شماره روزنامه ۶۱۶۱
|

راه آهن

    یکشنبه، ۲۷ مرداد ۱۳۹۸
  • دستگیری باند شش نفره سرقت مسلحانه از صرافی‌ها

    ايسنا: رئیس پلیس آگاهی تهران بزرگ از دستگیری اعضای باند شش نفره سرقت مسلحانه که با سوء استفاده ازاسلحه، بی سیم و دستبند اقدام به سرقت مسلحانه از صرافی‌ها می‌کردند، خبر داد.
    شنبه، ۲۶ مرداد ۱۳۹۸
  • گام بلند تحول صنعت ریل

    سیدکمال‌الدین شهریاری / عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی
    این از بدیهیات سیاستگذاری در بخش حمل‌ونقل عمومی است که به‌جای تاکید بر رواج استفاده از اتومبیل شخصی، روی توسعه خطوط ریلی و حمل و نقل بار و مسافر از طریق ناوگان راه‌آهن تمرکز کنیم. موردی که ضمن کاهش مصرف انرژی، آشتی دوباره محیط زیست و کاهش تلفات جاده‌ای را به همراه می‌آورد. تاکید روی این مهم به دلیل توجه بالای دولت‌ها به صنعت خودرو، از ابتدای انقلاب به حاشیه رفت و باعث شد چنان‌که باید و شاید اتفاق مثبتی در حوزه ریل رخ ندهد.
  • دوگانگی توسعه یک صنعت

    منصور عرب یارمحمدی / معاون پیشین شرکت راه‌آهن
    امروزه حمل‌ونقل ریلی در توسعه پایدار کشورها نقش ویژه‌ای دارد، به همین دلیل دولت‌ها منابع مناسبی برای توسعه حمل‌ونقل ریلی اختصاص می‌دهند. بر اساس هدف‌گذاری‌هایی که برای حوزه حمل‌ونقل ریلی در برنامه ششم توسعه تعبیه شده است، باید در بخش بار سهم ۳۰درصدی و در بخش مسافر سهم ۲۰درصدی در حوزه راه‌آهن محقق شود. بر اساس نظر کارشناسان، برای تحقق این امر و دستیابی به هدف‌گذاری‌های برنامه ششم توسعه، باید حداقل بین ۸۰ تا ۸۵ هزار میلیارد تومان سرمایه‌گذاری در بخش ریلی انجام شود تا برنامه پیش‌بینی‌شده محقق…
  • کاهش هزینه و بومی‌سازی

    عباس قربانعلی‌بیک / اولین مجری برقی کردن راه‌آهن کشور
    نداشتن الگوی موفق راه‌آهن که برای مسافران مطلوبیت داشته باشد و برای مسوولان قابلیت تکرار از مشکلات حمل‌ونقل ریلی کشور است و با این دلیل پس از اتمام پروژه دوخطه کردن راه‌آهن تهران- مشهد که از اوایل دهه ۷۰ آغاز شده بود و با توجه به ظرفیت‌های مسیر برای افزایش سرعت و کاهش زمان سیر به‌ویژه تجربه توربوترن در سال ۱۳۵۴ که زمان سیر را به حدود هشت ساعت رساند و از سوی دیگر سهم ۵۰‌درصدی این مسیر در بخش مسافری، پیشنهاد اولیه برقی کردن تهران- مشهد در کمیسیون مشترک با یکی از کشورهای اروپایی مطرح و با تایید…
  • در جست‌وجوی منابع مالی پایدار

    مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه با اعلام جزئیات جدول افتتاح‌های خطوط در دست ساخت طی سال جاری، نیازهای مالی-اعتباری شبکه مترو را تشریح کرد. علی امام می‌گوید، مدیریت شهری در کلانشهر تهران و همین‌طور در سایر کلانشهرها باید بتواند با اتکا به منابع مالی پایدار، امکان برنامه‌ریزی منظم برای توسعه و تکمیل مترو را داشته باشد اما در حال حاضر این امکان فراهم نیست.
    چهارشنبه، ۲۳ مرداد ۱۳۹۸
  • سه بازیگردان اصلی

    دنیز فینی اینوستوپدیا
    به‌رغم انتقادهایی که به عملکرد و توانایی‌های موسسات رتبه‌سنجی شده است، این موسسات همچنان یک ابزار مهم برای وام‌گیرندگان جهت دسترسی به وام و کارت‌های اعتباری هستند. رتبه اعتباری بالا به افراد اجازه می‌دهد به راحتی به وام‌های موسسات اعتباری دسترسی پیدا کنند. همچنین بانک‌ها معمولا شرایط اعطای وام به متقاضیان را بر مبنای رتبه اعتباری افراد و شرکت‌ها تعیین می‌کنند و این به آن معناست که هر چه رتبه اعتباری شما به‌عنوان یک شخص یا شرکت بهتر باشد، شرایط دریافت وام برای شما آسان‌تر است و برعکس اگر رتبه…
  • زمان افتتاح ایستگاه‌ های محمدیه و بسیج

    شهرنوشت: مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه از بهره‌برداری آزمایشی ایستگاه‌های «محمدیه» و «بسیج» در ۲۷ مردادماه و افتتاح رسمی این دو ایستگاه در ۴ شهریورماه خبر داد.
    پنجشنبه، ۱۷ مرداد ۱۳۹۸
  • تهران تا رشت را از این پس یک ساعت و نیمه طی کنید

    ايسنا: رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، راه آهن رشت – کاسپین، رشت – بندر انزلی و رشت – آستارا را از موضوعات مهم زیربنایی گیلان دانست و تصریح کرد: با راه اندازی قطار گردشگری گیلان سالانه هزار مسافر از گیلان بازدید می‌کنند که آورده اقتصادی دارد و با فاصله ۱.۵ ساعته تهران – رشت نیز صنعت گردشگری گیلان تقویت می شود.
  • ماجرای آتش‌سوزی منزل مسکونی و فوت مرد۶۳ ساله!

    روزنامه جوان نوشت:ساعت‌۸ صبح سیزدهم مهرماه سال قبل بود که مأموران پلیس از آتش‌سوزی ساختمان مسکونی در حوالی مجیدیه شمالی با خبر و راهی محل شدند.
    چهارشنبه، ۱۶ مرداد ۱۳۹۸
  • قطار تهران - آنکارا راه‌اندازی شد

    ايسنا: مراسم راه‌اندازی قطار تهران - آنکارا با حضور معاون وزیرراه وشهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سفیر ترکیه در ایران و مدیران شرکت‌های حمل ونقل ریلی کشور برگزار شد.
    چهارشنبه، ۰۹ مرداد ۱۳۹۸
  • چرا «جیپ» ثبت ملی شد؟

    وارطان هوانسیان معمار ارمنی‌تبار اهل ایران بود. او که از مدافعان سرسخت معماری مدرن در ایران به‌شمار می‌آمد طی سال‌ها فعالیت تخصصی، ساختمان‌های ارزنده‌ای در کوچه و خیابان‌های تهران از خود به یادگار گذاشت. از کاخ سعدآباد و مهمان‌خانه دربند گرفته تا مهمان‌خانه راه‌آهن، سینما سپیده و ساختمان مرکزی بانک سپه از جمله آثار این معمار هستند که طی دهه‌های گذشته همچنان قامت آنها بر عرصه این شهر پابرجا مانده‌. یکی از مهم‌ترین یادگار‌های این معمار در کوچه و خیابان‌های پایتخت، ساختمانی با یک نام خاص در…
    سه‌شنبه، ۰۸ مرداد ۱۳۹۸
  • سرمربی جدید ملوان منصوب شد/عکس

    میزان: علی لطیفی بازیکن پیشین تیم فوتبال استقلال تهران که سابقه سرمربیگری تیم‌های فوتبال راه آهن و گل‌ریحان البرز را در کارنامه خود دارد، به عنوان سرمربی جدید تیم فوتبال ملوان بندر انزلی انتخاب شد.
    دوشنبه، ۰۷ مرداد ۱۳۹۸
  • ذوب‌آهن روی ریل توسعه

    دنیای اقتصاد – اصفهان: مدیر تحقیق و توسعه شرکت ذوب‌آهن اصفهان با اشاره به اینکه تمام آزمون‌های تایید کیفیت روی ریل‌های تولید شرکت ذوب‌آهن انجام می‌شود و آن را با موفقیت پشت سر گذ‌اشته‌اند، گفت: هر یک از انواع ریل براساس ویژگی خط راه‌آهن دارای قابلیت‌های خاص خود هستند که متناسب با میزان سرعت و بار محوری ریل طراحی می‌شوند، برای نمونه ریل «اس ۴۹» بیشتر برای مسیرهای فرعی استفاده می‌شود و واحد وزن آن ۴۹ کیلوگرم در هر متر است.
    یکشنبه، ۰۶ مرداد ۱۳۹۸
  • نقشه استانی حمل‌ونقل سبز

    دنیای اقتصاد: جایگاه ویژه تکمیل شبکه حمل‌ونقل ریلی در بهبود رشد اقتصادی و توسعه پایدار کشور موجب شده این موضوع با اولویت ویژه از سوی دولت دنبال شود. صنعت حمل‌ونقل به‌طور کلی پیش‌نیاز و زیربنای توسعه پایدار کشور به‌شمار می‌آید و در این بین توسعه شبکه ریلی با توجه به دامنه وسیع جغرافیایی فعالیت‌های اقتصادی و صنعتی در کشور، نقش مهمی در پشتیبانی از حوزه صنایع و معادن به‌ویژه درحوزه تسهیل جابه‌جایی بار ایفا می‌کند. از سوی دیگر حمل‌ونقل ریلی درحال‌حاضر یکی از ارزان‌ترین، کم‌مصرف‌ترین و پاک‌ترین شقوق حمل‌ونقل…
  • احداث مهم‌ترین پروژه ریلی منطقه شمال غرب کشور

    محمدتقی مرادی /مدیرعامل شرکت ویسا
    امروزه اهمیت و نقش بسیار مهم شبکه حمل‌ونقل به‌عنوان یکی از زیرساخت‌های حیاتی هر کشور کاملا شناخته شده است. به یقین یکی از مهم‌ترین معیارهای توسعه اقتصادی، اجتماعی یک جامعه داشتن یک سیستم حمل‌ونقل مناسب و ایمن است. در این میان یکی از ایمن‌ترین انواع حمل‌ونقل، راه‌آهن و حمل‌ونقل ریلی است که درصد بالایی از شبکه ترانزیت را در کشورهای توسعه‌یافته به خود اختصاص داده است. حمل‌ونقل ریلی با توجه به موقعیت جغرافیایی کشورمان می‌تواند جایگاه ویژه‌ای در تجارت و مبادلات بین‌المللی داشته باشد.
  • اهمیت توسعه حمل‌ونقل ریلی در ایران

    ابراهیم محمدی / مدیرعامل شرکت بالاست
    اهمیت توسعه حمل‌ونقل ریلی در کشور بر کسی پوشیده نیست. پروژه راه‌آهن میانه-بستان‌آباد، جزو پروژه‌هایی است که شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور پس از انجام تشریفات قانونی، اجرای آن را به شرکت بالاست سپرد. این پروژه با ۱۵۸ کیلومتر خط ریلی، یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های ملی است که اجرای آن موجب کوتاه شدن اتصال خط راه‌آهن استان آذربایجان شرقی به خطوط راه‌آهن کشور می‌شود.
    یکشنبه، ۳۰ تیر ۱۳۹۸
  • سیستم ترمز ریلی ساخت داخل منتظر اخذ مجوز

    گروه‌بنگاه‌ها: یکی از مشکلات ما در زمینه مجموعه‌سازی کل سیستم ترمز، موضوع تایید و اخذ مجوز از شرکت راه‌آهن است زیرا شرکت‌های واگن‌سازی، اولین چیزی که در سفارش مجموعه کامل سیستم ترمز از ما می‌خواهند این تایید و مجوز است.
  • پوزش و تصحیح

    در خبر دوشنبه گذشته مورخ ۲۴ تیر با عنوان «استفاده از حداکثر ظرفیت واگن با استقرار سیستم لیزینگ»‌ بدین‌وسیله اعلام می‌گردد، عبارت صحیح «با توجه به اینکه واگن همیشه روی ریل قرار دارد و در اختیار راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران است یک دارایی ثابت محسوب می‌شود؛ ولی متاسفانه بانک‌ها واگن را به عنوان وثیقه قبول نمی‌کنند. البته بانک صادرات در این راستا و در جهت ارائه اعتبارات به این بخش تولیدی، ‌کمک شایان توجهی کرده است.» می‌باشد که ضمن پوزش، اصلاح می‌شود.
    سه‌شنبه، ۲۵ تیر ۱۳۹۸
  • دست‌اندازهای ناوگان ریلی کشور

    گروه بنگاه‌ها: توسعه ناوگان ریلی کشور نیازمند کمک موسسات مالی به‌ویژه بانک‌های بزرگ کشور است. یوسف رحیمی، رئیس هیات‌مدیره شرکت آروین تبریز تولیدکننده قطعات و ادوات نقلیه ریلی با اعلام این مطلب در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» گفت: ما بخش‌خصوصی هستیم و معوقات بانکی نداریم و با توجه به اینکه واگن همیشه روی ریل قرار داشته و در اختیار راه‌آهن جمهوری اسلامی است، یک دارایی ثابت محسوب می‌شود، ولی متاسفانه بنگاه‌های ارائه‌کننده تسهیلات مالی، واگن را به‌عنوان وثیقه قبول نمی‌کنند.
    یکشنبه، ۲۳ تیر ۱۳۹۸
  • مسائل تامین مالی در صنعت ریلی

    سیدمحسن فاضلیان/ مدیرعامل شرکت تامین سرمایه بانک مسکن
    ماده ۶۷ قانون الحاق برخی مواد به قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت می‌گوید که «به منظور جلب مشارکت سرمایه‌گذار و حمایت از سرمایه‌گذاری در امر توسعه حمل‌ونقل ریلی، به شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و شهرداری‌ها اجازه داده می‌شود تا در مقابل اخذ تضمین‌های لازم از محل منابع داخلی خود بدون ایجاد هرگونه تعهد برای بودجه عمومی دولت نسبت به تضمین اصل و سود تسهیلات مربوط به سرمایه‌گذاری بخش‌های غیردولتی در این بخش و استفاده از ابزار کمک‌های فنی و اعتباری برای اقتصادی‌کردن طرح‌های موردنظر و تضمین…
  • خط ۳ مترو تهران به راه‌آهن متصل شد

    ایرنا: مدیرعامل شرکت قطار شهری (مترو)‌تهران و حومه گفت:‌ با اقدامات فنی و ریل‌کشی مناسب سامانه خط ۳ مترو تهران به مجموعه راه آهن جمهوری اسلامی ایران در جنوب پایتخت متصل شد.
    پنجشنبه، ۲۰ تیر ۱۳۹۸
  • تصاویری از خطرناک ترین راه آهن دنیا

    توریسم آنلاین: جاده‌ها و مسیرهایی در نقاط مختلف دنیا وجود دارند که عبور از آنها خطرات فراوان دارد و گاهی آن قدر کشته می‌دهند که به جاده مرگ معروف می‌شوند!
  • راه‌اندازی قطار تهران-آنکارا به تعویق افتاد

    چمدان: طبق گفته معاون مسافری راه‌آهن قرار بود قطار تهران - آنکارا هفته جاری راه‌اندازی شود اما این قطار این هفته هم حرکت نکرد و مقرر شد چهارشنبه هفته آینده راه‌اندازی شود.
    یکشنبه، ۱۶ تیر ۱۳۹۸
  • بهره‌وری پایین یکی از مشکلات اصلی واگن‌های مسافری

    عباس قربانعلی بیک / معاون اسبق برنامه‌ریزی و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن
    در آمار ۲۰۱۷ اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن‌ها (UIC)، نسبت بهره‌وری واگن‌های مسافری ایران ۶۱ درصد متوسط بهره‌وری واگن مسافری در جهان است که هرچند نسبت به بهره‌وری واگن باری با نسبت ۴۲ درصد بالاتر است ولی با این وجود بهره‌وری ما در استفاده از واگن مسافری پایین‌تر از این نسبت بوده که به‌دلیل الگوی سفر ریلی ما است.