شماره روزنامه ۶۴۹۴
|
Search Icon

راه آهن

راه آهن

    دوشنبه، ۱۷ دی ۱۴۰۳

  • فولاد مبارکه میزبان مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران

    همکاری های مشترک، تسهیلگر صنعت حمل و نقل ریلی می‌شود

    جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، در جریان بازدید از شرکت فولاد مبارکه گفت: امروز پس از بازدید از خطوط تولید فولاد مبارکه در جلسه‌ای با مدیرعامل و سایر مدیران این شرکت، راهکارهای همکاری‌های مشترک بین این شرکت و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران را مورد بررسی و تبادل‌نظر قرار دادیم.
    دوشنبه، ۱۰ دی ۱۴۰۳

  • «دنیای‌اقتصاد» عوامل پیشرفت لاک‏‏‌پشتی پروژه‏‏‌های ریلی را در گفت‏‏‌وگو با مشاور شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۱۹۱

    پاشنه آشیل پروژه‌های ریلی

    دنیای اقتصاد -رضا دهقان: پروژه‌‌‌های ریلی متعددی در کشور با تاخیر در روند احداث مواجه شده‌‌‌اند. از جمله پروژه‌های شاخص در این زمینه می‌توان به راه‌‌‌آهن رشت – آستارا به طول ۱۶۲ کیلومتر با پیشرفت فیزیکی فقط ۵‌درصد اشاره کرد. این پروژه با وجود اینکه به‌‌‌عنوان بخشی از کریدور شمال-جنوب اهمیت استراتژیک دارد، اما با جاماندگی شدید نسبت به برنامه‌‌‌ریزی مواجه است. پاشنه آشیل پروژه‌‌‌های ریلی، تامین مالی است و با توجه به سهم بالای منابع دولتی در تامین مالی این پروژه‌‌‌ها، تحریم‌‌‌های نفتی این مشکل را تشدید کرده است.
    دوشنبه، ۲۶ آذر ۱۴۰۳

  • کاهش سرعت قطارهای مسافری در این منطقه+ جزئیات

    ایرنا: مدیر روابط عمومی اداره کل راه آهن خراسان گفت: به دلیل برودت هوا و شرایط نامساعد جوی، کاهش میدان دید راهبران قطار و رعایت مسائل ایمنی، قطارهای مسافری در این منطقه ریلی با کندی در حال حرکت هستند.
    سه‌شنبه، ۲۰ آذر ۱۴۰۳

  • افزایش یک رام قطار جدید در این مسیر از اول دی ماه

    ایرنا: مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران از افزایش یک رام قطار مسافربری در مسیر خاش به زاهدان از اول دی ماه امسال در راستای دستور وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان سیستان و بلوچستان خبر داد و گفت: با این اقدام تعداد قطارهای این مسیر به ۲ رام قطار افزایش می‌یابد.
    یکشنبه، ۱۸ آذر ۱۴۰۳

  • سرپرست مدیریت بازاریابی و فروش داخلی ذوب آهن اصفهان خبر داد:

    مبادله قرارداد تولید ۳۰ هزار تن ریل در آینده ای نزدیک

    سرپرست مدیریت بازاریابی و فروش داخلی ذوب آهن اصفهان گفت: این مجتمع صنعتی به عنوان تنها تولید کننده ریل در غرب آسیا، افتخار تأمین ریل مورد نیاز کلیه پروژه‌های راه آهن سراسری و متروی شهرهای کشور را مطابق با استاندارد (EN۱۳۶۷۴) اروپا، دارا است. امیر حسین ذاکری اظهار کرد: تفاهم نامه‌های بسیاری برای محورهای ریلی کشور با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا منعقد شده است و بر این اساس پارت های ریلی به صورت مستمر تحویل می‌شود. محور ریلی خاش- زاهدان، جدیدترین…
    دوشنبه، ۰۵ آذر ۱۴۰۳

  • آغاز عملیات ریل‌گذاری پروژه خاش- چابهار با ریل ذوب آهن اصفهان

    عملیات ریل‌گذاری پروژه راه آهن خاش- چابهار با ریل ذوب آهن اصفهان با دستور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد . این پروزه بخشی از ابر پروژه راه‌ آهن چابهار- زاهدان است که بندر چابهار را به خط ریلی شمال به جنوب متصل کرده و این منطقه را به شاهراه مهم ریلی دنیا مبدل می‌کند . این خط آهن سبب توسعه جنوب شرق کشور و گسترش مبادلات تجاری، اقتصادی و فعالیت‌ های تنها بندر اقیانوسی ایران می‌شود و در نهایت این بندر راهبردی و مهم را به دریای خزر و نقاط گوناگون دنیا وصل می‌کند.
    دوشنبه، ۳۰ مهر ۱۴۰۳

  • احداث پروژه ریلی کرمان- سیرجان با ریل ذوب آهن اصفهان

    جبارعلی ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی در جلسه ابلاغ قطعیت قرارداد و شروع دوره احداث پروژه ریلی کرمان- سیرجان که ۲۲ مهرماه در ساختمان شهدای راه آهن برگزار شد، گفت : بحث اتصال ریلی خط سراسری به چشمه های بار که موضوع مهمی است را به جد دنبال خواهیم کرد زیرا یکی از رسالت های راه آهن این است که برای کاهش سوانح جاده ای، حمل بار را از جاده به ریل منتقل کند.
    دوشنبه، ۰۹ مهر ۱۴۰۳

  • اکسپرس نصف جهان تا پایتخت

    نسیم زمانی :بدون شک،عمر صدساله راه‌آهن و افزایش مسافران مسیری که از آن به‌عنوان شلوغ‌ترین کریدور مسافری کشور نام‌برده می‌شود ضرورت توجه بیشتر به پروژه‌هایی نظیر قطار سریع‌السیر تهران – اصفهان را پررنگ‌تر می‌کند. پروژه‌ای با قدمتی بالاتر از یک دهه که بارها وعده اتمام آن را در آینده‌ای نزدیک شنیده‌ایم. اما هر بار بنا به دلایلی ادامه آن با موانعی روبرو شد. تا زمان دولت سیزدهم که اعلام شد این پروژه از اولویت‌های مهم دولت و در صدر پروژه‌های عمرانی قرار دارد .حال‌آنکه در آغاز دولت چهاردهم همچنان،…
    سه‌شنبه، ۰۳ مهر ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۱۰۹

    نمایندگان بخش خصوصی باید در ارکان راه‏‏‌آهن به رسمیت شناخته شوند

    مدیرعامل شرکت راه‌‌‌آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: نمایندگان بخش خصوصی باید در ارکان راه‌‌‌آهن به رسمیت شناخته شوند و حضور پیدا کنند. جبارعلی ذاکری، مدیرعامل شرکت راه‌‌‌آهن جمهوری اسلامی ایران در نشست هم‌‌‌اندیشی با شرکت‌های حمل‌‌‌ونقل ریلی و تولیدکنندگان واگن و لکوموتیو گفت: این نشست برگزار شد تا دغدغه‌‌‌ها و چالش‌‌‌های پیش روی بخش خصوصی و راه‌‌‌آهن شنیده شود و این نشست‌‌‌ها به صورت حوزه‌‌‌ای و تخصصی برگزار خواهد شد. وی افزود: امیدوارم با همفکری هم بتوانیم گام‌‌‌هایی مهم را رو به جلو برداریم.…
    چهارشنبه، ۳۱ مرداد ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۰۸۶

    فرصت و تهدید شبکه ریلی شورای همکاری

    محمود رسولی/کارشناس مسائل اقتصادی
    به نظر می‌رسد رویای ایجاد خط آهن بین کشورهای عضو شورای همکاری خلیج‌فارس پس از برگزاری مناقصه دبیرخانه شورای همکاری برای ایجاد شبکه‌ای ریلی به طول ۲‌هزار و ۱۷۷ کیلومتر به منظور اتصال پایتخت‌ها و شهرهای مهم کشورهای عرب حوزه جنوبی خلیج‌فارس تقریبا به واقعیت تبدیل شده است. بر اساس داده‌های دبیرخانه شورای همکاری، مسیر راه‌آهن شورای همکاری از کشور کویت شروع می‌شود و از چند شهر در این منطقه می‌گذرد و از طریق شهر صحار به مسقط پایتخت سلطنت عمان می‌رسد.
    دوشنبه، ۲۲ مرداد ۱۴۰۳

  • اعطای گواهینامه تایید صلاحیت آموزش‌های تخصصی صنعت ریلی به ذوب آهن اصفهان

    در راستای چشم انداز و اهداف ذوب آهن اصفهان در توسعه آموزش‌های تخصص صنعت ریلی کشور و همچنین وجود امکانات و تجهیزات فنی و تخصصی در این مجتمع عظیم صنعتی و پس از بازدیدها و ممیزی‌های انجام شده ، گواهینامه تایید صلاحیت آموزش‌ ریلی از سوی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران به ‌ذوب‌آهن‌اصفهان اعطا شد.
    یکشنبه، ۲۱ مرداد ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۰۷۷

    راه‌‌‌آهن گلستان عملکردی در توسعه ریلی «اینچه برون» ندارد

    دنیای‌اقتصاد - گرگان: رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گرگان گفت: راه‌‌‌آهن استان در مدت ۸ سال اخیر و به‌رغم تصویب منطقه آزاد اینچه‌‌‌برون هیچ کارکردی در توسعه ریلی این منطقه نداشته است. سعید صفوی افزود: فقدان زیرساخت مناسب در اینچه‌‌‌برون تجار را با مشکلات زیادی روبه‌رو کرده است.
    سه‌شنبه، ۰۲ مرداد ۱۴۰۳
  • روزنامه شماره ۶۰۶۲

    توسعه پایدار راه‌‌‌آهن با مشارکت بخش خصوصی

    سبحان نظری / رئیس هیات‏‏‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‏‏‌ونقل ریل
    سال ۱۴۰۳ با تدبیر و درایت رهبر حکیم انقلاب به شعار «جهش تولید با مشارکت مردم» مزین شده است. ایشان در سخنان خود تاکید کرده‌‌‌اند که در این سال، تمامی ارکان کشور از جمله دولت، مجلس شورای اسلامی، قوه قضائیه و همه مردم باید خود را نسبت به تحقق این شعار مسوول بدانند و وظایف مقرر خود را با جدیت دنبال کنند. برای نیل به این هدف والا، نه تنها باید مسوولان همواره در جهت رفع موانع و ایجاد تسهیلات تلاش کنند، بلکه مشارکت فعالانه مردم نیز ضروری است. چرا که تنها با چنین سطحی از همبستگی و همدلی است که می‌توان…
    شنبه، ۲۳ تیر ۱۴۰۳

  • مدیرعامل منطقه‌ی ویژه اقتصادی خلیج‌‌فارس در گفت وگو با دنیای اقتصاد مطرح کرد؛

    منطقه ویژه خلیج فارس؛ پیشران اقتصاد جنوب کشور

    دنیای اقتصاد بندرعباس- محمدخداکریمی- منطقه‌ی ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس از جمله مناطق ویژه‌ی مهم اقتصادی کشور به شمار می‌رود . استقرارواحدهای صنعتی، معدنی و پتروشیمی در منطقه‌ی‌ویژه، دسترسی به آب‌های آزاد و راه‌آهن سراسری و نیز هم‌جواری با بندر شهیدرجایی این امکان را به سرمایه‌گذاران می‌دهد که از بیشترین امکانات و مزایا بهره‌مند شوند. منطقه‌ی‌ویژه اقتصادی خلیج‌فارس یکی از بزرگ‌ترین اسکله‌های تخلیه و بارگیری مواد فله‌معدنی (تا سقف ۱۲۰هزارتن) را در اختیار دارد که به شرکت‌های مختلف…
    سه‌شنبه، ۱۹ تیر ۱۴۰۳

  • مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور اعلام کرد

    روزنامه شماره ۶۰۵۲

    بهره‌‌‌برداری از ۳۸۷ کیلومتر راه‌‌‌آهن و ۲۳۶ کیلومتر آزادراه

    مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: در دولت سیزدهم ۳۸۷ کیلومتر راه‌‌‌آهن و ۲۳۶ کیلومتر آزادراه به بهره‌‌‌برداری رسید. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، خیراله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌‌‌ونقل کشور در نشست خبری عملکرد وزارت راه و شهرسازی در دولت سیزدهم که روز دوشنبه ۱۸ تیرماه در ساختمان دادمان برگزار شد، اظهار کرد: در دولت سیزدهم ۳۸۷ کیلومتر مسیر ریلی با حضور رئیس‌جمهور شهید به بهره‌‌‌برداری رسید. همچنین در بخش آزادراهی ۲۳۶ کیلومتر عمدتا در…
    شنبه، ۱۶ تیر ۱۴۰۳

  • مدیرکل گمرک جلفا خبر داد

    افزایش ۱۳۸ درصدی صادرات از گمرک جلفا

    مدیرکل گمرک جلفا از افزایش ۱۳۸ درصدی ارزش صادرات کالا در سه ماهه نخست امسال از این گمرک نسبت به سه ماهه سال گذشته خبر داد.
    سه‌شنبه، ۱۲ تیر ۱۴۰۳

  • «دنیای‌اقتصاد» پیامدهای اصرار دولت بر حفظ مالکیت راه‏‏‌آهن را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۰۴۶

    ترمز دولتی حمل‏‏‌ونقل ریلی

    دنیای اقتصاد-رضا دهقان: طبق مصوبات دولت و آیین‌نامه سهم بهینه دولت و بخش غیردولتی در فعالیت‌‌‌های راه و راه‌‌‌آهن که مصوبه شورای عالی سیاست‌‌‌های اصل ۴۴ بوده و در سال ۱۳۸۸ تصویب شده است، دولت مکلف بوده که دست از لکوموتیو‌داری بردارد، اما نه‌تنها این اتفاق نیفتاده، بلکه در دوران اخیر مدیریت راه‌‌‌آهن به شدت به دنبال افزایش مالکیت دولتی نیز بوده است.
    چهارشنبه، ۰۶ تیر ۱۴۰۳

  • با افتتاح راه آهن رشت- کاسپین

    اتصال دریا به دریا با ریل ذوب آهن اصفهان

    در ایام دهه امامت و ولایت و با حضور سرپرست ریاست ‌جمهوری، دستیار ویژه رئیس جمهور روسیه و معاون نخست وزیر آذربایجان ، سفرای چند کشور و جمعی از مسوولان، خط راه آهن رشت- کاسپین پنج شنبه ۳۱ خردادماه به بهره برداری رسید. این پروژه ریلی به عنوان آخرین تکه پازل کریدور شمال- جنوب در حالی مورد بهره برداری قرار گرفت که آیت الله شهید «سید ابراهیم رئیسی» غایب بزرگ این مراسم ملی به شمار می‌رود.

تازه‌های سایت خوان