اقتصادنیوز:
تعداد خودروهای داخلی و مونتاژی که به مرز یکمیلیارد تومان نزدیک شدهاند رو به افزایش است و با این شرایط، شاهد جابجایی در رده بندی قیمتی بازار خواهیم بود.
پس از شایعات روز گذشته امروز و به طور رسمی مجوز افزایش قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو صادر شد تا به این طریق شاهد رشد حداقل ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمتها در بازار باشیم.
دنیای اقتصاد:
شامگاه یکشنبه، خبر افزایش قیمت محصولات پرتیراژ تولیدی دو خودروساز بزرگ کشور در سامانه «کدال» اعلام شد. رصد تحولات بازار خودرو نشان میدهد که افزایش قیمت کارخانهای خودروها اثر ملموس و قابل توجهی بر این بازار نداشته و گسل قیمتی «بازار» و «کارخانه» را کاهش داده است. این خبر، موجب استقبال قابل توجهی از سهام خودرویی و دیگر سهام موجود در بازار سهام شد و شاخص بورس تهران رشد ۲درصدی را تجربه کرد. سهام دو خودروساز بزرگ کشور نیز با توجه به افشای این اطلاعات در کدال بسته شدند و در روز جاری بدون…
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره حذف رقابت و انحصاری بودن بازار خودرو از نبود کیفیت خودروهای داخلی انتقاد کرد و گفت: در حال حاضر سایپا و ایران خودرو بیش از ۴۰۰ همت ضرر و زیان انباشته شده و بیش از ۲۰۰ همت بدهی به قطعه سازان دارند.
باید توجه به تعدد پروژههای در دست اجرای خودروسازی سایپا و وعدههایی که در ارتباط با عرضه آنها از سوی مدیران عامل این خودروسازی مطرح شده است، به نظر میرسد تولید و عرضه آریا در کوتاه مدت (حداقل تا پایان سال جاری) جایی در میان برنامههای توسعه محصول سایپا نداشته باشد و مدیران این خودروسازی پروژه آریا را به طور موقت بایگانی کردند.
ایران خودروییها "ریرا" اواخر پاییز امسال روانه بازار میکنند تا مدال تولید اولین خودروی کراس اوور ایرانی را به سینه بزنند. مدالی که با تمرکز سایپا روی آریا میتوانست به نارنجیهای جاده مخصوص برسد.
سایپاییها در حالی آب پاکی را روی دست مشتاقان آریا میریزند که پیش از این اخباری مربوط به قرار گرفتن پروژه آریا در دستور کار خودروسازی سایپا به گوش رسید.
اقتصادنیوز:
آریا محصول جدید خودروسازی سایپا تا پایان سال تولید و عرضه نخواهد شد و بررسی صورتهای مالی نارنجیهای جاده مخصوص مربوط به نیمه اول ۱۴۰۳ نشان میدهد این خودروساز هیچ برنامهای برای تولید و عرضه آریا ندارد.
اقتصادنیوز:
پیش بینی میشود سایپاییها برای محصولات جدید خود طرح فروشی در فرصت باقی مانده تا پایان سال برگزار کنند البته این گمانه هم وجود دارد که با توجه به تعهدات خودروسازی سایپا مربوط به فروشهای پیشین، عرضه دو محصول جدید به سال آینده موکول شود.
ایسنا:
ایرانخودرو فروش فوری آریسان ۲ دوگانهسوز با تحویل ۱۵ روز کاری با قیمت جدید از ۹ صبح امروز (دوشنبه ۳۰ مهر ماه) از طریق نمایندگیهای مجاز این شرکت، آغاز کرده است.
جمشید ایمانی، کارشناس مالی صنعت خودرو معتقد است، مادامی که خودرو به صورت دستوری قیمتگذاری شود، ارزیابی دقیق درصد عوامل ناکارآمدی این صنعت در ایجاد زیان دشوار خواهد بود و نمیتوان تشخیص داد که چند درصد مشکلات خودروسازی متاثر از قیمتگذاری دستوری است یا چند درصد ریشه در سوء مدیریت دارد.
دنیای اقتصاد: سه خودروساز بزرگ کشور در نیمسال ۱۴۰۳ کمتر از آنچه تولید کردند، فروختند. بنابر آنچه ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به سامانه کدال بورس ارائه کردهاند، جمع فروش محصولات سواری آنها در شش ماه ابتدایی سال جاری حدود ۴۱۰هزار دستگاه بوده است. با توجه به اینکه آنها بالغ بر ۴۲۶هزار دستگاه محصول سواری در این بازه زمانی تولید کردهاند، آنها بیش از ۱۶هزار دستگاه از خودروهای تولیدشده در نیمسال را نفروختهاند. بنابراین، این تعداد خودرو بهاصطلاح دپو شدهاند، هرچند مشخص نیست چرا این خودروها…
دنیای اقتصاد:
تولید خودروهای سواری سه شرکت وابسته به دولت طی نیمه نخست امسال و در مقایسه با بازده زمانی سال گذشته ۸درصد افت کرده و این درحالی است که خودروسازان توانستهاند تولید ماهانه خود را افزایش دهند. مثلث کمبود نقدینگی، عدم تخصیص ارز و بیبرقی از دلایل افت تیراژ در خودروسازیها است.
اقتصادنیوز:
روند عرضه شرکتهای خودروسار نشان میدهد هر گاه مدیران فروش ایران خودرو و سایپا فرمان تاخیر در فاکتور کردن خودروها را صادر کردند، با فاصله اندکی شاهد افزایش قیمت کارخانهای خودرو بودهایم.
اقتصادنیوز:
خودروسازان بازی تکراری تاخیر در فاکتور کردن محصولات خود برای بازار را از سر گرفتند و اخبار منتشر شده نشان میدهد دو خودروساز بزرگ کشور جاده عرضه محصولات خود به بازار را باریک کردند. این مسئله میتواند حامل خبر بدی برای بازار خودرو باشد.
ایسنا:
طرح جوانی جمعیت و حمایت از خانواده، به صورت پیش ثبتنام انجام و پس از استعلام، پالایش و احراز شرایط متقاضی از سازمان ثبت احوال کشور امکان واریز وجه برای متقاضیان فعال می شود.