شماره روزنامه ۶۴۹۵
|
Search Icon

راه آهن

راه آهن

    شنبه، ۲۹ آذر ۱۳۹۹

  • قربانی بزرگ ساده‌انگاری

    عباس قربانعلی‌بیک پژوهشگر و کارشناس ارشد صنعت ریلی
    وقتی از توسعه صنعت ریلی و پیشرفت کشور در بخش راه‌آهن حرف می‌زنیم، لازم است به خوبی از ابعاد و زوایای این کلمات آگاه باشیم و بر الگوهای موفق این حوزه در جهان آگاهی داشته باشیم. اگر خصوصی‌سازی بخش راه‌آهن در ژاپن و آمریکا جواب داد یا راه‌آهن سوئیس کماکان با مدیریت دولتی به عملکرد موفق خود ادامه می‌دهد، اینها همه مدیون الگوهای درستی است که در ذهن مدیران راه‌آهن و سیاستگذاران بخش حمل‌و‌نقل قرار داشته است. از آنجا که اقتصاد از جنبه‌های مختلف از بخش حمل‌و‌نقل ریلی و مجموعه زیرساخت‌های ارتباطی…

  • راه‌آهن مستقل

    سیدسعید ابراهیم‌نژاد مدیرکل راه‌آهن غرب کشور
    با توجه به اینکه منطقه غرب کشور دارای پتانسیل خاصی در جذب بار و مسافر است، به‌طور قطع مستقل شدن حوزه راه‌آهن غرب می‌تواند به صنایع و مشاغل و تجار و بازرگانان مستقر در غرب کشور کمک کند. همچنین معادن بکر در این ناحیه می‌توانند با استفاده از حمل‌ونقل ریلی از این موضوع بسیار منتفع شوند. به ویژه با توجه به مشکلات خاصی که در حمل‌ونقل جاده‌ای با توجه به شرایط آب‌وهوایی وجود دارد، حمل‌ونقل ریلی با ورود به این منطقه کمک شایانی خواهد کرد.

  • روی ریل ژئوپولتیک

    سعید رسولی، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تصریح می‌کند: در برنامه ششم توسعه تاکید شده حمل‌ونقل ریلی بار در پایان برنامه به ۳۰ درصد و مسافر به ۲۰ درصد از سهم کل جابه‌جایی بار و مسافر در کشور برسد اما این موضوع عملیاتی نشد که به عوامل مختلفی برمی‌گردد. مثلاً در یکی از احکام در نظر گرفته شده بود یک درصد از فروش نفت و گاز کشور باید به حمل‌ونقل ریلی اختصاص یابد که انجام نپذیرفت. در زیرساخت اما طرح‌های بزرگ ریلی در کشور در حال احداث است که یکی از آنها پروژه استراتژیک چابهار-زاهدان است. به…

  • طی عملکرد موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه‏آهن در سال مالی منتهی به ۳۱/ ۳/ ۹۹

    وام های اعطایی به اعضای صندوق ۱۴۳ درصد رشد کرد

    با اتخاذ و اعمال روش‌های مدیریتی مناسب، توسعه بازار کسب و کار و افزایش بهره وری در شرکتهای تابعه در طول سال مالی منتهی به ۳۱/ ۳/ ۹۹ ، با وجود رکود در برخی بازارها و صنایع، موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه‌آهن، موفق به دستیابی به رشد قابل توجهی در زمینه‌های مختلف فعالیتهای خود شده و در این مسیر اقدامات متعددی برای افزایش بازده دارایی‌ها و سودآوری سرمایه گذاری ها در این موسسه صورت گرفته است.
    سه‌شنبه، ۲۵ آذر ۱۳۹۹
  • روزنامه شماره ۵۰۶۰

    لیلیان دیزنی هنرمند حوزه جوهر و رنگ

    لیلیان ماری دیزنی (Lillian Marie Disney) هنرمند حوزه «جوهر و رنگ» در استودیوهای دیزنی، همسر والت دیزنی و نیکوکار آمریکایی بود. او با نام اصلی لیلیان ماری بوندز در ۱۵ فوریه ۱۸۹۹ در اسپالدینگ آیداهو به دنیا آمد. خانواده پرجمعیت وی با مشکلات مالی درگیر بودند و زمانی که لیلیان ۱۷ ساله شد پدرش درگذشت.
    جمعه، ۲۱ آذر ۱۳۹۹

  • رئیس‌جمهور افغانستان: از هدیه گرانبهای دولت و ملت ایران به افغانستان تشکر می‌کنم

    روزنامه شماره ۵۰۵۶

    افتتاح راه‌آهن خواف-هرات

    دنیای‌اقتصاد: رئیس‌جمهوری ایران در آیین بهره‌برداری از راه‌آهن خواف- هرات با شعار «دو ملت با یک فرهنگ و تاریخ» این روز را یکی از روزهای تاریخی در روابط دو ملت بزرگ ایران و افغانستان دانست. رئیس‌جمهوری افغانستان نیز گفت افتتاح این پروژه تاریخی گامی مهم در زمینه احیا، توسعه و جهش اقتصادی در هر دو کشور است. این ریل ۲۲۵ کیلومتری که پروژه ساخت آن از سال ۱۳۸۶ در ایران و از سال ۱۳۹۵ در افغانستان آغاز شده بود؛ بنا دارد علاوه بر کمک به تجارت دوجانبه با پیوند افغانستان به شبکه ریلی بین‌المللی از طریق ایران، به مسیری…
  • روزنامه شماره ۵۰۵۶

    راه‌آهن خواف - هرات و ایده ایران

    دکترعباس آخوندی
    افتتاح راه‌آهن خواف-هرات توسط دو رئیس‌جمهور ایران و افعانستان خبر بسیار خوبی بود که در ۲۰ آذر ۱۳۹۹ انتشار یافت. برای من این راه‌آهن بسیار بیش از افتتاح یک پروژه مهم است. چراکه این گامی است در راه توسعه ارتباطات درون تمدنی ایران و متضمن توسعه مبادله بین ملت‌های شکل‌دهنده این تمدن است. تکمیل و توسعه شبکه‌های ارتباطی ایران و همسایگان اعم از راه‌آهن، جاده‌ای و هوایی و ادامه آن به گستره این حوزه تمدنی نه تنها به مثابه فراهم ساختن خط‌های تجاری مواصلاتی است، که متضمن توسعه، صلح و حفظ امنیت ایران و…

  • بازتاب رسانه‌ای افتتاح راه‌آهن خواف – هرات

    ایرنا: مسیر ریلی خواف-هرات که با "احیای جاده ابریشم"،"حرکت به سمت اقتصاد برد-برد"و "پیوند دهنده دو ملت ایران و افغانستان" توصیف شد روز پنجشنبه ۲۰ آذرماه با حضور رئیس جمهوری های ایران و افغانستان افتتاح شد و علاوه بر پوشش گسترده این رویداد در رسانه های دو کشور، در کشورهای دیگر نیز بازتاب داشت.

  • نقش راه آهن خواف - هرات در نبرد اقتصادی با استکبار جهانی

    ایرنا: اینک که کشورمان درگیر جنگ اقتصادی با استکبار جهانی است، گشایش مسیر بازرگانی - مسافری خط ریلی خواف - هرات با کارکرد منطقه‌ای و بین‌المللی به طور خاص سرنوشت‌ساز شده‌ است.
    چهارشنبه، ۱۹ آذر ۱۳۹۹

  • روحانی در دیدار وزیر امورخارجه آذربایجان تاکید کرد

    روزنامه شماره ۵۰۵۵

    تسریع در اجرای پروژه راه‌آهن رشت- آستارا

    دنیای‌‌اقتصاد: رئیس‌جمهور روابط با کشور دوست و همسایه آذربایجان را خوب و برادرانه خواند و گفت: اراده جمهوری اسلامی ایران توسعه روابط با جمهوری آذربایجان است و امیدواریم با استفاده از فرصت ایجاد شرایط جدید بین‌المللی، روابط دو کشور بیش از پیش توسعه یابد. به گزارش «ایسنا» حسن روحانی روز چهارشنبه در دیدار جیحون بایرامف وزیر امورخارجه جمهوری آذربایجان با اشاره به مواضع صریح و روشن جمهوری اسلامی ایران در درگیری مورد مناقشه قره‌باغ و حمایت از تمامیت ارضی جمهوری آذربایجان، از پایان جنگ بین دو کشور و آزاد شدن مناطق…

  • در دیدار وزیران خارجه ایران و جمهوری آذربایجان چه گذشت؟

    خبر آنلاین: «جیحون بایراموف» وزیر امور خارجه جمهوری آذربایجان که به کشورمان سفر کرده است با دکتر محمد جواد ظریف وزیر امور خارجه دیدار و گفتگو کرد.

  • تاکید روحانی بر توسعه روابط با آذربایجان در دیدار با وزیرخارجه این کشور

    ايسنا: رئیس جمهور روابط با کشور دوست و همسایه آذربایجان را خوب و برادرانه خواند و گفت: اراده جمهوری اسلامی ایران توسعه روابط با جمهوری آذربایجان است و امیدواریم با استفاده از فرصت ایجاد شرایط جدید بین المللی، روابط دو کشور بیش از پیش توسعه یابد.
    جمعه، ۰۷ آذر ۱۳۹۹
  • روزنامه شماره ۵۰۴۴

    استفاده از ۵۰ درصد ظرفیت قطارهای مسافری آذربایجان

    دنیای‌اقتصاد- تبریز- رعنا نیک‌رفتار: سرپرست اداره‌کل راه‌آهن آذربایجان گفت: به‌منظور رعایت پروتکل‌های بهداشتی و فاصله‌گذاری اجتماعی، جابه‌جایی مسافران از طریق این خط با ۵۰ درصد ظرفیت قطارها انجام می‌شود. محمدرضا قربانی با بیان اینکه آمار جابه‌جایی مسافر از طریق راه‌آهن آذربایجان در هشت ماه سال‌جاری ۷۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است، افزود: تعداد مسافر جابه‌جا شده در این مدت از یک میلیون و ۵۷۸ هزار و ۷۶۸ نفر به ۳۴۲ هزار و ۲۸۰ نفر در سال‌جاری کاهش یافته است.
    یکشنبه، ۲۵ آبان ۱۳۹۹
  • روزنامه شماره ۵۰۳۴

    یک تمدید قرارداد عجیب

    دنیای‌اقتصاد: در شرایطی که تنها یک هفته از لیگ بیستم گذشته و ماشین‌سازی در همین یک هفته هم با نتیجه سنگین سه بر صفر برابر شهرخودرو شکست خورده است، مدیران باشگاه تبریزی دیروز قرارداد وحید بیاتلو، سرمربی این تیم را به مدت دو فصل دیگر تمدید کردند. بیاتلو ۳۲ ساله جوان‌ترین سرمربی تاریخ لیگ برتر به شمار می‌آید و حالا تا پایان لیگ بیست‌ودوم سرمربی ماشین خواهد ماند. صد البته حمایت از جوانان کار خوبی است، اما خب افراط و تفریط هم هیچ‌وقت جواب نمی‌دهد. هنوز یادمان نرفته سال ۹۵ مدیران وقت راه‌آهن ناگهان قرارداد مهدی…
    شنبه، ۲۴ آبان ۱۳۹۹

  • در گفت‌وگو با مدیرعامل شرکت احیاءریل ایرانیان تشریح شد

    روزنامه شماره ۵۰۳۳

    خطر در کمین فرصت طلایی حمل‌ونقل

    رضا دهقان: شرکت احیاء ریل ایرانیان در سال ۱۳۹۶ به‌عنوان بازوی حمل‌ونقل ریلی شرکت مجتمع صنایع و معادن احیاء سپاهان با هدف ارائه خدمات حمل محصولات معدنی به شرکت مادر (به‌عنوان بزرگ‌ترین تولید‌کننده خصوصی سنگ‌آهن و زغال‌سنگ کشور) و در قدم بعدی با سرمایه‌گذاری ورود به بازار حمل‌ونقل ریلی داخلی و بین‌المللی، فعالیت خود را آغاز کرده است. تمرکز اصلی شرکت احیاء ریل ایرانیان، حمل مواد معدنی و فله بوده که این مهم با بهره‌مندی از قریب ۷۰۰ دستگاه واگن ملکی و استیجاری از انواع لبه‌بلند باری معدنی، فله‌بر و لبه‌کوتاه…
    دوشنبه، ۱۹ آبان ۱۳۹۹

  • مرگ یک کارگر دیگر در مترو تهران

    خبر آنلاین: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: به مدیریت متروی تهران در این باره تذکر داده ایم زیرا مدیریت مترو باید بر مسئولان خطوط نظارت داشته باشد.
    یکشنبه، ۱۸ آبان ۱۳۹۹
  • روزنامه شماره ۵۰۲۸

    رقم جدید بدهی شهرداری به شبکه بانکی

    مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) آخرین رقم بدهی شهرداری تهران بابت مترو به شبکه بانکی را معادل ۲۴ هزار میلیارد تومان اعلام کرد.

  • مدیرعامل شرکت «ناوگان ریل الوند نیرو» از مشکلات می‌گوید

    روزنامه شماره ۵۰۲۸

    مالکان لکوموتیو؛ قربانی قیمت‌گذاری دستوری

    رضا دهقان: شرکت ناوگان ریل الوند نیرو در سال ۱۳۸۹ به ثبت رسیده و در ابتدای سال ۹۱ صاحب ۱۰ دستگاه لکوموتیو جنرال موتورز (GM) شد و در حال حاضر ۲۵ دستگاه لکوموتیو باری دارد. این لکوموتیوها به‌صورت دست‌دوم از کشور کره‌جنوبی وارد و بعد از اورهال بهره‌برداری شده است. همچنین ۴ تا ۵ سال بعد تعداد ۱۱ دستگاه از آنها بازسازی‌ شده که این بازسازی شامل شاسی، بوژی، ژنراتور، تراکشن‌ها، موتور، رنگ‌آمیزی، بدنه و تغییر سیم‌کشی‌ها و سیستم کنترل بوده است. این شرکت لکوموتیوهای خود را به راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اجاره…
    شنبه، ۱۷ آبان ۱۳۹۹
  • روزنامه شماره ۵۰۲۷

    پاناسونیک جاروی مخصوص برداشتن ایرپادها از ریل‌های قطار ساخت

    ایسنا: شرکت پاناسونیک یک جاروی مخصوص برای نجات ایرپادهایی که از گوش مسافران مترو و قطار به میان ریل‌ها می‌افتد، ساخته‌ است. به گزارش انگجت، از دست دادن یک یا هر دو هدفون بی‌سیم (ایرپاد) در مسیرهای مترو یا قطار به یک معضل معمول تبدیل شده است، اما شرکت پاناسونیک راهی برای بازیابی آنها اندیشیده است. این شرکت با همکاری گروه راه‌آهن JR East ژاپن یک دستگاه خلأ بی‌سیم ساخته است که می‌تواند به سرعت این هدفون‌های بی‌سیم را از میان سنگ ریزه‌های بستر ریل‌های قطار جمع کند.
    یکشنبه، ۱۱ آبان ۱۳۹۹

  • مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل چندوجهی سایپا در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» اعلام کرد

    روزنامه شماره ۵۰۲۳

    رشد ۲۱ درصدی حمل ریلی

    رضا دهقان: در نیمه نخست امسال، رکورد حمل حمل ریلی ۱۴۵ میلیون تن -کیلومتر سایپا لجستیک شکسته شد. این شرکت علاوه بر کسب رتبه نخست در میان شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی، رشد ۲۱ درصدی میزان حمل ریلی نسبت به زمان مشابه در سال ۹۸ را تجربه کرد. همچنین در تیرماه سال‌جاری رکورد حمل ورق از پایانه مرکزی شرکت سایپا لجستیک به خطوط تولید شرکت سایپا، در بالاترین حد قرار گرفته و از سوی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران عنوان رتبه اول حمل ریلی تن-کیلومتر بار را به خود اختصاص داد.
    پنجشنبه، ۰۸ آبان ۱۳۹۹

  • روحانی: تخریب روحیه مردم، بالاترین خیانت است

    خبر آنلاین: رئیس‌جمهور گفت: تحریم مردم را اذیت کرده ولی نتوانسته ما را بشکند، در طول این ۷ سال طرح‌های مهمی که در حوزه آب مدنظر ما بوده، به افتتاح رسیده که افتخار بزرگی برای صنعت آب و برق ما بوده است.
    سه‌شنبه، ۲۹ مهر ۱۳۹۹
  • روزنامه شماره ۵۰۱۴

    چشم انداز ۳میلیارد دلاری همکاری مپنا و بانک صادرات

    دنیای اقتصاد: تفاهم‌نامه‌ای به ارزش ۵۰هزار میلیارد ریال برای توسعه همکاری و پرداخت تسهیلات مالی در حوزه حمل‌ونقل ریلی به امضای مدیران بانک صادرات ایران و گروه مپنا رسید. به گزارش «دنیای‌اقتصاد» در این تفاهم‌نامه توسعه ریل و راه آهن برقی نیز پیش‌بینی شده که جمع این پروژه‌ها می‌تواند تا مبلغ ۳میلیارد دلار منابع مالی را جذب کند. در حال حاضر براساس تفاهم‌نامه یادشده که به امضای حجت‌الله صیدی، مدیر عامل بانک صادرات ایران و عباس علی‌آبادی، مدیر عامل گروه مپنا رسیده بیش از ۵۰ هزار میلیارد ریال تسهیلات و انواع…

تازه‌های سایت خوان