شماره روزنامه ۶۵۸۲
|
Search Icon

خودرو

خودرو

    شنبه، ۱۶ خرداد ۱۴۰۵

  • مردم توان خرید بیمه بدنه خودرو را دارند؟

    روزنامه شماره ۶۵۸۲

    هزینه سنگین حفاظت از خودرو

    دنیای اقتصاد: هزینه بیمه بدنه خودرو در سال ۱۴۰۵ با افزایش قابل‌توجهی همراه شد، به‌طوری که بیمه بدنه از ۳‌میلیون تومان در سال گذشته به ۱۳‌میلیون تومان در سال جدید رسید. گرچه رشد قیمت خودرو و قطعات، افزایش حق بیمه را به یک روند اجتناب‌ناپذیر تبدیل کرده است، اما چالش اصلی تنها به هزینه خرید بیمه‌نامه محدود نمی‌شود. سرعت بالای تغییرات قیمتی در بازار خودرو موجب شده فاصله میان ارزش واقعی خودرو و سرمایه درج‌شده در بیمه‌نامه افزایش یابد؛ موضوعی که می‌تواند در زمان پرداخت خسارت، مالکان خودرو را با پدیده کم‌بیمه‌گی…
    جمعه، ۱۵ خرداد ۱۴۰۵

  • از لکسوس ۱۱۰‌میلیاردی تا افزایش ۸۰درصدی قیمت مونتاژی‌ها

    روزنامه شماره ۶۵۸۱

    راز فروش خودروهای نجومی

    دنیای اقتصاد: بازار خودرو با فروش ۱۰دقیقه‌ای خودروی ۱۱۰‌میلیاردی و جهش ۸۰درصدی قیمت یک مونتاژکار بدون افت محسوس تقاضا، نشان داد که خودرو از قواعد بازار مصرفی فاصله گرفته و به بازار دارایی تبدیل شده است. حالا بازار به دو قطب خریداران سرمایه‌ای از یک طرف و بخش بزرگی از جامعه که از دسترسی به خودرو محرومند، تقسیم شده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۱

    افت درآمد خودروسازان آلمانی

    دنیای‌اقتصاد : داده‌های آماری نشان می‌دهد که خودروسازان آلمانی در آغاز سال جاری، تحت‌تاثیر تعرفه‌ها، تحولات ژئوپلیتیک و تحولات فناوری که بر فروش خودرو تاثیر گذاشت، میدان را به رقبا واگذار کردند. این داده‌های آماری همراه با هشداری نسبت به وضعیت آتی خودروسازان این کشور منتشر شده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۱

    غلبه سودآوری بر لیدر سنتی بورس

    سیدمحمدرضا موسوی*
    سال‌ها معاملات نماد «خودرو» بر کلیت بازار سرمایه اثرگذار بود. صف خرید یا صف فروش شدن این نماد، به سرعت بر معاملات سایر سهم‌ها اثر می‌گذاشت و فضای بازار را تحت تاثیر قرار می‌داد؛ اما امروز شرایط متفاوت شده است. از آن جمعیت عظیم سرمایه‌گذاران حقیقی که در سال ۱۳۹۹ وارد بورس شدند و می‌توانستند نقطه عطفی تاریخی در توسعه بازار سرمایه باشند، بخش قابل‌توجهی پس از ریزش‌های ۱۳۹۹ و اردیبهشت۱۴۰۲ از بازار خارج شدند.
    سه‌شنبه، ۱۲ خرداد ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۵۸۰

    کاهش ۴۸ درصدی تولید خودرو

    دنیای اقتصاد: کارنامه ۲ماهه سه خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد سال۱۴۰۵ برای صنعت خودرو با کاهش قابل‌توجه تیراژ آغاز شده است. مجموع تولید ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در این مدت به کمتر از ۷۳هزار دستگاه رسیده است که نسبت به بازه مشابه سال گذشته افت ۴۸درصدی را نشان می‌دهد.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۰

    افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است

    دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان حمایت اعلام کرد: تلاش داریم تا هیچ کالایی گران‌تر از کشورهای دیگر به مردم فروخته نشود. حسین فرهیدزاده در مورد افزایش قیمت ۸۰درصدی محصولات مدیران‌خودرو افزود: شرکت‌های خودروساز برای افزایش قیمت باید مستندات لازم را به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان تحویل دهند و بعد از بررسی و محاسبات، قیمت جدید اعلام می‌شود.
  • روزنامه شماره ۶۵۸۰

    آغاز ثبت‌سفارش کشنده با سهمیه ۱۴۰۵

    سامانه جامع تجارت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: سهمیه حوزه کشنده در سال ۱۴۰۵ برای اشخاص/شرکت‌های اعلامی دفتر صنایع خودرو، نیرو محرکه و حمل‌ونقل در سامانه اعمال شده است.

  • هشدار درباره قیمت خودروهای وارداتی

    مهر: به گفته معاون وزیر صمت برای تعیین قیمت محصولات وارداتی، استعلام‌هایی از گمرک، بانک مرکزی یا وزارت صمت انجام می‌دهیم و تلاش داریم تا هیچ کالایی گرانتر از کشورهای دیگر به مردم فروخته نشود.
    دوشنبه، ۱۱ خرداد ۱۴۰۵

  • مسیرهای بازسازی آینده ایران/ چرا پژو به مونتاژکار برقی‌های چین تبدیل شد؟ +فیلم

    اکوایران: ایران در آستانه یکی از مهم‌ترین بزنگاه‌های تاریخی خود قرار گرفته است؛ جایی که «بازسازی» دیگر تنها به معنای ترمیم خسارت‌های جنگ و بازگرداندن وضعیت به گذشته نیست، بلکه می‌تواند فرصتی برای بازتعریف مسیر توسعه کشور باشد.
  • روزنامه شماره ۶۵۷۹

    آغاز ترانزیت از بندر جاسک

    دنیای‌اقتصاد–بندرعباس: بندر جاسک به‌عنوان یکی از بنادر کلیدی منطقه مکران، رسما وارد فرآیند ترانزیت خودرو شد.

  • رشد بورس؛ هیجانی یا بنیادی؟

    علیرضا خان‌محمدی*
    در شرایط فعلی بازار سرمایه، این پرسش اساسی مطرح است که رشد این روزهای بورس پس از بازگشایی، تا چه اندازه ناشی از هیجان است و چه میزان از آن بر پایه عوامل بنیادی و منطقی شکل گرفته است. برای پاسخ به این موضوع، لازم است وضعیت بازار در دوره پیش از جنگ و پس از آن مورد بررسی قرار گیرد. قبل از وقوع جنگ، بازار سرمایه در حال تجربه نوعی بهبود نسبی در وضعیت شرکت‌ها بود. در این دوره، برخی صنایع از جمله دارویی‌ها موفق به دریافت افزایش نرخ‌های مناسب شدند و شرکت‌های غذایی نیز متناسب با تورم، افزایش نرخ‌های…

  • ایران‌خودرو: تعهدات معوق تحویل خودرو به اندازه کمتر از «یک روز تولید» رسید

    با وجود چالش‌های اقتصاد ایران در ماه‌های گذشته از جمله جنگ و محاصره دریایی، تعهدات معوق ایران‌خودرو ۹۵ درصد کاهش یافته است.
    یکشنبه، ۱۰ خرداد ۱۴۰۵

  • بازار خودروی ایران و آمریکا به یکدیگر نزدیک می‌شوند؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۸

    حذف و اضافه در بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: تازه‌ترین گزارش وال‌استریت ژورنال از بازار خودروی آمریکا از حذف میلیونی خریدار بالقوه خودروهای نو از این بازار خبرمی‌دهد؛ مشتریانی که به‌دلیل افزایش قیمت بنزین، رشد نرخ بهره و تداوم تورم دیگر تمایل یا توانایی لازم برای ورود به بازار خودروهای صفر کیلومتر را ندارند. این گزارش اگرچه به بازار خودروی آمریکا می‌پردازد، اما پرسشی مهم را درباره وضعیت بازار خودرو ایران نیز مطرح می‌کند؛ آیا بازار ایران نیز با پدیده «خریداران گمشده» مواجه شده است؟
  • روزنامه شماره ۶۵۷۸

    کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو

    دنیای‌ اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت با اشاره به کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو گفت: عرضه محصولات خودروسازان، تامین ارز قطعات و تداوم واردات خودرو موجب اصلاح فضای روانی بازار و فروکش کردن جهش قیمت‌ها شده است.
  • روزنامه شماره ۶۵۷۸

    مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا

    دنیای‌ اقتصاد: رئیس سازمان بازرسی کل کشور در بازدید میدانی و سه‌ساعته از شرکت سایپا، ضمن بررسی مستقیم وضعیت خودرو‌های ناقص در پارکینگ این خودروساز، نشستی تخصصی با مدیران سایپا و جمعی از قطعه‌سازان برگزار کرد.

  • طرح فروش نقدی این خودرو آغاز شد+ جزئیات

    مهر: ﻃﺮﺡ ﻓﺮﻭﺵ ﻧﻘﺪﯼ ﻣﺤﺼﻮﻻﺕ ﺷﺮﮐﺖ ﺑﻬﻤﻦ ﺩﯾﺰﻝ ویژه ﺧﺮﺩﺍﺩ ۱۴۰۵ آغاز شد.

  • فروش فوری و اقساطی خودرو با اقساط ۳۶ ماهه – لواسانی موتورز

    در سال‌های اخیر، بازار خودرو با فراز و نشیب‌های زیادی همراه بوده و بسیاری از خریداران برای داشتن یک انتخاب مناسب، به دنبال طرح‌هایی هستند که در عین داشتن قیمت منطقی، آسودگی خاطر بیشتری نیز فراهم کنند.
    شنبه، ۰۹ خرداد ۱۴۰۵

  • تمدید مهلت خروج خودروهای ورود موقت

    تسنیم: اعتبار کارنه دوپاساژ خودروهای سواری تا پایان تیرماه ۱۴۰۵ تمدید شد.

  • خودروسازان سنتی در دوراهی تغییر؛

    جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی

    دنیای اقتصاد: رونمایی از نخستین خودروی تمام‌برقی فراری، بار دیگر نشان داد که مسیر گذار صنعت خودرو به عصر برقی، مسیری هموار و بدون تنش نیست. خودروی جدید «لوسه» که با قیمتی حدود ۵۵۰ هزار یورو معرفی شده، به جای آنکه تحسین دوستداران این برند ایتالیایی را برانگیزد، موجی از انتقادها و بحث‌ها را در میان طرفداران سنتی فراری ایجاد کرده است.
    جمعه، ۰۸ خرداد ۱۴۰۵

  • روایتی از دلایل عقب‌ماندن تولید خودرو از برنامه ۱۴۰۴؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۶

     سال سخت خودرو

    دنیای اقتصاد: به روایت بسیاری از دست‌اندرکاران صنعت خودرو، سال۱۴۰۴ برای این صنعت سال خوبی نبود؛ سالی که خودروسازی ایران همراه با جنگ، تشدید بین‌المللی، بی‌ثباتی اقتصادی و نوسانات شدید ارزی با سیاستگذاری‌های متناقض و تنش‌زا نیز مواجه شد. در شرایطی که قرار بود با آغاز فرآیند خروج دولت از مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور فصل تازه‌ای در صنعت خودرو آغاز شود، اما در عمل ۱۴۰۴ به صحنه تقابل میان سیاستگذاران و خودروسازان تبدیل شد.
    یکشنبه، ۰۳ خرداد ۱۴۰۵

  • چرا فولاد بورس‌کالا به خط تولید خودرو نمی‌رسد؟

    روزنامه شماره ۶۵۷۴

    معمای فولاد برای خودروسازان

    دنیای اقتصاد:  در شرایطی سیاستگذاران، عرضه فولاد در بورس کالا را نشانه ثبات تولید خودرو می‌دانند که بررسی‌ها نشان می‌دهد بخش مهمی از ورق‌های عرضه‌شده اساسا قابلیت استفاده در خطوط تولید خودرو را ندارند.

  • از سوی شورای رقابت صورت گرفت؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۴

    تعیین تکلیف پیش‌فروش مونتاژی‌ها

    دنیای‌اقتصاد: شورای رقابت با صدور مصوبه‌ای جدید، پیش‌فروش خودروهای مونتاژی را از شمول قیمت‌گذاری‌های پیشین خارج کرد. این شورا در جلسه هشتم اردیبهشت‌ماه، بخشی از مصوبه۴۷۳ را اصلاح و اعلام کرد که ضوابط پیشین این شورا در حوزه پیش‌فروش خودروهای مونتاژی، شامل قراردادهای جدید نخواهد شد. در اردیبهشت‌ماه۱۴۰۵، شورای رقابت با چرخشی آشکار نسبت به مواضع قبلی خود، خودروهای مونتاژی را از شمول قانون حمایت در برابر تورمِ پیش‌پرداخت خارج کرد. این تصمیم به این معناست که از این پس، خریداران خودروهای چینی و سایر…

  • تغییر مسیر تولید خودرو و وابستگی تازه اروپا؛

    روزنامه شماره ۶۵۷۴

    چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی

    دنیای‌اقتصاد – گروه ترجمه: صنعت جهانی خودرو در حال تجربه یکی از عمیق‌ترین تغییرات چند دهه اخیر است؛ تغییراتی که در آن چین دیگر فقط یک بازار بزرگ مصرفی یا مونتاژکننده خودروهای خارجی نیست، بلکه به سرعت به پایگاه اصلی تولید و صادرات خودروسازان غربی تبدیل می‌شود. در این روند تازه، شرکت‌های اروپایی و آسیایی برای بقا در رقابت سنگین خودروهای برقی، به ظرفیت مازاد، فناوری پیشرفته و زنجیره تامین گسترده چین تکیه کرده‌اند؛ موضوعی که در حال بازتعریف مرزهای سنتی تولید جهانی است.

تازه‌های سایت خوان