خودروسازان

  • رویای خودروسازی بدون همکاری خارجی!

    دنیای‌اقتصاد: این روزها که صحبت از احیای توافق هسته‌ای برجام و بازگشت خودروسازان خارجی به کشور (پس از لغو تحریم‌ها) است، برخی ساز مخالف می‌زنند و معتقد به بازگشت شرکای خارجی نیستند، گویی خارجی‌ها برای آمدن ایران صف کشیده اند.
  • برندهای خارجی لوازم خانگی به بازار ایران برمی‌گردند؟

    ایرنا: در سال‌های گذشته و پیش از دور جدید تحریم‌ها برندهای خارجی حدود ۶۰ درصد بازار لوازم‌خانگی کشورمان را در اختیار داشتند.
  • رالی غول‌ها در بازار خودروی اشتراکی

    دنیای‌اقتصاد: غول‌های خودروساز در واکنش به دو تغییر در بازار جهانی خرید خودرو، مدل جدید فروش را با سرعت بالا به اجرا درآورده‌اند. برندهای خودروسازی برای حل مساله رکود خرید و همچنین تطبیق با سبک جدید زندگی در شهرهای متراکم، بخشی از بازار خود را به «فروش خدمت» به جای «فروش مالکیت» اختصاص داده‌اند. «خودروی اشتراکی» را استارت‌آپ‌ها راه‌اندازی کرده بودند.
  • موتور شگفت‌انگیز یاماها

    دنیای اقتصاد: شاید مردم خیلی اطلاع نداشته باشند، اما انواعی از قوای محرکه یا برخی از قطعات آن در خودرو را یاماها طراحی و عرضه کرده است. ممکن است با شنیدن نام یاماها فقط موتورسیکلت یا پیانو به ذهن خطور کند، اما یاماها محصولات بیشماری دارد. به عنوان مثال، سرسیلندر برخی مدل‌های تویوتا و ولوو. علاوه بر این، یاماها فقط روی موتورهای احتراق داخلی (موتور درون‌سوز) و قطعات آن تمرکز ندارد.
  • سهم خصوصی‌ها از خودروسازی ۱۴۰۰

    دنیای‌اقتصاد: وزارت صمت به‌عنوان سیاست‌گذار کلان خودرو، در بسته جهش تولید‌۱۴۰۰ برخلاف سال‌های گذشته، تیراژ خودروسازان بخش‌خصوصی را نیز هدف‌گذاری کرده است. این وزارتخانه در ابتدای سال‌جاری تولید یک‌میلیون و ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو را برای سال‌۱۴۰۰ پیش‌بینی کرده، این در شرایطی است که سهم دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو و سایپا یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه در نظر گرفته شده و خودروسازان خصوصی نیز موظف شده‌اند تولید‌۱۵۰ هزار دستگاه از محصولات خود را در سال‌جاری نهایی کنند. دلیل اینکه وزارت صمت در سال‌جاری…
  • مذاکرات اینتل برای تولید تراشه برای خودروسازان

    مدیرعامل شرکت اینتل از مذاکرات برای آغاز تولید تراشه برای خودروسازان به منظور رفع کمبودی که کارخانه‌های خودروسازی را به تعطیلی کشانده است، خبر داد.پَت گلسینگر، مدیرعامل اینتل به رویترز گفت: این شرکت با شرکت‌هایی که تراشه‌ها را برای خودروسازان طراحی می‌کنند درباره تولید این تراشه‌ها در داخل شبکه کارخانه اینتل با هدف تولید تراشه‌ها در مدت سه تا شش ماه سرگرم مذاکره است. وی در دیدار روز دوشنبه مدیران ارشد ۲۰ شرکت بزرگ با مقامات کاخ سفید برای صحبت درباره زنجیره تامین نیمه رسانا حضور داشت.اینتل یکی…
  • فروش مطلوب خودروسازان باوجود کمبود تراشه

    دنیای‌اقتصاد: درحالی ‌که خودروسازان درفروش محصولات خود با مشکل روبه‌رو شده بودند و کمبود تراشه‌های نیمه‌هادی باعث تعطیل شدن برخی کارخانه‌های مونتاژ آنها شده، اما در سه‌ماهه اول سال‌جاری خبر از فروش گسترده محصولات خود و افزایش میزان تقاضای مصرف‌کنندگان می‌دهند.
  • تغییر زمانی قیمت‌گذاری خودرو در سال جدید

    دنیای‌ اقتصاد: شورای رقابت تغییر زمانی اعمال دستور‌العمل قیمتی خودرو از ۳ ماهه به ۶ ماهه را در دستورکار دارد با این حال به نظر می‌رسد افزایش قیمت خودرو از مبدا با توجه به اظهارات روز گذشته رضا شیوا رئیس این شورا به زودی عملیاتی نخواهد شد. آن طور که رئیس شورای رقابت به خبرگزاری صدا و سیما گفته این شورا برای دستورالعمل ۶ ماهه قیمتی خودرو هنوز تصمیمی نگرفته است. همزمان با آغاز به کار رسمی بازار خودرو در سال ۱۴۰۰ رئیس شورای رقابت خبر از افزایش قیمت کارخانه‌های محصولات تولیدی شرکت‌های خودروساز داد. شیوا پیش‌تر…
  • ارتقای سطح خودران در محصولات تویوتا

    دنیای‌اقتصاد: خودروسازان دنیا به تدریج سطح خودران را در خودروها و محصولات خود ارتقا می‌دهند. به گزارش سایپانیوز، تویوتا فناوری کمک به راننده جدیدی موسوم به «رانندگی پیشرفته» Advanced Drive را در محصولات خود به‌کار می‌گیرد که ابتدا در لکسوس ال‌اس‌ و تویوتا میرای عرضه می‌شود و به‌تدریج در سایر محصولات آن هم مورد استفاده قرار خواهد گرفت. لکسوس LS ۵۰۰h مدل ۲۰۲۲ در آمریکا هم به این سامانه مجهز خواهد بود. بر اساس دسته‌بندی انجمن مهندسی آمریکا SAE این سامانه سطح۲ خودران به حساب می‌آید که راننده مجاز…
  • معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر

    دنیای‌اقتصاد: بررسی صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته نسبت به سال ۹۸، نشان از ناهمخوانی رشد درآمد با میزان زیان تولید در این شرکت‌ها دارد. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» گویای این نکته است که رشد تولید و به موازات آن رشد درآمد، در کاهش زیان تولید و زیان انباشته خودروسازان تاثیری نداشته است، به تعبیری دیگر خودروسازان هر چه بیشتر تولید کرده‌اند با زیان بیشتری روبه‌رو بوده‌اند. بر این اساس بررسی صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد آنها طی سال گذشته از محل فروش محصولات تولیدی خود در مجموع…
  • ثبت رکورد هفت‌رقمی تسلا

    دنیای‌اقتصاد: مجموع فروش مدل‌های ۳ و Y تسلا از رقم یک میلیون دستگاه گذشت. به زودی نیز مدل ۳ به تنهایی از این نقطه عطف عبور می‌کند.
  • دورهمی خودروسازان در شانگهای

    دنیای‌اقتصاد: در نمایشگاه بین‌المللی شانگهای، هوندا نمونه اولیه خودروی برقی و هیبریدی را برای نمایش آماده کرده است. به گزارش سایپانیوز، هوندا دستچینی از خودروهای سواری، اس یو وی و موتورسیکلت را در نمایشگاه شانگهای در معرض دید قرار می‌دهد. اتو شانگهای ۲۰۲۱، با سرعت در حال برنامه‌ریزی و آماده‌سازی است و قرار است از ۲۱ آوریل (اول اردیبهشت) درهای این نمایشگاه به روی مردم باز شود و تا ۲۸ آوریل (۸ اردیبهشت) هم ادامه پیدا می‌کند. اگر این نمایشگاه بین‌المللی به قوت خود باقی باشد و اجرا شود، به احتمال زیاد شاهد…
  • ارزان‌ترین خودروهای دنیا

    دنیای‌اقتصاد: برندهای کره‌ای و فرانسوی، خودروهای با قیمت کمتری در مقایسه با سایر رقبا ارائه کرده‌اند. براساس گزارش اتوکار، بیشتر خودروسازان با وجود افزایش امکانات خودروهای خود کماکان به عرضه محصولات ارزان‌قیمت‌تر برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان با توان مالی کمتر ادامه می‌دهند. در ادامه به چند محصول ارزان خودروسازها اشاره می‌کنیم. اولین خودرو جولیتا آلفا رومئو است. این خودرو نخستین بار در نمایشگاه شهر ژنو در سال ۲۰۱۰ رونمایی شد. جولیتا قیمتی در حدود ۲۴ هزار و ۵۰۰ پوند دارد. سری یک بی‌ام‌و هم در زمره…
  • رئیس شورای رقابت: اگر خودرو گران است، نخرید!

    تسنیم: رضا شیوا در واکنش به شکایت‌های مردم از مطالبه مبالغ بالا توسط خودروسازان برای محصولات پیش‎فروش شده، گفت: اگر خودرویی نسبت به قیمت اعلام شده نمی‌ارزد مردم آن را خریداری نکنند.
  • واگذاری سهام ایران خودرو به بانک‌ها

    دنیای‌اقتصاد: داستان سهام خودروسازان این روزها از «خصوصی‌سازی» به «واگذاری به شبه‌دولتی‌ها» منحرف شده، چه آنکه پس از ناکامی طرح‌های مختلف در این مورد به‌خصوص عرضه در صندوق‌های سرمایه‌گذاری بورس (ETF)، حالا صحبت از انتقال این سهام به بانک‌ها است.
  • تداوم بحران تراشه در خودروسازی جهان

    دنیای اقتصاد: «اتحاد برای نوآوری در خودرو» Alliance for Auto Innovation نام گروهی است که به نمایندگی از تقریبا همه خودروسازان فعال در بازار آمریکا از جمله جنرال موتورز، فورد، فولکس واگن، تویوتا و هیوندایی به‌طور رسمی از دولت این کشور خواسته است که به حل مشکل کمبود تراشه و پردازشگر کمک کند. این کمبود جهانی می‌تواند فقط در آمریکا به قیمت کاهش تولید ۲۸/ ۱ میلیون دستگاه خودرو تمام شود. به گزارش سایپانیوز مهم‌تر از این کاهش تولید، وقفه‌های پی در پی است که در ۶ ماه آینده در خطوط تولید اکثر خودروسازان مهم دنیا…
  • چالش قیمت محصولات نوبرانه

    دنیای‌اقتصاد: محصولات جدید خودرویی، این روزها برای خودروسازان و مشتریان دردسرساز شده است؛ به‌طوری‌که مشتریان با اعتراض به قیمت‌گذاری این خودروها، از یک سو شکایت به شورای رقابت برده‌اند و از سوی دیگر فروشندگان بازار نیز قیمت‌های دور از انتظاری برای خودروهای مذکور تعیین کرده‌اند که دلیل اصلی این مساله را باید در تیراژ پایین محصولات نوبرانه شرکت‌های خودروساز جست و جو کرد.
  • شکست برنامه۹۹ تولید خودرو

    دنیای‌اقتصاد: با انتشار صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور مربوط به اسفندماه سال ۹۹ مشخص شد خودروسازان سال گذشته با تولید ۹۰۰ هزار و ۷۱۴ دستگاه خودرو (شامل محصولات سواری و وانت) به کار خود پایان دادند.
  • پایان فریز قیمت خودرو

    دنیای‌اقتصاد: پس از حدودا شش ماه تثبیت قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی، این احتمال وجود دارد که شورای رقابت تا چندی دیگر مجوز جدید افزایش قیمت را برای خودروسازان صادر کند. آن طور که رئیس شورای رقابت اخیرا عنوان کرده، این شورا منتظر اعلام نرخ تورم بخشی از سوی بانک مرکزی است تا بر اساس آن، قیمت جدید خودروها را تعیین کند. رضا شیوا با بیان اینکه در سه ماه ابتدایی امسال افزایش قیمت خودرو خواهیم داشت، تاکید کرده که شورای رقابت اجازه افزایش قیمت خودرو را در سه ماه پایانی سال گذشته نداد، بنابراین عملا…
  • توقف دوباره خط تولید در فورد

    دنیای‌اقتصاد: کمبود تراشه همچنان ادامه دارد و آثار وخیم آن همچنان بر صنعت خودرو سایه انداخته است.
  • رکورد ایران‌خودرو در شاخص رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش

    ایکوپرس: یک مقام مسوول در ایران گفت: با برنامه‌ریزی‌های انجام شده از ابتدا تا انتهای سال ۹۹، امتیاز ایران‌خودرو در زمینه شاخص رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش افزایش یافته است. مهدی مونسان مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو افزود: این شرکت در بهمن ماه ۹۹ با کسب امتیاز ۷۸۴ در شاخص رضایت مشتریان، در میان خودروسازان داخلی دارای بیش از ۱۰ نمایندگی، رکوردی تاریخی را به ثبت رساند.
  • افزایش قیمت خودرو در راه است

    فارس: مدت زیا‌دی از برقراری ثبات نسبی قیمت‌ها در بازار خودرو نمی‌گذرد که حالا رئیس شورای رقابت از خیز دوباره این شورا برای افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها خبر می‌دهد.
  • گام جدید خودروسازان برای تامین مالی

    دنیای‌اقتصاد: در شرایطی که اواخر سال گذشته و با موافقت بانک مرکزی، انتشار اوراق گواهی مولد (گام) برای خودروسازان، وارد فاز اجرایی شد، با آغاز سال جدید، اوراق مرابحه نیز در راستای تامین مالی یکی از دو خودروساز بزرگ کشور، انتشار یافت. طبق آنچه در صورت‌های مالی ایران خودرو آمده، این شرکت روز گذشته انتشار هزار میلیارد تومان اوراق صکوک مرابحه را اجرایی کرده است. این اوراق با دوره بازپرداخت ۴۸ ماهه و نرخ سود (رسمی) ۱۸ درصد منتشر شده و هدف از انتشار آن، تامین مالی ایران خودرو در راستای خرید مواد اولیه است.
  • قیمت محصولات ایران خودرو مدل ۱۴۰۰ در بازار

    اقتصادنیوز : «سمند lx » امروز ۱۷۹ میلیون تومان در بازار معامله شد و نسبت به آخرین روزهای سال گذشته رشدی ۴ میلیونی را ثبت کرد.
  • پنج نقطه عطف خودرو در ۹۹

    دنیای‌اقتصاد: سال ۹۹ برای صنعت و بازار خودروی کشور پرتلاطم بود؛ با کرونا آغاز شد، با تغییر روش‌های فروش و نوسان قیمت ادامه یافت و با رکودی سنگین در خرید و فروش به پایان رسید. در تقویم خودرویی سال ۹۹ اتفاقات مهمی به ثبت رسید که از جمله آنها می‌توان به «تاخیر در آغاز به کار خودروسازان به‌دلیل شیوع ویروس کرونا»، «بازگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری و تغییر روش‌های فروش»، «تداوم سیاست قیمت‌گذاری دستوری»، «نوسان شدید قیمت در بازار» و «حذف و اضافه خودروها به‌خصوص پایان عمر پراید» اشاره کرد.
  • اعلام برنامه تولید خودرو در ۱۴۰۰

    دنیای اقتصاد: وزارت صمت از برنامه تولید خودرو در سال ۱۴۰۰ رونمایی کرد. بر اساس اظهارات محسن صالحی‌نیا معاون وزیر و رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) تولید یک میلیون و ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو برای سال‌جاری هدف‌گذاری شده است. آن طور که صالحی‌نیا گفته از این تعداد سهم دو خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا، یک میلیون و ۱۰۰ هزار دستگاه و الباقی آن یعنی ۱۵۰ هزار دستگاه نیز سهم خودروسازان خصوصی است.
  • پراید چگونه مرز صد میلیون تومان را رد کرد؟

    ایرنا: قیمت خودرو در سالی که گذشت دست‌خوش نوسان‌های زیادی شد. عوامل متعددی در این خصوص نقش داشتند که از جمله مهمترین آنها نوسان نرخ ارز، عرضه نامناسب خودرو از سوی خودروسازان و قیمت‌سازی بی‌ضابطه دلالان در فضای مجازی است.
  • تکلیف نوروزی خودروسازان

    دنیای‌اقتصاد: تولید محصولات ناقص (دارای کسری قطعه) همچنان در صنعت خودروی کشور ادامه دارد و از همین رو دو خودروساز بزرگ، نوروز ۱۴۰۰ را به تکمیل و تجاری‌سازی آنها اختصاص خواهند داد. خودروهای ناقص محصولاتی هستند که همواره در دوران تحریم ظهور می‌کنند و به دلیل کمبود یا نبود بخشی از قطعات‌شان، راهی پارکینگ خودروسازان می‌شوند تا با تامین قطعات موردنیاز، تکمیل، تجاری‌سازی و راهی بازار شوند. حالا آن طور که یک منبع آگاه به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید، ایران خودرو و سایپا قصد دارند از پنجم فروردین به بعد، کار خود را در…
  • کیفیت خودروهای سنگین در بهمن

    ایسنا: ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سنگین تولیدی بهمن ماه امسال، نشان می‌دهد که خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سنگین عملکرد بسیار بهتر از تولید خودروهای سبک و به‌خصوص وانت‌ها از خود به جای می‌گذارند. بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی صورت گرفته از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI) در گروه خودروهای سنگین تولیدی بهمن ماه سال جاری، در بخش مسافربری در گروه خودروهای مینی‌بوس و میدل‌باس، مینی‌بوس ایسوزو سحر و در گروه کامیونت‌ها، NPR۷۵K و NMR۸۵ که همگی تولیدی شرکت بهمن‌دیزل هستند، بالاترین…
  • رونمایی از پلت‌فرم جامع خدمات خودرویی

    ایکوپرس: گروه صنعتی ایران‌خودرو از پلت‌فرم استارت‌آپی با نام «بسپر» به منظور ارائه خدمات جامع خودرویی رونمایی کرد.

بیشتر