تسنیم نوشت: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان این‌که نام محصول پروژه K۱۳۲ به زودی تصویب و اعلام می‌شود گفت: طرح فروش مشارکت در تولید این خودرو برای تحویل در سال آینده، منافاتی با برنامه تولید امسال ندارد.

دنیای‌اقتصاد: حدودا دو ماه از ممنوعیت درج قیمت خودرو در سایت‌های آگهی‌دهنده می‌گذرد و اگرچه هدف از این ممنوعیت، آرام کردن بازار بود، با این حال قیمت‌ها نه تنها نزولی و حتی تثبیت نشد، بلکه بالاتر نیز رفت. نهادهای تصمیم‌گیر با استناد به اینکه دلالان و واسطه‌گران اقدام به قیمت‌سازی می‌کنند، درج قیمت خودرو در سایت‌های آگهی‌دهنده را ممنوع کردند تا از این راه التهاب را از بازار بگیرند. حالا با گذشت حدودا دو ماه از این ممنوعیت، بازار خودرو کماکان بر موج رشد قیمت سوار شده و فعلا کوتاه‌بیا هم نیست.

سایپانیوز: طبق اعلام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، با هدف بومی‌سازی قطعات مورد نیاز صنعت خودرو، با ۴۸ مجموعه دانش‌بنیان قرارداد همکاری امضا شده است. چند روزی است که موضوع ضرورت همکاری خودروسازان و شرکت‌های دانش‌بنیان برای استفاده از دانش فنی نخبگان مطرح و در این مورد، دانشگاه‌ها و شرکت‌های دانش‌بنیان برای کمک به داخلی‌سازی قطعات، اعلام آمادگی کرده‌اند. در این مورد، میرجواد سلیمانی مدیرعامل سایپا با اشاره به اقدامات این گروه خودروسازی طی یک‌سال اخیر برای افزایش همکاری با استارت‌آپ‌ها و مجموعه‌های…

قیمت مقاطع فولادی قراضه و میلگرد، در بازار فلزات لندن پس از کاهش دو هفته اخیر خود، بالاخره تاحدودی ثابت باقی ماند. با افزایش تنش‌ها میان چین و هند و از سوی دیگر بهبود نسبی تقاضا برای فولاد از سوی خودروسازان چینی قیمت ها در بازار شانگهای با افزایش مواجه شد.

دنیای اقتصاد: آیا زیان تولید با افزایش قیمت جبران خواهد شد؟ این سوال پاسخ‌های متفاوتی دارد؛ به‌طوری‌که دست‌اندرکاران صنعت خودرو افزایش قیمت را تنها مسیر جبران زیان خودروسازان می‌خوانند، حال آنکه اقتصاددانان معتقدند زیان با افزایش قیمت جبران نمی‌شود؛ بلکه کاستن از هزینه‌های اضافی نامرتبط با تولید و همچنین رشد بهره‌وری می‌تواند از زیان تولید بکاهد.

دنیای‌اقتصاد: این روزها که فروش و پیش‌فروش خودروسازان فعلا و تا زمان اعلام قیمت‌های جدید متوقف است، مشتریان برای خرید محصولات موردنظر خود، یا به نمایشگاه‌ها مراجعه می‌کنند یا خرید خود را به‌صورت آنلاین انجام می‌دهند. این البته در حالی است که با توجه به شیوع ویروس کرونا، مراجعات حضوری سهم کمی از خرید و فروش خودرو را به خود اختصاص داده و فروش آنلاین سهم بیشتری دارد. در واقع بسیاری از مشتریان ترجیح می‌دهند خرید و فروش خودرو را از مسیر آنلاین و با مراجعه به سایت‌های آگهی‌دهنده انجام دهند تا ضمن صرفه‌جویی در وقت…

دنیای‌اقتصاد: برندهای لوکس و مشهور آئودی، بی‌ام و، مرسدس‌بنز و لکسوس از رشد قابل‌توجه فروش در استرالیا در ماه ژوئن خبر دادند. جالب اینجاست که در بحبوحه کوچک‌تر شدن بازارهای جهانی به دلیل شیوع کرونا، مرسدس توانست در ماه ژوئن با فروش ۴هزار و ۴۵۷ دستگاه خودرو در استرالیا و جهشی ۳۱ درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، به بیشترین میزان فروش خود از زمان حضورش در این کشور دست پیدا کند. بی‌ام و، رقیب هموطن آن، با رشدی ۳۲ درصدی ۳ هزار و ۳۰۷ دستگاه خودرو در استرالیا فروخت و آئودی با جهشی باورنکردنی ۸۴ درصد رشد…

گروه شرکت‌ها: ﻃﺮح ﮐﻼن ﻣﻠﯽ ﻓﻨﺎوری و ﻧﻮآوری ﻃﺮاﺣﯽ و ﺳﺎﺧﺖ ﺧﺎﻧﻮاده ﻣﻮﺗﻮر ﭘﺮﻗﺪرت، ﮐﻢ ﻣﺼﺮف و ﯾﻮرو ۶ تیوان پروژه بی‌نظیری است.

خبر آنلاین: شرایط فروش نقد و اقساط تمام محصولات شرکت مدیران خودرو اعلام شد.

دنیای اقتصاد: با شیوع ویروس کرونا و تعطیلی صنعت خودروسازی در جهان بازار با کاهش شدید قیمت‌ها مواجه شد و در کنار آن حجم معاملات نیز با کاهش چشمگیری روبه‌رو شد. اما عوامل بازار در سمت عرضه و تقاضا به گونه‌ای نسبتا هماهنگ با یکدیگر عمل کردند و همزمان با کاهش تقاضا در بازار، کشورهایی که تولید‌کننده عمده سرب جهان هستند هم با پیامدهای اقتصادی شیوع ویروس کرونا رو‌به‌رو شدند و میزان تولیدشان تا حد بسیار زیادی کاهش یافت. اندی هوم، روزنامه‌نگار و ستون‌نویس بخش بازار جهانی فلزات در رویترز با اشاره به وضعیت خودروی شخصی…

دنیای‌اقتصاد: زمان زیادی به پایان مهلت مقرر برای واگذاری سهام خودروسازان باقی نمانده است، این در شرایطی است که با توجه به شواهد موجود به نظر می‌رسد طرح واگذاری فعلا مسکوت مانده است.

دنیای‌اقتصاد: یک کارشناس صنعت خودروی آلمان به خبرگزاری شینهوا گفت که بازار چین در آینده نزدیک اهمیت بسیار بالایی برای ژرمن‌ها پیدا خواهد کرد؛ بازاری که تاکنون نیز خودروسازی این کشور را بسیار منتفع کرده است. چین هم‌اکنون حدود ۴۰ درصد از حجم معاملات جهانی برای خودروسازی آلمان را به خود اختصاص داده است. بر اساس آخرین گزارش‌ها، خودروسازان آلمانی در سال گذشته ۲۶۸ هزار دستگاه خودرو به چین صادر کرده‌اند و حتی به رغم افت تقاضای جهانی درپی شیوع ویروس کرونا، انتظار می‌رود این تعداد با افزایش مواجه و به ۲۸۰ هزار…

سایپانیوز: گروه خودروسازی سایپا موفق شد با عبور از تیراژ تولیدی ۱۱۶هزار دستگاه خودرو تا پایان هفته گذشته، تیراژ خود در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته را افزایش دهد و از آن عبور کند. این افزایش تولید در مدت زمان سپری‌شده در سال جاری در حالی صورت گرفته که اجرای پروتکل‌های بهداشتی برای جلوگیری از شیوع ویروس کرونا محدودیت‌هایی از نظر حضور و شیفت‌بندی پرسنل، اجرای برنامه‌های فنی و مهندسی در خطوط تولید و همچنین تامین قطعات مورد نیاز از داخل و خارج کشور به وجود آورده است. علاوه بر این، افزایش نرخ ارز و تشدید…

ایسنا: به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، برگزاری قرعه‌کشی برای فروش خودروها نشان داد میزان عرضه خودروسازان کشور پاسخگوی تقاضا نخواهد بود، بنابراین فروشندگان خودرو را در بازار آزاد ترغیب به بالا بردن قیمت‌ها کرده است.

دنیای‌اقتصاد: قانون‌گذاران ایتالیایی به خبرگزاری رویترز خبر داده‌اند که پارلمان این کشور با طرح بسته‌های تشویقی و پرداخت یارانه برای خرید خودروها با موتور احتراقی و نیز خودروهای برقی و هیبریدی موافقت کرده است. ایتالیا با تصویب این اقدام به آلمان و فرانسه برای کمک به صنعت خودرو که به دلیل شیوع کرونا بحران زده است، می‌پیوندد. با این حال برخلاف برلین و پاریس که تمرکز بسته‌های کمکی خود را بر حمایت از خودروهای پاک قرار داده‌اند، رم همچنین خودروهای احتراقی با استاندارد یورو ۶ را نیز در این برنامه گنجانده است؛…

دنیای‌اقتصاد: تسلا برای نخستین بار با پشت‌سر گذاشتن تویوتا باارزش‌ترین شرکت خودروسازی جهان لقب گرفته است.قیمت هر سهم تسلا با ۵ درصد افزایش به ۱۱۳۵ دلار رسید که ارزش این شرکت را به ۵/ ۲۰۶ میلیارد دلار رساند درحالی‌که ارزش شرکت تویوتا ۲۰۲ میلیارد دلار است.

دنیای اقتصاد: چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل پس از تاخیر هشت ماهه، چهارشنبه گذشته برگزار شد. در این مراسم نیز همچون سه میز دیگر، قراردادهایی بین خودروسازان و بخش خصوصی رد و بدل و میزان صرفه‌جویی ارزی هم با بوق و کرنا اعلام شد.

ایسنا: دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی اعتقاد دارد با توجه به افزایش قیمت تمامی نهاده‌های تولید و همچنان دستوری بودن قیمت‌گذاری خودرو، خودروسازان نیز نمی‌توانند به درستی قیمت قراردادها را سریعا افزایش دهند، بنابراین قطعه‌سازان به نوعی ازسوی زنجیره تامین و در حقیقت مصرف‌کنندگان، به‌دلیل فاصله زیاد قیمت کارخانه و بازار، قربانیان اصلی نرخ ‌گذاری‌ دستوری هستند.

دنیای‌اقتصاد: مهم‌ترین اخبار خودرویی این هفته را «افزایش تولید فروش خودروسازان»، «کاهش رضایت عمومی از خدمات فروش شرکت‌های خودروساز» و «همچنین ورود نیروی هوا فضای سپاه به پروژه داخلی‌سازی قطعات خودرو» در بر گرفته که آنها را مرور می‌کنیم.

شاتا: در پی مصوبات کمیته خودرو و به منظور رفع نیاز ارزی خودروسازان، ارز لازم برای ترخیص قطعات از گمرک تامین شد. این ارز از محل صادرات صنایع معدنی در اختیار خودروسازان قرار گرفته است. به‌دنبال مصوبات کمیته خودرو و تصمیم وزارت صنعت برای تامین نیاز ارزی خودروسازان، ارز مورد نیاز صنعت خودرو از محل منابع صنایع معدنی اختصاص یافت و ترخیص قطعات موجود در گمرک از جمله کاتالیست که تولید داخلی نداشته‌اند، برای تکمیل خودروهای ناقص صورت گرفت. بر این اساس و با تکمیل خودروهای ناقص، قرار است تحویل محصولات فروش…

بررسی گروه خودروسازی در سال مالی ۱۳۹۸نشان می‌دهد که هزینه‌های مالی درصد قابل‌توجهی نسبت به مبلغ فروش داشت و این نسبت در برخی از شرکت‌ها بالغ بر ۲۰ درصد بوده است، بنابراین همین امر باعث شد تا کاهش نرخ بهره و اخذ تسهیلات با بهره کمتر، بتواند به بهبود سودآوری این صنعت کمک کند. در حال‌حاضر گروه خودرو از جمله گروه‌هایی است که پایین‌ترین نسبت قیمت به فروش را دارد، این موضوع در کنار حاشیه سود پایین نشان‌دهنده پتانسیل نهفته در گروه خودرو‌سازی است.

دنیای‌اقتصاد: جدیدترین آمارهای ارائه شده به بورس نشان می‌دهد خودروسازان بزرگ کشور در فصل بهار امسال با رشد قابل توجه فروش مواجه و این موضوع سبب شده درآمد آنها افزایش یابد.

تسنیم: مدیرعامل شرکت مپنا گفت: در تهران، نخستین ایستگاه شارژ خودرو‌های برقی را ساختیم و در مشهد هم درحال ساخت است و تا دو هفته آینده افتتاح می‌شود.

دنیای‌اقتصاد: با شکست ۳ بر یک برابر پرسپولیس، پیکان به اولین و تنها تیم جدول تاریخ لیگ برتر تبدیل شد که تفاضل گلش یک عدد منفی سه‌رقمی است! خودروسازان که ۱۴ دوره در لیگ برتر شرکت داشته‌اند، در جدول کلی ادوار لیگ ۴۵۰ بازی انجام داده‌اند. آنها در مجموع این مسابقات ۴۶۹ گل زده و ۵۷۰ گل خورده به نام خود ثبت کرده‌اند که تفاضل اینها، می‌شود منفی ۱۰۱. هیچ تیم دیگری در تاریخ ادوار لیگ برتر تفاضل گل منفی سه‌رقمی ندارد. قطعا تیم‌هایی به مراتب ضعیف‌تر از پیکان در این بازی‌ها حاضر بوده‌اند، اما شاید عمر حضورشان در لیگ به…

دنیای اقتصاد: حال و روز خودروسازی فعلا خوب است. طبق مستندات موجود در خودروسازی کشور، تولید سه ماه است رشد کرده، معوقات و ناقصی‌ها کاهش یافته و حتی برخی خودروهای مونتاژی بار دیگر به خطوط تولید خودروسازان بازگشته است.

دنیای‌اقتصاد: در حالی که خودروسازی ایران همزمان با دو چالش بزرگ «تعهدات معوق» و «محصولات ناقص» دست و پنجه نرم می‌کند و برای رفع آنها نیازمند رشد تولید است، خبر می‌رسد حجم قابل توجهی مواد اولیه و قطعات در گمرک دپو شده و ترخیص نمی‌شوند. در باب عدم ترخیص این قطعات و مواد اولیه اما دو احتمال مطرح است؛ نخست اینکه خودروسازان به دلیل قیمت‌گذاری دستوری انگیزه‌ای برای ترخیص قطعات ندارند و دوم آنکه مشکلات ارزی مانع خروج قطعات و مواد اولیه از گمرک است.

دنیای‌اقتصاد: فروش جهانی خودروسازان ژاپنی در ماه مه و برای سومین ماه متوالی روند نزولی خود را ادامه داده، به نحوی که در این ماه فروش محصولات برندهای ژاپنی در جهان با کاهش ۳۸ درصدی مواجه شد. این در حالی است که اغلب فروشگاه‌ها و نمایندگی‌های این خودروسازان در کشورهای دیگر همچنان به دلیل خطرات ناشی از شیوع کرونا تعطیل هستند. هفت خودروساز اصلی ژاپن در ماه گذشته موفق به فروش ۴۷/ ۱ میلیون دستگاه خودرو شده‌اند که نسبت به فروش ۳۸/ ۲ میلیون دستگاهی ماه مه سال گذشته نشان‌دهنده کاهش قابل‌توجه فروش است. این کاهش فروش…

مهر: سخت‌تر شدن شرایط در طرح پیش‌فروش خودرو موجب شد تعداد افراد متقاضی خرید خودرو نسبت به طرح فروش فوق‌العاده کاهش یافته و برای ۷۵ هزار محصول عرضه شده، حدود یک میلیون ۷۵۰ هزار نفر ثبت‌نام کنند.

فارس: فرمانده نیروی هوافضای سپاه گفت: کار ساخت (تولید) محصول با خودروسازان است و ما به رفع کاستی‌هایی که عزیزان‌مان در صنعت خودرو دارند، کمک می‌کنیم. سردار امیرعلی حاجی‌زاده در حاشیه بازدید از پژوهشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران گفت: با توجه به ریل‌گذاری انجام‌شده در خودروسازی، این صنعت آینده بسیار خوبی دارد. وی با بیان اینکه در بخش‌های فناوری و برای بومی‌سازی برخی قطعات خارجی، به خودروسازان کمک می‌کنیم، تاکید کرد: آدرس صنعتگران و شرکت‌های دانش‌بنیان داخل را ما بیشتر از دیگران می‌دانیم و در…

فارس: فروش جهانی خودروسازان ژاپنی در ماه «می» برای سومین ماه متوالی ۳۸ درصد افت کرد زیرا اکثر کارخانه های خودروسازی و نمایندگی‌ها به علت محدودیت‌های کرونا همچنان بسته هستند.