شماره روزنامه ۶۶۵۸
|
Search Icon

خودرو

خودرو

    چهارشنبه، ۲۵ شهریور ۱۴۰۵

  • چگونه تقاضای مصرفی غیرنقدی در اقتصاد تورمی فراگیر شد؟

    روزنامه شماره ۶۶۵۸

    نرخ سود خرید قسطی

    دنیای اقتصاد : افزایش قیمت کالاها و کاهش قدرت خرید خانوار، خرید قسطی را به یکی از مسیرهای اصلی تامین کالای مصرفی تبدیل کرده است. بررسی «دنیای‌اقتصاد» از نرخ‌های خرید اقساطی در بازارهای مختلف نشان می‌دهد فاصله میان نرخ سود موثر و تورم، بسته به نوع کالا و دوره بازپرداخت، متفاوت است. در برخی معاملات، نرخ سود موثر از تورم پایین‌تر است و در برخی دیگر، هزینه تامین مالی از رشد عمومی قیمت‌ها نیز فراتر می‌رود. برای نمونه، نرخ سود موثر خرید قسطی خودرو در نمونه بررسی‌شده ۷۱درصد بوده که ۱۸واحد درصد پایین‌تر از تورم…

  • «ایران‌خودرو می‌تواند به الگوی جدیدی از بهره‌وری و کیفیت در صنعت خودرو ایران تبدیل شود»

    رضا شیرازی پور کارشناس بازار سرمایه به مناسبت برگزاری نمایشگاه بین المللی خودرو تهرانبه سوالات ما درموضوع مدیریت بخش خصوصی در ایران خودرو که با نگاه مثبت یا منفی مطرح می گردد پاسخ گفت متن کامل این گفت و گو در ذیلا از نظر می گذرد

  • رکود به بازار لاستیک رسید / لاستیک هست، اما مشتری نیست / چرا مردم تعویض لاستیک را عقب انداختند؟

    خبرآنلاین: بازار لاستیک با وجود تأمین مناسب کالا، با افت تقاضا مواجه شده و کاهش قدرت خرید مردم، تعویض لاستیک‌های فرسوده را به تعویق انداخته است.
    سه‌شنبه، ۲۴ شهریور ۱۴۰۵

  • فعالان بازار درباره ریسک قراردادهای ۹۰ و ۱۲۰ روزه هشدار می‌دهند

    روزنامه شماره ۶۶۵۷

     خودروهای وارداتی در صف تحویل؟

    دنیای اقتصاد: معوقات خودروسازان در تحویل محصولات داخلی و مونتاژی به دلیل دشواری تامین قطعه و طولانی شدن مسیر واردات کالا، حالا نگرانی‌ها درباره آینده واردات خودرو را نیز افزایش داده است. فعالان صنعت خودرو از اختلال در تامین قطعات مورد نیاز تولید به دلیل شرایط جنگی، تخریب بخشی از زیرساخت‌های بندری و افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و واردات می‌گویند؛ شرایطی که به گفته آنها، ورود برخی قطعات را با تاخیرهای طولانی مواجه کرده است. حالا این پرسش برای متقاضیان خودروهای وارداتی مطرح است که وقتی تامین قطعات تولید داخل با…
  • روزنامه شماره ۶۶۵۷

    بی‌وای‌دی اروپایی می‌شود

    دنیای اقتصاد: شرکت بی‌وای‌دی (BYD) در راستای راهبرد توسعه بین‌المللی خود، برنامه‌های گسترده‌ای برای حضور در بازار اروپا در پیش گرفته است. استلا لی، معاون اجرایی و رئیس بخش کسب‌وکار بین‌المللی این خودروساز چینی، در جریان برگزاری نمایشگاه بین‌المللی خودرو (IAA) در‌ هانوفر آلمان، اعلام کرد که این شرکت قصد دارد سال آینده نخستین کامیون سنگین خود را در بازار اروپا عرضه کند. هدف نهایی بی‌وای‌دی، بومی‌سازی کامل تولید کامیون‌ها در منطقه اروپاست.
  • روزنامه شماره ۶۶۵۷

    عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو چیست؟

    دنیای اقتصاد: کارشناسان خودرو معتقدند قیمت‌گذاری دستوری و تصمیمات لحظه‌ای، عامل اصلی زیان‌های سنگین صنعت خودرو است.

  • کارشناس صنعت خودرو: هر خودرو با ۶۰۰ میلیون تومان زیان تولید می‌شود

    حسین مقیسه، کارشناس صنعت خودرو، با انتقاد از سیاست‌های حاکم بر صنعت خودرو گفت: قیمت‌گذاری دستوری، تعرفه‌های بالا و نحوه مواجهه با مسئله انحصار، از مهم‌ترین چالش‌های این صنعت هستند. به گفته او، خودروسازی زمانی از انحصار خارج می‌شود که «گازانبر» تعرفه و قیمت‌گذاری دستوری از روی آن برداشته شود.

  • تأکید جمشید ایمانی بر آثار بی‌ثباتی قوانین بر صنعت خودرو

    ۶۰۰ همت از ظرفیت مالی صنعت خودرو خارج شد

    رئیس هیات‌مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو با اشاره به آثار تصمیمات رگولاتوری بر صنعت خودرو، بی‌ثباتی قوانین و مقررات، نحوه اجرای آن‌ها و محدودیت‌های تامین مالی را از مهم‌ترین چالش‌های این صنعت دانست.
    دوشنبه، ۲۳ شهریور ۱۴۰۵

  • بازنگری در سهمیه خودروهای نوشماره؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۶

    بنزین در تله قیمت کارخانه‌ای خودرو

    دنیای اقتصاد: بنزین یارانه‌ای خودروهای نوشماره در ایستگاه یک‌میلیارد تومان متوقف شد. عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت، یکشنبه شب در برنامه «میز اقتصاد» اعلام کرد خودروهای نوشماره بالای یک‌میلیارد تومان سهمیه بنزین ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی دریافت نمی‌کنند و ماهانه ۱۱۰ لیتر بنزین ۱۰هزارتومانی خواهند داشت. این اظهارات در شرایطی مطرح شده که بعد از گذشت ساعاتی از این مصاحبه تلویزیونی، شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، همزمان با انتشار اطلاعیه‌ای درباره سهمیه خودروهای شخصی، اعلام کرده موضوع سقف قیمتی خودروهای…
  • روزنامه شماره ۶۶۵۶

    کاهش ۵۰ درصدی مصرف سوخت با جایگزینی فرسوده‌ها

    دنیای اقتصاد: معاون وزیر صمت با اشاره به شتاب‌گرفتن اسقاط خودرو در سال جاری، گفت: اکنون روزانه بیش از ۲هزار دستگاه اسقاط می‌شود و با جایگزینی خودروهای فرسوده، مصرف سوخت ۴۰ تا ۵۰درصد کاهش می‌یابد.

  • دیه ۱۱ جان‌باخته حادثه تانکر سنندج در کمتر از ۱۰ روز پرداخت شد

    روزنامه شماره ۶۶۵۶

    ریسک‌های مرگبار در جاده‌های ایران

    دنیای اقتصاد: یک تانکر سوخت در جاده فقط یک وسیله حمل‌ونقل نیست. محموله‌ای قابل اشتعال را میان خودروهای عبوری جابه‌جا می‌کند و در صورت بروز نقص فنی یا خطای انسانی، دامنه حادثه می‌تواند در چند دقیقه از یک خودرو به چندین خودرو و ده‌ها انسان برسد.

  • ظرفیت تولید فیلترهای خودرویی تکساز چهار برابر شد

    طرح توسعه یکی از تولیدکنندگان فیلتر خودرو و فیلترهای صنعتی کشور با سرمایه‌گذاری ۸ هزار میلیارد ریالی به بهره‌برداری رسید

  • چانه‌زنی از نمایشگاه به پلتفرم رسید

    چهره تازه معامله خودرو در اقتصاد ملتهب

    یک خانواده را تصور کنید که برای تأمین پیش‌پرداخت خانه، پرداخت بدهی یا حتی خرید خودرویی بهتر تصمیم گرفته است خودروی چندساله‌اش را بفروشد.

  • به بهانه هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران

    «تویوتای ایران شدن» از کجا آغاز می‌شود؟ / کیفیتی که باید مشتری را از تعمیرگاه دور کند

    همزمان با هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، حضور ایران‌خودرو فرصتی است تا مسیری که این گروه صنعتی در دوره مدیریت بخش خصوصی با محوریت ارتقای کیفیت دنبال کرده، در معرض ارزیابی قرار گیرد؛ مسیری که از اصلاح ایرادهای مزمن و افزایش تعهدات کیفی آغاز شده و هدف آن، نزدیک‌شدن به الگویی است که کیفیت را نه فقط در زمان تحویل، بلکه در دوام محصول، کاهش هزینه نگهداری و تجربه بلندمدت مشتری تعریف می‌کند.
    یکشنبه، ۲۲ شهریور ۱۴۰۵

  • از تولید زیر ۵۰۰ هزار تا تحقق هدف ۹۰۰ هزار دستگاهی

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵

    دنیای اقتصاد: تولید خودرو در نیمه نخست۱۴۰۵ از هدف ۹۰۰هزار دستگاه در سال فاصله گرفته و ادامه روند فعلی، احتمال تحقق تیراژ ۵۰۰هزار دستگاهی را افزایش داده است. تولید پنج‌ماهه سه خودروساز بزرگ با افت نزدیک به ۳۰درصدی به ۲۲۵هزار دستگاه رسیده و برآورد خطی از این روند، تولید حدود ۵۴۰هزار دستگاهی در پایان سال را نشان می‌دهد. در این میان، سه سناریو برای تیراژ سالانه مطرح است؛ تولید زیر ۴۰۰هزار دستگاه در صورت تشدید فشارهای سیاسی، ۵۰۰هزار دستگاه در شرایط فعلی و ۹۰۰هزار دستگاه در صورت ثبات اقتصادی و رونق تولید. تحقق…

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۵

    بازار دوم حواله‌فروشی خودرو

    دنیای اقتصاد: به‌دنبال افزایش قیمت خودرو، بازار دوم حواله‌فروشی رونق گرفت. بررسی داده‌های پلتفرم‌های آنلاین توسط «دنیای اقتصاد» نشان می‌دهد که در حال حاضر دو گروه در بازار ثانویه خریدوفروش حواله فعالیت می‌کنند. گروهی به صورت سنتی تنها اقدام به مبادله مستقیم فروش امتیاز خود می‌کنند، اما در الگوی معاملاتی جدید واسطه‌ها تنها به این موضوع اکتفا نکرده بلکه با ورود به چرخه تامین، در نقش فروشنده نهایی خودرو ظاهر می‌شوند.
  • روزنامه شماره ۶۶۵۵

    الزام جدید در فرآیند ثبت‌سفارش خودروی جانبازان

    دنیای اقتصاد: سازمان توسعه تجارت اعلام کرد: مشخص کردن «نوع گروه جانبازان» در فرآیند ثبت‌سفارش خودرو از رویه جانبازی الزامی است.
  • روزنامه شماره ۶۶۵۵

    تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد

    دنیای اقتصاد: هیات‌ عامل سازمان بنادر و دریانوردی با تعدیل تعرفه انبارداری خودروهای سواری در بنادر بازرگانی شمال و جنوب کشور موافقت کرد و تعرفه‌های جدید از ۱۵شهریورماه ۱۴۰۵ قابل‌اجرا خواهد بود.
    شنبه، ۲۱ شهریور ۱۴۰۵

  • افت تولید خصوصی‌ها تمرکز بازار را افزایش داد؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۴

     کاهش رقابت در بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: بازار خودروی ایران در شرایطی طی سال‌های اخیر به سمت حضور پررنگ‌تر بازیگران جدید حرکت کرده بود که تازه‌ترین تصویر از ساختار این بازار، از تغییر مسیر حکایت دارد. داده‌های مربوط به میزان تمرکز بازار خودروهای سواری نشان می‌دهد پس از چند سال کاهش تدریجی تمرکز و افزایش نقش خودروسازان خصوصی و مونتاژکاران، این روند در سال ۱۴۰۴ معکوس شده است؛ اتفاقی که همزمانی آن با افت تولید محصولات مونتاژی می‌تواند زنگ خطری برای کاهش رقابت و بازگشت بازار به ساختار سنتی‌تر باشد.

  • با آغاز ثبت‌نام‌ها صورت گرفت؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۴

    بازگشت تقاضای ‌میلیونی به طرح‌ فروش خودرو

    دنیای اقتصاد: چهاردهمین دوره عرضه خودرو ایران‌خودرو در شرایطی با استقبال بیش از ۲‌میلیون و ۲۸۰هزار متقاضی به پایان رسید که افزایش قیمت خودرو در بازار، بار دیگر توجه خریداران را به طرح‌های فروش خودروسازان جلب کرده است. در این دوره، متقاضیان عادی، مشمولان طرح جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده برای خرید ۲۵هزار و ۲۰۰دستگاه خودرو با یکدیگر رقابت کردند؛ رقابتی که در بخش عادی، شانس برنده شدن را به حدود یک در ۲۷۵ رساند.
  • روزنامه شماره ۶۶۵۴

    وقتی نمایندگی هم خودرو را پس می‌زند

    دنیای اقتصاد: یک خودرو برای مالک، صرفا یک کالای مصرفی نیست؛ وسیله‌ای برای رفت‌وآمد و بخشی از زندگی روزمره اوست؛ با این حال، تجربه برخی مالکان خودرو‌های مونتاژی نشان می‌دهد که نبود قطعه می‌تواند خودرو را برای ماه‌ها از چرخه استفاده خارج کند؛ بدون آنکه شبکه خدمات پس از فروش راهکار مشخصی برای حل مشکل داشته باشد.
    جمعه، ۲۰ شهریور ۱۴۰۵

  • شناسایی هفت گروه منتفع از افزایش تعرفه واردات خودرو

    روزنامه شماره ۶۶۵۳

    ذی‌نفعان پنهان تعرفه ۱۰۰ درصدی

    دنیای اقتصاد: تعرفه ۱۰۰درصدی واردات خودرو تنها دولت را از محل درآمدهای گمرکی منتفع نمی‌کند، بلکه می‌تواند برای فعالان صنعت خودرو نیز مزیت ایجاد کند.
  • روزنامه شماره ۶۶۵۳

    هدف‌گذاری اسقاط سالانه ۷۰۰هزار دستگاه خودرو

    دنیای اقتصاد: رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده از هدف‌گذاری اسقاط ۷۰۰هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلت فرسوده در سال ۱۴۰۶ خبر داد و گفت: تحقق این هدف، علاوه بر تامین منابع مالی، به تولید و واردات مجموع یک‌میلیون و ۷۰۰هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلت وابسته است.

  • رفتار مصرف‌کننده در اقتصاد تورمی ایران به چه شکل است؟

    روزنامه شماره ۶۶۵۳

    از «کالا» به «تجربه»

    امیر فهندژ سعدی*
    در دهه‌های گذشته، رفتار مصرف‌کننده ایرانی بر پایه «انباشت کالا» استوار بود. خرید کالاهای بادوام (مانند مبلمان، لوازم خانگی و خودرو) نه تنها یک نیاز، بلکه نوعی استراتژی دفاعی برای حفظ ارزش سرمایه در برابر تورم محسوب می‌شد. اما در شرایط فعلی ایران، جایی که نرخ تورم سالانه از مرزهای سنتی عبور کرده و قدرت خرید طبقه متوسط به شکلی بی‌سابقه در حال فرسایش است، شاهد یک چرخش پارادایمیک در جامعه‌شناسی مصرف هستیم: گذار از «مالکیت کالا» به سمت «خرید تجربه».
    پنجشنبه، ۱۹ شهریور ۱۴۰۵

  • وقتی ایتالیا هم از «رقابت نابرابر» با چین نگران است

    زنگ خطر برای سیاست صنعتی ایران

    در حالی که ورود خودروهای چینی به بازارهای جهانی با سرعت بیشتری ادامه دارد، حالا نگرانی درباره آثار این روند بر صنعت خودروسازی و زنجیره تأمین، از سطح خودروسازان به سیاست‌گذاران و نهادهای صنعتی کشورهای بزرگ رسیده است. تازه‌ترین نمونه، درخواست انجمن تأمین‌کنندگان قطعات خودرو ایتالیا از اتحادیه اروپا برای اعمال تعرفه ۸۰ درصدی بر خودروها و قطعات چینی مازاد بر یک سقف مشخص است. پیشنهادی که نشان می‌دهد مسئله چین برای صنعت خودروی اروپا دیگر صرفاً یک موضوع تجاری نیست.

  • خبر جدید درباره اختصاص سهمیه بندی بنزین / کدام خودروهای نوشماره بنزین یارانه‌ای می‌گیرد؟

    ایسنا: براساس تصمیم دولت قرار بود سهمیه بنزین خودروهای نو شماره کمتر از یک میلیارد تومان در کارخانه حذف نشود با این حال پس از تصویب این مصوبه قیمت خودروهای اقتصادی در کارخانه از یک میلیون تومان فراتر رفتند.
    سه‌شنبه، ۱۷ شهریور ۱۴۰۵

  •  «دنیای اقتصاد» هزینه سوخت خودروها با بنزین ۱۰ هزار تومانی را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۶۵۱

    صورت‌حساب جدید پیمایش خودرو

    دنیای اقتصاد: با اجرای نرخ سوم بنزین و افزایش قیمت سوخت عرضه‌شده با کارت جایگاه به لیتری ۱۰هزار تومان، هزینه استفاده از خودرو وارد مرحله تازه‌ای شده است. محاسبات «دنیای‌اقتصاد» از بررسی تعدادی خودروی داخلی، مونتاژی و وارداتی نشان می‌دهد هزینه ۱۰۰کیلومتر رانندگی برای خودروهای بررسی‌شده بین ۶۴ تا ۸۳هزار تومان و هزینه پر کردن کامل باک بین ۴۱۰ تا ۶۶۰هزار تومان است. آنچه مشخص است افزایش قیمت بنزین بیش از همه مصرف‌کنندگان پرپیمایش را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد و می‌تواند مصرف سوخت را به یکی از معیارهای مهم در انتخاب…

تازه‌های سایت خوان