اقدام بین بخشی در راه‌آهن برای تامین سرمایه ۴ هزار میلیارد تومانی
به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نور‌الله بیرانوند در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل دفتر سرمایه‌گذاری و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن، خلاقیت در حوزه سرمایه‌گذاری را بحثی مستمر و حرکتی پویا دانست و گفت: برای رسیدن به اهداف ترسیم شده راه‌آهن نیازمند تحرک جدی تر در حوزه سرمایه‌گذاری هستیم. وی با اشاره به‌ضرورت تحرک جدی‌تر در حوزه سرمایه‌گذاری افزود: برای آنکه همانند کشورهای توسعه‌یافته حمل‌ونقل ریلی قادر به انجام حرکت‌های بزرگ باشد، سرمایه زیادی مورد نیاز است. معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن تحقق بسیاری از این برنامه‌ها را با منابع محدود مالی دولت بسیار دور از دسترس دانست و تصریح کرد: حتی اگر منابع مالی نیز وجود داشته باشد، استفاده بهینه از آن مستلزم مشارکت بخش خصوصی است و استفاده از منابع این بخش، فراتر از بخش دولتی باید مدنظر قرار گیرد.
بیرانوند با اشاره به وجود روش‌های مختلف تامین سرمایه که در دنیا و کشور وجود دارد، اظهار کرد: تجربه نشان داده است که برخی از این روش‌ها موفق بوده است. وی با یادآوری ریسک‌های موجود در هریک از روش‌های یادشده گفت: باوجود این مشکلات، نسخه ثابتی برای حل آنها در دنیا وجود ندارد و مستلزم روش‌ها و بسته‌های خلاقانه و ترکیب عوامل مختلف است. معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن با بیان اینکه موضوع خلاقیت در حوزه سرمایه‌گذاری بحثی مستمر و حرکتی پویا محسوب می‌شود، افزود: برای سرمایه‌گذاری، بهره‌گیری از روش‌های خلاقانه و متنوع‌سازی تامین منابع، بسترسازی و تسهیل جذب سرمایه در راه‌آهن از بازارهای مختلف و همچنین جذب سرمایه به سمت زیرساخت‌ها موردتوجه دفتر سرمایه‌گذاری راه‌آهن است. وی جذب سرمایه در حوزه TOD را نمونه‌ای از تلاش‌های راه‌آهن در جذب سرمایه دانست و خاطرنشان کرد: در سال جاری با همکاری بین‌بخشی بین سه معاونت فنی و زیربنایی، مسافری و برنامه‌ریزی، اقدامات مناسبی انجام‌شده است و امیدواریم حجم دو پروژه تامین سرمایه به ۴ هزار میلیارد تومان برسد.
بیرانوند با اشاره اینکه نگاه راه‌آهن در این بخش نگاه جدیدی است، تصریح کرد: در بسته طراحی‌شده به‌تناسب نسبت به شرایط مختلف از این روش‌ها استفاده خواهد شود. وی خطوط آنتنی را یکی از گلوگاه‌های واقعی توسعه شبکه ریلی در حمل بار دانست و عنوان کرد: برنامه‌های خوبی در این باره تدوین و بسته سرمایه‌گذاری توسط دفتر سرمایه‌گذاری طراحی‌شده است. معاون برنامه‌ریزی اقتصاد و حمل‌ونقل راه‌آهن، کشاندن موضوع سرمایه‌گذاری به بحث زیرساخت و ایجاد درآمدهای پایدار برای راه‌آهن را از جمله راهبردهای مدنظر برشمرد و افزود: امیدواریم با حضور بخش خصوصی در راه‌آهن و سرمایه‌گذاری‌های آن بتوانیم درآمدهای پایدار ایجاد کنیم تا بخشی از درآمدهای جاری تامین شود.
وی ایجاد نهادهای تامین مالی مانند شرکت‌های لیزینگ یا نهادهای تامین مالی با مشارکت صندوق توسعه ملی را از دیگر راهبردها عنوان کرد و گفت: خوشبختانه برای همه راهبردهای موجود در دفتر سرمایه‌گذاری، بسته تدوین و برنامه‌ریزی شده است. بیرانوند ضمن تقدیر از روش‌ها و اقدامات خلاقانه و جسورانه مدیرکل سابق دفتر سرمایه‌گذاری گفت: امروز دفتر سرمایه‌گذاری راه‌آهن یکی از نهادهای تاثیرگذار در این شرکت است. وی حسن اخلاق و مدیریت توانمند، تسلط بر حوزه کاری، درک مسائل عمومی راه‌آهن و مدیریت درست منابع انسانی را ازجمله خصوصیات برجسته مدیرکل سابق دفتر سرمایه‌گذاری برشمرد که منجر به ایجاد فضای همدلی و همکاری در کار شده است. معاون برنامه‌ریزی اقتصاد و حمل‌ونقل راه‌آهن، در ادامه با معرفی مدیرکل جدید دفتر سرمایه‌گذاری به‌عنوان یکی از نیروهای باانگیزه و جوان راه‌آهن گفت: حضور مدیر خانم در این جایگاه موجب تسهیل حرکت خانم‌ها و مشارکت آنها در رده‌های مدیریتی خواهد شد. به گفته وی، راه‌آهن ازنظر منابع انسانی نسبت به سازمان‌های پیشرو کشور کم ندارد و ازجمله نقاط مثبت موجود در راه‌آهن فرهنگ سازمانی غنی در این شرکت است.
راه‌آهن پیشرو در استفاده از توانمندی‌های کارکنان
در ادامه این مراسم معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن گفت: ایجاد یک پروسه، فعالیت و شکل دادن به آن در یک مجموعه کاری بزرگ است و اقدامات خوبی تاکنون در این زمینه انجام‌شده است. مازیار یزدانی افزود: امیدواریم از این پس شاهد جذب بیشتر سرمایه‌گذاری‌های مطلوب در دفتر سرمایه‌گذاری راه‌آهن باشیم. وی با تاکید بر حمایت‌های مدیرعامل راه‌آهن از حضور مدیران زن در این شرکت و استفاده از توانمندی‌های آنان گفت: راه‌آهن در استفاده از خانم‌ها پیشرو است و تلاش می‌کنیم کمک ایشان در مقاطع مختلف کاری باشیم تا بدون نگاه حوزه‌ای، شاهد پیشرفت راه‌آهن باشیم. در این مراسم بهیار صنوبری نیز ضمن تشکر از حضار اظهار کرد: اگر در زمان حضور این‌جانب در راه‌آهن تحولی رخ‌داده است نتیجه زحمات همکاران و پتانسیل درونی و علاقه‌مندی آنها به کار بوده است و تنها من این توانمندی را معرفی و ارائه کرده‌ام.
وی با اشاره به اینکه کار کردن در راه‌آهن برای وی لذت‌بخش بود، خاطرنشان کرد: تغییر محیط کاری را نباید به‌عنوان قطع ارتباطم با راه‌آهن تلقی کنید و در آینده نیز حتما برای رسیدن راه‌آهن به اهداف بزرگ‌تر همکاری خواهم کرد.صنوبری تاکید کرد: در راه‌آهن موضوع فردی مطرح نیست و همگی باید برای رسیدن به اهداف بزرگ راه‌آهن همکاری کنیم. همچنین لیلا موسوی نیز در جلسه ضمن تشکر از اعتماد مدیرعامل راه‌آهن افزود: تیم دفتر سرمایه‌گذاری تیمی پر از انرژی و فعال است و از صنوبری به دلیل تشکیل چنین تیمی متشکرم. وی افزود: امیدوارم در این جایگاه منشا اتفاقات خوبی بوده باشم و بتوانم موفق عمل کنم.
ارسال نظر