واقعی اعلام کرده است. گزارش مرکز پژوهشهای مجلس درباره تقاضای واقعی ناوگان حملونقل ریلی در کشور و توان تولید داخل در این بخش نشان میدهد: مشروط به رونق صنایع و تکمیل تجهیزات مربوط به ترانزیت انواع کالاها از یک سو و همچنین…
گروه بنگاهها:
در سال گذشته نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن توانستیم بهرهوری هر واگن ملکی (سرانه تنکیلومتر حمل شده هر واگن) را با رشد ۴۷ درصدی از مقدار یک میلیون و صد هزار تنکیلومتر به مقدار یک میلیون و ۶۰۰ هزار تنکیلومتر افزایش دهیم.
خبرگزاری صدا و سیما:
وزیر جهاد کشاورزی درباره واردات خوراک طیور گفت: هیچ مشکلی نداریم و طبق گفته مسئولین گمرک و بنادر، بیش از اندازه بار در انبارها دپو شده و به سرعت در حال تخلیه و رسیدن به دست تولیدکننده است.
مهرداد تقیزاده /دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
توسعه بخش حملونقل طی سالهای گذشته به یکی از مهمترین پیششرطهای توسعه در دنیا تبدیل شده و در تمامی کشورها تلاش شده تا با ایجاد زیرساختهای لازم، زمینههای رشد و پیشرفت بخشهای مختلف اقتصادی فراهم شود. واقعیت آن است که داشتن یک شبکه پیشرفته از بخشهای مختلف حملونقل در هر کشوری، میتواند مسیرهای تجاری و تبادلات داخلی و برونمرزی را هموار کرده و به مرور با افزایش بهرهوری این شبکه، زمینهساز ایجاد تحولات عمیق در بخشهای مختلف تجاری و اقتصادی شود. در این میان در ایران نیز، به موازات توسعه…
گفته میشود در بخش ریلی حلقه مفقوده، بهرهوری است نه توسعه زیرساختها. اما سالهاست شاهدیم کمتر به مساله افزایش بهرهوری و رشد ارزش افزوده اقتصادی در این صنعت توجه میشود. سهم خدمات حملونقل در تولید ناخالص داخلی حدود ۹ درصد است در حالی که در اقتصاد جهان حملونقل ریلی سهم بالایی دارد. پایین بودن نرخ بازگشت سرمایه، هزینه بالای احداث بهرهبرداری، نظام قیمتگذاری در حملونقل ریلی و کمبود سرمایه و برنامهریزیهای بلندمدت نامشخص باعث شده تا اقتصاد ریلی با چالشهای جدی مواجه باشد. در فصل پیش رو به…
به گزارش روابط عمومی شرکت سنا، جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سرمایه گذاری نیروگاهی ایران سنا (سهامی عام) با حضور سهامداران و نماینده سازمان بورس و اوراق بهادار، حسابرس مستقل و بازرس قانونی شرکت در سالن همایش پویش مرکز مطالعات بهره وری سازمان مدیریت صنعتی در تاریخ ۳۰/ ۴/ ۹۸ تشکیل شد.
دنیای اقتصاد:
معاون وزیر راه و شهرسازی از تغییر ساختار قیمتگذاری بلیت هواپیما خبر داد و با بیان اینکه بهرهوری حملونقل جادهای کشور پایین است، گفت: عدم شفافیت تجمیع بارها باعث شده نتوانیم مراکز لجستیک کشور را توسعه دهیم. شهرام آدمنژاد در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم با اشاره به موضوع بهرهوری در شقوق مختلف حملونقل اظهار کرد: بهرهوری در حملونقل ریلی بهدلیل تقاضای زیاد، بالاست.