شماره روزنامه
۶۲۷۵
|
راه آهن
-
هم‌افزایی راهآهن و فولاد مبارکه؛
نقشه‌راه تازه‌ای برای عبور صنعت فولاد از تنگنای حمل مواد اولیه
راهآهن جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۴۰۳ موفق شد زیرساخت حمل ریلی ۶ میلیون تن مواد اولیه موردنیاز گروه فولاد مبارکه را تأمین کند. مرتضی جعفری، معاون بازرگانی و بهرهبرداری راهآهن، با اشاره به خرید و برنامه افزایش ناوگان لوکوموتیو توسط فولاد مبارکه، گسترش حمل‌ونقل ریلی را عاملی کلیدی برای کاهش مصرف سوخت و تحقق اهداف توسعه اقتصادی کشور دانست و خواستار رفع چالش‌های تأمین مواد اولیه در این صنعت شد.
دوشنبه، ۰۸ اردیبهشت ۱۴۰۴
-
ترانزیت روسیه از مسیر ایران
اپراتور راهآهن روسیه اعلام کرد؛ ارسال بار به چین را از طریق ایران آغاز خواهد کرد. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، ورا وتوریگینا، مدیر شعبه ساراتوف شرکت «آر زی دی لجستیکس» (RZD Logistic) اظهار کرد: این شرکت ریلی، قصد دارد تحویل منظم بار به چین را از ایران و از طریق کریدور حمل‌ونقل چندوجهی شمال- جنوب آغاز کند. وی گفت: ما چنین مسیری را توسعه داده‌‌‌‌‌‌‌ایم، زیرا تقاضای جایگزین برای مسیر شرقی وجود دارد که در آن بار بیشتری در زیرساخت‌های موجود ثبت شده‌است.
جمعه، ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۴
-
ماجرای سرمایه‌گذاری ۶۴ همتی در راهآهن چه بود؟
تسنیم: شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به حواشی امضای تفاهمنامه سرمایه‌گذاری ۶۴ هزار میلیارد تومانی بخش خصوصی واکنش نشان داد.
دوشنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
-
ایران به ۱۵ هزار واگن مسافری نیاز دارد؛
زمینه بی‌نهایت وسیع سرمایه‌گذاری در ریل
دنیای اقتصاد: ظرفیت سرمایه‌گذاری در صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران «بی‌نهایت» است و افزون بر قطعات ریلی باقی‌مانده برای اتصال به راهآهن کشورهای همسایه که نقش مهمی در کارکرد ترانزیتی ایران دارد، ده‌ها پروژه دوخطه‌سازی و برقی‌سازی در شبکه فعلی راهآهن نیز قابل تعریف است که اگر دیوار تحریم برچیده شود، می‌تواند با سرمایه‌گذاری خارجی اجرا شود.
یکشنبه، ۳۱ فروردین ۱۴۰۴
-
راهآهن برقی و دوخطه جنوب احداث می‌شود
جواد شهرستانی، وزیر راه و ترابری اعلام کرد: در اجرای اوامر شاهنشاه آریامهر عملیات ساخت دوخطه و برقی کردن راه آهن تهران – بندر شاهپور و خرمشهر – اهواز در سال جاری شروع می‌شود.
پنجشنبه، ۲۸ فروردین ۱۴۰۴
-
رشد ۱۵ درصدی جابه‌جایی مسافر در راهآهن اراک
ایرنا: مدیرکل راهآهن منطقه اراک گفت: نیمه اول فروردین‌‌‌ماه سال‌جاری ۴۴هزار و ۶۶۴مسافر از طریق راهآهن اراک به مناطق مختلف کشور جابه‌جا شدند که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل افزایش ۱۵درصدی را نشان می‌دهد. -
قطار ترکیبی تهران _ کربلا امسال راه‌اندازی می‌شود
ايسنا: به گفته قائم مقام مدیر عامل راهآهن در صورت توافق با طرف عراقی، قطار ترکیبی تهران _ کربلا امسال راه‌اندازی می‌شود.
شنبه، ۲۳ فروردین ۱۴۰۴
-
رایزنی جدید درباره راهآهن رشت-آستارا
ساخت راهآهن رشت-آستارا با همکاری مشترک ایران و روسیه وارد مراحل جدی‌‌‌‌‌تری شده‌است. در دیدار اخیر سفرای دو کشور ایران و روسیه درباره شتاب‌‌‌‌‌بخشی به پروژه راهآهن رشت-آستارا گفت‌وگو شد و دو طرف بر سرعت‌بخشیدن به همکاری‌ها تاکید کردند. رایزنی برای اجرای توافق‌نامه این پروژه که در اردیبهشت سال۱۴۰۲ به امضای دو کشور رسیده بود، در سفر اخیر رئیس‌‌‌‌‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی کشورمان به روسیه مطرح شد.
جمعه، ۲۲ فروردین ۱۴۰۴
-
سفر پنج میلیون و ۲۰۰هزار نفر به خراسان رضوی
ایرنا: جانشین رئیس ستاد اجرایی خدمات سفر خراسان رضوی گفت: پنج میلیون و ۲۰۰هزار زائر و مسافر از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۲ فروردین جاری به استان سفر کردهاند. به گزارش روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، حجت‌الاسلام علی عسگری افزود: در این مدت تعداد ۱۳۹هزار و ۵۱۶ نفر از طریق فرودگاه، ۲۴۲هزار و ۹۶۸ نفر از طریق راهآهن، ۲۱۴هزار و ۵۹ نفر از طریق وسایل نقلیه جادهای و چهار میلیون و ۶۰۳هزار و ۶۵۶ نفر با وسایل نقلیه شخصی به استان و مشهد وارد شده‌‌‌اند.
شنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۴
-
«دنیای‌اقتصاد» الزامات تجاریسازی راهآهن خواف-هرات از طریق ایجاد «دهکده لجستیک» در شرق ایران را بررسی می‌کند
روزنامه شماره ۶۲۵۵«بندر خشک» روی ریل توسعه
دنیای اقتصاد - پریسا عرفانی: اولین محموله ترانزیتی ۲۰۰تن میوه خشک از افغانستان به اروپا از مسیر ریلی خواف- هرات ارسال شد. این خبر جنجالی در نخستین روزهای سال۱۴۰۴، توجه بسیاری از تجار و فعالان اقتصادی را به خود جلب کرد. این محموله یک‌میلیون و ۲۰۰هزار دلار ارزش داشت و از راهآهن خواف – هرات عبور‌کرده و از ترکیه به اروپا ترانزیت شد. این اولین محموله میوه خشک ترانزیتی از افغانستان به اروپا است که از طریق شبکه ریلی ایران ترانزیت می‌شود. -
خطوط هفتگانه مترو در راند پایانی
مدیرعامل شرکت مترو تهران از بسته شدن پرونده تکمیل ایستگاه‌‌‌های باقی مانده خط ۶ و ۷ مترو تا پایان فصل بهار جاری خبر داد. به گزارش ایسنا نعمت‌‌‌الله فرزان‌‌‌پور گفت: در سالی که پشت سر گذاشتیم، اقدامات زیرساختی مهمی صورت گرفت تا روند توسعه و بهره‌‌‌برداری‌‌‌های آتی از شبکه رو به گسترش راهآهن ریلی زیرزمینی در تهران، دچار خلل نشود. اولویت فعالیت‌‌‌های شرکت مترو تهران در سال اخیر در سه شاخه دسته‌‌‌بندی می‌‌‌شد، مورد نخست، تلاش برای تکمیل ایستگاه‌‌‌های باقی مانده خطوط ۶ و ۷ و برخی ورودی‌‌‌های جدید…
جمعه، ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
-
بهرهبرداری از پروژه برقی‌سازی محور ریلی تهران-مشهد تا سال ؛۱۴۰۸
روزنامه شماره ۶۲۵۳ذی‌نفعان اولین قطار برقی
دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل: فرآیند اجرای پروژه برقی‌سازی قطار تهران-مشهد از دو ماه دیگر آغاز خواهدشد. آنگونه که مدیرعامل شرکت راهآهن به «دنیای‌اقتصاد» خبر داده‌است، مراحل اداری این قرارداد در سازمان‌برنامه و بودجه در حال طی‌شدن است و تا دوماه آینده به سرانجام خواهد رسید، پس از آن طراحی و اجرای این ابرپروژه ریلی که قرار است در افق ۱۴۱۰ حدود ۳۵میلیون مسافر را جابه‌جا کند، کلید می‌خورد؛ ابرپروژهای که هم مسافران، هم بخش‌خصوصی و هم دولت از مزایای آن منتفع خواهند شد.
یکشنبه، ۲۶ اسفند ۱۴۰۴
-
اعتبار ویژه برای تکمیل راهآهن اردبیل
برای تکمیل طرح راهآهن اردبیل ۳۱هزار و ۲۰۰میلیارد‌ریال اختصاص‌یافته که در قالب بودجه سال‌آینده پرداخت و هزینه خواهدشد. به گزارش «ایرنا» صدیف بدری؛ نایب‌رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال۱۴۰۴ مجلس با اشاره به پرداخت اعتبار ۳۱هزار و ۲۰۰میلیارد‌ریالی اختصاص‌یافته به پروژه تکمیل طرح راهآهن اردبیل، در چهار ماهه سال‌آینده گفت: این میزان اعتبار بیش از سه‌برابر اعتبار اختصاص‌یافته به راهآهن اردبیل بوده و نشان‌دهنده عزم جدی دولت و مجلس برای تسریع در اجرای این پروژه است. بدری افزود: مقرر…
جمعه، ۱۷ اسفند ۱۴۰۳
-
گزارش دنیای اقتصاد از یک طرح قدیمی؛
روزنامه شماره ۶۲۴۳احیای لکوموتیوهای «انباری»
لکوموتیوهای انبار و متوقف‌شده، به چرخه حمل‌ونقل بازمی‌گردند. این وعده‌‌‌‌‌ای است که مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری‌اسلامی ایران مطرح کرد.
سه‌شنبه، ۱۴ اسفند ۱۴۰۳
-
معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور :
ریل های ذوب آهن کیفیت جهانی دارد و از ریل تولیدی کشورهای منطقه برتر است
عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راهآهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور سه شنبه ۷ اسفندماه با حضور در ذوب آهن اصفهان و در جریان بازدید هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از این مجتمع عظیم صنعتی گفت: چندین سال است که از ریل‌های تولیدی ذوب‌آهن در پروژههای مختلف استفاده شده و از نظر کیفی و مشخصات فنی، هیچ مشکلی در این محصولات مشاهده نشده است. این ریل‌ها از نمونه‌های تولیدی کشورهای منطقه بهتر هستند و توانسته‌اند نیاز کشور را در این بخش تأمین کنند.…
دوشنبه، ۱۳ اسفند ۱۴۰۳
-
اتمام عملیات زیرسازی قطعه ۵ راهآهن چابهار-زاهدان
آیین اتمام عملیات زیرسازی قطعه ۵ راهآهن چابهار- زاهدان برگزار شد. -
راهآهن آماده‌باش شد
ایرنا: جلسه فوق العاده ستاد مدیریت راهآهن با حضور جبارعلی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن برگزار شد.
دوشنبه، ۰۶ اسفند ۱۴۰۳
-
حادثه مرگبار در یک ایستگاه راهآهن در دهلی‌نو
ایرنا: ازدحام جمعیت در یک ایستگاه راهآهن در دهلی‌نو پایتخت هند دستکم ۱۵ کشته بر جای گذاشت.
یکشنبه، ۲۸ بهمن ۱۴۰۳
-
آخرین جزئیات پیش فروش بلیط قطار و نحوه رزرو آن
سفر با قطار، تجربه‌ای راحت و جذاب است که بسیاری از گردشگران آن را به عنوان یکی از بهترین روش‌های سفر انتخاب می‌کنند. با توجه به افزایش محبوبیت این نوع حمل‌ونقل، اخبار گردشگری همواره از تغییرات و تسهیلات جدید در زمینه پیش فروش بلیط قطار خبر می‌دهند.
شنبه، ۲۷ بهمن ۱۴۰۳
-
جزئیات دسترسی ریلی ایران به مدیترانه
مدیرعامل پیشین راهآهن جمهوری‌اسلامی ایران چگونگی دسترسی ریلی ایران به دریای مدیترانه را تشریح کرد.
جمعه، ۲۶ بهمن ۱۴۰۳
-
آغاز فروش بلیت قطارهای اسفند
مدیرعامل شرکت راهآهن از پیش‌فروش بلیت قطارهای مسافری اسفندماه، از روز ۲۷بهمن (شنبه) خبر داد. به گزارش «ایسنا» جبارعلی ذاکری مدیرعامل شرکت راهآهن اظهار کرد: همکاران ما آمادگی‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های لازم را برای پیش‌فروش بلیت قطارهای مسافری اسفندماه دارند و از ۲۷بهمن ماه نیز این بلیت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها عرضه خواهدشد. وی با اشاره به اینکه برخی از مردم درخصوص تهیه بلیت‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های قطار انتقاداتی دارند، گفت: با توجه به مزایای حمل‌ونقل ریلی یعنی ایمنی سفر، پایین‌بودن قیمت‌ها نسبت به سایر…
سه‌شنبه، ۲۳ بهمن ۱۴۰۳
-
سوت قطار میانه-اردبیل ۷ ماه دیگر به‌صدا درمی‌آید
پروژه ساخت راهآهن میانه-اردبیل که گفته می‌شود عمر آن به حدود ۲۰ سال‌می‌رسد؛ بنابه گفته وزیر راه وشهرسازی، فاز‌نخست آن تا شهریور ۱۴۰۴ به بهرهبرداری خواهد رسید.
سه‌شنبه، ۱۶ بهمن ۱۴۰۳
-
دیدار سفیر فوق العاده و تام‌الاختیار جمهوری قزاقستان با مدیرعامل راهآهن کشور
ایرنا: سفیر فوق العاده و تام‌الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران گفت: کریدور ریلی ایران ایمن‌ترین و نزدیک‌ترین مسیر برای حمل بار به آب‌های آزاد است.
یکشنبه، ۱۴ بهمن ۱۴۰۳
-
۳۰ کیلومتر مسیر راه آهن آستارا تحویل روس‌ها شد/ در این مدت پروژه متوقف نبوده است
ایلنا: ترفع با اشاره به موضوع تملک اراضی مسیر راه آهن رشت- آستارا گفت: از ۱۶۲ کیلومتر مسیر راه آهن رشت- آستار ۳۰ کیلومتر تملک اراضی شده و برای تملک مابقی اراضی به ۶ همت نیاز داریم که تامین این ۶ همت و تملک مابقی اراضی در دستور کار قرار دارد.
چهارشنبه، ۱۰ بهمن ۱۴۰۳
-
زمان بهرهبرداری خط ریلی مسافری خرمشهر به بصره
مهر: معاون فنی و زیر بنایی راه آهن کشور گفت: خط ریلی مسافری خرمشهر به بصره تا اربعین ۱۴۰۵ آماده بهرهبرداری و امکانات ایستگاه نیز تا نوروز ۱۴۰۵ به اتمام برسد.
پنجشنبه، ۰۴ بهمن ۱۴۰۳
-
نقش شبکه ریلی در شکوفایی اقتصاد
خورشید گزدرازی*تاریخ پیشرفت کشورهای پیشرفته نشان می‌دهد؛ توسعه شبکه‌‌‌‌‌‌‌‌‌های ریلی، از پیشران‌‌‌‌‌‌‌‌‌های رشد و آبادانی این کشورها بوده‌است. خط‌آهن، امکان جابه‌جایی افراد، منابع و تجهیزات را در کم‌ترین زمان، بیشترین مقیاس و با کم‌ترین هزینه نسبت به سایر مدل‌ها در چارچوب خاکی کشورها فراهم‌کرده و همچنان این موضوع دستخوش تحول خاصی نشده و راهآهن، اصلی‌ترین روش برای جابه‌جایی و ارتقای سطح دسترسی مناطق مختلف یک کشور به‌حساب می‌آید.
چهارشنبه، ۱۹ دی ۱۴۰۳
-
اعضای جدید هیات‌مدیره راهآهن منصوب شدند
مهر: وزیر راه و شهرسازی با صدور حکمی اعضای جدید هیئت‌مدیره راه آهن را منصوب کرد. -
فولاد مبارکه میزبان مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران
همکاری های مشترک، تسهیلگر صنعت حمل و نقل ریلی می‌شود
جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، در جریان بازدید از شرکت فولاد مبارکه گفت: امروز پس از بازدید از خطوط تولید فولاد مبارکه در جلسه‌ای با مدیرعامل و سایر مدیران این شرکت، راهکارهای همکاری‌های مشترک بین این شرکت و راهآهن جمهوری اسلامی ایران را مورد بررسی و تبادل‌نظر قرار دادیم.
دوشنبه، ۱۷ دی ۱۴۰۳
-
تقسیم وظیفه حاکمیتی با شرکت‌های خصوصی؟
مدیرعامل راهآهن در حالی به عدم‌منفعت سیر قطارهای حومه‌ای اذعان کرد که با علم به این موضوع، بسیاری از شرکت‌های خصوصی ناگزیر به انجام این سفرها هستند.
سه‌شنبه، ۱۱ دی ۱۴۰۳
-
«دنیای‌اقتصاد» عوامل پیشرفت لاکپشتی پروژههای ریلی را در گفت‌وگو با مشاور شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل بررسی می‌کند
روزنامه شماره ۶۱۹۱پاشنه آشیل پروژههای ریلی
دنیای اقتصاد -رضا دهقان: پروژههای ریلی متعددی در کشور با تاخیر در روند احداث مواجه شده‌‌‌اند. از جمله پروژههای شاخص در این زمینه می‌توان به راهآهن رشت – آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی فقط ۵درصد اشاره کرد. این پروژه با وجود اینکه به‌‌‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب اهمیت استراتژیک دارد، اما با جاماندگی شدید نسبت به برنامه‌‌‌ریزی مواجه است. پاشنه آشیل پروژههای ریلی، تامین مالی است و با توجه به سهم بالای منابع دولتی در تامین مالی این پروژه‌‌‌ها، تحریم‌‌‌های نفتی این مشکل را تشدید کرده است.
دوشنبه، ۱۰ دی ۱۴۰۳