واردات خودرو

خانه ملت: نمایندگان مجلس با ارجاع بند مربوط به واردات خودروی سواری، کامیون و ماشین‌آلات سنگین معدنی به کمیسیون تلفیق جهت انجام تغییرات لازم موافقت کردند.

ایرنا: مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص انجام واردات ۵۰‌هزار دستگاه خودرو یا عدم‌انجام آن، بیان‌‌کرد: وزارت صمت متولی این موضوع نیست و همان‌طور که پیش‌تر نیز بارها اعلام کرده‌ایم، با واردات خودرو مخالفتی نداریم. وی گفت: معتقدیم واردات خودرو به صورت مدیریت شده می‌تواند روی بازار خودروهای هم‌‌‌رده و همچنین کیفیت خودروهای داخلی تاثیر‌گذار باشد.

دنیای‌اقتصاد: در حالی مصوبه واردات خودرو برای تعیین تکلیف نهایی به مجمع تشخیص مصلحت نظام رفته و احتمال تایید نهایی آن افزایش یافته است که به نظر می‌رسد باید در انتظار بازیگران جدیدی در عرصه واردات خودرو به کشور باشیم. با حذف واردکنندگان رسمی و حذف آنها از بازار وارداتی‌ها، قطعه‌سازان و خودروسازان به‌عنوان بازیگران جدید عرصه واردات خودرو به کشور در نظر گرفته شده‌اند.

تسنیم: عضو کمیسیون صنایع مجلس به تشریح نشست مشترک تعدادی از اعضای کمیسیون صنایع و نمایندگان شرکت‌های خودروسازی با مسوول کمیته پیگیری طرح ساماندهی بازار خودرو در مجمع پرداخت.

فارس: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور گفت: طرحی به مجلس ارائه شد و در شورای نگهبان نیز به تایید رسید و جلسه‌‌‌ای در این باره در مجمع تشخیص مصلحت برگزار شد که بر اساس آن پیشنهاد داده‌‌‌ایم که در مقابل صادرات قطعات خودرو، واردات خودرو مجاز باشد. محمدرضا نجفی‌‌‌منش اظهار کرد: نقدینگی یکی از اساسی‌‌‌ترین مشکلات قطعه‌‌‌سازان است به طوری که ۹۰‌درصد از مشکلات قطعه‌سازان مربوط به موضوع کمبود نقدینگی است.

دنیای‌اقتصاد: در ادامه رایزنی‌ها با اعضای مجمع تشخیص مصلحت‌نظام برای لغو ممنوعیت واردات خودرو، یکشنبه گذشته نشستی در محل مجمع با حضور مسوولان وزارت صمت، خودروسازان، قطعه‌سازان، واردکنندگان، کارشناسان و... برگزار شد و ابعاد مختلف واردات خودرو به کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت. نکته مورد توجه در این جلسه که هفته آینده نیز تداوم خواهد داشت، پیوستن حامیانی جدید به طرح لغو واردات خودرو است. برخی منابع آگاه حاضر در این نشست تاکید کردند که خودروسازان از حامیان جدید آزادسازی واردات هستند حال آنکه واردکنندگان خودرو…

دنیای‌اقتصاد: تحریم ممکن است واردات ماشین‌آلات و تجهیزات موردنیاز صنعت خودروی روسیه از آمریکا را متوقف کند که در آن صورت روسیه آنها را از اتحادیه اروپا یا چین تامین خواهد کرد. به گزارش سایپانیوز، دولت روسیه و کارشناسان صنعت خودروی این کشور، تهدید تحریم‌ها علیه صنعت خودروی روسیه را کم‌اثر می‌دانند. حکومت روسیه در حال طراحی اقدام‌هایی است که آثار تحریم‌های جدید روی صنایع داخلی خودرو را به حداقل برساند، به‌ویژه این اقدام‌ها از راه کاهش اتکا به واردات خودرو است. ایالات‌متحده و متحدانش گفته‌اند که در صورت حمله…

دنیای‌اقتصاد: ممنوعیت واردات خودرو در شرایطی از سوی شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه با الزام به حمایت از تولید داخل و ممنوعیت ورود کالاهای غیرضروری در دوران تحریم در سال ۹۷ مصوب شد که به گفته علی جدی نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تاریخ انقضای این مصوبه خرداد ماه سال آینده است.

دنیای‌اقتصاد: کمیسیون تلفیق مجلس، مصوبه واردات ۵۰‌هزار دستگاه خودروی سواری در سال ۱۴۰۱ را از مصوبات این کمیسیون حذف کرد. پیش از این در جریان بررسی لایحه بودجه در کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی، سیدمحمدرضا میرتاج‌الدینی عضو این کمیسیون از تصویب واردات ۵۰‌هزار خودروی خارجی در سال ۱۴۰۱ خبر داده بود. وی تاکید کرده بود که واردات با ارز غیر‌صادراتی و با نظارت بانک مرکزی صورت خواهد گرفت. در مصوبه کمیسیون تلفیق حتی هزینه‌کرد درآمد حاصل از واردات ۵۰‌هزار خودرو نیز پیش‌بینی شده بود. به‌طوری که عضو کمیسیون تلفیق…

مهر: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران گفت: وضع بازار خودرو بسیار آرام است و معاملات در نقطه صفر قرار دارد؛ فروشنده وجود دارد اما خریدار به دلیل امید برای کاهش نرخ دلار و انتظار برای شنیدن اخبار مثبت از مذاکرات هسته‌‌‌ای، فعلا میلی به خرید ندارد. سعید موتمنی افزود: دلال در بازار خودرو وجود ندارد و هر چه هست خریدار واقعی است. البته در ثبت‌نامی‌ها دلالی هست، اما در بازار آزاد حضور ندارند.

ایسنا: نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: با واردات خودرو، شرکت‌های خودروساز داخلی مجبور می‌شوند در میدان رقابت، کیفیت محصولات خود را بالا ببرند زیرا در غیر‌این صورت، بازنده رقابت خواهند بود. اسماعیل حسین‌زهی با اشاره به گلایه رهبری از وضع نامطلوب خودروسازی کشور، افزود: تا وقتی دست حاکمیتی در خودروسازی باشد مشکل این صنعت حل نخواهد شد. در واقع مادامی که دولت در این صنعت نقش داشته باشد نمی‌توان به ارتقای کیفیت خودروهای داخلی امیدوار بود. وی در ادامه اظهار کرد: حضور دولت در خودروسازی…

دنیای‌اقتصاد: رایزنی مجلس برای جلب‌نظر مجمع تشخیص مصلحت نظام با مصوبه «واردات خودرو به ازای صادرات» هنوز ادامه دارد، این در شرایطی است که برخی از نمایندگان مجلس روز گذشته در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» اظهار امیدواری کردند که مجمع با واردات خودرو به کشور موافقت کند. در این زمینه روز گذشته یک منبع آگاه به «دنیای‌اقتصاد» گفت که اخطارهای اخیر کیفی به خودروسازان و همچنین تذکر مقام رهبری در این زمینه، باعث شده که دولت و مخالفان طرح واردات، به دنبال فعال کردن دیگر مسیرهای ورودی خودرو به بازار باشند.

دنیای‌اقتصاد: در حالی که واردات خودرو همچنان به بهانه مدیریت منابع ارزی ممنوع است، صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد آنها فقط در ۹ ماه امسال نزدیک به یک‌میلیارد یوآن، یورو، درهم و دلار (در مجموع) ارزبری داشته‌اند.

ایلنا: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: واردات ۵۰‌هزار خودرو دستکم می‌تواند فضای روانی ایجاد شده در جامعه را بشکند. با وضعیت حرص و ولعی‌‌‌ که در تقاضای خودرو ایجاد شده و تا حدی سوءاستفاده هم می‌شود، فضا تا حدی می‌‌‌شکند و باعث می‌شود خودروسازان هم به خود بیایند و در مورد کیفیت، اقداماتی انجام دهند. علی جدی در مورد تصویب واردات ۵۰‌هزار دستگاه خودرو اظهار کرد: ما طرحی در کمیسیون برای واردات خودرو از محل صادرات خودرو و قطعات و صنایع نیرومحرکه داشتیم که به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع داده…

دنیای‌اقتصاد: در حالی که تلاش نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای آزادسازی واردات خودرو به مانع هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی نظام خورده و احتمال رد شدن آن کم نیست، کمیسیون تلفیق بودجه محل هزینه‌کرد درآمد حاصل از آن را مشخص کرد. اعضای کمیسیون تلفیق چندی پیش و پس از آنکه طرح ساماندهی خودرو با محوریت واردات، در شورای نگهبان (به دلیل مخالفت هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست‌های کلی نظام) رد شد، واردات ۶۰‌هزار دستگاه خودرو اعم از سواری، سنگین، ماشین‌آلات معدنی و... را در لایحه بودجه…

ایسنا: یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: با واردات خودرو می‌توان خودروسازان را وادار کرد که با ارتقای کیفیت به رقابت با خودروسازان خارجی بپردازند. رحمت‌الله فیروزی پوربادی با اشاره به گلایه رهبری از وضع نامطلوب خودروسازی کشور، بیان کرد: نگاه رهبری این است که کار باید به بخش خصوصی واگذار شود و دولت تنها در جایگاه ناظر قرار داشته باشد. این در حالی است که در دو دهه گذشته خیلی از کارها را از بخش خصوصی گرفته و به دولت واگذار کرده‌ایم و بعضا همه این صنایع زیان‌ده شده‌اند.

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ارز ایرانیان خارج از کشور را بهترین منبع برای تامین منابع ارزی موردنیاز واردات خودرو دانست و گفت: با توجه به فاصله بسیار میان عرضه و تقاضا، واردات خودرو به تولید لطمه نمی‌‌‌زند.

دنیای‌اقتصاد: مالیات‌ستانی از خودروهای به اصطلاح لوکس در حالی از اول بهمن کلید خورده که مشمولان آن تنها اشخاص حقیقی هستند و خبری از مالکان حقوقی نیست.

ايسنا: طرح ساماندهی صنعت خودرو برای تصمیم‌گیری نهایی به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارسال شد.

جعفر قادری عضو کمیسیون تلفیق درباره تصویب واردات خودرو در کمیسیونی که عضو آن است پیش بینی جالبی داشته است.

دنیای‌اقتصاد: کمیسیون تلفیق مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه ۱۴۰۱ با واردات ۵۰ هزار خودرو به کشور در سال آینده موافقت کرد. این، دومین آزمون آزادسازی خودروهای خارجی توسط مجلس است. پیش‌تر طرح مجلس مبنی بر ‌واردات خودرو به ازای صادرات توسط شورای نگهبان مورد اشکال قرار گرفت و برگشت خورد. در قالب لایحه بودجه سال آینده، اجازه داده شده است به منظور تأمین مالی راه‌آهن و و تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام، نسبت به واردات خودروی سواری با رعایت سیاست‌های کلان، از محل ارز غیر صادراتی توسط بخش خصوصی - حقیقی و حقوقی- اقدام شود.

فارس: حجت الاسلام سید محمدرضا میرتاج‌الدینی نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی ، با اشاره به نشست امروز صبح کمیسیون تلفیق گفت: اعضای کمیسیون تلفیق با امروز با رأی مثبت خود با واردات خودرو به کشور موافقت کردند.

دنیای‌اقتصاد: صنعت خودروی کشور با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی بالای ۹۰درصدی، چیزی حدود یک‌میلیارد و ۶۰۰‌میلیون یورو ارزبری در سال دارد. این رقم البته با اضافه کردن خودروسازان خصوصی به ۲میلیارد و ۴۰۰ میلیون یورو می‌رسد. این در حالی است که پنج میز داخلی‌سازی برگزار شده، اما میزان صرفه‌جویی حاصل از آن تنها ۲۱۳میلیون یورو بوده است.

ایسنا: در حالی که در طرح آزادسازی واردات خودرو تاکید بر واردات در مقابل صادرات خودرو و قطعات آن است، بررسی‌‌‌ها نشان می‌دهد در سال‌جاری در مجموع حدود ۷۰‌میلیون دلار خودرو، قطعات و اجزای مرتبط با آن از ایران به سایر کشورها صادر شده است.

دنیای‌اقتصاد: طرح ساماندهی خودرو با محوریت واردات در حالی همچنان بلاتکلیف مانده که اظهارنظر نمایندگان مجلس شورای اسلامی و سخنگوی شورای نگهبان نشان می‌دهد تصمیم نهایی در مورد آن را مجمع تشخیص مصلحت نظام خواهد گرفت.

خانه ملت: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به بازگشت دوباره طرح ساماندهی خودرو از سوی شورای نگهبان به مجلس به دلیل ایراد هیات عالی نظارت مجمع تشخیص نسبت به آن، گفت: کمیسیون صنایع بر مصوبه خود اصرار دارد و در صورت تایید این موضوع در صحن مجلس، مصوبه برای تعیین‌تکلیف به مجمع تشخیص ارسال می‌شود. علیرضا سلیمی افزود: شورای نگهبان با صراحت به ما اعلام کرد، ایرادی نسبت به مصوبه ساماندهی خودرو ندیده‌‌‌ایم و تنها هیات عالی مجمع از آن ایراد گرفته‌‌‌ است. عضو هیات‌رئیسه مجلس با اشاره…

خانه ملت: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، افزایش قیمت خودرو را ناشی از عرضه قطره‌چکانی خودروسازان دانست و گفت: اگر خودروهای کف پارکینگ خودروسازان تکمیل و به بازار عرضه شوند، این موضوع می‌‌‌تواند بخشی از التهاب بازار را کاهش دهد. سید جواد حسینی‌کیا با بیان اینکه حدود ۱۷۰‌هزار دستگاه خودرو در پارکینگ خودروسازان موجود است، افزود: از آنجا که عرضه و تقاضا در بازار خودرو متناسب نیست، اگر واردات خودرو مدیریت‌شده نباشد، روند افزایش قیمت خودرو ادامه خواهد داشت. نماینده مردم سنقر در…

دنياي اقتصاد: رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان‌(ایران‌خودرو و سایپا) بهتر است با قواعد اقتصادی مانند آنچه در بخش خصوصی صنعت خودرو جریان دارد، اداره شوند. عزت‌الله اکبری‌تالارپشتی در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران جوان افزود: خودروسازان نتوانسته‌اند رضایت عمومی را ایجاد کنند و برای اینکه این شرایط تغییر کند، باید مثل بنگاه‌های خصوصی اداره شوند تا بتوان به آنها به چشم بنگاه اقتصادی موفق نگاه کرد. اکبری گفت: خودروسازان نمی‌توانند محصولی بسازند که رضایت شهروندان را به دنبال داشته…

به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، مصطفی میرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام ادامه داد: یکی از مشکلاتی که درباره واردات خودرو مطرح می‌شود مشکل در تامین ارز آن است. اگر ارز را برای کالایی مانند خودرو اختصاص دهیم، از آنجا که سود بالایی دارد و بسیاری علاقه به انجام این کار نیز دارند، باید منابع ارزی زیادی در اختیار آنها قرار دهیم.

طرح ساماندهی بازار خودرو که از سال گذشته در مجلس شورای اسلامی مطرح شده است همچنان یکی از موضوعات داغ در محافل سیاست‌گذاری در حوزه خودرو است. هرچند اصلاحاتی در ارتباط با ایرادات شورای نگهبان بر مفاد این طرح (لزوم شفافیت بیشتر در ارتباط با موضوع واردات خودرو و مغایرت برخی از مواد طرح با سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و همچنین سیاست‌های حمایت از تولید ملی، کار و سرمایه ایرانی) از سوی نمایندگان مجلس انجام شده است، هنوز به سرانجام نهایی نرسیده است.