ايسنا: کارگران شرکت آذرآب اراک صبح امروز در مسیر راه‌آهن شمال به جنوب تجمع کردند.

برنا: گوگل ارث راهی متفاوت برای سر زدن به مکان‌هایی است که امکان بازدید آنها برای همگان مهیا نیست، مخصوصا بناهای متروکه‌ای که در گوشه و کنار جهان واقع شده‌اند.

در ارتباط با اقدام رضاخان جهت تاسیس راه‌آهن سراسری نمایندگان مجلس ششم به مخالفت با این طرح پرداختند. نمایندگان مخالف بر سر مساله انتخاب مسیر شمال به جنوب، مشخص نبودن هزینه ساخت و نداشتن سود اقتصادی این طرح به بحث با موافقان پرداختند.مخالفان این طرح بر این باور بودند که سیاست انگلیس بر مسیر انتخاب شده برای راه‌آهن سراسری ایران تاثیر داشته است. آنها در مورد انتخاب این مسیر به مخالفت پرداختند. همچنین معتقد بودند این مسیر مخالف شرایط اقتصادی و سیاسی ایران است و هزینه احداث آن مشخص نیست.

ایرنا: مقامات ژاپن اعلام کردند توفان هاگیبیس تا کنون جان ۷۳ تن را گرفته و میلیون ها دلار خسارت نیز در بخش های مختلف به این کشور وارد کرده است.

ايسنا: برای ایام اربعین امسال ۸۵۸ رام قطار و ۴۳۶ هزار صندلی پیش‌بینی شده بود که به گفته مدیرعامل شرکت راه‌آهن به ۵۴ قطار در روز می‌رسید و امروز این تعداد با توجه به افزایش تعداد زائران اربعین، قطارها به ۹۰۸ رام قطار افزایش یافته است.

معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران با تاکید بر ضرورت توسعه خطوط مترو برای برون رفت از مشکلات ترافیک و آلودگی هوا گفت: با توجه به اینکه منابع نقدی چندانی در اختیار نداریم؛ بنابراین تلاش داریم از طریق منابع غیر نقدی به شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) در تکمیل و توسعه خطوط کمک کنیم.

ایسنا نوشت: سید ابوالفضل موسوی بیوکی، نایب‌رئیس کمیسیون عمران مجلس در گفت‌وگو با «ایسنا» درباره آخرین بررسی‌های این کمیسیون برای پیگیری حادثه قطار زاهدان- تهران بیان کرد: در این هفته سومین جلسه بررسی جزئیات این حادثه با حضور فرمانده نیروی انتظامی استان سیستان و بلوچستان، فرمانده نیروی انتظامی راه آهن، معاون سیاسی- امنیتی استانداری سیستان و بلوچستان، مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی و کمیته رسیدگی به سوانح راه آهن برگزار شد.وی در ادامه اظهار کرد: بر اساس گزارش‌ها بیش از ۱۷۰ پیچ از ریل راه آهن باز شده بود…

دنیای‌اقتصاد: درحالی‌که براساس مفاد برنامه ششم توسعه، دولت مکلف است میزان حمل بار از طریق خطوط ریلی از کل بار حمل شده در کشور را تا سال ۱۴۰۰ به ۳۰ درصد افزایش دهد، اکنون در دو سال پایانی اجرای برنامه ششم فاصله قابل‌توجهی میان وضع موجود و این هدف‌گذاری وجود دارد. سهم ریل از حمل بار کشور درحال‌حاضر حدود ۱۲ درصد است «توزیع نامناسب خطوط ریلی در کشور بدون اولویت‌دهی کافی به اتصال به چشمه‌های بار» و نیز «نقص در پارامترهای بهره‌برداری تحت‌تاثیر فقدان تجهیزات سیگنالینگ و علائم در کل شبکه ریلی و در نتیجه پایین بودن…

مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه (مترو) با اشاره به اینکه تا پایان سال ۵ ایستگاه را در خط ۷ متروی تهران وارد مدار بهره برداری خواهیم کرد، گفت: بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده از آبان به‌طور متوسط هر ماه یک ایستگاه در خط هفت افتتاح می‌شود.

ايسنا: مدیرعامل مپنا با تاکید بر اینکه برقی‌سازی خودروها کاملا اقتصادی است، افزود: این شرکت کلیه طراحی‌های لازم را برای ایجاد زیرساخت برای تبدیل خودروهای موجود به خودروهای برقی انجام داده است.

منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج‌فارس در کیلومتر ۱۳ بزرگراه شهید رجایی در غرب بندر عباس واقع شده است. این منطقه در تاریخ ۷۶/ ۱۰/ ۲۴ با نام منطقه ویژه معادن و فلزات، بر اساس مصوبه هیات وزیران تاسیس و از تاریخ ۸۳/ ۱۲/ ۱۶ به منطقه ویژه صنایع معدنی و فلزی خلیج‌فارس و سپس با اضافه شدن عبارت اقتصادی در ابتدای سال ۸۸ به منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج‌فارس تغییر نام داد. این منطقه با وسعت تقریبی ۴۵۰۰ هکتار در ۴ سایت جنوبی، میانی، شمالی و توسعه به لحاظ جغرافیایی تقسیم که ۲۰۰۰…

باشگاه خبرنگاران جوان: برخورد قطار مسافربری با یک فیل موجب زخمی شدن شدید این حیوان غول پیکر شد.

میزان: عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: بر اساس گزارش مدیران راه آهن، هواپیمایی و اتوبوسرانی، قیمت بلیط قطار، هواپیما و اتوبوس در ایام اربعین حسینی (ع) افزایش نخواهد یافت و خدمات با نرخ‌های قبلی ارائه خواهد شد.

دنیای اقتصاد: غضنفر فولادی، رئیس کمیسیون عالی سوانح شرکت راه‌آهن اعلام کرد که باز کردن پیچ و پابند ریل توسط افراد ناشناس علت بروز حادثه ریلی زاهدان - تهران است.

در آغاز حکومت پهلوی، ایران از نظر شبکه حمل‌ونقل فقیر، عقب‌مانده و ابتدایی بود. مساله راه‌آهن و جاده‌سازی مساله‌ای بسیار اساسی و محوری بود که با دیگر برنامه‌های رضاخان پیوندی بنیادی داشت، در واقع رضاخان برای پیشبرد طرح‌های تمرکزگرایانه خود نیاز به شبکه ارتباطی قابل دسترسی داشت که ساخت راه‌آهن را اجتناب‌ناپذیر می‌ساخت. همچنین تا این زمان جز چند خط متروک و بی‌بهره شبکه حمل‌ونقل وجود نداشت.