مترو

چهارشنبه، ۲۶ دی ۱۴۰۳
  • روشنایی بیهوده در متروی تهران

    حسین ایمانی جاجرمی به «اتلاف انرژی» در شهر واکنش نشان داد

    روشنایی بیهوده در متروی تهران

    دنیای‌اقتصاد: حسین ایمانی جاجرمی، جامعه شناس و آشنا به مسائل شهر تهران با انتشار یک عکس در صفحه اینستاگرام خود، «اتلاف انرژی» در ایستگاه مترو را به تصویر کشید.
دوشنبه، ۲۴ دی ۱۴۰۳
شنبه، ۲۲ دی ۱۴۰۳
پنجشنبه، ۲۰ دی ۱۴۰۳
پنجشنبه، ۱۳ دی ۱۴۰۳
سه‌شنبه، ۱۱ دی ۱۴۰۳
دوشنبه، ۱۰ دی ۱۴۰۳

  • چهره نو

    تهران، این کلان‌شهر پرهیاهو، روزهای سختی را پشت سر می‌گذارد. آلودگی هوا، این میهمان ناخوانده، سال‌هاست که بر زندگی شهروندان سایه افکنده و نفس کشیدن در آن به دغدغه‌ای جدی بدل شده است. در چنین شرایطی، حمل‌ونقل عمومی نه‌تنها ابزاری برای جابه‌جایی، بلکه راهکاری کلیدی برای بهبود کیفیت زندگی و کاهش آلودگی هواست.

  • شرکت‌های دانش‌بنیان واگن‌ساز می‌شوند

    زهرا اکبری / نویسنده نشریه 
    متروسوارهای پایتخت این روزها از دو جهت در مضیقه هستند. آنها از یک‌سو به دلیل کمبود ناوگان باید زمان انتظار بیش از استاندارد را روی سکوهای مترو سپری کنند و افزون بر این اتلاف وقت اجباری، از سوی دیگر هنگامی که سوار قطار می‌شوند نیز بابت مواجهه با ازدحام جمعیت داخل واگن‌ها و کاهش کیفیت سفر در تنگنا هستند. به گزارش دنیای اقتصاد، به این ترتیب سفر با مترو به‌ویژه در ساعات اوج مسافرگیری صبح و عصر از دو جنبه مهم مطلوبیت لازم و کافی را برای شهروندان ندارد و این روزها تنها گروهی که از مترو برای سفرهای…

  • تامین مالی؛ حلقه مفقوده تقویت تولید

    زهرا اکبری / نویسنده نشریه 
    آیین آغاز فعالیت خط تولید انبوه قطار ملی مترو و مراسم آغاز عملیات طرح توسعه و افزایش ظرفیت تولید در کارخانه واگن‌سازی تهران روز شنبه ۲۴ آذرماه ۱۴۰۳ با حضور علیرضا زاکانی، شهردار تهران؛ مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران؛ مالک شریعتی، نماینده مجلس شورای اسلامی، علی آقامحمدی، رئیس گروه اقتصادی دفتر رهبری و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام؛ سیدعلی یزدی‌خواه، نماینده مجلس؛ حسین افشین، معاون علمی فناوری ریاست‌جمهوری و جمعی از مدیران شهری در محل کارخانه واگن سازی تهران (پایانه فتح‌آباد) برگزار شد.

  • تحریم‌ها و حرکت کُند واگن‌ها

    سوسن نوری / نویسنده نشریه 
    «فرسودگی ناوگان مترو پایتخت»، «عقب‌ماندگی در اورهال واگن‌های مترو تهران» و «تخصیص بخش کمی از بودجه اورهال به مترو تهران»؛ اینها فقط چند مورد از انبوه انتقادها و درخواست‌هایی است که در چند سال اخیر از سوی مسئولان مختلف برای رسیدگی به قطار این شهر زیرزمینی مطرح شده؛ موضوعاتی که به گفته دبیر کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران «به دلیل تلنبارشدگی اقدام‌ها که ناشی از تحریم‌های بین‌المللی است به نسبت برنامه چهارم تحول پیشرفت، عقب‌ماندگی قابل‌ ملاحظه‌ای در تعمیر و نگهداری مترو تهران رخ داده است.»

  • شهرداری جور دولت‌ها را می‌کشد

    سوسن نوری / نویسنده نشریه 
    در حالی که سیستم حمل‌ونقل عمومی تهران با کمبود ناوگان مترو و افزایش روزافزون تقاضای سفرهای شهری مواجه است، شهرداری تهران از چند سال پیش برای بهبود شرایط و کاهش بار ترافیکی به دنبال خرید واگن‌های مترو از شرکت‌های چینی است؛ موضوعی که رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران درباره آن به «دنیای اقتصاد» می‌گوید: «شهرداری تهران اعلام کرده طبق توافقی که با شرکت چینی داشته‌اند دو رام از این قطارها یعنی ۱۴ واگن برای بهمن‌ماه امسال به شهرداری تهران تحویل داده می‌شود؛ در واقع اگر این تعهد عملیاتی…

  • حال خوش حمل‌ونقل عمومی

    محمد آقامیری عضو کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران 
    امروز پایتخت تهران در نتیجه تلاش‌های مدیریت شهری در حوزه مترو و حمل‌ونقل عمومی در حال حرکت به سمت شرایط مطلوب است. در مترو در حال حاضر حدود ۱۱۰۰ واگن داریم که حدود ۱۰۰ واگن از رده خارج شده‌اند و حدود هزار واگن در حال خدمت‌رسانی به مردم تهران، پرند و البرز هستند. قطعاً این تعداد برای خدمت‌رسانی دودقیقه‌ای که مترو تهران برای آن طراحی شده، مناسب نیست و ما به سه هزار واگن دیگر نیاز داریم تا خطوط فعلی را به سرفاصله دودقیقه‌ای برسانیم. با توجه به اینکه در این زمینه اقداماتی از سوی دولت با پیگیری‌های…

  • داستان پرند

    فائزه مؤمنی / نویسنده نشریه 
    ‌ بعد از ۱۸ سال از شروع مطالعات احداث مترو پرند، این مسیر به طول ۱۹ کیلومتر ۹ آذرماه سال گذشته افتتاح شد. خط مترو پرند به طول ۵۰ کیلومتر از ایستگاه شاهد در خط یک به سمت شهر پرند امتداد می‌یابد و بر همین اساس شهروندان می‌توانند از تجریش تا پرند و برعکس را مستقیم و با مترو طی کنند. البته این خط طی یک سال گذشته به دلیل کمبود واگن مترو به بهره‌برداری کامل نرسیده است.
  • چین یا جهان

    چین یا جهان

    صدف صمیمی / نویسنده نشریه 
    ماجرای خرید واگن‌های چینی برای مترو تهران، یکی از پربحث‌ترین موضوعات در حوزه حمل‌ونقل عمومی این کلان‌شهر بوده است. این پروژه که با هدف نوسازی ناوگان مترو و بهبود کیفیت خدمات‌رسانی به شهروندان آغاز شد، با چالش‌ها و پیچیدگی‌های متعددی روبه‌رو شده است. از یک‌سو تغییر مداوم مدیران شهری و دولتی، باعث ایجاد وقفه در روند اجرای پروژه و تغییر در اولویت‌ها شده است. از طرف دیگر نوسانات نرخ ارز، تحریم‌ها و محدودیت‌های بودجه‌ای، تامین منابع مالی لازم برای خرید و واردات واگن‌ها را با مشکل مواجه کرده است.…
دوشنبه، ۰۳ دی ۱۴۰۳
  • توسعه خط ۲ مترو اصفهان با ریل ذوب آهن

    توسعه خط ۲ مترو اصفهان با ریل ذوب آهن

    سازمان قطار شهری اصفهان بعد از تجربه موفق خرید ریل مترو بهارستان از ذوب آهن، در دومین اقدام توسعه ‌ای خود ۲۵۰۰ تن ریل ۵۴E۱ برای خط ۲ مترو اصفهان از این مجتمع عظیم صنعتی خریداری کرده است. از این میزان ریل تحویل داده شده به مترو اصفهان ۱۰۰ تن سهم ریل سخت است که بجای واردات، از ریل ملی ذوب آهن اصفهان تامین شده است. همچنین این سازمان در کنار ریل، برای احداث ایستگاههای خط ۲ مترو اصفهان نیز در مجموع افزون بر ۵۷ هزار تن مقاطع ساختمانی نیز از ذوب آهن خریداری کرده است.
شنبه، ۰۱ دی ۱۴۰۳
  • مترو برای بانوان رایگان شد

    مترو برای بانوان رایگان شد

    تسنیم: استفاده از مترو در روز یکشنبه ۲ دی‌ماه همزمان با سالروز ولادت حضرت زهرا (س) و گرامیداشت مقام زن و روز مادر برای بانوان رایگان است.
سه‌شنبه، ۲۷ آذر ۱۴۰۳
  • پول‌های نفت در خدمت شهروندان؛ ترافیک غول‏‏‌ها در متروی ریاض

    پایتخت عربستان از حالا برای «ترافیک و آلودگی‏‏‌ هوای ۱۰ سال آینده» آماده شد؛

    روزنامه شماره ۶۱۸۰

    پول‌های نفت در خدمت شهروندان؛ ترافیک غول‏‏‌ها در متروی ریاض

    دنیای اقتصاد -صدیقه نژادقربان: شهر ریاض، پایتخت عربستان سعودی، سرانجام، پس از وقفه‌‌‌ای پنج‌ساله، بزرگ‌ترین سیستم حمل‌ونقل عمومی جهان را ساخت و اولین شبکه متروی کاملا خودکار جهان را پس از ۱۰ سال انتظار در دسامبر امسال افتتاح کرد. پروژه‌‌‌ای که با تامین مالی دولتی و سازندگان و پیمانکاران ۳۵ شرکت بین‌المللی از ۱۳ کشور جهان، ریاض را به پیشتاز سیستم حمل‌ونقل جهانی بدل کرد و عنوان صاحب «طولانی‌‌‌ترین شبکه متروی خودران جهان» را به این شهر اختصاص داد. شبکه حمل‌ونقل عمومی ریاض با ۱۷۶ کیلومتر شبکه مترو، ۶ خط کاملا خودکار، ۸۵…
جمعه، ۰۹ آذر ۱۴۰۳
شنبه، ۱۲ آبان ۱۴۰۳
دوشنبه، ۰۷ آبان ۱۴۰۳
  • لطفاً بی توجه نباشید

    لطفاً بی توجه نباشید

    دلارام حورمهر: امروز هم مثل هر صبح دیگری ایستگاه مترو مملو از جمعیت بود جمعیتی که عجله و شتاب زیادی برای رسیدن دارند و به یکدیگر تنه میزنند ، اما من بر خلاف دیگران اصلا عجله نداشتم روی صندلی تکیه زدم و تنها نظاره گر اطرافم بودم که صدایی حواسم را پرت کرد :
جمعه، ۰۴ آبان ۱۴۰۳
سه‌شنبه، ۱۷ مهر ۱۴۰۳
شنبه، ۱۴ مهر ۱۴۰۳
شنبه، ۰۷ مهر ۱۴۰۳
چهارشنبه، ۰۴ مهر ۱۴۰۳
یکشنبه، ۰۱ مهر ۱۴۰۳
پنجشنبه، ۲۹ شهریور ۱۴۰۳