دنیایاقتصاد:
سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) متولی ستاد نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده کشور شد. وزارت صنعت، معدن و تجارت طی ابلاغیهای در راستای ابلاغ قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، مسوولیت راهبری و اقدامات اجرایی اسقاط خودرو را به سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران محول کرد. بر همین اساس معاون وزیر صمت و رئیس هیات عامل ایدرو در حکمی مهران سالاریه را به سمت رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منصوب کرد. مهران سالاریه مدیریت امور…
چند ثانیه:
روزهای گذشته حرف و حدیثهای زیادی درباره قیمت تاکسی و اتوبوس در تهران و البته گسترش حمل و نقل عمومی مطرح شده بود. حالا پایگاه خبری چند ثانیه تصویری جالب از صف طولانی شهرونددان در حوالی پارک وی منتشر کرده است.
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان با تاکید بر اینکه افزایش قیمت سازمان تاکسیرانی براساس شاخص تورم بانک مرکزی بوده است، گفت: امسال بانک مرکزی تورم را بین ۴۰ تا ۴۵ درصد اعلام کرد، ماهم افزایشی که برای سازمان تاکسیرانی در نظر گرفتیم بر همین اساس بود، البته در برخی از خطوط تورم تا ۲۵ درصد بوده، درحالی که سقف این افزایش ۴۵ درصد بوده است.
از زمانی که شرکتهای بیمه آنلاین کار فروش بیمه شرکتهای مختلف را آغاز کردند، این رویه تازه به مذاق بخش سنتی بازاریابی بیمه خوش نیامد و شرکتها را رقیب نوپایی برای خود دیدند.
خبرآنلاین:
تویوتا کرولا از محصولات مهم بزرگترین خودروساز جهان است که اولین مدل آن سال ۱۹۶۶ از کارخانه بیرون آمد و تا سال ۱۹۷۴ توانست تبدیل به پرفروشترین ماشین جهان شود.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهرداری اصفهان گفت: دریافت مازاد نرخ کرایه تاکسی مصوب، تخلف است و برخورد با افراد خاطی در دستور کار بازرسان سازمان تاکسیرانی قرار دارد.
اگر در یک اداره کار میکنید، به احتمال زیاد شغل شما نسبت به قبل از همهگیری بسیار انعطاف پذیرتر شده است. شاید چند روز در هفته از خانه کار کنید. یا شاید ساعات کاری خود را تغییر دادهاید تا با تعهدات خانوادگی یا سبک زندگی مطابقت داشته باشید. اگر در اداره کار نمیکنید، تجربه شما در سه سال گذشته احتمالا تا حدودی متفاوت بوده است. برای بسیاری از نقشهای غیراداری، پدیده کار از خانه با رویکرد سنتیتر که هنوز توسط بسیاری از کارفرمایان اتخاذ میشود، در تضاد است. و این رویکرد ناهمگون به…
مهدی وحدتکار، مدیرعامل شرکت تاکسیرانی شهر تهران در مورد نظارت بر تاکسیرانان نیز با بیان اینکه ما به دنبال نظارت و کنترل هوشمند تاکسیرانان با استفاده از روشهای جدید و مبتنی بر هوش مصنوعی هستیم، تصریح کرد: بر همین اساس مدلهایی را طراحی کردیم که مبتنی بر نظارت هوشمند است و مدل به گونهای است که این روش نظارتی سودآوری بیشتری برای ناوگان ایجاد میکند.
حمیدرضا بهداد:
چند وقت پیش که سوار تاکسی شده بودم، یک اسکناس دههزار تومانی به راننده دادم و بابت اینکه پول خرد همراهم نبود، از او عذرخواهی کردم. راننده تاکسی در جوابم گفت: «آقا اشکالی ندارد، با هم کنار میآییم؛ اصلا میدانی چیست؟ به نظر من اگر دولت کاری به کارمان نداشته باشد، ما مردم خودمان با هم کنار میآییم و به قول خودشان (دولتیها) توافق میکنیم.»
دنیایاقتصاد: شهردار تهران روز گذشته آماری از وضع موجود سهم حملونقل عمومی از سفرهای روزانه پایتختنشینها و هدفگذاری صورت گرفته برای بهبود آن در پایان سالجاری ارائه داده که حاوی بدعت تعجببرانگیزی است.
معاون نظارت و امور مناطق سازمان تاکسیرانی تهران از اجرای طرح برخورد با تاکسیهای غیرفعال تهران از امروز ۱۰ اردیبهشت ماه خبر داد. به گزارش «ایسنا»، مهدی دربانی، معاون نظارت و امور مناطق سازمان تاکسیرانی تهران، در راستای ارائه خدماترسانی مطلوب به شهروندان از اجرای طرح برخورد با تاکسیهای غیرفعال از ۱۰ اردیبهشت ماه خبر داد و گفت: بر این اساس با تمامی تاکسیرانان غیرفعال و فاقد پروانه هوشمند تاکسیرانی معتبر، برخورد خواهد شد. وی افزود: بر اساس دستورالعمل اجرایی در دو مرحله با تاکسیرانان متخلف…
دنیایاقتصاد-هانیه تقیزاده:
به نظر میرسد جدال حقوقی اخیر دو تاکسی اینترنتی که با موضوع حل و فصل اتهام انجام یک رفتار ضدرقابتی مطرح شده بود، باعث شده توجه شورای رقابت به حوزه فعالیت این شرکتها جلب شود و در گامی جدید، قرار است به مساله تعرفهگذاری «سفر با تاکسیهای آنلاین» ورود کند. هفته گذشته، سخنگوی شورای رقابت در یکی از برنامههای صدا و سیما حضور یافت و در بخشی از صحبتهای خود، از احتمال ورود این شورا به بحث تعرفهگذاری تاکسیهای اینترنتی خبر داد. طبق آنچه اسماعیل شجاعی اظهار کرده، گویا هنوز هیچ شکایتی با…
ايسنا:
اسماعیل شجاعی با تاکید بر اینکه شورای رقابت هنوز به صورت جدی وارد بحث تعرفه تاکسیهای اینترنتی نشده است، اظهار کرد: کارگروه درحال مطالعه این موضوع است. تا کنون شورای رقابت نه شکایتی از مردم بابت نرخ کرایهها دریافت کرده است و نه از رانندهها بابت کمیسیونها.
در حالی که جمعیت شهرنشین با سرعت افزایش مییابد، شهرها همچنان با مجموعهای نگرانکننده از چالشهای پیچیده و وابسته به هم روبهرو هستند. در عین حال، پیشرفتهای سریع در فناوری فرصتها و چالشهای جدیدی به همراه داشته است؛ ازجمله: حملونقل خودران، هوش مصنوعی، روباتیک، پهپادها، گجتهای فناورانه پوشیدنی و بلاکچین. تخمین زده میشود که تا سال ۲۰۳۰ تا ۸۰۰میلیون کارگر جهانی شغل خود را از دست بدهند و اتوماسیون روباتیک جایگزین آنها شود. این پیشرفتها اغلب با مجموعهای از مدلهای…
اعتمادآنلاین:
معاون برنامهریزی سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: تبصرههای مصوبه افزایش نرخ کرایه تاکسی مربوط به موضوعاتی مانند شلوغی خطوط، زمان پیک سفر، شرایط آب و هوایی و .... بوده و در این شرایط کرایهها میتواند تا سقف ۶۰ درصد افزایش پیدا کند.
فرارو:
قیمت برنج خارجی در آخرین آمارهای رسمی بهطور متوسط کیلویی ۷۵ هزار تومان از نمونههای ایرانی کمتر بوده است. البته این عدد به بهمن پارسال تعلق دارد، اما رصد بازار خوراکیها نشان میدهد الان که به آخرین روزهای فروردین امسال نزدیک شدیم، حداقل برنج خارجی از افزایش قیمتها در امان بوده است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران در واکنش به اخباری مبنی بر احتمال انتخاب خودروی «ساینا» به عنوان تاکسی، مخالفت خود را با این موضوع اعلام و تاکید کرد: ساینا برای تاکسی شدن مناسب نیست. به گزارش «ایسنا»، سیدجعفر تشکریهاشمی به تجربه ناکام گذشته در زمینه انتخاب نامناسب خودروی پراید برای ناوگان تاکسیرانی اشاره کرد و گفت: در گذشته نیز پراید ویژگیهای لازم را نداشت و بعید است ساینا هم این شاخصهها را داشته باشد؛ زیرا تاکسی باید در وهله اول برای مسافر راحت باشد.
دنیایاقتصاد:
مدیرعامل غول جهانی «خدمات آنلاین سفر و تحویل غذا» اخیرا برای درک مشکلات کهنه «کارکنان اصلی شرکت» یعنی رانندهها، یک روز راننده شد. دارا خسروشاهی، مدیرعامل شرکت «اوبر» این کار را در قالب کمپین «بومرنگ» به معنای «تلاش مدیر برای احیای انگیزه کارکنان» انجام داد. تحلیلگران نسخه «اوبر» را برای شنیدن صدای قلب شرکتها توصیه میکنند.
دنیایاقتصاد:
مدتی است که شاهد تردد تاکسیهای فرسوده در تهران هستیم، تاکسیهایی که نه تنها نای حرکت ندارند بلکه از نظر ظاهری نیز وضعیت ناخوشایندی دارند، از سوی دیگر برخی کارشناسان معتقدند که به دلیل گرانی خودروها دیگر نوسازی برای رانندگان به صرفه نیست و این در حالی است که به نظر میرسد به دلایل مختلف همچون گرانی کرایه تاکسی و وضعیت معیشتی مردم و گرانیهای اخیر، تاکسیها با استقبال کمتری از سوی مسافران روبهرو هستند و این را میتوان از تاکسیهای خالی سطح شهر فهمید.
دنیای اقتصاد:
فیلم سینمایی تاکسی با فیلمنامهای از لوک بسون و کارگردانی ژرار پیره امروز از شبکه نمایش پخش میشود. داستان این فیلم فرانسوی درباره یک گروه تبهکار آلمانی است که با ماشین مرسدس بنز به سرقت از بانکها میپردازند و فردی به نام دانیل که یک سوپرماشین پژو ۴۰۶ دارد و با پلیس همکاری میکند.
دنياي اقتصاد، آوا فلاح:
انتشار یک نامه در روزهای اخیر و متعاقب آن توییت تایید ایلان ماسک، نشان داد که توییتر دیگر آیندهای ندارد. ماسک که مدتهاست در فکر راهاندازی سوپر اپلیکیشن ایکس برای رقابت با ویچت چینی بوده، از ادغام توییتر با این سوپراپ خبر داده است؛ اتفاقی که به عقیده بعضیها برنامه از پیش تعیینشدهای برای حذف رقیب بزرگی بهنام توییتر بوده است.
کیش مقصدی رویایی برای تعطیلات شما خواهد بود و میتوانید با قیمتهای مختلف، تورهای مناسبی پیدا کنید. قیمت هر تور به روش حمل و نقل، هتلی که انتخاب میکنید و تعداد روزها بستگی دارد. در ادامه شما را با قیمت تور ۴ شب و ۵ روزه در هتلهای مختلف آشنا میکنیم؛ با ما همراه باشید.
بهترین جایگزین تاکسیهای فرودگاه امام، اجاره خودرو میباشد که میتوانید به دو صورت اجاره خودرو با راننده و اجاره خودرو بدون راننده استفاده کنید. این خدمات از طریق شرکتهای مختلف که در صنعت رنت ماشین فعالیت میکنند، انجام میشود.
گجت نیوز:
اخیرا روزنامه بلژیکی Dernière Heure در حال بررسی عملکرد اوبر حین گرفتن تاکسی با شارژ موبایل کم است. گفته میشود در صورتی که اپلیکیشن متوجه شارژ کم باتری اسمارت فون شما شود، قیمت پایه کرایه را با افزایش چند درصدی همراه میکند.
دنياي اقتصاد-هانيه تقيزاده:
اعلام رای درباره پرونده دعوای حقوقی میان دو شرکت تاکسی اینترنتی، این پرسش را میان فعالان اقتصادی بهویژه در اکوسیستم استارتآپی مطرح کرده است که «مرز اخلاق و رقابت در محیط کسبوکار کجاست و چگونه قابل تشخیص است؟» برخی معتقدند محیط کسبوکار میدان جنگ است و رقابت سالم در این میدان، ابزار اصلی است. دامنه اظهارنظرات در اینباره بسیار وسیع بوده است.
ايسنا:
در توضیحات اسنپ در واکنش به رأی شورای رقابت در پرونده تپسی آمده است: با توجه به اینکه اسنپ ۹۰٪ سهم بازار تاکسیهای اینترنتی را به خود اختصاص داده، تقریبا تمامی رانندگان تاکسی اینترنتی عضو ناوگان اسنپ هستند و بنابراین ادعای تلاش برای جذب رانندگان رقیب نمیتواند صحت داشته باشد.