ایسنا: اگرچه عبور مترو درست در نزدیکی مسجد جامع اصفهان حدیث پردردی است که تمامی ندارد، اما سرویسهای بهداشتیِ موجود در شمال غربیِ این پایگاه جهانی نیز چالش و تهدیدی جدی برای این بنای تاریخی به شمار میرود و به نظر میرسد نهادهای متولی هنوز به راهکاری در این خصوص نرسیدهاند!
سرپرست معاونت حملونقل شهرداری تهران از حل مشکل تامین برق متروی پرند خبر داد و گفت: مسوولان قول دادند این مشکل در اسرع وقت رفع شود. محسن هرمزی در گفتوگو با «ایسنا»، در خصوص زمان آغاز رسمی فعالیت خط متروی پرند که قرار بود در هفته دولت افتتاح شود، گفت: عملیات کابلکشی برای تامین برق موردنیاز خط متروی پرند در حال انجام است.
شهردار تهران با حضور در برنامه تلویزیونی گفتوگوی ویژه خبری، فهرستی از وعدههای حملونقلی را ارائه کرد که برخی از آنها امسال، برخی سال آینده و برخی در افق دورتر محقق خواهد شد.
ایلنا:
در یکصد و بیست و ششمین جلسه علنی شورای شهر شیراز لایحه دوفوریتی شهرداری شیراز درخصوص استفاده از ظرفیت سرمایهگذاری خارجی (فاینانس) در خط ۲ و ۳ پروژه قطار شهری با حضور ۱۳ نفر از اعضای شورا بررسی شد و به تصویب رسید. ضمن تصویب دوفوریت لایحه به شهرداری شیراز اجازه داده میشود نسبت به استفاده از ظرفیت سرمایهگذاری خارجی (فاینانس) در بخشی از خرید ناوگان و تجهیزات خط ۲ و ۳ طرح قطار شهری به مبلغ ۱۰۵ میلیون یورو اقدام کند.
دنیایاقتصاد - تبریز - بهروز فروغی:
مدیر طرحهای خطوط انتقال برق منطقهای آذربایجان گفت: تونل انرژی با هدف تامین برق مطمئن و پایدار مرکز شهر تبریز و منطقه ایدهلو در حال ساخت است. منصور راحیمی در حاشیه بازدید خبرنگاران از طرح تونل انرژی اظهار کرد: ساخت این تونل همزمان با افزایش مصرف برق در نقاط مرکزی شهر تبریز و راهاندازی خط یک مترو، اجتنابناپذیر بود. وی ادامه داد: خرید کابل موردنیاز در این طرح با چهارهزار میلیارد ریال انجام شده و عملیات اجرایی نیز از سال ۱۳۹۶ آغاز شده و تاکنون یکهزار و ۷۰۰ میلیارد ریال هزینه…
معاون فنی و مهندسی شرکت متروی تهران در مورد خط متروی تهران - پیشوا - ورامین گفت: احداث این خط در یک بازه زمانی ۵/ ۳ تا ۴ساله قابل انجام است.به گزارش «ایسنا»، پرویز ظهرابزاده توضیح داد: پروژه اتصال تهران به ورامین از طریق خطوط راهآهن ریلی از ۱۰ سال پیش در بلاتکلیفی بهسر میبرد. در واقع اختلافنظری وجود داشت که آیا اساسا این اتصال باید توسط شبکه متروی تهران صورت گیرد یا اینکه شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران با قطار حومهای باید مسافران آن را پوشش دهد. بنابراین در این مدت طی دو نوبت،…
سرپرست شرکت عمران بهارستان گفت: اعتبار مورد نیاز برای تکمیل پروژه بهارستان ۳ هزار و۵۰۰ میلیارد تومان است که با توجه به مشخص نبودن میزان و زمان تخصیص اعتبارات نمیتوان تاریخ دقیقی برای بهرهبرداری از مترو اعلام کرد.
طی ماه گذشته، حضور افرادی با ظاهر عجیب و با موهای سفید رنگ در متروی تهران خبرساز شده و در فضای مجازی تعجب کاربران را برانگیخته بود به گونهای که اکثر خبرگزاریها این موضوع را گزارش کرده بودند.
ایلنا: در صورت اتمام عملیات حفاری قطعات اول و دوم تونل متروی اسلامشهر و همچنین تکمیل ایستگاه میدان نماز تا پایان سال ۱۴۰۳ که البته تجهیز این ایستگاه به تاسیسات لازم نیاز دارد، امکان ادامه سفر قطارهای خط ۳ شبکه متروی تهران تا میدان نماز اسلامشهر میسر خواهد شد.
مطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران گفت: تجهیزات آسانسور و پله برقی برای تمام ایستگاههایی که اخیرا در مترو به بهرهبرداری رسیدهاند، پیشبینی شده و نصب و راهاندازی آن به رفع اختلاف با سازمان استاندارد بستگی دارد، چراکه در مورد آسانسورهای مترو مسالهای با سازمان استاندارد در مورد نوع بیمه وجود دارد؛ بیمه اعلام میکند که از ارتفاع مشخصی به بالا، سازمان استاندارد تایید نمیکند و آییننامهای برای آن وجود ندارد. وی افزود: برای تمام ایستگاههای مترو که راهاندازی میشود،…
فارس:
قائممقام بیمه مرکزی گفت: با وجود اینکه بر اساس مصوبه شورای عالی بیمه، ناوگان ریلی درونشهری و برونشهری باید بیمهنامه شخص ثالث داشته باشند، اما هنوز استقبالی از این مصوبه نشده است. مجید مشعلچی درباره نامه وزیر اقتصاد به وزیر راه و شهرسازی مبنی بر اینکه ناوگان ریلی داخل شهری و برونشهری باید بیمهنامه شخص ثالث خریداری کنند، گفت: ناوگان ریلی شامل قطارهای برونشهری و قطارهای مترو تاکنون در برابر حوادث مربوط به شخص ثالث فقط بیمه مسوولیت خریداری میکردند که گرچه بیمهنامه آن ارزان است، اما…
نظر چمران در مورد بهکارگیری حجاببان: مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران درباره نیروهای حجاببان در شهرداری تهران گفت: هر روز پیامکهای زیاد به خود من زده میشود که در مترو بیحجابی است، اما آیا مترو مگر با خیابان فرق دارد؟! خیابان را درست کنید، مترو هم درست میشود. در این زمینه به شهرداری هم فشار میآورند، احتمالا تحت تاثیر این فشارها نیز شهرداری از نیروهای حجاببان استفاده میکند. در این خصوص در شورا نظرخواهی نشده است. تا نیروی انتظامی نباشد، گذاشتن این افراد در مترو به نتیجه نمیرسد،…
ایلنا:
چمران در واکنش به استفاده شهرداری از نیروهای حجاب بان گفت: در این خصوص در شورا نظر خواهی نشده است، اما من میگویم تا نیروی انتظامی نباشد، گذاشتن این افراد در مترو به نتیجه نمیرسد، مگر اینکه نیروی انتظامی هم باشد.
مهدی صالحی، شهردار منطقه ۲ در خصوص ایجاد زیرگذر در میدان صنعت گفت: مساله ما ساماندهی میدان صنعت است که در سال ۱۴۰۱ مدلهای مختلف این ساماندهی را بررسی کرده و نهایتا در یک مدل به جمعبندی رسیده و در بودجه ۱۴۰۲ درخواست دریافت اعتبار کردیم که خوشبختانه از سوی شورای شهر پذیرفته شد.
در حالی که مسوولان وزارت راه وشهرسازی طی هفتههای اخیر از برنامه افتتاح متروی شهر جدید پرند در هفته دولت -اوایل شهریورماه- خبر داده بودند، برخی شنیدهها از تعویق دوباره این افتتاح حکایت دارد.
هممیهن در گزارش میدانی از گشتهای ارشاد، نوشت: «چهار مامور بهدنبال عابران پیاده و مسافران مترو بودند، ابتدا زن تذکر میداد، اگر زن جوان دست روی شالش نمیگذاشت، دوربین مقابل صورتش قرار میگرفت و در فاصله بسیار کم، از او عکسی گرفته میشد. مخاطب ماموران پلیس اما تنها مسافران مترو نبودند، عابران پیادهای که از کنارشان میگذشتند هم اگر روسری بر سر نداشتند، پلیس عکاس را در مقابلشان میدیدند. مامور زن گفت که اگر سهبار از شخص بیحجاب عکس گرفته شود، برایش پرونده قضایی تشکیل میشود. رسالت در رابطه…
دنیای اقتصاد:
سالهاست که موضوع حریم بنای تئاتر شهر در مرکز پایتخت، دغدغه تئاتریها و شهروندان هنردوست تهرانی است. از سالها پیش و همزمان با راهاندازی ایستگاه مترو در حریم این بنای تاریخی، حرفوحدیثهای بسیاری پیرامون امنیت سازه و محیط پیرامونی آن مطرح شد. این در حالی بود که خیلی پیشتر از این موضوع نیز، ماجرای مربوط به سامانبخشی محیط اطراف بنا و کاربری آن دغدغه تئاتریهای پایتخت شده بود. روز یکشنبه جمعی از هنرمندان تئاتر در نشستی مشترک با مدیران شهری و اعضای شورای شهر تهران انتقاداتی را نسبت به…