شماره روزنامه ۶۵۲۴
|

راه آهن

راه آهن

    شنبه، ۲۷ مهر ۱۳۹۸
  • مخالفت نمایندگان دوره ششم مجلس شورای ملی با طرح راه‌آهن سراسری

    در ارتباط با اقدام رضاخان جهت تاسیس راه‌آهن سراسری نمایندگان مجلس ششم به مخالفت با این طرح پرداختند. نمایندگان مخالف بر سر مساله انتخاب مسیر شمال به جنوب، مشخص نبودن هزینه ساخت و نداشتن سود اقتصادی این طرح به بحث با موافقان پرداختند.مخالفان این طرح بر این باور بودند که سیاست انگلیس بر مسیر انتخاب شده برای راه‌آهن سراسری ایران تاثیر داشته است. آنها در مورد انتخاب این مسیر به مخالفت پرداختند. همچنین معتقد بودند این مسیر مخالف شرایط اقتصادی و سیاسی ایران است و هزینه احداث آن مشخص نیست.
    دوشنبه، ۲۲ مهر ۱۳۹۸
  • امکان جدید سفر ریلی برای مسافران اربعین

    ايسنا: برای ایام اربعین امسال ۸۵۸ رام قطار و ۴۳۶ هزار صندلی پیش‌بینی شده بود که به گفته مدیرعامل شرکت راه‌آهن به ۵۴ قطار در روز می‌رسید و امروز این تعداد با توجه به افزایش تعداد زائران اربعین، قطارها به ۹۰۸ رام قطار افزایش یافته است.
    یکشنبه، ۲۱ مهر ۱۳۹۸
  • معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران مطرح کرد

    روزنامه شماره ۴۷۲۹

    توسعه خطوط مترو از طریق منابع غیرنقدی

    معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران با تاکید بر ضرورت توسعه خطوط مترو برای برون رفت از مشکلات ترافیک و آلودگی هوا گفت: با توجه به اینکه منابع نقدی چندانی در اختیار نداریم؛ بنابراین تلاش داریم از طریق منابع غیر نقدی به شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) در تکمیل و توسعه خطوط کمک کنیم.
    چهارشنبه، ۱۷ مهر ۱۳۹۸
  • جزئیات حادثه قطار زاهدان - تهران

    ایسنا نوشت: سید ابوالفضل موسوی بیوکی، نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با «ایسنا» درباره آخرین بررسی‌های این کمیسیون برای پیگیری حادثه قطار زاهدان- تهران بیان کرد: در این هفته سومین جلسه بررسی جزئیات این حادثه با حضور فرمانده نیروی انتظامی استان سیستان و بلوچستان، فرمانده نیروی انتظامی راه آهن، معاون سیاسی- امنیتی استانداری سیستان و بلوچستان، مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی و کمیته رسیدگی به سوانح راه آهن برگزار شد.وی در ادامه اظهار کرد: بر اساس گزارش‌ها بیش از ۱۷۰ پیچ از ریل راه آهن باز شده بود…
    یکشنبه، ۱۴ مهر ۱۳۹۸
  • «دنیای‌اقتصاد» معادله افزایش سهم راه‌آهن در جابه‌جایی کالا را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۴۷۲۳

    تعریض ریل «بار» از دو مسیر

    دنیای‌اقتصاد: درحالی‌که براساس مفاد برنامه ششم توسعه، دولت مکلف است میزان حمل بار از طریق خطوط ریلی از کل بار حمل شده در کشور را تا سال ۱۴۰۰ به ۳۰ درصد افزایش دهد، اکنون در دو سال پایانی اجرای برنامه ششم فاصله قابل‌توجهی میان وضع موجود و این هدف‌گذاری وجود دارد. سهم ریل از حمل بار کشور درحال‌حاضر حدود ۱۲ درصد است «توزیع نامناسب خطوط ریلی در کشور بدون اولویت‌دهی کافی به اتصال به چشمه‌های بار» و نیز «نقص در پارامترهای بهره‌برداری تحت‌تاثیر فقدان تجهیزات سیگنالینگ و علائم در کل شبکه ریلی و در نتیجه پایین بودن…
  • افتتاح پنج ایستگاه جدید در خط۷ متروی تهران تا پایان سال

    مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اشاره به اینکه تا پایان سال ۵ ایستگاه را در خط ۷ متروی تهران وارد مدار بهره برداری خواهیم کرد، گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده از آبان به‌طور متوسط هر ماه یک ایستگاه در خط هفت افتتاح می‌شود.
  • تولید خودروی برقی در کشور کلید خورد

    ايسنا: مدیرعامل مپنا با تاکید بر اینکه برقی‌سازی خودروها کاملا اقتصادی است، افزود: این شرکت کلیه طراحی‌های لازم را برای ایجاد زیرساخت برای تبدیل خودروهای موجود به خودروهای برقی انجام داده است.
    سه‌شنبه، ۰۹ مهر ۱۳۹۸
  • دلیل حادثه ریلی زاهدان – تهران مشخص شد

    دنیای اقتصاد: غضنفر فولادی، رئیس کمیسیون عالی سوانح شرکت راه‌آهن اعلام کرد که باز کردن پیچ و پابند ریل توسط افراد ناشناس علت بروز حادثه ریلی زاهدان - تهران است.
  • راه‌آهن مساله یا راه‌حل!

    در آغاز حکومت پهلوی، ایران از نظر شبکه حمل‌ونقل فقیر، عقب‌مانده و ابتدایی بود. مساله راه‌آهن و جاده‌سازی مساله‌ای بسیار اساسی و محوری بود که با دیگر برنامه‌های رضاخان پیوندی بنیادی داشت، در واقع رضاخان برای پیشبرد طرح‌های تمرکزگرایانه خود نیاز به شبکه ارتباطی قابل دسترسی داشت که ساخت راه‌آهن را اجتناب‌ناپذیر می‌ساخت. همچنین تا این زمان جز چند خط متروک و بی‌بهره شبکه حمل‌ونقل وجود نداشت.
  • باز شدن پیچ‌ ریل عامل واژگونی قطار زاهدان - تهران

    ایلنا: رئیس کمیسیون عالی سوانح شرکت راه‌آهن علت بروز حادثه قطار محور زاهدان - تهران را اعلام کرد.
  • علت سانحه ریلی زاهدان- تهران مشخص شد

    ايسنا: رییس کمیسیون عالی سوانح شرکت راه‌آهن گفت: بررسی اعلام نتایج سوانح ریلی بستگی به نوع و پیچیدگی دارد که از چند ساعت تا نهایتا چند روز به طول می‌انجامد، اما علت سانحه ریلی قطار زاهدان-تهران بازشدن پیچ و پابندهای ریل توسط افراد ناشناس بوده که گزارش آن به وزیر هم ارسال شده است.
    شنبه، ۰۶ مهر ۱۳۹۸
  • لیست انتظار ایران برای ثبت در یونسکو

    مجید ملکیان
    دنیای‌اقتصاد - همدان: معاون میراث فرهنگی وزارت میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری گفت: پرونده کریدور راه‌آهن کشور را برای ثبت جهانی به یونسکو معرفی کردیم. محمد حسن طالبیان در نشست خبری نشست‌های جاده ابریشم با تشکر از روحیه سخاوتمندانه مسوولان استان همدان برای پذیرفتن این میزبانی اظهار کرد: باید از هر دریچه‌ای برای معرفی ایران و ظرفیت‌های فرهنگی و گردشگری آن استفاده شود. وی افزود: در پنجمین اجلاس جهانی جاده ابریشم تلاش کردیم که میزبانی دوره ششم به ایران و همدان که جایگاه ویژه‌ای در کشور و جاده ابریشم دارد برسد.…
  • مسیر قطار زاهدان - تهران بازگشایی شد

    موج نوشت: محور ریلی زاهدان - تهران بازگشایی و تردد قطارهای مسافری و باری در این مسیر آغاز شد.
    دوشنبه، ۰۱ مهر ۱۳۹۸
  • زمان آغاز پیش فروش بلیت قطارهای اربعین

    ایرنا: مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از آغاز پیش فروش بلیت قطارهای فوق العاده اربعین از روز چهارشنبه (سوم مهر ماه) بدون افزایش قیمت خبر داد.