شماره روزنامه ۴۵۲۶
|

خودروسازان

  • اولتیماتوم جدی وزیر صمت به خودروسازان

    خبر آنلاین: وزیر صنعت،‌ معدن و تجارت به مدیران عامل دو شرکت بزرگ خودروسازی کشور نسبت به عمل کردن آن ها به تعهدات فروش خود اولتیماتوم داد.
  • باز هم افزایش قیمت خودرو در راه است؟

    خبر آنلاین: دبیر انجمن خودروسازان گفت: اگر سود مشارکت در قراردادها ۱۸ درصد باشد، در زمان تحویل نسبت به زمان تاخیر، باید ۳۰درصد به مشتری پرداخت شود که این موضوع زیان هنگفتی بر دوش خودروسازان خواهد گذاشت.
  • سه ایراد پایدار خودروهای داخلی

    دنیای اقتصاد: آمار مربوط به میزان رضایت عمومی از کیفیت اولیه خودروهای داخلی نشان می‌دهد عیوب اصلی مدنظر مشتریان از سال ۹۲ تا ۹۶ همچنان به قوت خود باقی بوده و با وجود این تکرر، خودروسازان اقدام چشمگیری در راستای رفع آنها انجام نداده‌اند.
  • معادل‌سازی خودروهای ثبت‌نامی

    شاتا: وزیر صمت گفت: درباره خودروهایی که به‌دلیل تحریم، قطعات آنها وارد نمی‌شود، مقرر شد که معادل‌سازی کنند و خودروهایی را که امکان تولید دارند و مشخصات آنها نزدیک به خودروی ثبت‌نامی است، تحویل دهند.
  • سایپا کدام محصولات خود را دوباره گران کرد ؟

    فارس: گروه خودروسازی سایپا قیمت جدید بعضی محصولات خود را اعلام کرد که بر اساس آن قیمت بعضی محصولات این گروه خودروسازی از جمله تیبا و پراید دوباره افزایش یافته است.
  • راهکار وزیر صنعت برای ارزان شدن خودرو

    باشگاه خبرنگاران نوشت: رحمانی با بیان اینکه بیش از ۴۰۰ هزار نفر در صنعت قطعه سازی اشتغال دارند از پرداخت ۴ هزار میلیارد تومان برای تامین سرمایه در گردش این واحدها خبر داد.
  • اعلام قیمت نهایی خودرو تا ۲ هفته دیگر

    ایرنا نوشت: قائم مقام وزیر و معاون امور حقوقی، مجلس و استانهای وزارت صمت گفت: قیمت نهایی خودرو با در نظر گرفتن همه جوانب از جمله قیمت‌ تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان تا ۲ هفته آینده اعلام می شود.
  • فراگیری رکود همزمان با اعلام قیمت‌ها

    دنیای‌اقتصاد: اعلام قیمت‌های جدید محصولات پرتیراژ خودروسازان هم نتوانست طی هفته‌جاری بازار را از رکود و خاموشی نجات دهد. هر چند برخی از دست اندرکاران بازار تاکید می‌کردند که با تعیین تکلیف محصولات کمتر از ۴۵ میلیون تومان، بازار خودرو نیز تحرکی از خود نشان خواهد داد اما طی هفته جاری بازار خودرو بدون تاثیر پذیری از این اتفاق به روند ملال آور خود ادامه داد.
  • عارضه هفت‌گانه در فرآیند تولید قطعه

    دنیای‌اقتصاد: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در بخشی از گزارش‌های منتشره خود در کتابچه سال ۹۶، به بررسی عارضه‌های یافت‌شده در فرآیند تولید قطعات داخلی پرداخته است تا مشخص شود چرا قطعات تولید داخل از سطح کیفی قابل‌قبول و مناسبی برخوردار نیستند.
  • درخواست خودروسازان از ترامپ

    دنیای‌اقتصاد: مدیران ‌عامل چند شرکت خودروسازی که طی روزهای اخیر در نمایشگاه دیترویت گرد‌هم آمده‌اند از دولت ترامپ و کنگره خواسته‌اند تا اختلافات تجاری و تعطیلی دولت را به اتمام برساند چرا که ایجاد فضای عدم اطمینان سیاسی پیامد‌های مخربی برصنعت خودرو خواهد داشت. نمایندگان تجاری آمریکا در حال مذاکره با چین به امید دستیابی به یک توافق هستند تا از اعمال تعرفه‌های تجاری بر خودرو و دیگر اقلام ممانعت کنند. خودروسازانی که وسایل نقلیه را در آمریکا تولید می‌کنند در حال دست و پنجه نرم کردن با افزایش قیمت فولاد و آلومینیوم هستند که به‌دلیل سیاست‌های تجاری دولت ترامپ ایجاد شده است. مایک مانلی، مدیرعامل شرکت فیات‌کرایسلر در نمایشگاه دیترویت به خبرنگاران گفت تعرفه‌های اعمال شده بر فلزات موجب افزایش هزینه‌های این شرکت برای سال ۲۰۱۹ خواهد شد که معادل با ۳۰۰ میلیون دلار است. از سوی دیگر باب کارتر، مسوول بخش فروش تویوتا در آمریکای شمالی خاطرنشان کرد این خودروساز مجبور شده است تا برای جبران هزینه‌های تحمیلی تعرفه‌ها، در سه نوبت قیمت‌های خود را افزایش دهد.
  • رونمایی از خودروی برقی کادیلاک

    دنیای اقتصاد: نخستین خودروی کراس اوور برقی و الکتریکی کادیلاک در نمایشگاه خودروی دیترویت ۲۰۱۹ رونمایی شد. این کراس اوور که هنوز نام و نشان دقیقی از آن ذکر نشده، با سه ردیف صندلی، داشبورد دیجیتال، فرمان مربعی شکل و طرح خاص صندلی جلو طراحی شده است. هنوز جزئیات و اطلاعات دقیق و کامل‌تری از این محصول کادیلاک در دسترس نیست و شرکت سازنده آن نیز از زمان قطعی برای عرضه و تولید انبوه و نهایی آن سخن نگفته است. این به آن معناست که ممکن است همه این قابلیت‌ها در حد یک طرح خودروی مفهومی باشد و هرگز به مرحله تولید نهایی نرسد. گفته می‌شود این کراس اوور به جز بهره‌مندی از پیشرانه برقی و الکتریکی، از قابلیت‌های خودروهای خودران نیز بهره می‌برد و قادر است بدون نیاز به هدایت و کنترل راننده، عملکردهای لازم برای حرکت خودرو و طی مسیر را انجام دهد. بر اساس گزارش وب‌سایت اتوبلاگ، استیو کارلایل، مدیر کادیلاک خاطرنشان کرده این محصول تمامی خودروهای الکتریکی در جهان را به چالش می‌کشد. به این ترتیب کادیلاک نیز ورود خود را به صنعت تولید خودروهای برقی و الکتریکی در جهان اعلام کرده تا به رقابت تنگاتنگی با سایر خودروسازان فعال در این حوزه بپردازد.
  • تحویل خودروهای پیش فروش شده در آینده نزدیک

    شاتا: مدیرکل دفتر بازرسی و ارزیابی عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر رفع مشکل تامین مواد اولیه قطعه‌سازان تا پایان بهمن، از آغاز تحویل خودروهای پیش فروش شده در آینده نزدیک خبر داد. اکبر صادقی با اشاره به بازدیدش از سایپا، گفت: هدف از این بازدید، نظارت عالی بر شرکت‌های تحت نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین پیگیری دستور وزیر مبنی بر بهبود وضعیت تولید خودرو است. او با اشاره به تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای پیش فروش شده افزود: علت تاخیر در تحویل خودروها، تحریم و به تبع آن مشکل در واردات مواد اولیه قطعه‌سازی بود که با تدابیر و مساعدت مالی وزارت صنعت، معدن و تجارت این مشکل تا پایان بهمن حل می‌شود و خودروسازان می‌توانند به تعهدات خود عمل کنند. صادقی درباره اعلام قیمت جدید خودروها تاکید کرد در افزایش قیمت‌ها، حقوق مصرف‌کنندگان و مشتریان در نظر گرفته شده است.
  • توضیح درباره زمان تحویل خودروهای پیش فروش شده

    تسنیم: مدیرکل دفتر بازرسی و ارزیابی عملکرد وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر رفع مشکل تامین مواد اولیه قطعه سازان تا پایان بهمن ماه، از آغاز تحویل خودروهای پیش فروش شده در آینده نزدیک خبر داد.
  • پاسخگویی به توقعات کمی و کیفی با افزایش قیمت؟

    دنیای‌اقتصاد: قیمت‌های جدید خودروهای پرتیراژ در شرایطی اعلام شد که بی‌تردید این مساله، توقعاتی هم‌وزن افزایش قیمت برای مصرف‌کنندگان و دولت در قبال خودروسازان ایجاد خواهد کرد.
  • تاثیر مقررات آلایندگی بر افزایش قیمت‌ها

    دنیای اقتصاد: گروه خودروسازی فولکس‌واگن اعلام کرده است که مقررات جدید اجرایی شده برای کاهش آلایندگی‌های کربنی خودروها به‌طور قابل‌ملاحظه‌ای موجب افزایش بهای خودروهای این شرکت در میان‌مدت خواهد شد. بر اساس اعلام این شرکت در این میان خودروهای ارزان‌تر مشمول بیشترین افزایش قیمت‌ها خواهند بود چراکه افزایش الزامات ایمنی باری بر دوش قیمت‌گذاری ایجاد می‌کند. کریستین دالهیم، رئیس بخش فروش فولکس‌واگن در این مورد گفت: «فولکس‌واگن در حال استفاده از منابع مختلف برای مقابله با افزایش قیمت‌ها است. با این حال مشخص است که ممکن نیست تا به‌طور کامل تاثیر قیمت‌های بالاتر مواد اولیه را خنثی کرد.» فشارهای وارد شده از این قبیل بر خودروسازان که از سال گذشته آغاز شده است موجب شد تا برخی از این شرکت‌ها در مورد کاهش سود‌دهی خود هشدار دهند. همچنین برخی بحران‌ها نظیر برگزیت، جنگ تجاری و کاهش تقاضا در بازار خودروی چین نیز در سال ۲۰۱۹ ادامه خواهند داشت که می‌توانند چشم‌انداز سوددهی خودروسازان را تیره‌تر از گذشته کنند.
  • دو نیاز فوری قطعه‌سازان

    ایرنا: رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه گفت: قطعه‌سازان کاری با افزایش قیمت خودرو ندارند و حرف شان این است که تعدیل قیمت قطعات صورت بگیرد و پرداختی خودروسازان به صنعت قطعه یک‌ماهه شود.
  • تغییر فرمان در بورس تهران؟

    دنیای اقتصاد: بورس تهران معاملات دیروز را با عقب‌نشینی شاخص کل پشت سر گذاشت. نماگر اصلی سهام که توانسته بود در موج صعودی اخیر بیش از ۴ هزار واحد ارتفاع بگیرد، در معاملات دیروز در چرخشی رو به عقب، ۴۳۶ واحد از رشد خود را اصلاح کرد و در سطح ۱۶۴ هزار و ۴۹۴ واحدی قرار گرفت. فشار عرضه و عدم تقاضای موثر در نماد شرکت‌های بزرگ پتروپالایشی را می‌توان مهم‌ترین‌‌ عامل عقب‌نشینی شاخص کل سهام در معاملات دیروز دانست. بر خلاف ضعف خرید در گروه‌های کالایی، خودروسازان در پی دریافت رسمی مجوز افزایش قیمت، نبض تقاضا را در اختیار گرفتند و بخش چشمگیری از سرمایه‌های خرد را جذب سهام خود کردند. حال، در آستانه رونمایی از عملکرد پاییزی بنگاه‌های بورسی این پرسش مطرح می‌شود که آیا فرمان بورس تهران به دست خودروسازان خواهد افتاد یا خیر. با وجود غلبه هیجان در معاملات این گروه اما قرائن موجود تداوم چنین روندی را تایید نمی‌کند و پایه‌های صعود بسان تمایل معامله‌گران در این صنعت بورسی سست و ناپایدار به نظر می‌رسد.
  • تنظیم بازار خودرو تا اردیبهشت ۹۸

    دنیای اقتصاد: با توجه به اخذ مجوز آزاد‌سازی قیمت خودرو توسط خودروسازان، خیلی از مشتریان در انتظار وقوع معجزه‌ای در زنجیره خودروسازی کشور، طبق وعده‌های مسوولان صنعتی هستند. هر چند وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاخیر زیاد حاضر به پذیرش آزاد‌سازی و افزایش قیمت‌ها شد اما در نهایت با قبول خواست خودروسازان در این زمینه، ده‌ها وعده برای ساماندهی تولید و بازار خودرو به مصرف‌کنندگان داد. وعده‌هایی همچون تعادل عرضه و تقاضا، کاهش قیمت، افزایش کیفیت و تیراژ و در برخی موارد حتی بازسازی زیرساخت‌های خودروسازی کشور که همگی با افزایش قیمت‌‌ها قرار است محقق شود. این وعده‌ها آن هم در شرایط کنونی که تحریم‌های بین‌المللی،اقتصاد کشور را تحت‌تاثیر قرار داده به‌نظر اغراق‌آمیز می‌آید تا آنجا که برخی کارشناسان تحقق وعده‌های مسوولان صنعتی را به نوعی معجزه در خودروسازی کشور می‌خوانند.
  • ثبت رکورد فروش پورشه در سال ۲۰۱۸

    دنیای اقتصاد: با به پایان رسیدن سال ۲۰۱۸، بسیاری از خودروسازان از جمله مک‌لارن و رولزرویس اقدام به انتشار رکوردهای فروش خود کرده‌اند. حالا پورشه نیز به این جمع پیوسته و اعلام کرده که موفق شده است در سال گذشته میلادی تعداد ۲۵۶ هزار و ۲۵۵ خودرو را در سراسر جهان به فروش برساند که رکوردی جدید در تاریخ فروش این شرکت آلمانی محسوب می‌شود. دلیل مهم این رشد میزان فروش، موفقیت و محبوبیت اس‌یووی‌های این برند بوده است. چراکه برای دومین سال متوالی است که کراس‌اوور ماکان با فروش ۸۳ هزار و ۳۱ دستگاه، پرفروش‌ترین محصول این شرکت بوده و پس از آن اس‌یووی کاین با فروش ۷۱ هزار و ۴۵۸ دستگاه، دومین محصول پرفروش آن شده است. در جایگاه سوم پورشه پانامرا قرار دارد که فروش آن نسبت به سال گذشته ۳۸ درصد رشد داشت و به عدد ۳۸ هزار و ۴۴۳ دستگاه رسید. در ادامه فروش پورشه ۹۱۱ نیز در سال ۲۰۱۸ نسبت به سال پیش رشد ۱۰ درصدی را به خود دید و از آن ۳۵ هزار و ۵۷۳ دستگاه فروخته شد. در سال گذشته پورشه در چین تعداد ۸۰ هزار و ۱۰۸ خودرو را به مشتریان فروخت که نسبت به سال گذشته ۱۲ درصد بیشتر شده است.
  • بررسی چالش‌های خودرو در جلسه کارگروه مجلس

    خانه ملت: سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس گفت: قطعا تصمیم کارگروه ساماندهی مشکلات خودرو در مجلس با مصوبه ستاد تنظیم بازار متفاوت خواهد بود.

بیشتر