ایسنا:
مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، آخرین وضعیت پذیرش شرکت های ایران خودرو و سایپا در بورس تهران و واگذاری سهام شرکت های تودلی را اعلام کرد.
ایسنا:
درحالیکه شورای پول و اعتبار با این افزایش سقف اعتبارات دو خودروساز موافقت کرده بود اما اکنون نامهی بانک مرکزی خطاب به مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نشان میدهد که تخصیص اعتبار ۵٠٠٠ میلیارد تومانی مورد موافقت بانک مرکزی نیست.
اکوایران:
صاحبان خودروهای فرسوده چندی است که منتظر اعلام زمان تحویل خودروی مورد نظر خود هستند اما به دلایل گوناگون این مساله از سوی دو خودروساز بزرگ کشور نهایی نشده است.
سایپانیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت و جمعی از معاونان و مدیران وزارت صمت با حضور چند ساعته در سایپا از خطوط تولید، محصولات جدید برقی و هیبرید و توانمندیهای گروه خودروسازی سایپا بازدید کردند.
ایرنا:
شورای پول و اعتبار با درخواست وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص افزایش سقف اعتبارات دو شرکت ایران خودرو سایپا به ۱۵ هزار میلیارد تومان حداکثر تا پایان شهریور ماه ۱۴۰۳ موافقت کرد.
دنیایاقتصاد:
خودروسازان بزرگ کشور این روزها بار دیگر مسیر فروش اموال و زیرمجموعههای مازاد خود را برای تامین نقدینگی پیش گرفتهاند اما گزارشهای ارسالیشان به بورس نشان از ناکامی آنها در این فرآیند دارد. طبق گزارشهای موجود در سامانه کدال، دو مزایده اخیر سایپا و پارسخودرو (اولی برای فروش شرکت تاپکو و دومی برای فروش اقلام مازاد قطعات برلیانس)، مشتری نداشته و منتفی شدهاند.
دنیای اقتصاد:
خودروسازی ایران هنوز نتوانسته از جنبههای کمی و کیفی، رضایت شهروندان را به دست بیاورد،این در حالی است که به طور مستقیم و غیرمستقیم سهم مهمی از اشتغال و البته تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده است. بنابراین با توجه به سهم بالای خودروسازی در اشتغال (بدون لحاظ کردن قطعهسازان و شرکتهای خودروساز بخش خصوصی)، طبعا جمع حقوق و دستمزد پرداختی به کارگران و کارکنان در این صنعت، دارای رقم بالایی در بین صنایع کشور است.
دنیایاقتصاد:
ماجرای تحمیل خودروهای جدید به برخی مشتریان ایران خودرو و سایپا که در سامانه یکپارچه ثبتنام کرده بودند، همچنان ادامه دارد و این موضوع اعتراضهای زیادی را به دنبال داشته است. داستان از این قرار است که ایران خودرو و سایپا از برخی ثبتنامکنندگان محصولات خود خواستهاند به جای خودروی اولیه (خودرویی که شهروندان ثبتنام کرده اند) محصولی جایگزین تحویل بگیرند. هرچند محصولات پیشنهادی خودروسازان، جدید به حساب میآیند و از استانداردها و امکانات بیشتری برخوردارند، اما مساله اینجاست که از قیمت بالاتری نیز…
شادا:
بانک صادرات ایران برای حمایت از رونق تولید و تامین مالی شرکتهای قطعهساز خودرو، با مگاموتور تفاهمنامه همکاری امضا کرد. به گزارش روابطعمومی بانک صادرات ایران، تفاهمنامه توسعه همکاری این بانک با شرکت تولیدی موتور، گیربکس و اکسل سایپا (مگاموتور) در نشستی با حضور محسن سیفی مدیرعامل بانک صادرات ایران، مهدی اقبالیراد عضو هیاتمدیره، سیدکاظم مرتضویاسکویی معاون شعب، محمد وطنپور معاون بانکداری جامع و غلامرضا طالبیان رئیس اداره کل بانکداری شرکتی و همچنین سیدمرتضی منتظرالمهدی مدیرعامل و…
دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
اطلاعات منتشره از تولید خودروسازان بزرگ کشور از ابتدای سال جاری تا انتهای دیماه حکایت از افت قابل توجه تولید خودروسازان نیمهدولتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد؛ به طوری که این خودروسازان در ۱۰ ماه نخست سال جاری ۵۵هزار و ۴۵۷ دستگاه، معادل ۶.۳درصد، کمتر از همین مدت زمانی در سال گذشته تولید کردهاند. همچنین خودروسازان بزرگ کشور در دیماه دوهزار و ۳۵۳ دستگاه، معادل ۲.۷درصد، کمتر از آذرماه خودرو تولید کردهاند. افت تولید خودروسازان بزرگ چه در سطح سالانه و چه ماهانه در شرایطی اتفاق افتاده…
دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
گزارش ارسالی خودروسازان بزرگ کشور به بورس، نشان از تداوم زیاندهی آنها در ۹ماه امسال دارد و این در شرایطی است که تغییر فرمول قیمتگذاری خودرو میتواند روند تولید زیان را کند یا متوقف کند. طبق گزارشی که ایرانخودرو و سایپا (بهعلاوه زیرمجموعه این شرکت یعنی پارسخودرو) در قالب «اطلاعات و صورتهای مالی میاندورهای ۹ماهه منتهی به ۳۰ آذر ۱۴۰۲» به بورس ارائه دادهاند، مجموع زیان انباشته تا این مقطع به ۱۷۴هزار میلیارد تومان رسیده است. خودروسازان همچنین در ۹ماه منتهی به ۳۰آذر امسال بالغ بر ۲۸هزار…
تسنیم:
براساس اعلام سامانه یکپارچه فروش خودروهای کوئیک GX- L ، کوئیک GXR- L با روش فروش فوق العاده با تحویل حداکثر سه ماهه و پیش فروش فصل های بهار تا زمستان ۱۴۰۳ آغاز شد.