وی ادامه داد: قیمت خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان از سوی شورای رقابت تعیین می‌شود و بقیه خودروها که قیمت آنها بالای ۴۵ میلیون تومان است، از سوی خودروساز و با نظارت سازمان حمایت از نظر روش قیمت‌گذاری خواهند شد و امیدواریم با حداقل افزایش قیمت خودرو مواجه باشیم. در ادامه این مراسم اما معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در پاسخ به پرسشی مبنی بر تغییر قیمت خودرو باتوجه به یکسان‌سازی نرخ ارز خاطرنشان کرد: شورای رقابت براساس آنالیزی که ازسوی خودروسازان شامل مواردی همچون ضریب کیفیت و فرمول قیمت‌گذاری ارائه می‌شود، نسبت به تصمیم‌گیری در افزایش و یا عدم افزایش خودروهای زیر ۴۵ میلیون تومان اقدام می‌کند. محسن صالحی‌نیا تصریح کرد: در مورد خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان نیز خودروسازان درخواست‌هایی دارند، زیرا بخشی از هزینه‌های آنها از جمله تامین ارز افزایش یافته است. وی ادامه داد: با توجه به اختیاراتی که ستاد تنظیم بازار دارد، درباره خودروهای با قیمت بالای ۴۵ میلیون تومان تصمیم‌گیری خواهد کرد و خودروسازان نیز باید هماهنگ با ستاد تنظیم بازار، سازمان تعزیرات و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اقدام به تغییر قیمت کنند. وی در پاسخ به پرسشی دیگر مبنی بر اینکه برخی قطعه‌سازان تا پیش از یکسان‌سازی نرخ ارز، دسترسی به دلار مبادله‌ای هم نداشته‌اند و بر این اساس تاکنون چند ثبت‌سفارش برای قطعه‌سازان خودرو با دلار ۴۲۰۰ تومانی صورت گرفته است، گفت: قطعه‌سازان براساس قطعاتی که مجاز به ثبت‌سفارش هستند، به سیستم بانکی مراجعه کرده و ارز می‌گیرند؛ درحالی‌که در بخش قطعه‌سازی، برخی اقلام نرخ متقاضی برای ارز اعمال می‌کردند و برخی دیگر، برخوردار از نرخ مبادله‌ای بودند و طبعا آن بخشی که از دلار مبادله‌ای استفاده می‌کند، با افزایش هزینه مواجه شده است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: ارز متقاضی نیز حول و حوش ۳۶۰۰ تا ۳۷۰۰ تومان به‌طور میانگین در سال ۹۶ اعمال شده و اواخر سال نرخ تغییراتی داشته است، اما براساس آنالیز هزینه‌ها، می‌توانیم جمع‌بندی کنیم که بخشی از هزینه‌های تولید در قطعه‌سازی افزایش یافته است.

اما مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز درباره افزایش قیمت اخیر برخی محصولات این شرکت اظهار کرد: قیمت خودرو متاثر از نرخ مواد اولیه و نرخ ارز است که در هر دوی آنها با افزایش هزینه‌ها روبه‌رو بوده‌ایم. محسن جهرودی با بیان اینکه شاهد بودیم نرخ ارز مبادله‌ای از ۳۷۰۰ تومان به ۴۲۰۰ تومان رسیده و حدود ۱۵ درصد افزایش هزینه در این حوزه داشته‌ایم، ادامه داد: قیمت مواد اولیه تولید خودرو نیز افزایش یافته است و به‌عنوان مثال فولاد در چند ماه اخیر حدود ۳۵ درصد و قطعات پلیمری حدود ۶۰ درصد افزایش قیمت داشته است. او ادامه داد: بنابراین در مجموع به‌دلیل رشد هزینه‌های تولید ناچار شدیم برای حفظ بنگاه، قیمت برخی محصولات را افزایش دهیم، البته آنچه که افزایش یافته است بسیار کمتر از آن میزانی است که باید اعمال می‌شد. وی درباره دلیل افزایش قیمت برخی محصولات در هفته گذشته و کاهش قیمت‌ دوباره، اظهار کرد: تصمیم‌گیری درباره قیمت‌ها باید با هم‌اندیشی و هم‌افزایی صورت گیرد. تاخیر ایجاد شده در آن مورد نیز ناشی از هماهنگی‌ها بوده است، ضمن آنکه به‌طور طبیعی ما باید قبل از سال جدید اصلاح نرخ را انجام می‌دادیم.