شماره روزنامه ۶۴۹۵
|

راه آهن

راه آهن

    جمعه، ۱۲ بهمن ۱۳۹۷
  • هنرستان راه‌آهن

    در سال ۱۳۱۹ طبق تصویب وزارت راه برای تربیت یک عده تکنیسین در امور جریه (حمل ونقل) و خط و ابنیه و حرکت، هنرستانی در راه‌آهن تاسیس شد. شرط ورود به این هنرستان داشتن گواهی‌نامه سوم متوسطه و سن بین ۱۶ و ۲۵ بود. اساسنامه و برنامه آن در چهارصد و نهمین جلسه شورای عالی فرهنگ به تصویب رسید. دوره هنرستان دوسال بود که در سال دوم به سه رشته فوق تقسیم می‌شد.
    جمعه، ۲۱ دی ۱۳۹۷
  • چهار اولویت اقتصادی مذاکرات ظریف با عراقی ها

    فارس: اجرای پیمان پولی دوجانبه، لغو روادید، تکمیل راه آهن شلمچه- بصره و سوآپ نفت عراق توسط ایران می تواند چهار محور اقتصادی مذاکرات ظریف با طرف عراقی در راستای تعمیق همکاری تجاری میان دو کشور باشد.
    یکشنبه، ۱۶ دی ۱۳۹۷
  • تحلیلی بر علل و انگیزه‌های تاسیس راه‌آهن ایران در مقایسه‌ای تطبیقی با راه‌آهن آمریکا و هند

    روزنامه شماره ۴۵۱۶

    نیاز به وحدت سرزمینی

    راه‌آهن از زمان پیدایش وسیله‌ای بود که سرزمین‌های دور و غیرقابل دسترس را برای حکومت‌های مرکزی دسترس‌پذیر می‌کرد. ساخت این مسیر به‌ویژه برای کشورهایی که از وسعت بسیاری برخوردار بودند، بسیار بااهمیت بود و در توسعه آنها موثر افتاد چراکه می‌توانست در فرصتی کوتاه سیاست‌های اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی دولت را به مسیرهای دور و غیرقابل دسترس منتقل کند و ضمن ایجاد وحدت سرزمینی، از شکاف‌های احتمالی نیز جلوگیری کند. دکتر علی‌محمد طرفداری، پژوهشگر تاریخ و نویسنده کتاب «ملی‌گرایی، تاریخ‌نگاری و شکل‌گیری هویت…
    شنبه، ۱۵ دی ۱۳۹۷
  • نگاهی به راه‌آهن رشت- ‌پیر بازار و نقش آن در تجارت عصر قاجار

    روزنامه شماره ۴۵۱۵

    مسیر ناکام

    دنیای اقتصاد: موضوع ساخت راه‌آهن در ایران نخستین‌بار در عهد ناصری همزمان با دیگر تحولات مدرن در ایران پدیدار شد و بسیاری از کسانی که خواهان پایه‌ریزی نظم مدرن بودند، از آن حمایت کردند. حتی طرح‌های بسیاری نیز به این منظور وجود داشت که به سبب فقدان امکانات زیربنایی عملیاتی نشد. در اواخر دوره قاجار که مقارن قرن نوزدهم در اروپا بود، حضور کشورهای خارجی و رقابت‌های استعماری آنها رفته رفته فکر ایجاد راه برای تسهیل امور مورد نیاز را در میان استعمارگران قوت بخشید و در مناطق مختلف تلاش‌های پراکنده‌ای به این منظور…
    جمعه، ۱۴ دی ۱۳۹۷
  • ارتقای زیرساخت‌ حمل‌و‌نقل ریلی در سنگان

    گروه بنگاه‌ها: رئیس هیات عامل ایمیدرو در نشست با مدیرعامل شرکت راه‌آهن ایران اعلام کرد: جلب مشارکت بخش خصوصی در تامین زیرساخت‌ها یکی از سازوکارهای توسعه حمل‌و‌نقل ریلی در حمل مواد معدنی است وایمیدرو آمادگی دارد تا با انعقاد تفاهم‌نامه با شرکت راه‌آهن، زمینه توسعه زیرساخت‌های ریلی سنگان را فراهم کند. به گزارش روابط عمومی ایمیدرو، خداداد غریب‌پور در این نشست افزود: در راستای افزایش سهم حمل‌و نقل ریلی در جابه‌جایی بار به ویژه در مسیر سنگان – بافق کارگروهی متشکل از معاونت‌های برنامه‌ریزی و توانمندسازی و طرح‌های…
  • نگاهی به نخستین تلاش‌ها برای مدرنیزاسیون حمل ونقل

    روزنامه شماره ۴۵۱۴

    آرزوی دیرینه راه‌آهن

    دنیای اقتصاد: احداث راه‌آهن، راه‌اندازی خطوط تلفن، تاسیس نخستین بانک‌های ایرانی، راه‌اندازی نخستین پروازهای هواپیمایی، ایجاد کارخانه‌های کوچک و متوسط، توسعه صنایع تبدیلی، ایجاد مدارس آموزش فنی و حرفه ای و... از جمله طرح‌هایی بود که در دوره ۱۳۰۰ تا ۱۳۲۰ به اجرا درآمد و رضاشاه را به‌عنوان معمار مدرنیته ایران معرفی می‌کنند. به‌ویژه در مورد طرح راه‌آهن نقش او بسیار پررنگ تلقی می‌شود. حال آنکه اغلب ایده‌هایی که در دوره رضاشاه در سایه امنیت نظامی او پدید آمد، سابقه‌ای دیرینه در میان افکار روشنفکران ایرانی داشته…
    سه‌شنبه، ۱۱ دی ۱۳۹۷
  • مدیرکل بازرگانی راه‌آهن اعلام کرد

    روزنامه شماره ۴۵۱۲

    خدمات سریع ریلی به فولاد خوزستان

    محمد علاف‌پور
    دنیای‌اقتصاد – اهواز : مدیرکل بازرگانی راه‌آهن جمهوری اسلامی گفت: خدمات حمل بار به شرکت فولاد‌خوزستان، با اجرایی شدن قطار برنامه‌ای، به حداقل زمان ممکن می‌رسد. سیدمرتضی علی‌احمدی اظهار کرد: دستورالعمل اجرایی قطار برنامه‌ای حدفاصل ایستگاه میاندشت تا فولاد خوزستان با رویکرد کاهش زمان توقف و افزایش بهره‌‌وری در قالب تعیین حدود اختیارات و مسوولیت‌‌ها برنامه‌ریزی و اجرا شد.
    شنبه، ۰۸ دی ۱۳۹۷
  • شکست رکورد حمل ریلی شمش صادراتی در ذوب‌آهن اصفهان

    گروه بنگاه‌ها: به‌دنبال برنامه‌ریزی مدیریت ذوب‌آهن اصفهان برای افزایش توان بارگیری و حمل ریلی محصولات، رکورد حمل ریلی این شرکت با جابه‌جا‌یی ۲۴۰۰ تن شمش صادراتی شکسته شد. به گزارش روابط عمومی ذوب‌آهن اصفهان، علیرضا عباسیان مدیر پشتیبانی فروش و خدمات مشتریان این شرکت با اعلام این خبرگفت: این محصول صادراتی، به مقصد بندرعباس بارگیری و حمل شد.وی افزود: حداکثر باری که به‌صورت روزانه تا کنون تحویل راه‌آهن جمهوری اسلامی شده بود، ۱۲۰۰ تن است.مدیر پشتیبانی فروش و خدمات مشتریان با اشاره به اینکه برنامه‌ها برای بارگیری…
  • عضو هیات‌مدیره راه‌‌آهن کشور اعلام کرد

    روزنامه شماره ۴۵۰۹

    اتصال ریلی مراکز بار در خوزستان

    دنیای‌اقتصاد – اهواز محمد علاف‌پور
    عضو هیات‌مدیره راه‌‌آهن کشور گفت: اتصال مراکز بار استان خوزستان به شبکه ریلی کشور یکی از اولویت‌های توسعه خطوط ریلی در کشور محسوب می‌شود.سعید رسولی اظهار کرد: خوزستان استعدادهای خوبی در زمینه توسعه شبکه ریلی دارد که اگر با دید باز به این استان نگاه شود، می‌توان کیفیت زندگی مردم را بهبود بخشید.
    چهارشنبه، ۰۵ دی ۱۳۹۷
  • کشف پرچم داعش در نزدیکی راه‌آهن برلین

    ايسنا: پلیس آلمان از کشف پرچم داعش و اسنادی به زبان عربی در خط راه‌ آهن برلین در نزدیکی کابل برقی که دچار خرابی شده‌ بود،‌ خبر داد و اعلام کرد، تحقیقات درباره این موضوع ادامه‌ دارد.
    دوشنبه، ۲۶ آذر ۱۳۹۷
  • بررسی حمل‌ونقل در دوره قاجار براساس مندرجات روزنامه «حبل‌المتین کلکته»

    روزنامه شماره ۴۴۹۹

    تجارت در جاده‌های مالرو

    عجیب نیست در سرزمینی که راه‌های مواصلاتی آن از تعداد انگشتان دست تجاوز نمی‌کرد، راه‌آهن و توسعه آن مساله پیچیده‌ای باشد.
    جمعه، ۱۶ آذر ۱۳۹۷
  • بخش بیست و هشتم

    روزنامه شماره ۴۴۹۰

    محرمانه‌های کره‌شمالی

    دانیل تودور / جیمز پی‌یر سون ترجمه: محمدحسین باقی
    پروژه‌های نمایشی کیم‌جونگ‌اون شامل ساخت تفریحگاه اسکی‌سواری ماسیک و نیز تم پارک‌ها، سینماهای سه بعدی و نمایش دلفین‌ها می‌شود. بی‌تردید این مسائل با سبک فردی و سن و سال جوانی او جور در می‌آید اما در عین حال این کارها کارکرد دیگری هم دارد: اینکه موجب خلق چهره‌ای تاثیرگذار از او در داخل می‌شود. از سوی دیگر، بیشتر سرمایه‌گذاری در زمینه ساخت جاده و راه‌آهن از سوی چین و روسیه تامین می‌شود اما ساخت آن زمان می‌برد. با این حال، احتمال دارد ظرف ۱۰ تا ۱۵ سال آینده کره‌شمالی جاده‌ها و خطوط آهن بهتری داشته…
    سه‌شنبه، ۱۳ آذر ۱۳۹۷
  • بررسی مناقشات پیرامون مسیر راه‌آهن در ایران - سال ۱۹۱۹

    روزنامه شماره ۴۴۸۸

    مسیر نامعلوم

    دنیای اقتصاد: موضوع تاسیس خط آهن در ایران برای سال‌ها از مسائلی بود که ذهن روشنفکران ایرانی را به خود مشغول کرده بود و یکی از بزنگاه‌هایی که بحث در این زمینه به‌طور مفصل مطرح شد، زمانی بود که نصرت‌الدوله فیروز، وزیر امورخارجه ایران در سال ۱۹۱۹ در اروپا به‌سر می‌برد. در همایش ایران و پایان جنگ جهانی اول که ۱۱ آذرماه در محل آرشیو ملی برگزار شد، علی الله‌جانی مقاله خود را پیرامون این موضوع ارائه داد و تلاش کرد مناقشاتی که در این مقطع تاریخی در رابطه با تاسیس راه‌آهن وجود داشته است را بررسی کند. متن سخنرانی او…
    دوشنبه، ۰۵ آذر ۱۳۹۷
  • اتصال ریلی ایران و آلمان تا سال آینده

    ایرنا: معاون گروه بین الملل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: مذاکرات انجام شده با مقامات آلمان برای راه اندازی قطار بین دو کشور ثمربخش بوده است و امیدواریم سال آینده نخستین قطار ایران وارد آلمان شود.