دنیای اقتصاد:
اینترنت کوانتوم، خیلی سریعتر از آنچه فکر میکنید در حال زایش است، حتی زودتر از خود کامپیوترهای کوانتومی. زمانی که این نقطه عطف در دنیای صنعت و تکنولوژی به بهرهوری برسد، ممکن است حتی متوجه دستاوردهای آن نیز نشوید. قانونهای حمایت از دادهها و امنیتی سایبری نیز بدون شک متحول خواهند شد.
استفاده ازنیروهای کاربلد و متخصص همواره از اصول کلیدی موفقیت در سازمانها است. درشرکت های بزرگ صنعتی، کم نیستند افراد توانمندی که سالها در بدنه سازمان تلاش کرده و با دانش و تجربه عملیاتی سرمایه اصلی آن مجموعه محسوب می شوند. سرمایه ای که درصورت اعتماد مدیریت جدید به آنها می تواند هسته اصلی و موتورمحرک هرسازمان در پیشرفت و توسعه را شکل دهد. به نظرمی رسد این مهم در شرکت پتروشیمی جم در دوره مدیریت جدید مورد توجه قرارگرفته است.
مدیرکل دفتر برنامهریزی اقتصادی و مدیریت بهرهوری وزارت راه و شهرسازی معتقد است ارتباط بورسکالا و صنعت حملونقل میتواند در حوزه شفافسازی قیمتها و راهاندازی ابزارهای مالی در این زمینه موثر باشد. محسن صادقی، مدیرکل دفتر برنامهریزی اقتصادی و مدیریت بهرهوری وزارت راه و شهرسازی در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم اعلام کرد: موضوع راهاندازی بورس حملونقل طرحی است که چندی پیش از سوی مجلس مطرح شده است که در صورت رعایت برخی نکات و فراهمشدن زیرساختها میتواند طرح کارسازی برای کشور باشد. وی افزود:…
فناوریهای اطلاعات و ارتباطات در چند دهه اخیر جوامع را به شکلی خیرهکننده متحول ساختهاند و اثرات قابل ملاحظهای بر کمیت و کیفیت استانداردهای زندگی داشتهاند. از منظر علم اقتصاد نیز مطالعات متعدد نشانگر اثر مثبت فناوریهای اطلاعات و ارتباطات بر رشد اقتصادی و بهرهوری است. بخشهای مرتبط با فناوریهای اطلاعات و ارتباطات در دهههای گذشته از نظر مقیاس، رشد سریعی را تجربه کرده است.
بازوی پژوهشی مجلس با بررسی واقعیت بازار حملونقل ریلی «بار» و «مسافر» در کشور، با استناد به «ضعف بهرهوری در ناوگان بار» و «سودآور نبودن فعالیت شرکتها در ناوگان مسافری» در سیستم ریلی، پیشبینیهای انجام شده در دولت درباره «نیاز تا سال ۱۴۰۰» را به مراتب بیشتر از تقاضای واقعی اعلام کرده است. گزارش مرکز پژوهشهای مجلس درباره تقاضای واقعی ناوگان حملونقل ریلی در کشور و توان تولید داخل در این بخش نشان میدهد: مشروط به رونق صنایع و تکمیل تجهیزات مربوط به ترانزیت انواع کالاها از یک سو و همچنین…
گروه بنگاهها:
در سال گذشته نسبت به مدت مشابه سال قبل از آن توانستیم بهرهوری هر واگن ملکی (سرانه تنکیلومتر حمل شده هر واگن) را با رشد ۴۷ درصدی از مقدار یک میلیون و صد هزار تنکیلومتر به مقدار یک میلیون و ۶۰۰ هزار تنکیلومتر افزایش دهیم.
خبرگزاری صدا و سیما:
وزیر جهاد کشاورزی درباره واردات خوراک طیور گفت: هیچ مشکلی نداریم و طبق گفته مسئولین گمرک و بنادر، بیش از اندازه بار در انبارها دپو شده و به سرعت در حال تخلیه و رسیدن به دست تولیدکننده است.
مهرداد تقیزاده /دبیر انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته
توسعه بخش حملونقل طی سالهای گذشته به یکی از مهمترین پیششرطهای توسعه در دنیا تبدیل شده و در تمامی کشورها تلاش شده تا با ایجاد زیرساختهای لازم، زمینههای رشد و پیشرفت بخشهای مختلف اقتصادی فراهم شود. واقعیت آن است که داشتن یک شبکه پیشرفته از بخشهای مختلف حملونقل در هر کشوری، میتواند مسیرهای تجاری و تبادلات داخلی و برونمرزی را هموار کرده و به مرور با افزایش بهرهوری این شبکه، زمینهساز ایجاد تحولات عمیق در بخشهای مختلف تجاری و اقتصادی شود. در این میان در ایران نیز، به موازات توسعه…
گفته میشود در بخش ریلی حلقه مفقوده، بهرهوری است نه توسعه زیرساختها. اما سالهاست شاهدیم کمتر به مساله افزایش بهرهوری و رشد ارزش افزوده اقتصادی در این صنعت توجه میشود. سهم خدمات حملونقل در تولید ناخالص داخلی حدود ۹ درصد است در حالی که در اقتصاد جهان حملونقل ریلی سهم بالایی دارد. پایین بودن نرخ بازگشت سرمایه، هزینه بالای احداث بهرهبرداری، نظام قیمتگذاری در حملونقل ریلی و کمبود سرمایه و برنامهریزیهای بلندمدت نامشخص باعث شده تا اقتصاد ریلی با چالشهای جدی مواجه باشد. در فصل پیش رو به…
به گزارش روابط عمومی شرکت سنا، جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت سرمایه گذاری نیروگاهی ایران سنا (سهامی عام) با حضور سهامداران و نماینده سازمان بورس و اوراق بهادار، حسابرس مستقل و بازرس قانونی شرکت در سالن همایش پویش مرکز مطالعات بهره وری سازمان مدیریت صنعتی در تاریخ ۳۰/ ۴/ ۹۸ تشکیل شد.
دنیای اقتصاد:
معاون وزیر راه و شهرسازی از تغییر ساختار قیمتگذاری بلیت هواپیما خبر داد و با بیان اینکه بهرهوری حملونقل جادهای کشور پایین است، گفت: عدم شفافیت تجمیع بارها باعث شده نتوانیم مراکز لجستیک کشور را توسعه دهیم. شهرام آدمنژاد در گفتوگو با خبرگزاری تسنیم با اشاره به موضوع بهرهوری در شقوق مختلف حملونقل اظهار کرد: بهرهوری در حملونقل ریلی بهدلیل تقاضای زیاد، بالاست.
دنیای اقتصاد:
نظام تعرفهگذاری برق در بخش خانگی یکی از ابزارهای کنترل مصرف برق و افزایش بهرهوری در بسیاری از کشورهای دنیا محسوب میشود، روشی که با هدف کاهش مصرف برق در دستور کار قرار میگیرد. تجربیات جهانی تعرفهگذاری برق خانگی با هدف کاهش مصرف نشاندهنده آن است که بسیاری از کشورها روشهای گوناگونی برای این منظور پیشبینی کردهاند تا به این طریق بتوانند به هدف کاهش مصرف سوخت دست پیدا کنند. از بین روشها میتوان به «تعرفهگذاری براساس شرایط آب و هوا»، «دستهبندی مشترکان براساس میزان مصرف»، «محاسبه پلکانی»،…
طبق تحقیق موسسه گالوپ، ۷۵ درصد از کارمندانی که شغل خود را عوض میکنند به دلیل عدم علاقه به موقعیت شغلی خود این تصمیم را نمیگیرند بلکه به خاطر عملکرد و برخورد روسایشان به این نتیجه میرسند. هنگامی که کارمندان احساس کنند به کارشان بهایی داده نمیشود و از زحماتشان قدردانی نمیشود، خیلی طول نمیکشد که تصمیم به ترک شغل خود میگیرند و به دنبال موقعیت شغلی میگردند که در آن ارزش زحمات و تلاشهایشان بیشتر دانسته و ارج نهاده شود. به بیان دیگر، معمولا ریشهایترین علت ترک شغل کارمندان سوء مدیریت روسای…
منبع: mckinsey:
با وجود آنکه در گستره کسب و کار، بسیاری از سازمانها به تحولات دیجیتال روی آوردهاند، ولی تنها شرکتهایی انگشت شمار توانستهاند به نتایج پیشبینی شده دست یابند. تازه ترین نظرسنجی جهانی درباره این موضوع توسط موسسه مکنزی تایید میکند که به شکل هشداردهندهای میزان موفقیتها کم است. نزدیک به هشت نفر از هر ۱۰ پاسخدهنده، گفتهاند که سازمانهایشان در چند سال گذشته، تحول دیجیتال را آغاز کردهاند، ولی تنها ۱۴درصد از آنها گفتند که کوششهایشان به بهبود و حفظ سطح عملکرد منجر شده است. افزون بر آنکه تنها…
ریچارد کخ و گریگ لاکوود
مترجم: مهدی نیکوئی/ برگرفته از کتاب: سادهسازی
زمانی که بحث توسعه محصولات و خدمات جدید میشود، طراحان همواره باید تهاتر کنند؛ به این معنا که مجبورند از بین دو ویژگی مثبت، یکی را انتخاب کنند، چرا که محصول (یا خدمت) نمیتواند هر دو ویژگی را داشته باشد. بهعنوان مثال، طراحان خودرو مجبورند بین قدرت و بهرهوری سوخت (یا برعکس آن) تهاتر کنند. نمیتوان خودرویی تولید کرد که هم شتاب و قدرت بالایی داشته باشد و هم بهرهوری سوخت آن بالا باشد. مثال رایج دیگر برای تهاتر، خدمات بالا در مقابل قیمت پایین است؛ بهعنوان مثال، یک تاکسی در مقابل اتوبوس. هنر…
سایپانیوز:
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از برنامه افزایش ۳۱ درصدی تولید محصولات این گروه در سالجاری نسبت به سال گذشته خبر داد.سید جواد سلیمانی گفت: گروه خودروسازی سایپا در سالجاری چهار اولویت اصلی شامل افزایش تولید، توسعه سبد محصولات، ارتقای کیفی و مدیریت هزینهها را در دستور کار خود قرار داده که با اجرای این چهار برنامه، بهرهوری و سودآوری این گروه افزایش خواهد یافت.وی با اشاره به تلاشهای چندماه اخیر برای خروج سایپا از بحران ادامه داد: در چندماه گذشته، اقداماتی از قبیل افزایش میانگین تولید محصولات،…
مرکز آمار ایران رشد اقتصادی سال ۱۳۹۷ را منفی ۹/ ۴ درصد اعلام کرد. همچنین در گزارش دیگری، این مرکز اعلام کرده است که به تعداد شاغلین کشور طی یکسال گذشته (۱۳۹۷) تقریبا ۴۶۴ هزار نفر اضافه شده است که نسبت به سه سال ۹۶-۱۳۹۴ که بعد از برجام بوده (۶۸۲ هزار نفر) کاهش نشان میدهد. این ارقام براساس تغییر و تحولات شاخصهای اقتصادی و شاخصهای پیشرو بهخصوص تحولات نیم فصل دوم سال گذشته، چندان تعجب برانگیز نبود. برای اینکه به منشا و علل و عوامل رشد اقتصادی و رشد اشتغال سال ۱۳۹۷ پرداخته شود چند نکته…
ايسنا:
قانون سازمان کار جهانی اعلام کرده ساعات کاری در هفته نباید بیش از ۴۸ ساعت باشد، البته این بدان معنی نیست که نباید بیش از ۴۸ ساعت کار کرد، بلکه این میزان متوسط ساعت کاری در نظر گرفته شده است. البته این میزان متوسط در مشاغل خاص متفاوت است.
روباتها میتوانند با سرعت بسیار بیشتری از انسانها کارها را پیش ببرند. هوش مصنوعی میتواند میلیاردها داده را در مدت زمان بسیار کمی تجزیهوتحلیل کند و دلالتهای سیاستی مختلفی را از آن بیرون بکشد. فینتکها نقلوانتقالات مالی را تسهیل کردهاند. اینترنت نسل پنجم سرعت توسعه بازارهای نوظهور را به شدت افزایش خواهد داد. تکنولوژیهای جدید هزینه شرکتها را کاهش، کارایی را بهبود و بهرهوری نیروی کار را به شدت افزایش دادهاند. انگار قرار است در دنیای کسبوکار همهچیز از دایره احساس و اشتباه خارج شود و…
در عصر حاضر تغییرات فناورانه به سرعت در حال وقوع هستند و موضوع تعیینکننده در اقتصاد و صنعت کشورها قابلیت تطبیق با شرایط جدید است. در این میان نوآوری عنصری کلیدی برای مواجهه با این شرایط پرتغییر به شمار میآید. به همین دلیل کشورهای توسعهیافته با تکیه بر نوآوری در چرخه اقتصادی خود ارزش ایجاد میکنند و کشورهای در حال توسعه در تلاشند تا با بهبود بهرهوری در استفاده از منابع، نوآوری را در برخی حوزههای صنعتی پیشروتر خود به کار گیرند و از رویکرد کارآیی محور به سمت رویکرد نوآوریمحور حرکت کنند. در…
دنیای اقتصاد:
نبود یک ساختار منسجم برای جلوگیری از هدررفت منابع و ظرفیتها،یکی از چالشهای کلانی است که فعالان اقتصادی بخشخصوصی در کانون توجه قرار دادهاند. به اعتقاد فعالان وجود این خلأ ساختاری سبب شده است که از یکسو، روند توزیع منابع محدود به شکل مطلوبی صورت نگیرد و از سوی دیگر هیچگونه سازوکار مشخصی برای حرکت به سمت بهرهوری تعریف نشود.
پایگاه خبری وزارت نیرو:
مدیرکل دفتر مدیریت مصرف و ارتقای بهرهوری آب و آبفای وزارت نیرو درخصوص اینکه آیا بارشهای کمنظیر سال آبی جاری نشان از پایان خشکسالیها و رفع تنشهای آبی دارد، گفت: به هیچوجه نمیتوان یک سال پربارش را نشانه توقف خشکسالیها و تکرار نشدن سالهای کم بارش دانست. بنفشه زهرایی افزود: اکنون هیچ چشمانداز مشخصی درخصوص سال آبی بعد که از ابتدای مهرماه ۹۸ آغاز میشود نداریم و نمیتوانیم از حالا بگوییم که سالی پربارش یا نرمال داریم، یا اینکه با سالی خشک و کمبارش مواجه خواهیم شد، از اینرو باید منابع آبی…
گروه بنگاهها:
مدیرعامل بانک ملی ایران بر لزوم توجه ویژه کارکنان بانک به موضوع سودآوری واحدها تاکید کرد. به گزارش روابط عمومی بانک ملی ایران، محمد رضا حسینزاده در جمع کارکنان اداره امور شعب استان خراسان رضوی بانک با بیان اینکه کاهش هزینههای غیرضروری بانک، الزامی است، افزود: طبیعی است که با این روند، علاوهبر افزایش بهرهوری بانک، قدرت تسهیلاتدهی و خدمترسانی به مشتریان نیز افزایش مییابد. وی با تاکید بر اینکه خدمترسانی شایسته به مشتریان، از اولویتهای اساسی بانک است، ادامه داد: گسترش خدمات بانک بهویژه…
دنیای اقتصاد:
توسعه ناوگان حملونقل ریلی یکی از موضوعات چالشبرانگیز این حوزه طی سالهای اخیر تاکنون بوده است؛ بهرغم تاکیدهای فراوانی که همواره درخصوص ضرورت کاهش حجم سفر با خودروهای شخصی و افزایش استفاده از مدهای حملونقل عمومی بهویژه حملونقل ریلی مطرح است اما سطح کیفی ناوگان حملونقل ریلی و همچنین طولانی بودن زمان در این مد حملونقلی باعث شده است قطارهای مسافربری نتوانند طی سالهای اخیر سهم بیشتری از حملونقل عمومی برونشهری را در مقایسه با سایر روشهای حملونقل بهدست آورند؛ در این میان عدم موفقیت در…
عباس قربانعلی بیک / معاون اسبق برنامهریزی و امور بینالملل شرکت راهآهن
در آمار ۲۰۱۷ اتحادیه بینالمللی راهآهنها (UIC)، نسبت بهرهوری واگنهای مسافری ایران ۶۱ درصد متوسط بهرهوری واگن مسافری در جهان است که هرچند نسبت به بهرهوری واگن باری با نسبت ۴۲ درصد بالاتر است ولی با این وجود بهرهوری ما در استفاده از واگن مسافری پایینتر از این نسبت بوده که بهدلیل الگوی سفر ریلی ما است.
آمارهای منتشرشده از وضعیت شاخصهای صنعتی نشان از عقبگرد بخش صنعت در یکسال اخیر دارد. تازهترین گزارش مرکز آمار از رشد اقتصادی در پایان سال گذشته از رشد منفی ۶/ ۹درصدی بخش صنعت حکایت دارد. به این بهانه در فصل پیشرو به بررسی عملکرد بخش صنعت در شرایط بیثباتی اقتصاد ایران پرداختهایم که با توجه به شرایط حاکم بر اقتصاد ایران از سال گذشته تاکنون، تولید صنعتی، ارزش افزوده، بهرهوری و رشد، اشتغال در صنایع، صادرات صنعتی و... در چه وضعیتی قرار دارند؟
وجیهالله جعفری/ مدیرعامل شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران
شرکت تهیه و تولید مواد معدنی ایران صددرصد دولتی و بازوی اجرایی ایمیدرو تلقی میشود. در بحث استراتژیها، پتانسیلیابی و توسعه اکتشاف، تجهیز و آمادهسازی ذخایر، افزایش رقابتپذیری، توسعه ظرفیتهای فعلی و ارتقای بهرهوری، برونسپاری و واگذاری فعالیتها مدنظر است که یکی از استراتژیهای شرکت بعد از خارج شدن از لیست واگذاریها، برونسپاری بود که در این خصوص به مفهوم واقعی، خصوصیسازی به روش قانونی صورت
گرفته است.
دنیای اقتصاد:
صنعت نساجی و پوشاک از جمله صنایعی است که در لیست یازده پیشران توسعه صنعتی کشور جانمایی شده است. دستیابی به جایگاه سوم در منطقه و رسیدن به رتبه پنجاهم جهان با تکیه بر رقابتپذیری، نوسازی و سرمایهگذاری همراه با توسعه فناوری و ارتقای بهرهوری عوامل تولید را میتوان از اهداف پیشبینی شده در افق ۱۴۰۴ برای صنایع نساجی و پوشاک دانست. اما این صنعت استراتژیک در حال حاضر چه وضعیتی دارد و با چه چالشهایی روبهرو است؟ «دفتر صنایع نساجی و پوشاک وزارت صمت» در گزارشی آماری و تحلیلی، آخرین وضعیت این صنعت را…