شماره روزنامه ۶۵۸۲
|
Search Icon

خودروسازان

خودروسازان

    جمعه، ۱۵ خرداد ۱۴۰۵

  • از لکسوس ۱۱۰‌میلیاردی تا افزایش ۸۰درصدی قیمت مونتاژی‌ها

    روزنامه شماره ۶۵۸۱

    راز فروش خودروهای نجومی

    دنیای اقتصاد: بازار خودرو با فروش ۱۰دقیقه‌ای خودروی ۱۱۰‌میلیاردی و جهش ۸۰درصدی قیمت یک مونتاژکار بدون افت محسوس تقاضا، نشان داد که خودرو از قواعد بازار مصرفی فاصله گرفته و به بازار دارایی تبدیل شده است. حالا بازار به دو قطب خریداران سرمایه‌ای از یک طرف و بخش بزرگی از جامعه که از دسترسی به خودرو محرومند، تقسیم شده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۱

    افت درآمد خودروسازان آلمانی

    دنیای‌اقتصاد : داده‌های آماری نشان می‌دهد که خودروسازان آلمانی در آغاز سال جاری، تحت‌تاثیر تعرفه‌ها، تحولات ژئوپلیتیک و تحولات فناوری که بر فروش خودرو تاثیر گذاشت، میدان را به رقبا واگذار کردند. این داده‌های آماری همراه با هشداری نسبت به وضعیت آتی خودروسازان این کشور منتشر شده است.
    یکشنبه، ۱۰ خرداد ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۵۷۸

    کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو

    دنیای‌ اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت با اشاره به کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو گفت: عرضه محصولات خودروسازان، تامین ارز قطعات و تداوم واردات خودرو موجب اصلاح فضای روانی بازار و فروکش کردن جهش قیمت‌ها شده است.
    جمعه، ۰۸ خرداد ۱۴۰۵

  • روایتی از دلایل عقب‌ماندن تولید خودرو از برنامه ۱۴۰۴؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۶

     سال سخت خودرو

    دنیای اقتصاد: به روایت بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت خودرو، سال۱۴۰۴ برای این صنعت سال خوبی نبود؛ سالی که خودروسازی ایران همراه با جنگ، تشدید بین‌المللی، بی‌ثباتی اقتصادی و نوسانات شدید ارزی با سیاستگذاری‌های متناقض و تنش‌زا نیز مواجه شد. در شرایطی که قرار بود با آغاز فرآیند خروج دولت از مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور فصل تازه‌ای در صنعت خودرو آغاز شود، اما در عمل ۱۴۰۴ به صحنه تقابل میان سیاستگذاران و خودروسازان تبدیل شد.
    یکشنبه، ۰۳ خرداد ۱۴۰۵

  • چرا فولاد بورس‌کالا به خط تولید خودرو نمی‌رسد؟

    روزنامه شماره ۶۵۷۴

    معمای فولاد برای خودروسازان

    دنیای اقتصاد:  در شرایطی سیاستگذاران، عرضه فولاد در بورس کالا را نشانه ثبات تولید خودرو می‌دانند که بررسی‌ها نشان می‌دهد بخش مهمی از ورق‌های عرضه‌شده اساسا قابلیت استفاده در خطوط تولید خودرو را ندارند.

  • تغییر مسیر تولید خودرو و وابستگی تازه اروپا؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۴

    چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی

    دنیای‌اقتصاد – گروه ترجمه: صنعت جهانی خودرو در حال تجربه یکی از عمیق‌ترین تغییرات چند دهه اخیر است؛ تغییراتی که در آن چین دیگر فقط یک بازار بزرگ مصرفی یا مونتاژکننده خودروهای خارجی نیست، بلکه به سرعت به پایگاه اصلی تولید و صادرات خودروسازان غربی تبدیل می‌شود. در این روند تازه، شرکت‌های اروپایی و آسیایی برای بقا در رقابت سنگین خودروهای برقی، به ظرفیت مازاد، فناوری پیشرفته و زنجیره تامین گسترده چین تکیه کرده‌اند؛ موضوعی که در حال بازتعریف مرزهای سنتی تولید جهانی است.
    جمعه، ۰۱ خرداد ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۵۷۲

    سهم هر واحد صنعتی از مطالبات خودروسازان چقدر است؟

    دنیای‌اقتصاد: ابهام در رقم بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان بار دیگر بحث شفافیت مالی در صنعت خودرو را پررنگ کرده است. به گزارش خبرگزاری تسنیم، در روزهایی که بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان در مقیاس‌های چند ده تریلیونی مطرح می‌شود، شفاف‌سازی درباره سهم دقیق طلبکاران و توزیع این بدهی‌ها به یک ضرورت برای تحلیل درست وضعیت صنعت تبدیل شده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۷۲

    کاروان خودروهای جدید استلانتیس در راه بازار

    دنیای‌ اقتصاد: استلانتیس روز پنج‌شنبه یک طرح کسب‌وکار جدید ۶۰‌میلیارد یورویی (۷۰‌میلیارد دلاری) را ارائه کرد که شامل ۶۰مدل خودروی جدید تا سال۲۰۳۰ می‌شود. به گزارش «ایسنا» و به نقل از رویترز این طرح شامل خودروهای احتراق داخلی، خودروهای تمام برقی، سرمایه‌گذاری‌های جدید در فناوری، سرمایه‌گذاری‌های مشترک با سایر خودروسازان و استفاده بهتر از ظرفیت تولید می‌شود. این خودروساز فرانسوی ایتالیایی اعلام کرد که همچنین سبد گسترده ۱۴برند خود را تغییر خواهد داد و ۷۰درصد از سرمایه‌گذاری‌های برند و محصول به…
    سه‌شنبه، ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۵

  • میزان ارزبری محصولات خودرویی اعلام شد؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۰

    هزینه پنهان داخلی‌سازی خودرو

    دنیای اقتصاد:  تازه‌ترین آمار از میزان عمق ساخت داخل خودروها این پرسش را مطرح کرده که آیا افزایش داخلی‌سازی، الزاما مزیتی برای صنعت خودرو است و در مقابل، ارزبری بالاتر را باید نشانه وابستگی بیشتر دانست؟
    یکشنبه، ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۵

  • «طرح مشارکت در تولید» چه تفاوتی با «پیش‌فروش» دارد؟

    روزنامه شماره ۶۵۶۸

    مدل مشارکتی فروش خودرو

    دنیای اقتصاد: همزمان با بازگشت «طرح مشارکت در تولید» به مدل فروش خودروسازان، شیوه عرضه خودرو وارد مرحله تازه‌ای شده است. مدلی که در آن شرکت‌ها تلاش می‌کنند خود را با رشد هزینه تولید و کمبود نقدینگی تطبیق دهند و در عین حال منابع مالی مورد نیاز تولید را از مسیر جذب سرمایه مشتریان تامین کنند.

  • معاون وزیر صمت:

    روزنامه شماره ۶۵۶۸

    نیاز‌های ارزی خودروسازان به‌طور کامل تامین می‌شود

    دنیای‌ اقتصاد: معاون وزیر صمت گفت: وزارت صمت بر افزایش تیراژ خودرو‌ها با ارزبری کمتر و داخلی‌سازی بیشتر متمرکز شده است. عاملی، معاون ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صنعت، معدن و تجارت، گفت: وزارت صمت برای افزایش تولید خودرو‌ها با ارزبری کمتر برنامه‌ریزی جدی انجام داده و تامین ارز این خودرو‌ها در اولویت است. وی افزود: وزارت صمت بر افزایش تیراژ خودرو‌ها با ارزبری کمتر و داخلی‌سازی بیشتر متمرکز شده است، اما تامین ارز همه خودرو‌ها انجام خواهد شد. به گفته عاملی، در حوزه تولید هیچ‌گونه تغییر سیاستی…
    جمعه، ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۵

  • چرا بخشی از ورق‌های فولادی خودرو در بورس‌کالا بدون مشتری ماند؟

    روزنامه شماره ۶۵۶۶

    روایتی متفاوت از فولاد خودروسازان

    دنیای اقتصاد: سیاستگذاران صنعتی این روزها تامین فولاد خودروسازان از مسیر بورس کالا را نشانه‌ای از بازگشت ثبات به تولید خودرو می دانند؛ موضوعی که حتی به ابزاری برای رد درخواست اصلاح قیمت خودرو نیز تبدیل شده است. با این حال بررسی جزئیات تامین ورق‌های فولادی مورد استفاده در صنعت خودرو نشان می‌دهد ارزیابی وضعیت تولید خودرو صرفا بر مبنای حجم عرضه فولاد در بورس کالا، می‌تواند تصویری ناقص از واقعیت زنجیره تامین خودروسازان ارائه دهد.
    دوشنبه، ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۵۶۳

    مصوبه جدید شورای رقابت شامل چه خودروهایی می شود؟

    ایرنا- سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، با اشاره به مصوبه اخیر شورای رقابت مبنی بر اصلاحیه ماده ۴۷۳ و تغییراتی در شیوه‌های پرداخت در طرح‌های پیش‌فروش خودروهای مونتاژی، ضمن تاکید بر حمایت همه‌جانبه این وزارتخانه از حقوق مصرف‌کنندگان گفت: این مصوبه شامل قراردادهای گذشته نیست و تنها برای قراردادهای آتی پیش‌فروش خودروی مونتاژی اعمال خواهد شد.
    جمعه، ۱۸ اردیبهشت ۱۴۰۵

  • طراحی خودرو بر اساس نیاز بازار؛

    روزنامه شماره ۶۵۶۰

    تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی

    دنیای‌ اقتصاد: خودروسازان چینی در جست‌وجوی «لحظه یاریس» خود هستند؛ همان موفقیتی که زمانی به تویوتا کمک کرد با طراحی محصولی متناسب با سلیقه اروپایی‌ها، بازار اروپا را فتح کند. اکنون شرکت‌های خودروسازی چین تلاش می‌کنند رشد سریع صادرات خود را به حضوری پایدار در بازارهای جهانی تبدیل کنند. به گزارش رویترز، خودروسازان چینی پس از سال‌ها صادرات خودروهایی که عمدتا برای بازار داخلی چین طراحی شده و تنها تغییرات جزئی برای بازارهای خارجی روی آنها اعمال می‌شد، اکنون به‌دنبال طراحی کامل خودروها بر اساس نیاز…
  • روزنامه شماره ۶۵۶۰

    عرضه‌ هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب‌ بازار

    روابط عمومی سازمان حمایت: به گفته معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان برای کاهش التهاب بازار خودرو عرضه‌های هفتگی توسط خودروسازان داخلی و همچنین واردکنندگان صورت خواهد گرفت تا مردم بتوانند به صورت مستقیم از کارخانه خودرو مورد نیاز خود را دریافت کنند. احمد شانیان، معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان درباره اقدامات و پیگیری‌های صورت‌گرفته برای مدیریت عرضه و همچنین بازار خودرو کشور از سوی وزارت صمت و سازمان حمایت گفت: یکی از اقداماتی که توسط وزارت صمت انجام شده، بحث…
    سه‌شنبه، ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۵۵۸

    شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود

    دنیای‌ اقتصاد: نماینده مردم مرند و جلفا در مجلس در گفت‌وگو با خانه ملت در انتقاد به افزایش بی‌رویه قیمت خودرو، گفت: ما نشست‌های متعددی را هم در کمیسیون صنایع و معادن، هم در وزارت صمت و هم سازمان توسعه صنایع ایران پیرامون این موضوع برگزار کردیم و مشکلات و دلایل خودروسازان و قطعه سازان برای این میزان افزایش قیمت‌ها را مورد بررسی قرار دادیم.
  • روزنامه شماره ۶۵۵۸

    فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی

    دنیای‌اقتصاد: تصمیم دولت ایالات متحده برای اعمال تعرفه‌هایی تا سقف ۲۵درصد بر واردات خودرو از اروپا، شوک تازه‌ای به خودروسازان این قاره وارد کرده است. این سیاست که در ادامه رویکردهای حمایتی و بعضا تهاجمی تجاری دنبال می‌شود، به‌طور مستقیم صادرات خودروهای اروپایی به بازار آمریکا را هدف قرار داده؛ بازاری که یکی از سودآورترین مقاصد برای برندهای آلمانی و دیگر خودروسازان اروپایی به شمار می‌رود.
    جمعه، ۱۱ اردیبهشت ۱۴۰۵

  • افت ۶۸ درصدی تولید خودرو در فروردین؛

    روزنامه شماره ۶۵۵۴

    تولید خودرو یک‌سوم شد

    دنیای اقتصاد: تولید خودرو در فروردین امسال با افت چشم‌گیر به حدود یک‌سوم مدت مشابه سال گذشته رسید؛ کاهشی که در سایه پیامدهای جنگ و توقف‌های مقطعی تولید رخ داد.

  • وزیر صمت:

    روزنامه شماره ۶۵۵۴

    افزایش یک‌باره قیمت خودرو منطقی نیست

    تسنیم: سیدمحمد اتابک در نشست با خودروسازان، قطعه‌سازان و واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه نگرانی برای تامین ورق‌های فولادی مورد نیاز خودروها وجود ندارد، گفت: برنامه عملیاتی برای تامین ورق‌های فولادی توسط مجموعه فولاد مبارکه و سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران صورت گرفته است و مشکلی در این زمینه نیست. وی افزود: نگرانی عمده تولیدکنندگان خودرو در حوزه ورق‌های فولادی است که با تدابیر اندیشیده شده، زنجیره خودروسازی در اولویت تامین قرار گرفته‌اند.
    سه‌شنبه، ۰۸ اردیبهشت ۱۴۰۵

  • تولید حداقلی در خطوط خودروسازی؛

    روزنامه شماره ۶۵۵۲

    تاب‌آوری در جاده مخصوص

    دنیای اقتصاد: با آغاز دوباره فعالیت خطوط تولید پس از وقفه‌ای ۲۰ روزه، خودروسازان با ظرفیت پایینی اقدام به تولید کرده‌اند. آنچه مشخص است، در شرایط کنونی رشد کمّی و کیفی در اولویت خودروسازان نیست.

  • رویترز گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۵۵۲

    تغییر استراتژی خودروسازان سنتی برای بقا

    دنیای اقتصاد : گزارش رویترز نشان می‌دهد خودروسازان سنتی در اروپا و آمریکا در شرایطی قرار گرفته‌اند که ناچارند برای بقا، استراتژی‌های خود را به‌طور اساسی بازتعریف کنند. این تغییر مسیر در حالی رخ می‌دهد که رقابت جهانی، به‌ویژه با قدرت‌گیری سریع خودروسازان چینی، وارد مرحله‌ای تازه شده و مزیت‌های تاریخی برندهای غربی را به چالش کشیده است. در این میان، شرکت‌هایی مانند BYD با سرمایه‌گذاری سنگین در فناوری‌هایی نظیر شارژ فوق‌سریع، در حال هدف‌گیری مستقیم یکی از مهم‌ترین موانع پذیرش خودروهای برقی هستند؛…
    جمعه، ۰۴ اردیبهشت ۱۴۰۵

  • صنعت خودرو در آستانه بازگشت به یک الگوی تاریخی؛

    روزنامه شماره ۶۵۴۸

    خودروسازان اسلحه‌ساز می‌شوند؟

    دنیای اقتصاد: همزمان با تهاجم آمریکا به ایران، بار دیگر نقش خودروسازان آمریکایی در تولیدات نظامی مورد توجه قرار گرفته است. در این زمینه دولت ترامپ در پی بازخوانی یک الگوی تاریخی همچون جنگ جهانی دوم است.
    سه‌شنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۵

  • در نخستین ر‌وز اردیبهشت؛

    روزنامه شماره ۶۵۴۶

    بازار خودرو صعودی شد

    دنیای‌اقتصاد: بازار خودرو در نخستین روز اردیبهشت۱۴۰۵ در شرایطی وارد فاز جدیدی از نوسانات قیمتی شد که همزمانی رکود معاملاتی با رشد قابل‌توجه قیمت در برخی مدل‌های داخلی، تصویر متناقضی از وضعیت فعلی این بازار ارائه می‌دهد. بررسی قیمت‌های اعلام‌شده نشان می‌دهد که اگرچه سطح کلی تقاضا همچنان پایین و بازار در وضعیت رکودی قرار دارد، اما در سمت عرضه و انتظارات قیمتی، نشانه‌هایی از افزایش فشار دیده می‌شود؛ موضوعی که به‌ویژه در برخی خودروهای پرتقاضای داخلی خود را به شکل جهش‌های قیمتی نشان داده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۴۶

    حمله چینی‌ها به بازار لوکس اروپا

    دنیای‌اقتصاد: خودروسازان چینی در آستانه نمایشگاه خودروی پکن، پیام روشنی برای رقبای سنتی خود در اروپا ارسال کرده‌اند؛ پیامی که بیش از هر چیز بازار خودروهای لوکس را هدف گرفته است. به گزارش رویترز در شرایطی که طی سال‌های گذشته چین به‌عنوان تولیدکننده خودروهای برقی ارزان‌قیمت و پیشرفته شناخته می‌شد، اکنون شرکت‌هایی مانند Geely و Nio با عرضه مدل‌های پریمیوم مجهز به فناوری‌های پیشرفته و در عین حال با قیمت‌هایی به‌مراتب پایین‌تر از رقبا، عملا وارد قلمروی برندهای لوکس آلمانی شده‌اند. این تغییر مسیر…
    دوشنبه، ۳۱ فروردین ۱۴۰۵

  • فناوری چین به ابزار بقا در بزرگ‌ترین بازار خودرو تبدیل شده است؛

    چرخش خودروسازان غربی به شرق

    دنیای اقتصاد: بازار خودروی چین که طی دو دهه گذشته موتور رشد خودروسازان جهانی بود، اکنون به میدان رقابت دشوارتری تبدیل شده است؛ جایی که قواعد بازی به‌سرعت تغییر کرده و برتری سنتی برندهای غربی به چالش کشیده شده است. خودروسازان اروپایی، آمریکایی و ژاپنی که زمانی با تکیه بر فناوری و برند خود بازار چین را در اختیار داشتند، حالا برای حفظ جایگاه خود ناچار شده‌اند به همان اکوسیستم فناورانه‌ای تکیه کنند که روزی رقیبشان بود.
    یکشنبه، ۳۰ فروردین ۱۴۰۵

  • نخستین لیست قیمت کارخانه‌ای خودرو در سال جدید منتشر شد

    روزنامه شماره ۶۵۴۴

    دو پیام قیمت‌های ایران‌خودرو

    دنیای اقتصاد: نخستین فهرست قیمت کارخانه‌ای ایران‌خودرو در سال۱۴۰۵ با افزایش‌ محدود و عمدتا ناشی از حقوق دولتی منتشر شد. در این فهرست تمام خودروهای سواری از مرز یک‌میلیارد تومان گذر کردند و همچنین نشانه‌هایی نیز از کاهش مداخله سیاستگذار در قیمت‌گذاری دیده می‌شود.

تازه‌های سایت خوان