شماره روزنامه ۴۵۵۰
|

خودروسازان

  • جاده ناهموار تولید دوگانه‌سوزها

    دنیای اقتصاد: براساس آمارهای منتشرشده توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت مجموع تولید سواری‌های دوگانه‌سوز در ۱۰ ماه سال‌جاری به نسبت مدت مشابه سال گذشته، ۷/ ۵۵ درصد افت کرده است. تا پایان دی ماه امسال در مجموع ۳۸ هزار و ۱۵۶ دستگاه انواع خودروی دوگانه‌سوز در خطوط تولید خودروسازان تکمیل شده است. این در حالی است که در ۱۰ ماه سال گذشته شرکت‌های خودروساز توانستند ۸۶ هزار و ۲۸۸ دستگاه انواع خودروی دوگانه‌سوز تولید کنند.
  • خودروسازی آلمان قربانی تعرفه‌های آمریکا

    دنیای اقتصاد: درنهایت پس از انتظارهای فراوان، وزارت بازرگانی آمریکا گزارش خود را در مورد اینکه آیا خودروهای وارداتی تهدیدی برای امنیت‌ملی آمریکا خواهند بود یا خیر به دونالد ترامپ ارائه کرده است، موضوعی که می‌تواند موجب اعمال تعرفه‌های تجاری قابل توجه بر واردات خودرو و قطعات آن به آمریکا شود. در این گزارش تاکید شده است که خودروسازی آلمان بیشترین زیان را از اعمال تعرفه بر صادرات به آمریکا متحمل خواهد شد. تاکنون مقامات آمریکا هیچ گونه نظری در مورد گزارش ویلبر راس، وزیر بازرگانی آمریکا نداشته‌اند.خودروسازان و قطعه‌سازان پیش‌بینی کرده‌اند که پیشنهادهای مطرح‌شده در این گزارش شامل اعمال تعرفه‌های ۲۰ تا ۲۵درصدی بر خودروهای مونتاژی وارداتی و قطعات آنها به آمریکا شود یا ممکن است تعرفه‌های سبک‌تری نیز بر فناوری نسل جدید خودرو‌ها مانند خودران‌ها و خودروهای برقی وارداتی به آمریکا نیز اعمال شوند. از میان خودروسازان مختلف، مرسدس‌بنز، فولکس‌واگن و بی‌ام‌و حتی با وجود اینکه نیاز صادرات به آمریکا را با ساخت کارخانه در این کشور کاهش داده‌اند، بیشترین آسیب‌پذیری را دربرابر تعرفه‌های احتمالی خواهند داشت.
  • فروش فوری خودروسازان کلید خورد

    ایرنا: گروه‌های صنعتی ایران‌خودرو و سایپا با اخذ مجوز از وزارت صنعت، معدن و تجارت از امروز برخی محصولات خود را به‌صورت اینترنتی فروش فوری می‌کنند.
  • قیمت خودرو حبابی است

    تسنیم: رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی با بیان اینکه هیچ دلیل خاصی برای افزایش قیمت خودرو در روز‌های اخیر وجود ندارد، این افزایش را ناشی از حباب دانست.محمدرضا نجفی منش درباره افزایش قیمت خودرو در روز‌های اخیر گفت: شرایط امروز بازار خودرو هیچ تغییری نسبت به ماه‌های گذشته نداشته و این افزایش قیمت حبابی است که به زودی نیز از بین خواهد رفت. وی با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو‌های داخلی در روز‌های اخیر هیچ دلیل مشخصی ندارد، افزود: این افزایش قیمت ناشی از عدم عرضه خودرو در بازار نیست و بیشتر دلالی است. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در عین حال گفت: در دو ماه اخیر و از آنجا که خودروسازان بدهی خود را به قطعه‌سازان نداده‌اند، تولید خودرو کاهش یافته؛ اما این موضوع عامل افزایش قیمت در روز‌های اخیر نیست. عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی افزود: خودروسازان ۱۲ تا ۱۳ هزار میلیارد تومان بدهی به قطعه سازان دارند؛ در حالی که اگر از ابتدای سال اجازه داده می‌شد تا قیمت خودرو به تدریج بالا برود، امروز تولید نیز افت نمی‌کرد.
  • جای خالی مدیریت آینده‌نگر در خودروسازی

    ایرنا: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: سبک مدیریت در خودروسازی کشور از گذشته سبک مدیریت آتش‌نشانی و مدیریت بحران بوده است، در حالی که ما نیازمند سبک مدیریت آینده‌نگرانه و پیش‌نگرانه هستیم. این مدیریت قبلا حاکم نبوده و اکنون نیز حاکم نیست.
  • پشت پرده تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار

    ايسنا: رئیس انجمن مدیران صنایع استان سمنان معتقد است که تعیین قیمت خودرو با نقش‌آفرینی خودروسازان و دلالان در حاشیه بازار صورت گرفته و خودروسازان در این شرایط، خودروی تولیدی خود را با قیمت بالا و نقدا می‌فروشد و این در حالی است که در پرداخت طلب قطعه‌سازان که با معضلات متعدد روبرو است، تعلل می‌کند.
  • ترفندی جدید برای گران فروشی خودرو در نمایندگی ها

    تسنیم نوشت: بازار خودرو در تازه ترین رویدادها، شاهد افزایش قیمت پراید به ۴۷ میلیون تومان بود. در این شرایط، انتقادها از فروش خودروهای کارتکسی نمایندگی ها به قیمت روز بازار، آن هم در شرایط کمبود عرضه خودرو افزایش یافته است.
  • زمان استرداد ودیعه خودروهای انصرافی

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که برخی مشتریان به‌دنبال انصراف از دریافت خودروهای ثبت‌نامی خود (به‌دلیل افزایش قیمت) هستند، خودروسازان به آنها اعلام کرده‌اند ودیعه شان را به همراه سود مربوطه، طی ۱۲۰ روز کاری تحویل خواهند داد.
  • کاهش فروش خودروسازان در اروپا

    دنیای اقتصاد: شرکت‌های پورشه، آلفا‌رومئو، نیسان، فیات و آئودی در ماه ژانویه سال جاری با کاهش فروش مواجه بوده‌اند. بازار اروپا نیز در مجموع با کاهش ۶/ ۴ درصدی برابر با ۲۳/ ۱میلیون دستگاه مواجه بوده است. برندهایی نظیر آئودی و پورشه هنوز با مشکل نداشتن استانداردهای جدید آلایندگی و تاخیر در تحویل برخی محصولات خود دست‌و‌پنجه نرم می‌کنند. پیش از اجرایی شدن این مقررات آلایندگی در ماه سپتامبر ۲۰۱۸، فروش خودرو در اروپا با افزایش قابل‌توجه روبه‌رو بود در حالی که از زمان اجرای این مقررات به‌طور پیوسته این فروش کاهش یافته است. فروش پورشه تنها در ماه ژانویه با کاهش ۵۰ درصدی مواجه شد. برندهای دیگر مانند آلفا‌رومئو ۳۵ درصد، نیسان ۲۵ درصد، فیات ۲۰ درصد و آئودی ۱۷ درصد کاهش فروش داشته‌اند. همچنین میزان فروش رنو ۳/ ۸ درصد، لندروور ۶/ ۷ درصد و فورد نیز ۶/ ۶ درصد کاهش داشته‌ است. اوپل و تویوتا نیز کاهش فروش ۴/ ۶ درصدی را تجربه کردند. فروش محصولات فولکس‌واگن نیز ۵/ ۳ درصد کاهش یافت.
  • پرداخت طلب قطعه‌سازان از این هفته

    تسنیم: دبیر انجمن قطعه‌سازان از پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکت‌های قطعه‌ساز در هفته جاری خبر داد.
  • آینده خودروسازان چینی در ایران

    گروه خودرو: در روزهایی که خودروسازی کشور با افت تیراژ ناشی از تحریم و مشکلات داخلی اقتصاد، دست به گریبان است، میهمانان چینی این صنعت نیز روند نزولی را در تولید پیش گرفته‌اند.
  • افزایش بهای پورشه در بریتانیا

    دنیای اقتصاد: واحد شرکت خودروسازی پورشه در بریتانیا به خریداران محصولاتش در این کشور اعلام کرده است که ممکن است در صورت خروج بدون توافق بریتانیا از اتحادیه‌اروپا ۱۰ درصد مبلغ بیشتری را برای خرید خودروهای پورشه بپردازند. این موضوع در راستای آماده‌سازی مشتریان بریتانیایی است تا بتوانند خود را برای افزایش قیمت‌ها در صورت برگزیت سخت آماده سازند. البته افرادی که تا پیش از ۱۷ ژانویه برای دریافت محصولات این خودروساز ثبت‌نام کرده‌اند مشمول این افزایش قیمت‌ها نخواهند شد. هفته گذشته شرکت فورد نیز که دارای هفت هزار نیرو در این کشور است، هشدار داد که «برگزیت سخت» پیامدهای مخربی برای این خودروساز خواهد داشت. پورشه همچنین اعلام کرد که مانند دیگر خودروسازان این شرکت نیز باید به‌طور واضح در جریان آینده روابط میان بریتانیا و اتحادیه‌اروپا قرار گیرد. بریتانیا همواره یکی از بازارهای سنتی محصولات پورشه بوده است.
  • حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی

    دنیای اقتصاد: حمایت از قطعه‌سازان برای تولید و داخلی‌سازی قطعات وارداتی و تا حدودی پشتیبانی مالی از آنها پروژه‌ای است که این روزها توسط سیاست گذاران کلان بخش خودرو برای سر پا نگه داشتن زنجیره خودروسازی دنبال می‌شود.
  • نوسازی تاکسی‌ها توسط خودروسازان

    ایسنا: مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: در جلسات کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا مقرر شد با مدیریت وزارت صمت، خودروسازان سهمیه‌ای برای تاکسیرانی در نظر بگیرند. مرتضی ضامنی در پاسخ به این سوال که آیا تغییری در روند نوسازی تاکسی‌های فرسوده اتفاق افتاده است، گفت: فرآیند نوسازی تاکسی‌های فرسوده همچنان ثابت و نزدیک توقف است. اما در جلسات کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا که با حضور وزارت صنعت برگزار شد، مقرر شد که با مدیریت وزارتخانه مذکور خودروسازان سهمیه‌ای برای تاکسیرانی در نظر بگیرند. وی ادامه داد: در صورت تحقق این وعده خودروسازان مکلفند در سال آینده بخشی از تولیدات خود را به تاکسیرانی اختصاص دهند.
  • آماده‌سازی فورد برای خروج از بریتانیا

    دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی فورد اعلام کرد که در تماسی با ترزا می‌، نخست‌وزیر بریتانیا به وی اطلاع داده است بنا دارد تا خطوط تولید محصولاتش در این کشور را به خارج از آن منتقل سازد. این شرکت تاکید کرده است که در حال بررسی محل‌های مناسب برای جایگزینی با کارخانه‌های خود در بریتانیا است.
  • به نام مشتریان، به کام دلالان

    مصوبه افزایش ۳۰ درصدی قیمت‌ها که حاصل هفته‌ها بررسی و تشکیل جلسه در وزارت صنعت، معدن و تجارت بود در شرایطی به یکباره توسط وزیر صمت لغو شد که این تصمیم موجبات خشنودی بسیاری از دلالان و واسطه‌گران بازار خودرو را فراهم کرد. طبق این مصوبه قرار بود قیمت خودروهای پیش‌فروش‌شده با موعد تحویل ابتدای شهریور تا انتهای دی‌ماه امسال، ۳۰ درصد افزایش یابد. لغو افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو رضایت بخشی از مشتریان را به همراه داشت، اما در مجموع نه‌تنها به زیان چند هزار میلیارد تومانی شرکت‌های خودروساز تمام شد، بلکه بازار نیز از چنین تصمیمی آسیب جدی می‌دید.
  • ثبات کیفیت، افت تولید

    انتشار آمار کمی و کیفی خودرو مربوط به اولین ماه زمستان نشان از رخوت و سستی در صنعت خودرو به رغم حمایت‌های دولتی دارد. هر چند وزیر صنعت، معدن و تجارت طی دو ماه گذشته وعده افزایش تولید، همراه با آزاد‌سازی قیمت‌ها را داده بود با این حال اما خودروسازان نتوانستند با وجود آزاد‌سازی قیمت‌ها به وعده داده شده عمل کنند. در این زمینه برخی از کارشناسان زیان انباشته خودروسازان، بدهی به قطعه‌سازان و همچنین مشکلات این واحدهای تولیدی در بازپرداخت تسهیلات را مانع از بازگشت تولید‌کنندگان به روند عادی تولید می‌خوانند.
  • نظارت بر برنامه ۱۰گانه بهبود وضعیت خودروسازان کلید خورد

    شاتا: نظارت بر اجرای برنامه‌های ۱۰ گانه بهبود وضعیت خودروسازان با حضور معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت به‌طور هفتگی کلید خورد.
  • تولید سایپا به ۲ هزار دستگاه در روز رسید

    سایپا‌نیوز: در روندی رو به رشد تولید سایپا از مرز ۲ هزار دستگاه عبور کرد. بعد از ماه‌ها بحران در خودروسازی‌های کشور و کاهش تولید خودرو در گروه خودروسازی سایپا تا مرز ۸۰۰ دستگاه، با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته و تلاش مدیریت جدید روز گذشته تولید از مرز ۲ هزار دستگاه در روز گذشت.
  • الزام به تحویل پیش‌فروش‌ شده‌ها

    خانه ملت: سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی گفت: مردم برای ثبت‌نام در پیش‌فروش خودرو باید تمام شرایط، تجربه‌ها و بدعهدی‌های خودروسازان را مدنظر قرار دهند.

بیشتر