واردات خودرو

دنیای‌اقتصاد: اولین محموله خودروهای وارداتی با اختلاف قیمت ۳۰درصدی مصوبه شورای رقابت قرار است به مشتریان تحویل داده شود. بعد از گذشت بیش از ۴ سال توقف واردات خودرو، اولین عرضه خودروهای وارداتی در حالی با عرضه دو مدل خودروی چانگان آغاز شده که قیمت‌های مصوب شرکت وارد کننده، حدود ۳۰‌درصد بیشتر از قیمت‌های تعیینی از سوی شورای رقابت است.

دنیای اقتصاد: هرچند قرار است به زودی طلسم پنج‌ساله شکسته شده و عرضه نخستین خودروهای وارداتی به بازار کلید بخورد، بااین‌حال روند تحویل این خودروها به ثبت‌نام‌کنندگان همچنان بسیار کند پیش می‌رود.

دنیای اقتصاد: در حالی که رئیس مجلس شورای اسلامی، دولت را در واردات خودروهای دست‌دوم مختار می‌داند، اما سخنگوی دولت می‌گوید قوانین مجلس مانع ورود کارکرده‌هاست. واردات خودروهای کارکرده از مدت‌ها پیش به عنوان راهکاری برای تنظیم بازار مطرح بوده و گاهی دولت آن را دنبال کرده و گاهی نیز مجلس پیگیرش بوده است. در حال حاضر نیز با وجود اینکه هر دو نهاد قانونگذار و مجری (مجلس و دولت) حداقل در ظاهر موافق ورود خودروهای کارکرده هستند، اما به دلیل ناهماهنگی‌ها و موانع موجود در قانون واردات خودرو، ورود دست‌دوم‌ها به کشور…

دنیای‌اقتصاد -بندرعباس: سرپرست سازمان منطقه آزاد کیش گفت: با کمک وزیر اقتصاد و دبیر شورای عالی مناطق آزاد تجاری، صنعتی و ویژه اقتصادی در حال تلاش برای واردات خودرو برای تجهیز و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی هستیم. سعید پورزادی در جمع مدیران انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران گفت: فاز جدید فرودگاه کیش تمام استانداردهای بین‌‌‌المللی را دارد و مجهز به آخرین تکنولوژی‌‌‌های روز دنیا است که از رئیس‌‌‌جمهوری برای افتتاح آن دعوت شده است.

روزنامه اعتماد: چندین میلیارد دلار نیز در دست مردم است که اصطلاحا به آن «ارز توبالشتی» می‌گویند. وقتی مردم متوجه شوند، می‌توانند با ارز موجود در خانه‌های‌شان، خودروی خوب و باکیفیت بیاورند این ارزها نیز وارد بازار می‌شوند.

مهر: رئیس اتحادیه فروشندگان خودروی تهران ضمن اشاره به روند کاهشی قیمت خودرو در بازار، گفت: افزایش عرضه و واردات خودرو شرط تداوم ریزش قیمت خودرو در بازار است. سعید موتمنی در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: قیمت خودرو حدود یک ماه است که روند کاهشی به خود گرفته و این روند کاهشی فعلا ادامه‌دار است.

خبرآنلاین: ​مناظره اخیر مصطفی میرسلیم و جلال رشیدی کوچی نمایندگان مجلس در برنامه تهران ۲۰ درباره موضوع جنجالی خودرو، بازتاب گسترده ای داشت.

خانه ملت: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه فرآیند واردات خودرو طولانی شد، گفت: دولت به دلیل مشکلات ارزی، از سال ۹۷ واردات خودرو را متوقف کرد و ازآنجاکه تولید داخل نیز به شدت کاهش یافت، عرضه پاسخگوی نیاز واقعی کشور نبود. در این شرایط مجلس معتقد بود که تقاضای واقعی موجود در کشور باید از طریق افزایش عرضه تامین شود. مصطفی طاهری درباره اجرایی نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو گفت: دولت به دلیل مشکلات ارزی، از سال ۹۷ واردات خودرو را متوقف کرد و از آنجا که تولید داخل نیز به‌شدت کاهش یافت، عرضه…

دنیای اقتصاد: این پرسش جدی مطرح است که در آینده‌ای نزدیک آیا شاهد ورود خودروهای وارداتی خواهیم بود؟

دنیای اقتصاد: بیش از ۱۴ماه از دستور رئیس‌جمهور مبنی بر رفع موانع قانونی و اجرایی واردات خودرو می‌گذرد. با این حال به نظر می‌رسد عرضه وارداتی‌ها به بازار، مسیری طولانی در پیش دارد. در این بین از تامین ارز و تایید استاندارد خارجی‌ها، به‌عنوان دو سرعت‌گیر ورود خودرو یاد می‌شود. با استناد به اظهارات برخی واردکنندگان دو سناریو برای زمان عرضه وارداتی‌ها مطرح است. دسته‌ای، از تیرماه به‌عنوان ماه ورود خارجی‌ها یاد می‌کنند. حال آنکه برخی دیگر معتقدند طلسم عرضه به این زودی شکسته نخواهد شد.

ایسنا: در پی موافقت مجلس با دوفوریت لایحه تسهیل در واردات خودروهای نو و کارکرده، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران در رابطه با تاثیر آن بر بازار معتقد است قطعا واردات خودرو از التهاب بازار خواهد کاست؛ ضمن اینکه واردات خودروهای کارکرده به‌سبب قیمت اقتصادی‌تر پاسخگوی نیاز بیشتری خواهد بود.

دنياي اقتصاد-شيرين جمشيديان: دو فوریت لایحه واردات خودروهای کارکرده در ۱۱ اردیبهشت در مجلس به تصویب رسید و به کمیسیون صنایع مجلس ارجاع شد. این لایحه در کمیسیون صنایع مجلس بررسی و تغییراتی در آن ایجاد شد. یکی از این تغییرات مشخص کردن عمر خودروهای کارکرده بود. بر این اساس وزارت صمت مکلف به واردات خودروهایی با عمر کمتر از ۵ سال شد. همچنین وزارت صمت مکلف به تدوین آیین‌نامه اجرایی این قانون ظرف مدت یک ماه شد. از سوی دیگر در کمیسیون صنایع، تفسیری در خصوص استانداردهای لازم برای واردات خودرو انجام شد. لایحه واردات خودروی کارکرده…

ایسنا: سخنگوی شورای رقابت با تاکید بر اینکه راه‌حل رقابتی شدن بازار واردات خودرو است، عنوان کرد: زمانی که بازار به شکل غیرمعقولی محدود شده است به سمت قیمت‌های بالاتر گرایش دارد. اگر اجازه دهیم درصدی از خودروها وارد شوند رفاه مصرف‌کننده بیشتر می‌شود و خودروسازها از قیمت‌ها رضایت خواهند داشت.

بررسی داده‌های تولید خودرو در کشور نشان می‌دهد که روند کاهشی تولید خودروی سواری در خلال سال‌های ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ در مقایسه با تولید ۴/ ۱میلیون دستگاه خودروی سواری در سال ۹۶ در کنار ممنوعیت مطلق واردات خودرو باعث شد که بخشی از نیاز بازار به خودرو طی این سال‌ها بدون پاسخ رها شود و مجموع نیازهای پاسخ داده‌نشده هر سال، به سال بعد سرریز شود، به‌طوری که در سال ۱۴۰۱ بازار با انبوهی از تقاضاهای سرریزشده در کنار نیاز معمول سالانه به خودرو مواجه شد.

اکو ایران: سخنگوی شورای رقابت گفته قیمت‌های جدید محصولات مونتاژی شرکت‌های خودرو‌ساز، شنبه آینده اعلام می‌شود.

خبرآنلاین: یک مقام وزارت صمت گفت: فرایند قیمت گذاری خودروهای وارداتی در حال انجام است و تحویل به زودی آغاز می شود اما بابت تاخیر در تحویل این خودروها از مردم عذرخواهی می کنیم.

تسنیم: به نظر می‌رسد رشد اخیر نرخ ارز در بازار غیررسمی، چندان بی‌‌‌ربط به لایحه واردات خودروهای کارکرده نیست، زیرا پس از تصویب آن، بلافاصله زمزمه‌‌‌های افزایش نرخ ارز در بازار غیررسمی بر سر زبان‌‌‌ها افتاد. به‌‌‌اعتقاد برخی کارشناسان، لایحه موردنظر تقاضای ارز در بازار غیررسمی را تا حدودی تحریک کرده است. طبق لایحه دوفوریتی واردات خودروهای کارکرده، تمام اشخاص حقیقی می‌توانند بدون داشتن کارت بازرگانی نسبت به واردات خودرو اقدام کنند، بنابراین وجود چنین ‌بندی بالقوه می‌تواند افزایش تقاضای ارز در بازار…

فارس: مجری طرح واردات خودرو وزارت صمت با بیان اینکه مسائل و موانع واردات خودرو حل شده است، گفت: به‌زودی واردات و ترخیص خودروها سرعت می‌گیرد. مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودرویی وزارت صمت، در حاشیه نشست خبری پنجمین نمایشگاه توانمندی‌های صادراتی ایران، درباره آخرین وضعیت خودروهایی وارداتی گفت: کندی ترخیص خودروهای وارداتی مربوط به یک‌سری مسائل و مشکلات بوده که به کمک دستگاه‌های مختلف این مشکلات حل شده است. از جمله این مشکلات می‌توان به تایید استاندارد خودروهای وارداتی اشاره کرد که با مصوبه اخیر دولت در…

تسنیم: نمایندگان مجلس شوری اسلامی در جلسه علنی امروز و در جریان رسیدگی به دوفوریت لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو، با ۱۶۲ رأی موافق از مجموع ۱۹۶ نماینده حاضر در جلسه موافقت کردند.

دنیای اقتصاد: پس از گذشت هشت ماه از ابلاغ آیین‌نامه واردات خودرو، بالاخره اولین محموله خودروهای وارداتی دیروز از گمرک آپرین (اسلامشهر) ترخیص شد. این محموله شامل هزار و ۱۰۸ خودروی چانگان است که توسط شرکت سایپا وارد کشور شده است.

فارس: میرتاج‌الدینی خاطرنشان کرد: یکی از مسائل مهم مدنظر استیضاح‌کنندگان، بحث خودرو و واردات خودروی خارجی است که آخرین موانع بر سر راه واردات خودروهای خارجی نیز در حال رفع است و در مورد واردات خودرو دست دوم خارجی نیز دولت قرار است به مجلس لایحه بدهد.

روزنامه اعتماد: بازار خودروهای خارجی هم صعودی شده و شاهد افزایش قیمت خودروهایی نظیر «لکسوس و بنز و بی‌ام‌و» هم هستیم.

گجت نیوز : شرکت‌های خصوصی و حتی دولتی طی سالیان اخیر و بیشتر پس از ممنوعیت واردات خودرو، راه را برای جولان دادن و تأمین تقاضای مشتریان ایرانی باز دیدند و تصمیم گرفتند در نخستین گام، سبد محصولاتشان را متنوع کنند. یکی از مهمترین شرکت‌های خصوصی خودروسازی در ایران که نمایندگی کمپانی چینی چری نیز محسوب می‌شود، به تازگی برای عرضه یک سدان لاکچری دیگر برنامه‌ریزی کرده است.

ایرنا: وزیر صمت گفت: تمرکز وزارت صمت در واردات، خودرو های صفر بود ولی با توجه به آشفتگی ها، این ضرورت احساس شد که برای آرام کردن بازار ، خودرو های کارکرده را در دستور کار قرار دهیم که با موافقت دولت لایحه دوفوریتی در این باره به مجلس ارسال شده است. باتوجه با کاهش قدرت خرید مردم در دهه نود، این‌نیاز احساس شد که خودروی اقتصاد ایجاد شود تا خلا پراید را پر کند. در سال های قبل که پراید حذف شد، محصولی جایگزین آن نشد و این خطا در تصمیمات دولت های قبل، بازار را آشفته کرد.

ايسنا: امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، با اشاره به حذف مواردی همچون انتقال فناوری و داشتن نمایندگی رسمی برای خودروهای کارکرده از قانون ساماندهی صنعت خودرو، تاکید کرد که با دریافت مجوزهای قانونی، واردات خودرو کارکرده در لایحه دولت تسهیل شده است.

خبرگزاری صدا و سیما: معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت گفت: خودرو‌‌‌های خارجی مونتاژ داخل بین ۳۰۰ تا ۶۰۰ میلیون تومان بالاتر از قیمت واقعی به فروش می‌‌‌رسند. منوچهر منطقی افزود: قیمت فروش خودروهای خارجی مونتاژ داخل، ۲ تا ۳ برابر قیمت‌های واقعی است و برای کنترل این قیمت‌ها باید سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اقدامات لازم را انجام دهد؛ از طرفی با شروع واردات خودرو، این خودرو‌‌‌ها نیز به قیمت واقعی خودشان برمی‌گردند.

مهر: رئیس‌جمهور برزیل دعوت همتای اوکراینی خود برای سفر به این کشور را رد کرد.

خبر آنلاین: میرسلیم نوشت، دولت از پرداختن به امور حاشیه ای و معلولها نظیر واردات محصولات مستعل پرهیز کند.