دنیای اقتصاد: حذف قرعه‌کشی خودرو همراه با خروج برخی محصولات از سیستم یکپارچه، این روزها وارد مرحله جدیدی شده است. فروش خودرو بدون قرعه‌کشی، وعده سال گذشته سیاستگذار بود. این در شرایطی است که امسال خودروسازان با خروج برخی محصولات خود از لاتاری دولتی، نسبت به تحقق وعده سیاستگذار اقدام کردند. در این بین شرکت سایپا به طور حدودی بیشتر محصولات تولیدی خود را از قرعه‌کشی حذف کرد و ایران‌خودرو نیز به‌تازگی اعلام کرده با رشد ۳۲درصدی تولید در این راستا قدم‌های اولیه را برداشته است.

دنیای اقتصاد: گزارش اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد خودروسازان داخلی حدفاصل سال‌های ۹۴ تا ۱۴۰۰ هیچ‌گاه نتوانسته‌اند برنامه مدنظر این وزارتخانه را در حوزه رضایتمندی شهروندان از خدمات پس از فروش محقق کنند.

دنیای اقتصاد: امید قالیباف، سخنگوی وزارت صمت، روز چهارشنبه در نشست خبری خود اعلام کرد طبق برنامه‌ریزی این وزارتخانه در ۶ماهه دوم سال هر ماه قرعه‌کشی تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه انجام خواهد شد. به گفته قالیباف، در هر بار قرعه‌کشی، ۱۰۰هزار دستگاه خودرو عرضه می‌شود.

گجت نیوز: خوشبختانه اگر نگاهی به سبد محصولات شرکت فرانسوی رنو بیندازیم خواهیم دید که خودروهای زیر ۲۰ هزار دلار نیز وجود دارند که مناسب بازار ایران هستند. به احتمال زیاد اولین کشوری که تمایل به ادامه همکاری با خودروسازان ما خواهد داشت، رنو فرانسه است. یکی از جدیدترین محصولات رنو، مگان ۲۰۲۲ است.

ايسنا: مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت، تصریح کرد: برای گذر از این بحران، در سال جاری در طرح تحول صنعت خودرو سه فاز مختلف تعریف و پیش‌بینی شد. فاز اول تثبیت تولید و افزایش تولید بوده است؛ به گونه‌ای که تولید خودروهای کامل به‌ نسبت سال گذشته (پنج ماهه ۱۴۰۰) ۲۸۰ درصد رشد داشته است.

دنیای اقتصاد: پروژه خصوصی‌سازی خودروسازان بزرگ کشور این روزها وارد فاز جدیدی شده و گویا مذاکراتی بر سر واگذاری شرکت‌های تابعه ایران‌خودرو و سایپا شکل گرفته است. حالا آن‌طور که برخی منابع آگاه عنوان می‌کنند، مشتریان پر و پا قرص سایت‌های تابعه خودروسازان(شعب خودروسازی در شهرستان‌ها)، شرکت‌های بخش خصوصی هستند و ظاهرا با چراغ سبز وزارت صمت به این ماجرا ورود کرده‌اند.

چهارمین عرضه خودرو در بورس‌کالا دیروز با موفقیت انجام شد. تجربه چهار عرضه اخیر به‌وضوح نشان می‌دهد که هم خریداران (مصرف‌کنندگان نهایی) و هم فروشندگان (خودروسازان) از شفافیت و رقابت عادلانه و شرایط برابر استقبال می‌کنند. به گزارش «کالاخبر»، تجربه عرضه خودرو در بورس‌کالا ‌بار دیگر ثابت کرد که بهترین شیوه برای حمایت از تولیدکننده و مصرف‌کننده، اعتماد به سازوکار بازار و شفافیت است؛ چراکه عرضه خودرو در بورس‌کالا در مدت کوتاه چند مزیت بزرگ برای این حوزه به همراه داشته است. نخست آنکه قیمت‌گذاری…

خبر آنلاین: فرید زاوه پیش بینی کرد وادرات خودرو اثری بر محدوده قیمتی خودروهای ایرانی کمتر از چهارصد میلیون تومان نداشته باشد و قیمت خودروهای میلیاردی را به صورت محدود تحت تاثیر قرار دهد.

جماران: از ششم مهرماه، بخشی از تولیدات روزانه هایما S۵ به صورت اقساطی عرضه خواهد شد.

دنیای اقتصاد: بر‌اساس مطالعه‌ای که براساس شاخص رضایت مشتری آمریکا انجام شد، رضایت کلی از خودروها از سال ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۲ به میزان ۳/ ۱درصد کاهش یافت. طی این مطالعه، بسیاری از خودروسازان لوکس امتیاز کسب کردند، در حالی که برخی از برندهای اصلی افت داشتند.

دنیای اقتصاد: پژوهشکده پولی و بانکی بانک مرکزی در گزارش جدید خود که به مرداد امسال مربوط می‌شود، ضمن اعلام رشد تولید در صنعت خودرو، از تداوم کاهش موجودی انبار خودروسازان خبر داده است.

خانه ملت: علی جدی، نماینده مجلس، درباره شرایط واگذاری خودروسازی‌ها، گفت: هدف از واگذاری، بهبود شرایط صنعت خودروسازی است و برای تحقق این مهم باید موضوعاتی مانند اهلیت‌سنجی مدنظر قرار گیرد تا اتفاقاتی نظیر تعطیلی این شرکت‌ها رخ ندهد.

تسنیم: چند سالی است که بحث خصوصی‌سازی و واگذاری سهام شرکت‌های دولتی نقل هر محفلی است. بحث خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا و واگذاری سهام دولت در این دو خودروساز بزرگ کشور موضوعی نسبتا قدیمی بوده و در دولت حسن روحانی نیز شاهد تلاش‌هایی برای تحقق این موضوع بودیم.

گروه‌های خودرویی‌‌‌ در بورس نوسانات عجیبی را می گذرانند گرچه حرکت در مدار نوسانی مختص هفته‌ها و ماه‌های اخیر نمی‌شود.این گروه که یکی از گروه‌های حاشیه‌ساز در بازارسهام است از دهه ۸۰تا به امروز با فراز و فرودهای بسیاری همراه بوده است. گروه‌های خودرویی بخش بزرگی از این سال‌ها را با رکود و نوسانات منفی پشت سرگذاشتند به طوری که به گواه آمار برخی از خودروسازان سالیان متمادی در مدار نزولی حرکت می‌کردند. وضعیت گروه مزبور طی سال‌های ۸۳ تا ۸۹ به وضوح بر این نکته تاکید می‌کند. خودروسازی از سال ۸۲ تا…

دنياي اقتصاد: کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان با توجه به وعده و وعیدهای سیاستگذار خودرو همچنان با نارضایتی مشتریان روبه‌روست. اگر چه مسوولان صنعتی و خودروسازان خبر از ارتقای کیفی محصولات تولیدی به خصوص از سال جاری می‌دهند، با این حال عدم انتشار گزارش کیفی خودروها از ابتدای سال جاری (گزارشی که ماهانه از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر می‌شد) خود سندی بر تداوم تولید محصولات بر ریل بی‌کیفیتی است.

سایپانیوز: نمایشگاه علمی، فناوری و صنعتی مشترک ایران و ونزوئلا با حضور شرکت‌های دانش‌‌‌بنیان و خودروسازان ایرانی در کاراکاس پایتخت ونزوئلا آغاز به کار کرده است.

دنیای‌اقتصاد: ستون صدای مردم، صدای مشتریانی است که نسبت به عملکرد خودروسازان انتقاد دارند اما صدای آنها جایی شنیده نمی‌شود. مشتریانی که از خدمات فروش و پس از فروش خودروسازان کشور انتقاد یا شکایت دارند می‌توانند از این پس مشکلاتشان را به گوش «دنیای‌اقتصاد» برسانند تا ما نیز تریبونی باشیم برای شنیده شدن بهتر اعتراضات و انتقاداتی که نسبت به عملکرد خودروسازان می‌شود. با ما در تماس باشید.

ایکوپرس: مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌‌‌خودرو اعلام کرد: در راستای اجرای فرامین هشت‌‌‌گانه رئیس جمهوری، رشد ۵۱‌درصدی تولید کامل در این مجموعه از ابتدای امسال تا ۲۷ شهریورماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته محقق شده است.

دنیای اقتصاد: صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد در فصل نخست امسال، بیشترین ارز مصرفی آنها یوان چین بوده؛ ضمن آنکه دلار از سبد ارزی این شرکت‌ها حذف شده است.

ایسنا: فروش خودرو در اروپا پس از یک سال کاهش به رشد بازگشت. بازار خودروهای جدید اروپا در ماه اوت برای اولین‌بار در ۱۳ ماه گذشته به رشد بازگشت، هرچند ممکن است کوتاه‌مدت باشد زیرا تورم بی‌سابقه و بحران انرژی بی‌سابقه خریداران را تهدید می‌کند.

خانه ملت: عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه برای بهره‌مندی تمامی مردم از خودروهای باکیفیت باید تعرفه واردات کاهش یابد، گفت: اگر خودروسازان داخلی بدانند به‌جز محصولات تولیدی‌شان، خودروهایی با کیفیت و ارزان‌قیمت نیز در بازار وجود دارد، برای ارتقای کیفیت و کاهش قیمت تمام‌شده، تمام تلاش خود را به کار می‌برند.

دنیای‌اقتصاد - امیرعلی جراحی: شرکت تولیدمحور در سال ۱۳۶۶ تاسیس شد. فعالیت اصلی این شرکت تولید انواع محور‌های محرک و غیر‌محرک است. «خمحور» کل محصولات خود را به شرکت‌های فعال در داخل کشور به فروش می‌رساند. چند سالی است که صنعت خودرو یکی از صنایع پرچالش در میان صنایع بورسی است و تحریم‌های اقتصادی، افزایش نرخ دلار برای خرید مواد اولیه، عدم‌ارتباط با خودروسازان جهانی، محدودیت در تبادلات مالی، افزایش هزینه تامین مالی و... همگی سبب شده است تا صنعت خودرو با چالش بزرگی مواجه شود. اما فرصت‌های مختلفی پیش‌روی شرکت‌ها وجود دارد که…

دنیای اقتصاد: وزارت صمت به دنبال تشکیل کنسرسیومی در بخش خصوصی صنعت خودرو با هدف رقابت‌پذیری و رفع انحصار خودرو در کشور است. به نظر می‌رسد دولت با تشکیل این کنسرسیوم به دنبال احیای قطب سوم خودروسازی است؛ قطبی که این‌بار قرار است از مسیر بخش خصوصی شکل بگیرد. از سال ۹۷ بسیاری از خودروسازان خصوصی تعطیل شده‌اند یا با پایین‌ترین ظرفیت تولیدی فعالیت می‌کنند.

فارس: محمدرضا نجفی‌منش درباره وضعیت پرداختی خودروسازان به قطعه‌سازان گفت: اگرچه عرضه خودرو توسط خودروسازان افزایش یافته اما پرداختی خودروسازان به قطعه‌سازان کمتر شده است.

دنیای اقتصاد: طبق آنچه در طرح تحول صنعت خودرو آمده، وزارت صنعت، معدن و تجارت به دنبال رشد صادرات خودروسازان به واسطه فعال‌سازی سایت‌های راکد خارجی (علاوه بر صدور خودروی کامل) است.

تسنیم: نتایج قرعه کشی سومین مرحله تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه منتشر شده است و ثبت نام کنندگان با درج کد ملی یا کد رهگیری خود در این سامانه می توانند از نتایج قرعه کشی خودرو مطلع شوند.

دنیای‌اقتصاد: تسلا قصد دارد تولید و تحویل را ۵۰درصد نسبت به سال گذشته افزایش دهد. امسال برای خودروسازان در سراسر جهان سال آسانی نبوده و تسلا نیز سال نسبتا سختی را تا اینجا داشته است. البته برای تسلا موضوع کمی متفاوت است. تحلیلگران به تلاش کارمندان، ساعات طولانی، کار در تعطیلات آخر هفته و دوره زمانی تولید تسلا اشاره می‌کنند که حداقل ۱۰درصد کارآمدتر از سه‌ماهه گذشته است.

دنیای‌اقتصاد: خودروساز ژاپنی نیسان اعلام کرد تعلیق کارخانه مونتاژ خود در سن‌پترزبرگ روسیه را به مدت سه ماه تا اواخر دسامبر تمدید می‌کند. به گزارش ایسنا، سخنگوی نیسان گفت: تولید در سنت‌پترزبورگ تا پایان دسامبر متوقف و این موضوع به کارکنان اطلاع داده شده است. این کارخانه در ماه مارس پس از حمله روسیه به اوکراین تعطیل شد و در ابتدا قرار بود فعالیتش در اواخر سپتامبر از سر گرفته شود. به نقل از رویترز، روزنامه نیکی ژاپن گزارش داد تعلیق کارخانه نیسان به دلیل ادامه مشکلات در تهیه قطعات از اروپا و ژاپن تمدید شده…

ایسنا: پس از آنکه مدیرعامل شرکت ایساکو از برنامه‌ریزی برای راه‌اندازی یک نمایندگی مشترک ایران‌خودرو و سایپا به صورت آزمایشی ظرف یک ماه آینده خبر داد، گروه خودروسازی سایپا نیز اعلام کرد با احداث نخستین نمایندگی مشترک میان دو شرکت برای ارائه خدمات به خودروهای سواری، نیمه‌سنگین و سنگین، ادغام شبکه خدمات پس از فروش دو خودروساز بزرگ کشور کلید می‌خورد.

تسنیم: نتایج قرعه کشی سومین مرحله تخصیص خودرو در سامانه یکپارچه منتشر شده است و ثبت نام کنندگان با درج کد ملی یا کد رهگیری خود در این سامانه می توانند از نتایج قرعه کشی خودرو مطلع شوند.