واردات خودرو

در حالی که طبق دستور رئیس جمهور، واردات خودرو باید از خردادماه آزاد شود و وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز این موضوع را تایید کرده، فعالان عرصه واردات چندان امیدی به اجرایی شدن آن ندارند. آن طور که دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت و گو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید، مخالفان واردات خودرو قدرت بالایی دارند و چون پای موضوع سیاست‌های کلی نظام را وسط کشیده‌اند، دولت ریسک ازسرگیری واردات خودرو را در این فضا نمی‌پذیرد. به گفته مهدی دادفر، اگر واردات خودرو آزاد شود، قیمت در بازار خواهد شکست.

دنیای‌اقتصاد: مخالفان واردات خودرو سعی دارند ورود خودرو به کشور را عامل زیان و خسران تولید داخل معرفی کنند در حالی که به نظر می‌رسد این ماجرا اولا به ضرر تولیدکنندگان نخواهد بود و ثانیا از جهات مختلف به نفع آنها نیز تمام می‌شود. مخالفان واردات خودرو که تا دیروز روی مساله «تولید داخل» مانور می‌دادند، حالا با رویکردی جدید درباره موضوعاتی مانند تجمل‌گرایی و شکاف طبقاتی، سعی دارند افکار عمومی را با خود همراه کنند.

دنیای اقتصاد–هنگامه علیقلی: در پی بروز واکنش‌های شدید در مجلس و در بین فعالان اقتصادی نسبت به مداخله هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام درباره رد سه مصوبه مجلس به‌ویژه مصوبه اخیر مجلس درقانون بودجه سال جاری با موضوع واردات ۷۰هزار دستگاه خودروی سواری و معطل ماندن مصوبه مهم تسهیل صدور مجوزهای کسب‌وکار درهیات عالی نظارت مجمع که اعتراض قالیباف، رئیس مجلس را هم برانگیخت، آیت‌الله صادق آملی‌لاریجانی، رئیس مجمع تشخیص مصلحت‌ نظام در نخستین جلسه مجمع تشخیص مصلحت نظام در سال جدید که پنج‌شنبه با حضور روسای قوا، دبیر و اکثریت…

فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور، گفت: در صورت محقق شدن واردات خودرو به ازای صادرات قطعات خودرو، سالانه می‌توان یک‌میلیارد دلار صادرات قطعات یدکی خودرو داشت. محمدرضا نجفی‌منش گفت: در صورتی که مواد اولیه و پول قطعه‌سازان خودرو تامین شود مشکلی برای تولید یک‌میلیون و ۵۰۰‌هزار خودرو در سال‌جاری وجود ندارد.

دنیای‌اقتصاد: تکلیف واردات خودرو به احتمال فراوان ظرف چند هفته آینده مشخص خواهد شد و این در شرایطی است که به نظر می‌رسد دولت به پشتوانه انتقادات رهبر انقلاب از سطح کیفی خودروهای داخلی، به دنبال آزادسازی واردات است.

دنیای‌اقتصاد: پروژه واردات خودرو از مسیر لایحه بودجه کلا منتفی شده اما نمایندگان مجلس پس از حذف دو مصوبه «واردات در ازای صادرات» و همچنین «ورود ۷۰ هزار خودرو از مسیر لایحه بودجه» توسط هیات عالی نظارت، این بار بر عملکرد دولت در این زمینه متمرکز شده‌اند. با این حال روز گذشته عضو هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام به ۵دلیل مخالفت این مجمع با واردات پرداخت.

اقتصادنیوز: مخالفان واردات خودرو برای کنترل قیمت خودرو راهکار ارائه دهند.

خبرگزاری صدا و سیما: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور گفت: به طور مطلق مخالف واردات هرگونه کالای مجاز از جمله خودرو نیستیم. آرش محبی‌نژاد افزود: شیوه واردات خودرو باید ساماندهی شود، به‌گونه‌‌‌‌ای که بر اساس تغییر شرایط سیاسی پیرامونی، ضربه‌پذیری تولید داخل را شاهد نباشیم. محبی‌نژاد افزود: در حال حاضر دلیل ممنوعیت واردات خودرو، حمایت از تولید داخل نیست. وی تاکید کرد: ما اعتقاد داریم ساماندهی و سیاستگذاری واردات هم در بخش خودرو و هم در حوزه قطعات ضروری است؛ چارچوب این سیاستگذاری باید به نحوی باشد که چه در شرایط…

تسنیم: دولت این اختیار را دارد که ممنوعیت ۴ساله واردات خودرو را بدون نیاز به مجوز مجلس شورای اسلامی یا هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی نظام لغو کند؛ اما آیا در شرایط فعلی چنین اراده‌‌‌ای در دولت برای رفع این گره وجود دارد؟در بهمن و اسفند ۱۴۰۰ و همزمان با بررسی بودجه ۱۴۰۱ در مجلس شورای اسلامی، بحث واردات خودرو به‌‌‌صورت جدی در دستور کار نمایندگان قرار گرفت و آنها در نهایت اعلام کردند آزادسازی واردات خودرو در بودجه لحاظ و درآمدی در حدود ۶۰‌هزار میلیارد تومان نیز بابت صدور مجوز ورود ۷۰‌هزار…

ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: کیفیت پایین خودروهای داخلی یکی از عوامل موثر بر آمار بالای جان‌باختگان در تصادفات جاده‌ای است که با شکست انحصار ایجادشده و واردات خودرو می‌توان بستر کیفی‌سازی خودروهای داخلی را فراهم کرد.

موضوع آزادسازی واردات خودرو این روزها با رفت‌‌وآمدهای مکرر میان مجلس، شورای نگهبان و... بسیار پرماجرا شده است. در آخرین اعلام رسمی متولیان، خبر منتفی شدن مصوبه واردات خودرو منتشر و اعلام شده که در نهایت شورای عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام به این مصوبه رأی منفی داده و ظاهرا واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ تایید نشده است.

ابتدا باید چند نکته را یادآوری کنم تا موضوع روشن شود. اولا، به‌واسطه کمبود ارز و دستور اولیه بانک‌مرکزی و در نهایت، مصوبه جلسه سران قوا، واردات خودرو حدود چهار سال پیش ممنوع شد؛ پس قانون مجلس نیست که جلوی واردات را گرفته است. ما برای آزادسازی مجدد واردات هم کمبود قانون نداریم که مجلس بخواهد قانون بگذارد. همین اول روشن کنم که تا وقتی کمبود اساسی ارز داریم، واردات خودروی سواری ممنوع خواهد بود و برعکس، هر وقت میزان ارز به حد قابل قبولی برسد، مسوولان حتی لحظه‌‌‌ای درنگ نخواهند کرد و کسی…

داستان واردات خودرو در ماه‌های اخیر به کلافی سردرگم تبدیل شده است. خودرو از ابتدای انقلاب، در شمارکالاهای استراتژیک مصرفی از دید دولتمردان بود؛ ولی تعصب بر بازار خودرو به سال‌های پیش از انقلاب و شروع فرآیند تولید صنعتی خودرو در ایران بازمی‌‌گردد.

از اواسط سال ۹۶ و با اتفاقاتی که در دولت دوم حسن روحانی رخ داد، واردات خودرو ممنوع شد. دلیل این اقدام دولت، به‌ظاهر مدیریت ارزی اقتصاد کشور بود. در واقع، با روی کار آمدن ترامپ و بیم عملی کردن تهدید خروج از برجام، باعث شد دولت وقت نسبت به مدیریت ارزی کشور اهمیت بیشتری قائل شود؛ اگرچه این مدیریت بعدها از طریق تثبیت ارز موسوم به ۴۲۰۰تومانی عملا به نوعی هرج‌ومرج کلان اقتصادی تبدیل شد. اما در آن مقطع یکی از راه‌های جلوگیری از خروج ارز از کشور و حفظ ذخایر ارزی، ممنوعیت واردات خودرو بود. این ممنوعیت…

دنیای‌اقتصاد: در حالی که هفته گذشته عنوان شد مجلس شورای اسلامی به دلیل مخالفت مجمع تشخیص مصلحت نظام، مصوبه واردات خودرو را از قانون بودجه امسال حذف کرده، رئیس مجمع این موضوع را تکذیب کرد.

دنياي اقتصاد-هنگامه عليقلي: با گذشت سه روز از اعلام خبر حذف مصوبه واردات خودرو‌ها‌ی سواری از سوی هیات عالی نظارت بر مجمع تشخیص مصلحت نظام، ‌هنوز جنجال حقوقی در موضوع واردات خودروهای سواری و تعیین حدود و اختیارات مجمع تشخیص مصلحت نظام در مجلس بسیار داغ است. برخی از نمایندگان معتقدند که هیات عالی نظارت قانونا حق ورود مستقیم به مصوبه مجلس را ندارد و برخی دیگر معتقدند چون این هیات، نهاد بالاسری شورا‌ی نگهبان است و شورای نگهبان ناگزیر است نظر مشورتی را از مجمع بگیرد می‌توان پذیرفت که مداخله هیات نظارت قانونی است، اما بهتر است…

ایسنا: رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام با تاکید بر اهمیت و تاثیر مجمع در موضوعات حساس و اساسی کشور، بر لزوم تبیین اقدامات و وظایف اجزای مختلف مجمع تاکید کرد.

دنیای‌اقتصاد: بازار خودروی کشور اولین سال از قرن جدید را با رشد قیمت آغاز کرد، اتفاقی که ریشه در مسائلی مانند بلاتکلیفی برجام و کمبود عرضه دارد. در کنار اینها البته حذف بند واردات محصولات سواری از مصوبه واردات خودرو نیز در افزایشی شدن منحنی قیمت تاثیر داشته است.

ایسنا: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه مجلس اعتقاد دارد حذف مصوبه واردات ۷۰‌هزار خودرو به کشور قانونی نیست، گفت: مجلس به اجرای مصوبه خود در خصوص واردات ۷۰‌هزار خودرو اصرار دارد و آن را پیگیری خواهد کرد. محمد صفایی با بیان اینکه مجلس در قانون بودجه ۱۴۰۱، به دولت مجوز واردات ۷۰‌هزار خودرو به کشور در سال جدید را داد، اما این مصوبه از قانون بودجه حذف شد، گفت: طبق قانون اساسی، تنها در صورت بروز اختلاف بین مجلس و شورای نگهبان و تاکید مجلس بر نظر خودش، یا در هنگامی که رهبری ماموریتی را به مجمع تشخیص…

دنياي اقتصاد-هنگامه عليقلي: برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی، نسبت به ورود هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام به قوانین مصوب شده در مجلس‌ ابراز نگرانی کردند.

دنیای‌اقتصاد: ازسرگیری واردات خودرو در حالی این روزها همچنان بلاتکلیف است که با توجه به مخالفت قطعی هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی نظام با این موضوع و به نوعی عقب‌نشینی مجلس شورای اسلامی در این ماجرا، به نظر می‌رسد گره آن تنها به دست دولت باز می‌شود.

حذف بی‌سروصدای مصوبه «واردات ۷۰ هزار خودروی سواری» از قانون بودجه ۱۴۰۱ به‌رغم تصویب در صحن علنی مجلس، بدعتی در نظام قانون‌گذاری کشور محسوب می‌شود. هر چند ممنوعیت واردات خودرو با توجه به تحریم صنعت خودرو و آگاهی از ناتوانی خودروسازان در تامین صددر صدی بازار به نوبه خود خطای سیاستی بود، اما ورود و اصرار هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام به تداوم ممنوعیت واردات به‌رغم تایید شورای نگهبان، بدعتی در مسیر قانون‌گذاری است.

علی مطهری در روزنامه اعتماد نوشت: مجمع تشخیص مصلحت نظام تبدیل به مجلس سنا شده است که مصوبه مجلس را رد یا تایید می‌کند، در حالی که چنین چیزی در قانون اساسی جزو وظایف مجمع نیست.

دنياي اقتصاد- هنگامه عليقلي: در حالی که مجلس و شورای نگهبان در موضوع واردات ۷۰هزار دستگاه خودروی سواری و برقی به توافق رسیده بودند و ابهامات شورای نگهبان پس از سه بار رفت و برگشت مصوبه به شورا و مجلس رفع شده بود، اما در اقدامی دور از انتظار شورای نگهبان با ارسال نامه‌ای به مجمع تشخیص مصلحت نظام درخواست کرد تا به این موضوع ورود کند.

خبر آنلاین: رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه از جلسه طولانی خود و تعدای از اعضای این کمیسیون با اعضائ مجمع تشخیص مصلحت جهت رفع چندین ایراد شورای نگهبان از جمله مصوبه واردات خودروی سواری گفت و توضیح داد: در جلسه با اعضای هیئت عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام، در خصوص مصوبه مجلس درباره واردات خودروی سواری رأی‌گیری شد که مخالفت با این مصوبه شدید و تقریباً اجماعی بود.

دنیای‌اقتصاد: با وجود ابلاغ قانون بودجه ۱۴۰۱، گویا هنوز تکلیف مصوبه واردات خودرو مشخص نیست، چه آنکه طبق یک روایت، مصوبه موردنظر حذف شده و بنابر روایتی دیگر، دولت مجاز به واردات انواع خودرو از ابتدای فروردین امسال است.

خانه ملت: موسوی برخی شایعاتی مبنی بر اینکه در قانون بودجه ۱۴۰۱ واردات خودروی سواری حذف شده است را رد کرد.

اقتصاد نیوز: رصد بازار نشان دهنده آن است که امروز بازار خودرو امروز تحت تاثیر ریزش حدود ۲۰۰ تومانی به صورت رسمی بازگشایی شد.

دنیای‌اقتصاد: ازسرگیری واردات خودرو در بهار امسال که تا همین دو هفته پیش نیز قطعی به نظر می‌رسید، حالا با توجه به اتفاقات رخ داده در تعطیلات نوروز، در هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است.