وی ضمن گلایه از نحوه تولید و عملکرد شرکت‌های خودروساز داخلی اظهار کرد: مشتریان از عملکرد خودروسازان رضایت ندارند و شرکت‌های خودرو‌سازی باید در فضای رقابتی اقدام به تولید محصولات جدید و به روز با استفاده از ایده‌های نو کنند که در ناوگان حمل و نقل کشور تحول ایجاد کند.نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس با بیان اینکه خودروسازان باید تمام تلاش خود را در زمینه افزایش کیفیت به‌کار گیرند، افزود: با ایجاد امکانات مهندسی به منظور ارتقای کیفیت محصولات داخلی در صنعت خودرو و شبیه‌سازی کیفی خودروهای به روز جهان می‌توان از خروج ارز ناشی از واردات جلوگیری کرد.خجسته با اشاره به کیفیت پایین خودروهای تولید داخل و مصرف بالای این خودروها که بالاتر از استانداردهای جهانی است، آن را از عوامل مهم افزایش مصرف بنزین عنوان و خاطرنشان کرد: اگر خودروسازی کشور اقدام موثری برای بهینه‌سازی مصرف سوخت نکند نمی‌توان انتظار داشت با افزایش قیمت بنزین و سهمیه‌بندی بنزین، جهش سرسام‌آور مصرف بنزین مهار شود.وی در ادامه با بیان اینکه قطعه‌سازی در داخل باید حمایت شود و ارتقا یابد، افزود: باید از ورود قطعات خارجی در صورت تولید مشابه در کشور جلوگیری و با حمایت مالی مناسب در تامین سرمایه در گردش و پرداخت معوقات جان دوباره‌ای به قطعه‌سازی بخشید.نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس در پایان با اشاره به خدمات‌دهی شرکت‌های خودروسازی به مشتریان گفت: خودروسازی در کشور نیازمند تغییر و تحولات عظیمی در نحوه سرویس و خدمات‌دهی پس از فروش به مشتریان هستند تا در کنار ایجاد فضای رقابتی و عدم انحصار موفق به جذب مشتری شوند.