سایپا

دنیای اقتصاد: خودروسازی ایران هنوز نتوانسته از جنبه‌های کمی و کیفی، رضایت شهروندان را به دست بیاورد،این در حالی است که به طور مستقیم و غیرمستقیم سهم مهمی از اشتغال و البته تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص داده است. بنابراین با توجه به سهم بالای خودروسازی در اشتغال (بدون لحاظ کردن قطعه‌سازان و شرکت‌های خودروساز بخش خصوصی)، طبعا جمع حقوق و دستمزد پرداختی به کارگران و کارکنان در این صنعت، دارای رقم بالایی در بین صنایع کشور است.

دنیای‌اقتصاد: ماجرای تحمیل خودروهای جدید به برخی مشتریان ایران خودرو و سایپا که در سامانه یکپارچه ثبت‌نام کرده بودند، همچنان ادامه دارد و این موضوع اعتراض‌های زیادی را به دنبال داشته است. داستان از این قرار است که ایران خودرو و سایپا از برخی ثبت‌نام‌کنندگان محصولات خود خواسته‌اند به جای خودروی اولیه (خودرویی که شهروندان ثبت‌نام کرده اند) محصولی جایگزین تحویل بگیرند. هرچند محصولات پیشنهادی خودروسازان، جدید به حساب می‌آیند و از استانداردها و امکانات بیشتری برخوردارند، اما مساله اینجاست که از قیمت بالاتری نیز…

شادا: بانک صادرات ایران برای حمایت از رونق تولید و تامین مالی شرکت‌های قطعه‌‌‌ساز خودرو، با مگاموتور تفاهم‌نامه همکاری امضا کرد. به گزارش روابط‌‌‌عمومی بانک صادرات ایران، تفاهم‌‌‌نامه توسعه همکاری این بانک با شرکت تولیدی موتور، گیربکس و اکسل سایپا (مگاموتور) در نشستی با حضور محسن سیفی مدیرعامل بانک صادرات ایران، مهدی اقبالی‌راد عضو هیات‌‌‌مدیره، سیدکاظم مرتضوی‌اسکویی معاون شعب، محمد وطن‌‌‌پور معاون بانکداری جامع و غلامرضا طالبیان رئیس اداره کل بانکداری شرکتی و همچنین سیدمرتضی منتظرالمهدی مدیرعامل و…

دنیای اقتصاد-گروه خودرو: اطلاعات منتشره از تولید خودروسازان بزرگ کشور از ابتدای سال جاری تا انتهای دی‌ماه حکایت از افت قابل توجه تولید خودروسازان نیمه‌دولتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته دارد؛ به طوری که این خودروسازان در ۱۰ ماه نخست سال جاری ۵۵هزار و ۴۵۷ دستگاه، معادل ۶.۳‌درصد، کمتر از همین مدت زمانی در سال گذشته تولید کرده‌اند. همچنین خودروسازان بزرگ کشور در دی‌ماه دو‌هزار و ۳۵۳ دستگاه، معادل ۲.۷درصد، کمتر از آذرماه خودرو تولید کرده‌اند. افت تولید خودروسازان بزرگ چه در سطح سالانه و چه ماهانه در شرایطی اتفاق افتاده…

دنیای اقتصاد-گروه خودرو: گزارش ارسالی خودروسازان بزرگ کشور به بورس، نشان از تداوم زیاندهی آنها در ۹ماه امسال دارد و این در شرایطی است که تغییر فرمول قیمت‌گذاری خودرو می‌تواند روند تولید زیان را کند یا متوقف کند. طبق گزارشی که ایران‌خودرو و سایپا (به‌علاوه زیرمجموعه این شرکت یعنی پارس‌خودرو) در قالب «اطلاعات و صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای ۹ماهه منتهی به ۳۰ آذر ۱۴۰۲» به بورس ارائه داده‌اند، مجموع زیان انباشته تا این مقطع به ۱۷۴‌هزار میلیارد تومان رسیده است. خودروسازان همچنین در ۹ماه منتهی به ۳۰آذر امسال بالغ بر ۲۸‌هزار…

تسنیم: براساس اعلام سامانه یکپارچه فروش خودروهای کوئیک GX- L ، کوئیک GXR- L با روش فروش فوق العاده با تحویل حداکثر سه ماهه و پیش فروش فصل های بهار تا زمستان ۱۴۰۳ آغاز شد.

سایپانیوز: مدیرعامل سایپا دیزل پس از گذشت بیش از چهار سال تغییر کرد و سکاندار جدید با حکم مدیرعامل سایپا منصوب شد.

دنیای‌اقتصاد: در حالی که برخی فعالان صنعت خودرو امید چندانی به اجرایی شدن طرح فروش ۱۲۰‌هزار دستگاه از محصولات ایران‌خودرو و سایپا در حاشیه بازار را ندارند اما وزارت صمت همچنان این پرونده را باز گذاشته است و اجرای آن را محتمل می‌داند. آن‌طور که معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت عنوان کرده است، طی هفته جاری درباره روش‌های مختلف اجرایی در راستای کاهش زیان خودروسازان تصمیم‌گیری خواهد شد و یکی از راهکارها، فروش مازاد تولید در حاشیه بازار است. منوچهر منطقی با بیان اینکه وزارت صمت برای جبران زیان خودروسازان چند مسیر…

اکوایران: شرکت سایپا طی اطلاعیه‌ای در سامانه کدال اعلام کرد در خصوص اخبار منتشرشده در رسانه‌ها مبنی‌ بر صادرات محصولات این شرکت به روسیه، با توجه به تحولات اخیر کشور روسیه و کمبود عرضه خودرو در آن کشور، قرارداد صادرات خودروهای شاهین، کوئیک و ساینا در بازارهای روسیه و بلاروس به میزان ۴۵ هزار دستگاه و طی سه سال منعقد شده است.

اقتصادنیوز: بر اساس فراخوان جدید سایپا، چانگان CS۵۵ پلاس مدل ۲۰۲۳، یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون و ۹۶۳ هزار تومان قیمت دارد.

دنیای اقتصاد: روز گذشته اخباری در برخی رسانه‌های کشور منتشر شد که مدعی بودند ایران‌خودرو و سایپا به دنبال خرید سهام باشگاه پرسپولیس هستند. گرچه این اخبار هنوز در حد شایعه است، اما نگاهی به کارنامه این شرکت‌ها نشان می‌دهد که این شایعه می‌تواند به‌راحتی به واقعیت تبدیل شود. البته هر دوی این شرکت‌ها باشگاه فوتبال خود (پیکان تهران و سایپای کرج) را دارند که احتمال تحقق این شایعه را کمتر می‌کند. اما سرمایه‌گذاری‌هایی از این دست در کارنامه دو غول خودروسازی کشور بسیار دیده می‌شود.

دنیای اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور در حالی ظرفیت تولیدی بیش از ۱۰۰‌هزار دستگاهی را در خارج از کشور ایجاد کرده‌اند که کل تولید آنها در۸ ماه امسال حتی به ۲۰۰ دستگاه هم نرسیده است. طبق آماری که وزارت صنعت، معدن و تجارت به صورت رسمی منتشر کرده، کل تولید خودروسازان ایرانی در سایت‌های خارجی طی ۸ماه امسال، ۱۹۲ دستگاه بوده است.

دنیای‌اقتصاد: سیاستگذار خودرو آخرین مختصات خریداران ایران‌خودرو و سایپا را اعلام کرد؛ مختصاتی که نشان می‌دهد ظاهرا برقی‌سازی، یکی از الزامات اصلی آن است. اخیرا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن اعلام برخی شروط و الزامات واگذاری سهام دولتی دو خودروساز بزرگ کشور، عنوان کرده که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) مشغول بررسی درخواست‌های ارسالی برای خرید سهام ایران‌خودرو و سایپاست.

تسنیم: رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: در راستای واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی، سرمایه‌گذاران درخواست‌هایی ارائه کرده‌اند. برخی از آن‌ها جزو خودروسازان بخش خصوصی هستند و ما در حال بررسی درخواست‌ها هستیم.بابک احمدی گفت: برای واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی، باید صلاحیت و اهلیت افراد به‌دقت بررسی شود و بعد از واگذاری هم نیاز به نظارت و کنترل داریم تا سرمایه‌گذار به تعهداتش عمل کند. وی افزود: در این واگذاری‌ها باید موضوع اشتغال پایدار و عدم‌توقف جریان تولید و توسعه محصول مدنظر…

دنیای اقتصاد: سامانه یکپارچه خودرو از امروز برای عرضه محصول جدید و پر شدن ظرفیت‌های خالی موجود برخی خودروسازان تا چهارشنبه باز خواهد بود. خودروهای عرضه‌شده در این مرحله، با توجه به اعلام شرکت‌های ایران‌خودرو (Haima ۷x)، آرین پارس (Lamari EAMA)، کرمان موتور (JAC j۴، JAC S۳، KMC X۵)، ایلیا (Dayun Y۷) و سانیار موتور پارسیان (Tigard X۳۵) است که امکان فروش فوق‌العاده محصولات با تحویل حداکثر سه‌ماهه امکان‌پذیر خواهد بود.

دنیای اقتصاد: خودروسازان ایرانی در حالی طی بیش از یک سال گذشته، روسیه را به عنوان بازار صادراتی قابل‌اتکا معرفی کردند و تفاهم‌نامه‌هایی نیز در این زمینه با طرف‌های روسی به امضا رساندند که حالا خبر می‌‌رسد روس‌ها از پذیرش برخی خودروهای ایرانی پشیمان شده‌اند. به گزارش روزنامه روسی نووایا گازتا، مدیرعامل شرکت توزیع‌کننده روسی برخی خودروهای ایرانی با نام Best Motors LLC، عنوان کرده، این شرکت از برنامه‌های خود برای فروش خودروهای یک شرکت خودروساز ایرانی صرف‌نظر کرده است. حتی کار به جایی رسیده که بنیان‌گذاران این…

دنیای‌اقتصاد: عبدالله سلطانی ثانی از یک سال و نیم قبل مدیرعامل بیمه سیناست و تجربه بیش از ده سال مدیریت درشبکه فروش را در کارنامه دارد. هرچند صنعت بیمه و یا درست‌تر اینکه بیمه مرکزی با خودروسازان همواره برسرپرتفوی خودروهای صفر کیلومتر چالش داشتند و توافقات سندیکایی هم چاره‌ای را حل نکرد، اما سلطانی از گروه‌های صنعتی سایپا و ایران خودرو و شرکت‌های زیرمجموعه‌شان وارد صنعت بیمه شد.

دنیای اقتصاد: مجتبی سرآسیایی به عنوان سرمربی جدید سایپا معرفی شد. پیش از این مهدی حسینی‌نسب هدایت سایپا را برعهده داشت. سایپا در حال حاضر با ۲۲ امتیاز در رده پنجم لیگ یک است و در سه هفته اخیر برد نداشته است.

دنیای‌اقتصاد: سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که از سال گذشته به‌عنوان پلتفرم اصلی فروش خودرو در کشور راه‌اندازی شده‌است، پس از طی کردن دوره آزمون و خطا، حالا با شرایطی جدید میزبان متقاضیان خودرو است؛ به‌طوری‌که اولا سامانه به‌طور دائم باز خواهد بود و هر خودروسازی می‌تواند نسبت به فروش محصولات خود اقدام کند، دوما نیاز به ایجاد حساب وکالتی و بلوکه کردن پول نیست.

سایپانیوز: از اواخر سال ۱۳۹۹ که خودروی شاهین به بازار عرضه شد، ‌‌ ریل صندلی آن از چین و به صورت هوایی و دریایی، ‌‌ به شور می‌آمد. از آنجا که این امر هزینه‌‌بر بود و باعث خروج قابل‌توجهی ارز از کشور می‌‌شد، گروه سایپا تصمیم گرفت در بخش‌‌های مختلف این خودروی جدید به خودکفایی کامل برسد. در این راستا با دستور مدیرعامل گروه، داخلی‌‌سازی مجموعه ریل صندلی در دستور کار شرکت سایپا آذین قرار گرفت و شرکت قالب‌‌های بزرگ صنعتی سایپا به عنوان یک مجموعه دانش‌‌بنیان در طراحی و ساخت قالب، ‌‌ ابزار و…

دنیای اقتصاد: سامانه یکپارچه تخصیص خودروی وارداتی برای پر شدن ظرفیت مازاد این خودروها بازگشایی می‌شود. آنچه مشخص است تقاضا برای برخی خودروهای وارداتی و عموما چینی محدود بوده و به همین دلیل وزارت صمت اقدام به بازگشایی سامانه کرده است. از طرف دیگر به گفته مدیر سامانه، محصولات مونتاژی که تماما چینی هستند نیز با کاهش تقاضا روبه‌رو شده است.

تسنیم: مدیر سامانه یکپارچه خودروهای داخلی گفت: هفته گذشته مجوز عرضه خودروی Lamari EAMA ‌محصول شرکت آرین و هایما ۷X محصول شرکت ایران‌خودرو صادر شده و عرضه این دو محصول از عصر امروز در سامانه یکپارچه آغاز می شود. فروش خودروهای داخلی در سامانه یکپارچه از هشتم آذرماه آغاز شده و مشتریان می‌توانند با مراجعه به سامانه، ضمن اطلاع از وضعیت خودروهای عرضه‌شده، نسبت به انتخاب خود اقدام کنند.

دنیای‌اقتصاد: کمتر از چهار ماه به پایان سال باقی مانده و این در شرایطی است که طبق اعلام قبلی وزارت صنعت، معدن و تجارت، قرار است در نیمه دوم امسال ۶محصول جدید و داخلی به بازار عرضه شود.

سایپانیوز: شرکت سایپا آذین به همت مهندسان و کارشناسان خود و همچنین مجموعه‌‌‌‌‌‌های دانش‌بنیان موفق شد، ریل صندلی خودروی شاهین را داخلی‌‌‌‌‌‌سازی کند.

سایپانیوز: مدیرعامل گروه فنرسازی زر گفت: در ادامه موفقیت‌های کسب شده، برای سومین‌بار رکورد تولید و فروش ماهانه شرکت فنرسازی زر در سال‌جاری شکسته شد و این شرکت دانش‌بنیان با برنامه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ریزی منسجم، تولید ۱۲۱۰‌تن انواع فنر تخت و پارابولیک را در یک شیفت کاری در آبان ماه سال‌جاری به‌ثبت رساند. این افزایش تولید در ۱۳ سال‌گذشته بی‌سابقه بوده‌است.

سایپانیوز: اولین سری خودروی کراس‌‌‌اور DL۵ پارس‌خودرو، تحویل ثبت‌‌‌نام‌کنندگان شد. مونتاژ این خودروی به‌روز و کیفی به‌زودی در شرکت پارس‌خودرو آغاز می‌شود و در راستای تنوع و توسعه محصولات گروه خودروسازی سایپا، قرار است از تابستان سال آینده، ‌‌‌خودروی آریا هیبرید برقی و تمام‌برقی نیز عرضه شود.