شماره روزنامه ۶۳۱۴
|

راه آهن

راه آهن

    دوشنبه، ۱۹ خرداد ۱۴۰۴
  • «دنیای اقتصاد» امکان‏‏‏‌پذیری تحقق اهداف حمل‌ونقلی در برنامه هفتم توسعه را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۹

    تنگنای ریلی برنامه هفتم

    دنیای اقتصاد -رضا دهقان: اهداف کمی بخش حمل‌ونقل در برنامه هفتم توسعه، به‌‌‌‌ویژه در حوزه ریلی نسبتا بلندپروازانه است. از جمله این اهداف ریلی می‌توان به تعیین سهم ۲۵درصدی راه‌‌‌‌آهن در جابه‌‌‌‌جایی بار بنادر کشور، احداث ۳۲۰۰ کیلومتر زیرساخت ریلی شامل خطوط اصلی، دوخطه‌‌‌‌سازی، برقی‌‌‌‌سازی و توسعه خطوط فرعی و همچنین تامین و نوسازی ۵۵۰ دستگاه لکوموتیو با مشارکت بخش غیردولتی اشاره کرد.
    یکشنبه، ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» از جزئیات فعال‌شدن کارگاه پروژه راه‌آهن رشت-آستارا گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۲

    گشایش در کریدور شمال-جنوب

    دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل: پروژه راه‌آهن رشت-آستارا از حلقه‌های کلیدی تکمیل کریدور شمال-جنوب است که نقشی بنیادین در تقویت جایگاه ژئوپلیتیک ایران و پیوند بنادر جنوبی کشور با بنادر حاشیه دریای خزر و فراتر از آن، اتصال به اروپا دارد. کارگاه پروژه راه‌آهن رشت-آستارا به‌دنبال حضور روس‌ها در ایران و تحویل زمین‏‏‏‏‏‌های تملک‌شده برای این پروژه، رسما فعال شد.
  • پلن رونق برای راه‌آهن اصفهان

    نقشه رونق ایستگاه راه‌آهن اصفهان با برنامه‌‌‌‌‌‌‌‌ریزی برای توقف قطارهای مسیر شیراز-تهران در این ایستگاه کلید خورد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری‌اسلامی ایران از برنامه‌‌‌‌‌‌‌‌ریزی برای رونق بیشتر ایستگاه راه‌آهن اصفهان و توقف قطارهای مسیر شیراز-تهران در این ایستگاه خبر داد.
    سه‌شنبه، ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • نیاز ۳۰ همتی راه‌آهن کرمانشاه - خسروی

    خط ریلی کرمانشاه- خسروی با امکان پوشش‌‌‌‌‌‌دهی دو مرز خسروی و پرویزخان، ظرفیت بالایی برای توسعه صادرات و ترانزیت با عراق ایجاد می‌کند. پروژه استراتژیک راه‌آهن کرمانشاه – خسروی بخشی از طرح ملی راه‌آهن غرب کشور است. توافق احداث راه‌آهن اراک-کرمانشاه-خسروی-بغداد بین ایران و عراق در سال‌۱۳۵۵ به تصویب مجالس دو کشور رسید‌و به قانون تبدیل شد. طراحی آن پس از توافق مجدد در دهه‌۷۰ شمسی صورت‌گرفت و طی سال‌های مختلف، موضوع اجرای این راه‌آهن میان دو کشور مورد‌توافق قرارگرفته‌است. عملیات اجرایی این طرح از…
  • را‏‏‏‏‏‏‌ه‏‏‏‏‏‏‌آهن شلمچه-بصره در انتظار مین‏‏‏‏‏‏‌روبی

    پروژه ریلی راه‌آهن شلمچه- بصره در انتظار باز‌شدن گره مین‌‌‌‌‌‌‌های جنگ تحمیلی است. باوجود تاکیدهای رئیس‌‌‌‌‌‌‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی بر تسریع در روند بهره‌‌‌‌‌‌‌برداری از این پروژه اما عملیات‌‌‌‌‌‌‌ اجرایی آن توسط وزارت راه و شهرسازی از جمله؛ «مین‌‌‌‌‌‌‌روبی ۱۶‌کیلومتری اول مسیر» و «احداث پل» که از تعهدات ایران در این پروژه است، هنوز به سرانجام نرسیده‌است.
    دوشنبه، ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • راه‌اندازی قطار رایگان تبریز - مراغه صحت ندارد

    ایرنا: علیرضا سلیمانی عنوان کرد: هیچ برنامه‌ای مبنی بر راه اندازی قطار ویژه در این روز در دستور کار راه‌آهن منطقه آذربایجان قرار ندارد و اخبار منتشر شده در برخی شبکه‌های اجتماعی مورد تایید نیست.
    شنبه، ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • گزارش خبرنگار استانی «دنیای اقتصاد» از تکمیل طرح‏‏‌های حمل‌ونقلی

    روزنامه شماره ۶۲۷۹

    سفرهای ریلی در گلستان کوتاه می‌شود

    دنیای اقتصاد - گرگان: مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ از بهره‌‌‌برداری خط دوم راه‌‌‌آهن بلاک بندرگز به بندر ترکمن وسبز دشت در نیمه دوم امسال خبر داد و گفت : این طرح باعث شتاب توسعه ریلی استان می‌شود.
  • مین‌روبی در این مسیر ریلی به زودی به پایان می‌رسد

    ايسنا: آن طور که مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران وعده داده، در صورت عدم بروز موانع پیش‌بینی نشده در مسیر ریلی، عملیات مین‌روبی پروژه راه‌آهن شلمچه - بصره ظرف ۱۰ روز آینده به پایان می‌رسد.
    دوشنبه، ۰۸ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • هم‌افزایی راه‌آهن و فولاد مبارکه؛

    نقشه‌راه تازه‌ای برای عبور صنعت فولاد از تنگنای حمل مواد اولیه

    راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۴۰۳ موفق شد زیرساخت حمل ریلی ۶ میلیون تن مواد اولیه موردنیاز گروه فولاد مبارکه را تأمین کند. مرتضی جعفری، معاون بازرگانی و بهره‌برداری راه‌آهن، با اشاره به خرید و برنامه افزایش ناوگان لوکوموتیو توسط فولاد مبارکه، گسترش حمل‌ونقل ریلی را عاملی کلیدی برای کاهش مصرف سوخت و تحقق اهداف توسعه اقتصادی کشور دانست و خواستار رفع چالش‌های تأمین مواد اولیه در این صنعت شد.
    جمعه، ۰۵ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • ترانزیت روسیه از مسیر ایران

    اپراتور راه‌آهن روسیه اعلام کرد؛ ارسال ‌بار به چین را از طریق ایران آغاز خواهد کرد. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، ورا وتوریگینا، مدیر شعبه ساراتوف شرکت «آر زی دی لجستیکس» (RZD Logistic) اظهار کرد: این شرکت ریلی، قصد دارد تحویل منظم‌ بار به چین را از ایران و از طریق کریدور حمل‌ونقل چندوجهی شمال- جنوب آغاز کند. وی گفت: ما چنین مسیری را توسعه داده‌‌‌‌‌‌‌ایم، زیرا تقاضای جایگزین برای مسیر شرقی وجود دارد که در آن‌ بار بیشتری در زیرساخت‌های موجود ثبت شده‌است.
    یکشنبه، ۳۱ فروردین ۱۴۰۴
  • ایران به ۱۵ هزار واگن مسافری نیاز دارد؛

    زمینه بی‌نهایت وسیع سرمایه‌گذاری در ریل

    دنیای اقتصاد: ظرفیت سرمایه‌گذاری در صنعت حمل‌ونقل ریلی ایران «بی‌نهایت» است و افزون بر قطعات ریلی باقی‌مانده برای اتصال به راه‌آهن کشورهای همسایه که نقش مهمی در کارکرد ترانزیتی ایران دارد، ده‌ها پروژه دوخطه‌سازی و برقی‌سازی در شبکه فعلی راه‌آهن نیز قابل تعریف است که اگر دیوار تحریم برچیده شود، می‌تواند با سرمایه‌گذاری خارجی اجرا شود.
    پنجشنبه، ۲۸ فروردین ۱۴۰۴
  • راه‌آهن برقی و دوخطه جنوب احداث می‌شود

    جواد شهرستانی،‌ وزیر راه و ترابری اعلام کرد: در اجرای اوامر شاهنشاه آریامهر عملیات ساخت دوخطه و برقی کردن راه آهن تهران – بندر شاهپور و خرمشهر – اهواز در سال جاری شروع می‌شود.
    جمعه، ۲۲ فروردین ۱۴۰۴
  • رایزنی جدید درباره راه‌آهن رشت-آستارا

    ساخت راه‌آهن رشت-آستارا با همکاری مشترک ایران و روسیه وارد مراحل جدی‌‌‌‌‌تری شده‌است. در دیدار اخیر سفرای دو کشور ایران و روسیه درباره شتاب‌‌‌‌‌بخشی به پروژه راه‌آهن رشت-آستارا گفت‌وگو شد و دو طرف بر سرعت‌بخشیدن به همکاری‌ها تاکید کردند. رایزنی برای اجرای توافق‌نامه این پروژه که در اردیبهشت سال‌۱۴۰۲ به امضای دو کشور رسیده بود، در سفر اخیر رئیس‌‌‌‌‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی کشورمان به روسیه مطرح شد.
    شنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۴
  • سفر پنج میلیون و ۲۰۰‌هزار نفر به خراسان رضوی

    ایرنا: جانشین رئیس ستاد اجرایی خدمات سفر خراسان رضوی گفت: پنج میلیون و ۲۰۰‌هزار زائر و مسافر از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ تا ۱۲ فروردین جاری به استان سفر کرده‏‏‌اند. به گزارش روابط عمومی استانداری خراسان رضوی، حجت‌الاسلام علی عسگری افزود: در این مدت تعداد ۱۳۹‌هزار و ۵۱۶ نفر از طریق فرودگاه، ۲۴۲‌هزار و ۹۶۸ نفر از طریق راه‌آهن، ۲۱۴‌هزار و ۵۹ نفر از طریق وسایل نقلیه جاده‏‏‌ای و چهار میلیون و ۶۰۳‌هزار و ۶۵۶ نفر با وسایل نقلیه شخصی به استان و مشهد وارد شده‏‏‌اند.
    جمعه، ۱۵ فروردین ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» الزامات تجاری‏‏‏‏‏‌سازی راه‌آهن خواف-هرات از طریق ایجاد «دهکده لجستیک» در شرق ایران را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۲۵۵

    «بندر خشک» روی ریل توسعه

    دنیای اقتصاد - پریسا عرفانی: اولین محموله ترانزیتی ۲۰۰‌تن میوه خشک از افغانستان به اروپا از مسیر ریلی خواف- هرات ارسال شد. این خبر جنجالی در نخستین روزهای سال‌۱۴۰۴، توجه بسیاری از تجار و فعالان اقتصادی را به خود جلب کرد. این محموله یک‌میلیون و ۲۰۰‌هزار دلار ارزش داشت و از راه‌آهن خواف – هرات عبور‌کرده و از ترکیه به اروپا ترانزیت شد. این اولین محموله میوه خشک ترانزیتی از افغانستان به اروپا است که از طریق شبکه ریلی ایران ترانزیت می‌شود.
  • خطوط هفت‏‏‌گانه مترو در راند پایانی

    مدیرعامل شرکت مترو تهران از بسته شدن پرونده تکمیل ایستگاه‌‌‌های باقی مانده خط ۶ و ۷ مترو تا پایان فصل بهار جاری خبر داد. به گزارش ایسنا نعمت‌‌‌الله فرزان‌‌‌پور گفت: در سالی که پشت سر گذاشتیم، اقدامات زیرساختی مهمی صورت گرفت تا روند توسعه و بهره‌‌‌برداری‌‌‌های آتی از شبکه رو به گسترش راه‌آهن ریلی زیرزمینی در تهران، دچار خلل نشود. اولویت فعالیت‌‌‌های شرکت مترو تهران در سال اخیر در سه شاخه دسته‌‌‌بندی می‌‌‌شد، مورد نخست، تلاش برای تکمیل ایستگاه‌‌‌های باقی مانده خطوط ۶ و ۷ و برخی ورودی‌‌‌های جدید…
    یکشنبه، ۲۶ اسفند ۱۴۰۴
  • بهره‏‏‏‏‌برداری از پروژه برقی‏‏‏‏‌سازی محور ریلی تهران-مشهد تا سال ‌؛۱۴۰۸

    روزنامه شماره ۶۲۵۳

    ذی‌نفعان اولین قطار برقی

    دنیای اقتصاد - گروه حمل‌ونقل: فرآیند اجرای پروژه برقی‏‏‏‏‌سازی قطار تهران-مشهد از دو ماه دیگر آغاز خواهدشد. آنگونه که مدیرعامل شرکت راه‌آهن به «دنیای‌اقتصاد» خبر داده‌است، مراحل اداری این قرارداد در سازمان‌برنامه و بودجه ‌در حال طی‌شدن است و تا دوماه آینده به سرانجام خواهد رسید، پس از آن طراحی و اجرای این ابرپروژه ریلی که قرار است در افق ۱۴۱۰ حدود ۳۵‌میلیون مسافر را جابه‏‏‏‏‌جا کند، کلید می‌خورد؛ ابرپروژه‏‏‏‏‌ای که هم مسافران، هم بخش‌خصوصی و هم دولت از مزایای آن منتفع خواهند شد.
    جمعه، ۱۷ اسفند ۱۴۰۳
  • اعتبار ویژه برای تکمیل راه‌آهن اردبیل

    برای تکمیل طرح راه‌آهن اردبیل ۳۱‌هزار و ۲۰۰‌میلیارد‌ریال اختصاص‌یافته که در قالب بودجه ‌سال‌آینده پرداخت و هزینه خواهدشد. به گزارش «ایرنا» صدیف بدری؛ نایب‌رئیس کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ‌سال‌۱۴۰۴ مجلس با اشاره به پرداخت اعتبار ۳۱‌هزار و ۲۰۰‌میلیارد‌ریالی اختصاص‌یافته به پروژه تکمیل طرح راه‌آهن اردبیل، در چهار ماهه سال‌آینده گفت: این میزان اعتبار بیش از سه‌برابر اعتبار اختصاص‌یافته به راه‌آهن اردبیل بوده و نشان‌دهنده عزم جدی دولت و مجلس برای تسریع در اجرای این پروژه است. بدری افزود: مقرر…
    سه‌شنبه، ۱۴ اسفند ۱۴۰۳
  • گزارش دنیای اقتصاد از یک طرح قدیمی؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۳

    احیای لکوموتیوهای «انباری»

    لکوموتیوهای انبار و متوقف‌شده، به چرخه حمل‌ونقل بازمی‌گردند. این وعده‌‌‌‌‌ای است که مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری‌اسلامی ایران مطرح کرد.
    دوشنبه، ۱۳ اسفند ۱۴۰۳
  • معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور :

    ریل های ذوب آهن کیفیت جهانی دارد و از ریل تولیدی کشورهای منطقه برتر است

    عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه راه‌آهن، بنادر و فرودگاه‌های کشور سه شنبه ۷ اسفندماه با حضور در ذوب آهن اصفهان و در جریان بازدید هوشنگ بازوند، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از این مجتمع عظیم صنعتی گفت: چندین سال است که از ریل‌های تولیدی ذوب‌آهن در پروژه‌های مختلف استفاده شده و از نظر کیفی و مشخصات فنی، هیچ مشکلی در این محصولات مشاهده نشده است. این ریل‌ها از نمونه‌های تولیدی کشورهای منطقه بهتر هستند و توانسته‌اند نیاز کشور را در این بخش تأمین کنند.…
    شنبه، ۲۷ بهمن ۱۴۰۳
  • آخرین جزئیات پیش فروش بلیط قطار و نحوه رزرو آن

    سفر با قطار، تجربه‌ای راحت و جذاب است که بسیاری از گردشگران آن را به عنوان یکی از بهترین روش‌های سفر انتخاب می‌کنند. با توجه به افزایش محبوبیت این نوع حمل‌ونقل، اخبار گردشگری همواره از تغییرات و تسهیلات جدید در زمینه پیش فروش بلیط قطار خبر می‌دهند.