شماره روزنامه ۶۶۵۸
|

خودروسازان

خودروسازان

    سه‌شنبه، ۲۴ شهریور ۱۴۰۵
  • فعالان بازار درباره ریسک قراردادهای ۹۰ و ۱۲۰ روزه هشدار می‌دهند

    روزنامه شماره ۶۶۵۷

     خودروهای وارداتی در صف تحویل؟

    دنیای اقتصاد: معوقات خودروسازان در تحویل محصولات داخلی و مونتاژی به دلیل دشواری تامین قطعه و طولانی شدن مسیر واردات کالا، حالا نگرانی‌ها درباره آینده واردات خودرو را نیز افزایش داده است. فعالان صنعت خودرو از اختلال در تامین قطعات مورد نیاز تولید به دلیل شرایط جنگی، تخریب بخشی از زیرساخت‌های بندری و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و واردات می‌گویند؛ شرایطی که به گفته آنها، ورود برخی قطعات را با تاخیرهای طولانی مواجه کرده است. حالا این پرسش برای متقاضیان خودروهای وارداتی مطرح است که وقتی تامین قطعات تولید داخل با…
    شنبه، ۲۱ شهریور ۱۴۰۵
  • افت تولید خصوصی‌ها تمرکز بازار را افزایش داد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۴

     کاهش رقابت در بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: بازار خودروی ایران در شرایطی طی سال‌های اخیر به سمت حضور پررنگ‌تر بازیگران جدید حرکت کرده بود که تازه‌ترین تصویر از ساختار این بازار، از تغییر مسیر حکایت دارد. داده‌های مربوط به میزان تمرکز بازار خودروهای سواری نشان می‌دهد پس از چند سال کاهش تدریجی تمرکز و افزایش نقش خودروسازان خصوصی و مونتاژکاران، این روند در سال ۱۴۰۴ معکوس شده است؛ اتفاقی که همزمانی آن با افت تولید محصولات مونتاژی می‌تواند زنگ خطری برای کاهش رقابت و بازگشت بازار به ساختار سنتی‌تر باشد.
  • با آغاز ثبت‌نام‌ها صورت گرفت؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۴

    بازگشت تقاضای ‌میلیونی به طرح‌ فروش خودرو

    دنیای اقتصاد: چهاردهمین دوره عرضه خودرو ایران‌خودرو در شرایطی با استقبال بیش از ۲‌میلیون و ۲۸۰هزار متقاضی به پایان رسید که افزایش قیمت خودرو در بازار، بار دیگر توجه خریداران را به طرح‌های فروش خودروسازان جلب کرده است. در این دوره، متقاضیان عادی، مشمولان طرح جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده برای خرید ۲۵هزار و ۲۰۰دستگاه خودرو با یکدیگر رقابت کردند؛ رقابتی که در بخش عادی، شانس برنده شدن را به حدود یک در ۲۷۵ رساند.
    سه‌شنبه، ۱۷ شهریور ۱۴۰۵
  • با وجود کاهش سرعت رشد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۱

    صادرات خودروی چین اوج گرفت

    دنیای اقتصاد: صادرات خودروهای سواری چین در ماه اوت با وجود کاهش سرعت رشد، همچنان روندی قوی را حفظ کرد؛ به‌گونه‌ای که خودروسازانی مانند بی‌وای‌دی رکوردهای جدیدی در این زمینه ثبت کردند.همین موضوع ضعف بازار داخلی را که برای یازدهمین ماه متوالی با افت مواجه شده بود، جبران کرد.
    شنبه، ۱۴ شهریور ۱۴۰۵
  • چرا هزینه سیاست‌های دولت به فاکتور خرید خودرو منتقل می‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۶۴۸

    قبض سیاستگذاری خودرو

    دنیای اقتصاد: قیمت خودرو تنها از هزینه فولاد، قطعه، ارز و دستمزد تاثیر نمی‌گیرد؛ بخشی از بهای خودرو، صورت‌حساب سیاست‌های دولت از اسقاط خودروهای فرسوده گرفته تا سیاست‌های حمایتی است.
  • در پنج‌ماه امسال رقم خورد؛

    روزنامه شماره ۶۶۴۸

    افت ۳۰ درصدی فروش خودروسازان

    دنیای اقتصاد: آمار فروش پنج‌ماهه خودروسازان حکایت از افت ۳۰.۴درصدی دارد. به نظر می‌رسد کاهش فروش سه خودروساز بزرگ کشور تحت‌تاثیر افت تولید پنج‌ماهه امسال به میزان ۲۹درصد قرار گرفته است. فروش ماهانه خودرو اما با رشد محدود ۸درصدی مواجه شده است. البته در حالی فروش در مردادماه افزایشی بوده که بخش قابل‌توجهی از آن ناشی از رشد حدود ۲۲۹درصدی فروش خودرو توسط شرکت پارس‌خودرو بوده است.
  • تعیین‌تکلیف قراردادهای پیش‌فروش خودرو

    روزنامه شماره ۶۶۴۸

    با رأی دیوان عدالت

    دنیای اقتصاد: هیات عمومی دیوان عدالت اداری پس از ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت و ایجاد ابهام درباره وضعیت قراردادهای پیش‌فروش قبلی، با اعمال ماده ۹۱ قانون دیوان، اعلام کرد قراردادهای منعقدشده پیش از ۳۰ تیر ۱۴۰۵ مشمول آثار ابطال این مصوبه نمی‌شوند.
    سه‌شنبه، ۱۰ شهریور ۱۴۰۵
  • افت تولید از خودروسازان بزرگ به بخش مونتاژی رسید؛

    روزنامه شماره ۶۶۴۵

     سقوط تولید در خودروسازی خصوصی

    دنیای اقتصاد: افت تولید خودرو در مردادماه تنها به سه خودروساز بزرگ کشور محدود نماند و خودروسازان بخش خصوصی نیز ماه سختی را پشت سر گذاشتند. آمار تولید مردادماه نشان می‌دهد بخش قابل‌توجهی از مونتاژکاران و خودروسازان خصوصی با افت‌های سنگین و بعضا بی‌سابقه در تیراژ مواجه شده‌اند؛ افت‌هایی که در برخی شرکت‌ها از مرز ۹۰درصد نیز عبور کرده و حتی یک خودروساز خصوصی در مردادماه هیچ تولیدی به ثبت نرسانده است. بر این اساس، تصویر تولید در بخش خصوصی نیز هم‌راستا با خودروسازان بزرگ، از تعمیق رکود در صنعت خودرو حکایت دارد؛…
  • برندگان و بازندگان اقتصادی جنگ ایران/ فقرای جهان در معرض خطرند!/ شرکت‌های هواپیمایی و خودروسازان دچار آسیب‌های جدی شده‌‌اند

    اقتصادنیوز: در حالی که شرکت‌های هواپیمایی و خودروسازان دچار آسیب‌های جدی شده‌‌اند، بانک‌ها و شرکت‌های انرژی سودهای کلانی به دست آورده‌اند.
    یکشنبه، ۰۸ شهریور ۱۴۰۵
  • وزیر صمت اعلام کرد؛

    روزنامه شماره ۶۶۴۳

    هدف‌گذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها 

    دنیای اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت از هدف‌گذاری مصرف پنج لیتر بنزین در هر ۱۰۰کیلومتر برای خودروها خبر داد. به گزارش ایسنا، محمد اتابک، با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای کاهش مصرف سوخت خودروها، افزود: در‌حال‌حاضر روی دو نوع موتور، شامل موتورهای هیبریدی و برقی، کار می‌شود و امیدواریم این موتورها به نقطه‌ای برسند که میزان مصرف بنزینی مدنظر رئیس‌جمهوری محقق شود. وی ادامه داد: هم‌اکنون فاصله با این هدف‌گذاری کم است، اما باید در این زمینه بیشتر کار کنیم. مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهوری، کاهش مصرف…
    سه‌شنبه، ۰۳ شهریور ۱۴۰۵
  • تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا

    دنیای اقتصاد: تهدید ترامپ، مبنی بر اعمال تعرفه ۵۰درصدی بر تمام خودروهای وارداتی از کانادا، جدیدترین اقدام برای متزلزل کردن صنعتی است که از زمان بازگشت او به کاخ سفید، متحمل تغییر قوانین تجاری شده است. به گزارش ایسنا و به نقل از شبکه سی‌ان‌ان، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، طرح‌های مربوط به تعرفه خودرو را بامداد دوشنبه، هم‌زمان با تشدید تنش‌های تجاری میان این دو همسایه، اعلام کرد.
    جمعه، ۳۰ مرداد ۱۴۰۵
  • شامخ تیرماه بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۶

    رونق شکننده صنعت خودرو

    دنیای اقتصاد: شامخ گروه خودرو در تیرماه با ثبت ۵۹.۱ واحد همچنان بالاتر از مرز رکود ایستاده است. با این حال نسبت به خردادماه ۳.۱واحد کاهش یافته است. افت این شاخص در کنار سقوط انتظارات تولید آینده به ۴۵واحد، کاهش موجودی مواد اولیه و تداوم فشار هزینه‌ای، از شکنندگی رونق صنعت خودرو حکایت دارد.
    چهارشنبه، ۲۸ مرداد ۱۴۰۵
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۷

    تویوتا در مسیر پوست‌اندازی

    دنیای اقتصاد: تویوتا، بزرگ‌ترین خودروساز جهان، با فشاری فزاینده برای همگام‌شدن با صنعتی روبه‌رو است که با شتابی شگرف دگرگون می‌شود. این غول خودروسازی ژاپن برای دهه‌ها پیروزی و پیشگامی خود را بر پایه‌های استواری چون «بهبود پیوسته»، «بهره‌وری تولید» و «اطمینان‌پذیری و دوام» بنا نهاده بود.
    سه‌شنبه، ۲۷ مرداد ۱۴۰۵
  • «دنیای اقتصاد» بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۴

     خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات»

    دنیای اقتصاد: در شرایطی که خودروسازان داخلی نسبت به توسعه تردد خودروهای خارجی در مناطق آزاد و تمدید مجوزهای آن ابراز مخالفت کرده‌اند، پلیس راهور فراجا از سازوکاری خبر داده که می‌تواند حضور خودروهای خارجی در این مناطق را از یک تردد کوتاه‌مدت به حضور بلندمدت تبدیل کند.
    یکشنبه، ۲۵ مرداد ۱۴۰۵
  • قیمت تمام‌شده برای خودروسازان در بهار امسال ۴۰.۸ درصد افزایش یافت

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    جهش تورم در خط تولید خودرو

    دنیای اقتصاد: تورم تولیدکننده خودرو در بهار امسال در حالی شتاب گرفت که تورم فصلی این بخش با ۲۳ واحد درصد افزایش نسبت به سه‌ماه زمستان ۱۴۰۴ به ۴۰.۸ درصد و تورم نقطه‌به‌نقطه با ۵۱.۵واحد درصد رشد به ۹۴.۹ درصد رسید. این جهش در حالی رخ داد که قیمت کارخانه‌ای خودروها با تاخیر اصلاح شد.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    معطلی در صف خدمات پس از فروش

    دنیای اقتصاد: بازار خودروی ایران بار دیگر با موج جدیدی از کمبود قطعات و تاخیر در ارائه خدمات پس از فروش و ایجاد صف های طولانی برای دریافت این خدمات مواجه شده است. این مساله به‌ویژه در حوزه خودروهای وارداتی فراگیر شده؛ حال آنکه بازار خودروهای داخلی نیز در این زمینه وضعیت مطلوبی ندارد.
  • سومین خودروساز کشور، جایگاه تولید خود را حفظ کرد

    روزنامه شماره ۶۶۳۲

    ایگل؛ پرچمدار تازه کرمان موتور

    آمار تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت تا پایان تیرماه نشان می‌دهد کرمان موتور و خودروسازان بم در مجموع ۷هزار و ۹۱۸دستگاه خودروی سواری تولید کرده‌اند. در این میان، ۴هزار و ۶۵۹دستگاه مربوط به KMC Eagle بوده است؛ به این ترتیب، ایگل بیش از ۵۸درصد از مجموع تولید این دو شرکت را در چهار ماه نخست سال به خود اختصاص داده است. ایگل در تیرماه نیز با تولید یک‌هزار و ۷۷۱دستگاه، بالاترین تیراژ ماهانه خود در چهار ماه نخست سال را ثبت کرده است. تولید این خودرو در مدت مشابه سال گذشته ۹۸۷ دستگاه بود که در چهار…
  • بورس اروپا؛ فرصتی که دیده نمی‌شود

    بازار سهام اروپا که سال‌ها زیر سایه بورس آمریکا قرار داشت، در سال ۲۰۲۶ عملکردی قابل‌توجه داشته و توجه سرمایه‌گذاران را بیش از گذشته به خود جلب کرده است. شاخص استاکس ۶۰۰ که عملکرد ۶۰۰ شرکت بزرگ، متوسط و کوچک در ۱۷ کشور اروپایی را دنبال می‌کند، از ابتدای سال حدود ۱۰ درصد رشد کرده است. این رقم اندکی پایین‌تر از رشد ۱۳.۵ درصدی شاخص اصلی بازار آمریکا است، اما فاصله آن‌قدر زیاد نیست که بتوان بازار اروپا را کم‌رمق دانست.
    یکشنبه، ۱۸ مرداد ۱۴۰۵
  • بحران بی‌سابقه در صنعت خودروی آلمان

    دنیای اقتصاد: خودروسازان بزرگ آلمان که پیش‌تر با تکیه بر گسترش مقیاس فعالیت‌های خود در بازار چین، از ظهور رقبای قدرتمند چینی غافل مانده بودند، اکنون با بحرانی بی‌سابقه روبه‌رو هستند. این وضعیت که منجر به موج گسترده‌ای از تعدیل نیرو و افت شدید سودآوری شده، ساختار سنتی این غول‌های خودروسازی را به چالش کشیده است.
    شنبه، ۱۷ مرداد ۱۴۰۵
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۲۷

    افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان

    دنیای اقتصاد: آمار فروش چهارماهه خودروسازان حکایت از افت ۳۴درصدی دارد؛ این در حالی ‌است که تولید آنها نیز در این مدت با کاهش ۲۵درصدی همراه شده است. به نظر می‌رسد تاخیر در اصلاح قیمت و اختلال در زنجیره تامین از جمله دلایل عمده و اثرگذار بر این وضعیت باشند.
    سه‌شنبه، ۱۳ مرداد ۱۴۰۵
  • افزایش قیمت خودروهای برقی

    ایسنا: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به تاثیرپذیری بازار از اخبار مربوط به افزایش بهای بنزین گفت: انتشار اظهاراتی درباره افزایش قیمت بنزین، باعث رشد قیمت خودروهای برقی شده است. در چنین شرایطی خریداران و فروشندگان با احتیاط بیشتری معامله می‌کنند و منتظر تثبیت بازار هستند.
  • هجوم خودروهای چینی به اروپا

    دنیای اقتصاد: تا چند سال پیش، خودروسازان اروپایی برای افزایش سهم خود در بازار چین رقابت می‌کردند؛ اما حالا معادله تغییر کرده است. برندهای چینی با تکیه بر خودروهای برقی، فناوری‌های هوشمند و نرم‌افزار، به‌دنبال تصاحب بازار اروپا هستند.
    شنبه، ۱۰ مرداد ۱۴۰۵
  • برنامه‌ریزی فورد برای ورود چینی‌ها به بازار آمریکا

    دنیای‌اقتصاد: جیم فارلی، مدیرعامل فورد موتورز، در یک جلسه عمومی با کارکنان خود هشدار داد که با وجود موانع تجاری فعلی، خودروسازان چینی احتمالا طی پنج تا ۱۰ سال آینده وارد بازار ایالات متحده خواهند شد. فورد برای مقابله با این چالش، در حال مهندسی نسل جدیدی از خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه است.
    جمعه، ۰۹ مرداد ۱۴۰۵
  • کارنامه چهارماهه خودروسازان از افت ۲۵درصدی تولید حکایت دارد

    روزنامه شماره ۶۶۲۱

    معمای تیراژ پس از اصلاح قیمت

    دنیای اقتصاد: آمار تولید چهارماهه خودروسازان بزرگ کشور از تداوم افت تولید حکایت دارد؛ افتی که برخلاف سال‌های گذشته، این بار تنها با متغیر قیمت‌گذاری قابل توضیح نیست و به نظر می‌رسد مجموعه‌ای از عوامل از محدودیت‌های ارزی گرفته تا اختلال در تامین قطعات، بر آن اثر گذاشته‌اند.
    سه‌شنبه، ۰۶ مرداد ۱۴۰۵
  • چرا تغییر فرمول گره بازار خودرو را باز نمی‌کند؟

    روزنامه شماره ۶۶۱۹

    جدال بر سر فرمان قیمت خودرو

    دنیای اقتصاد:  همزمان با طرح «مدل جدید قیمت‌گذاری خودرو» از سوی وزارت صمت، آینده نظام قیمت‌گذاری بار دیگر در‌ هاله‌ای از ابهام قرار گرفته است. اظهارات متفاوت درباره مبانی تعیین قیمت، این پرسش را مطرح کرده که آیا دولت در پی اصلاح فرمول فعلی است یا تغییر ساختار قیمت‌گذاری؟
  • ترفند خودروسازان قدیمی در برابر رقبای چینی

    دنیای‌اقتصاد: در پاسخ به گسترش بی‌سابقه خودروسازان چینی در بازارهای جهانی که با مزیت هزینه‌های پایین روبه‌رو هستند، شرکت‌های خودروسازی باسابقه، راهبرد جدیدی را برای حفظ جایگاه خود برگزیده‌اند؛ کاهش شدید هزینه‌های تولید. گزارش‌ها حاکی از آن است که مدیران اجرایی در سراسر جهان اکنون با تمرکز بر حذف هزینه‌های اضافی، در جست‌وجوی روش‌هایی برای عرضه خودروهای ارزان‌تر هستند تا بتوانند با مدل‌های اقتصادی چینی رقابت کنند.
    دوشنبه، ۰۵ مرداد ۱۴۰۵
  • شریک تولید یا خریدار خودرو؟

    دنیای‌اقتصاد: در شرایطی که شورای رقابت روز یکشنبه با ارسال نامه‌ای به خودروسازان خواستار شفافیت در زمان انعقاد قراردادهای خودرویی شده بود روز گذشته سخنگوی این شورا توضیحاتی در مورد نامه اخیر به تولیدکنندگان ارائه کرد.
    یکشنبه، ۰۴ مرداد ۱۴۰۵
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌هد؛

    روزنامه شماره ۶۶۱۷

    الزام شفافیت در قراردادهای خودرویی

    دنیای‌اقتصاد: شورای رقابت با ارسال نامه‌ای به خودروسازان خواستار شفافیت در زمان انعقاد قراردادهای خودرویی شد. با توجه به ابهامات پیش‌آمده در تغییر رویه انعقاد قرارداد در قالب پیش‌فروش به مشارکت در تولید، حالا شورای رقابت در قالب مصوبه۸۳۶ اعلام کرده که مصوبه ۴۷۳ تنها مربوط به پیش‌فروش خودروهای تولید داخل می‌شود و شامل حال خریداران خودروهای مونتاژی نخواهد شد.