بخش خصوصی

پگاه آفرین‌زاد: جایگاه و نقش دولت در امور اقتصادی به‌خصوص در امر قیمت‌گذاری کالاها و خدمات همواره از مقولات و موضوعات مناقشه‏‏‌برانگیز از حیث حدود و ثغور و چگونگی مداخله در ساماندهی آن بوده است. در همین راستا یک تحلیلگر اقتصادی با انتقاد از ناتوانی بخش خصوصی از حضور در یک اقتصاد رقابتی آزاد، معتقد است: در اقتصاد کشور ما، عمدتا امور اقتصادی در اختیار دولت است و بخش خصوصی به حاشیه رانده شده است. محمود جامساز همچنین به تبعات منفی قیمت‌گذاری کالاها از سوی دولت اشاره کرد و به مقایسه این موضوع در کشورهای دیگر…

برق کالایی استراتژیک بوده که از ابتدا در قالب یک خدمت عمومی ‌به مردم عرضه شده و تا سال‌ها تولید و فروش آن در ساختاری دولتی تنظیم و انجام شده است. اما با تجدید ساختار صنعت برق که کمتر از ۲۰ سال پیش کلید زده و به ورود بخش‌خصوصی و غیردولتی به حوزه تولید برق منجر شد، عملا رقابتی ناخواسته و نابرابر بین دولت و سرمایه‌گذاران غیردولتی در این حوزه شکل گرفت.

رئیس اتحادیه بارفروشان میدان مرکزی میوه و تره‌بار از کاهش قیمت انواع میوه بعد از شب یلدا به سبب افت تقاضا در بازار خبر داد. مصطفی دارایی نژاد در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران گفت: «انواع میوه همچون هندوانه، انار، نارنگی، سیب، کیوی و پرتقال بعد از شب یلدا ۱۰درصد و فرنگی‌جات ۲۰درصد افت قیمت داشته‌اند.»

دنیای‌اقتصاد - تبریز - رعنا نیک‌رفتار: لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ و جایگاه توسعه‌‌‌ای آذربایجان شرقی در این بودجه با حضور فعالان بخش خصوصی، مسوولان دولتی و نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی و رئیس سازمان مدیریت و برنامه‌‌‌ریزی استان توسط مرکز پژوهش‌‌‌های اتاق تبریز و مجمع نمایندگان استان در محل این اتاق تحلیل و بررسی شد.

دنیای‌اقتصاد: نمایندگان صنایع پایین‌دستی پتروشیمی در نهمین جلسه کمیسیون صنعت و معدن اتاق تهران، از نگرانی‌های خود در باب تبعات اجرای دستورالعمل جدید وزارت صمت سخن گفتند و مهم‌ترین نقدی که به تدوین‌کنندگان این بخشنامه وارد دانستند، این بود که جزئیات این دستورالعمل به شکل سیستماتیک به اطلاع ذی‌نفعان این حوزه نرسیده است.

دنیای‌اقتصاد: مدیرعامل شرکت مادرتخصصی برق حرارتی گفت: ظرفیت نیروگاه‌‌‌های حرارتی کشور با سنکرون دومین واحد بخار نیروگاه سیکل‌‌‌ترکیبی ارومیه به ۷۰‌هزار مگاوات رسید. به گزارش وزارت نیر.و، محسن طرزطلب با اشاره به اینکه از شهریورماه امسال تاکنون حدود هزار مگاوات نیروگاه حرارتی جدید به شبکه سراسری برق کشور متصل شده‌‌‌اند، افزود: این واحدها شامل بخش گاز نیروگاه‌‌‌های هنگام و ایران LNG و بخش بخار نیروگاه‌‌‌های جهرم، هریس و ارومیه هستند.

دنیای‌اقتصاد: عضو شورای گفت‌و‌گوی دولت و بخش‌خصوصی تنها راه افزایش قدرت پول ملی را حمایت قاطعانه از تولید و صادرات دانست و گفت: متاسفانه حمایت از تولید و صادرات در حد حرف باقی مانده است. غلامعلی سلیمانی با ابراز تاسف از اینکه حمایت چندانی را از سوی دولت در بخش صنعت شاهد نبوده‌ایم، افزود: اگر تولیدکنندگان موفق به تولید و صادرات کالاهای خود به کشورهای دیگر شده‌اند، به‌نظر می‌رسد دولت متوجه این امر نبوده و زمانی هم که متوجه شده گاه پیش پای آنها سنگ‌اندازی کرده و جلوی آنها را گرفته است.

مطابق اسناد بالادستی کشور سهم حمل و نقل ریلی در جابه‌جایی کل بار کشور تا سال ۱۴۰۵معادل۳۰درصد در نظر گرفته شده این در حالی است که در حال حاضر این سهم حدود ۱۰درصد است و طبیعتا یکی از نیازهای موجود جهت تحقق اهداف پیش‌بینی شده حمل ریلی، برنامه‌ریزی مناسب برای افزایش تعداد و ظرفیت ناوگان ریلی کشور است.

دنیای‌اقتصاد: هوشمندسازی و حذف عامل انسانی در صدور کارت بازرگانی کلید خورد. متولیان تجارت امیدوارند با این اقدام، عصر کارت‌های بازرگانی یکبارمصرف و اجاره‌ای پایان یابد و همچنین کانون‌های تولید فساد منحل و امضاهای طلایی و رانت از فرآیند صدور کارت حذف شود. وعده داده شده است که با هوشمندسازی صدور کارت‌های بازرگانی، استعلام‌های اداری در کمتر از یک ساعت انجام شود.

دنیای‌اقتصاد: متولیان دولتی، صاحب‌نظران و فعالان بخش‌خصوصی در اولین نشست کمیته راهبردی همایش چشم‌انداز فولاد، مهم‌ترین مسائل این صنعت را نقد و بررسی کردند. ارزیابی‌ها نشان می‌دهد توسعه صنعت فولاد با دو بحران جدی روبه‌رو است. بحران اول، بازار این صنعت با توجه به روند توسعه آن مطابق با سند چشم‌انداز ۱۴۰۴ و بحران دوم، عدم توسعه زیرساخت‌های صنعت فولاد است.

دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان خصوصی‌سازی در یک برنامه زنده تلویزیونی سهم بخش خصوصی از واگذاری‌ها را ۳۰درصد اعلام کرد و از لزوم اصلاح در روند خصوصی‌سازی‌ها برای رسیدن به ۸ هدف سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی سخن گفت. قربان‌زاده تاکید کرد در گذشته در مسیر خصوصی‌سازی چندان موفق عمل نکرده‌ایم و لازم است تغییراتی را در چشم‌انداز آینده واگذاری‌ها ایجاد کنیم. وی معتقد است باید به تشویق شرکت‌ها برای ورود به بورس و انتشار صورت‌‌های مالی آنان روی سامانه کدال در راستای شفاف‌سازی مبادرت کرد.

گروه شرکت‌ها: در سومین روز از هفته جاری، شمش فولاد از سوی تولیدکنندگان بخش خصوصی افت قیمت را تجربه کرد. در این روز، هر کیلو شمش فولاد کیمیا با کاهش ۳۰تومانی نرخ مواجه شد.

دنیای‌اقتصاد: رئیس کل بانک مرکزی نسبت به تامین ارز در سال آینده خوش‌بین است؛ همان‌طور که وضعیت ۹ماهه منتهی به آذر امسال را در مقایسه با سال گذشته بهتر ارزیابی می‌کند. علی صالح‌آبادی در جمع فعالان اقتصادی از نحوه بازگشت ارز صادراتی و عرضه مناسب ارز در سامانه نیما ابراز رضایت کرد. وی در پاسخ به گلایه بخش خصوصی درباره نرخ ارز صادراتی نیز تاکید داشت که این نرخ باید به‌گونه‌ای باشد که صادرکننده متضرر نشود. صالح‌آبادی وعده داد گام‌های موثری برای رفع مشکلات ارزی بخش خصوصی برداشته شود.

دنياي اقتصاد: معاون اول رئیس‌جمهور بر حضور موثر بخش خصوصی برای بهبود وضعیت اقتصاد و تولید کشور تاکید کرد و گفت: حضور موثر و فعالانه بخش خصوصی یکی از راه‌های بهبود وضعیت اقتصاد و تولید کشور است. دولت به دنبال آن است تا به عنوان ناظر و نه مداخله‌گر در کنار فعالان حوزه تولید و صادرات کشور باشد.

دنیای‌اقتصاد: وزارت صمت اخیرا از طرح جدیدی برای تنظیم بازار برخی کالاهای مصرفی رونمایی کرده است. به این ترتیب از دیروز هشت قلم کالا به صورت آزمایشی در دوره ۶ماهه با درج قیمت تولیدکننده روانه بازار شدند تا به این صورت دست سودجویان از بازار کوتاه شود. در مرحله اول درج قیمت در چهار قلم کالای مصرفی شامل آب معدنی، نوشابه گازدار، آبمیوه و ماءالشعیر و چهار قلم کالای سرمایه‌‌‌ای شامل غذاساز، نوشیدنی‌‌‌ساز، چرخ گوشت و ماکروویو اجباری شد.

دنیای اقتصاد: در حال حاضر طولانی شدن روند بررسی پرونده‌های بیش‌‌بود در دفتر تعیین ارزش گمرک موجب شده بانک‌های عامل نیز متناسب با امکان قطعی شدن پرونده بیش‌‌بود وثایق را آزاد نکرده و در روند فعالیت‌‌های تجاری اختلال ایجاد شود. این مباحث را فعالان اقتصادی در نشست کارگروه تخصصی شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی مطرح کردند.

دنیای‌اقتصاد: در یکصدوهفتمین نشست شورای گفت‌‌‌وگوی دولت و بخش خصوصی، اعضا درخصوص «معافیت مالیاتی سود تفاوت نرخ ارز ناشی از تسعیر ارز حاصل از صادرات، به طور عام شامل ارز حاصل از همه انواع صادرات» موافقت کردند. در ضمن مقرر شد، شمولیت معافیت مالیاتی سود تفاوت نرخ ارز ناشی از تسعیر ارز حاصل از صادرات برای ارز حاصل از همه انواع صادرات، به‌عنوان مصوبه شورا از سوی وزیر اقتصاد به شورای عالی مالیاتی ارجاع شود تا اصلاحات لازم برای اجرایی شدن آن صورت گیرد.

خانه ملت: سخنگوی کمیسیون ویژه جهش و رونق تولید مجلس می‌گوید در حال حاضر خودروسازان به انحصارگران عرضه خودرو تبدیل شده‌اند، در نتیجه به ارتقای کیفیت و اصول رقابت بی‌توجه هستند. محسن زنگنه درباره بالابودن هزینه تولید خودروسازان، گفت: خودروسازان کشور دوزیست هستند به این معنا که نه خصوصی هستند و نه دولتی یعنی از یکسو از قانون تجارت تبعیت نمی‌کنند و قائل به رقابت نیستند و از سوی دیگر در اختیار و ید دولت نیز نیستند؛ هر زمان که منافع آنها ایجاب کند، دولتی و در سایر زمان‌ها شرکت هستند.

دنیای‌اقتصاد: بخش حمل‌ونقل ایران، هم به لحاظ زیرساخت و هم به لحاظ ناوگان، با توسعه‌نیافتگی مواجه است. جبران این توسعه نیافتگی و کاهش شکاف موجود، به سرمایه‌گذاری‌های هنگفت و بلندمدت نیاز دارد. به این دلیل که ماهیتا زیرساخت‌ها و ناوگان حمل‌ونقل، بسیار سرمایه بر هستند. لذا توسعه حمل و نقل صرفا به اتکای منابع بانکی یا بودجه عمومی‌دولت ممکن نخواهد بود. در واقع تامین هزینه‌های حمل و نقل به یک مدل تامین مالی ترکیبی نیاز دارد. این مدل ترکیبی، چهار وجه خواهد داشت. یک وجه آن منابع بودجه‌ای دولت است. وجه دوم آن مشارکت…

در کشور ما به دلایل مختلفی نظیر زیان‌ده بودن بخش دولتی متولی این بخش از یک‌سو، مشکلات بودجه‌ای و نقدینگی این بخش از سوی دیگر و نیز مشکلات روزافزون اقتصادی بخش خصوصی سرمایه‌گذار در این حوزه، بخش حمل‌و‌نقل ریلی در ایران دچار بحران است. از این‌رو اگر نخواهیم بگوییم حمل‌و‌نقل ریلی گرفتار بحران هویت است، به ناگزیر باید بگوییم حمل‌و‌نقل ریلی گرفتار بحران مطلوبیت است. مطلوبیت این شیوه حمل‌و‌نقل از یک‌سو در نگاه سرمایه‌گذاران اندک است و از سوی دیگر از منظر مشتریان و کاربران آن. برای درمان این بیماری و…

الکترونیکی کردن رویه‌ها به‌ویژه نظام‌های ملی کشور، با وجود همه منافع و مزایای آن، مبانی و الزاماتی را می‌طلبد که اگر به آنها توجه کافی نشود، باعث دشواری‌هایی برای ذی‌نفعان خواهد شد. الکترونیکی کردن سیستم‌های پرداخت عوارض آزادراهی نیز از این رویه مستثنا نیست. اکنون که چند سالی از الکترونیکی شدن شیوه پرداخت عوارض آزادراهی در برخی از آزادراه‌های کشور می‌گذرد، کمبود ساختارهای قانونی جهت حمایت از اجرای این طرح به خوبی برای همگان مشهود شده است.

دنیای‌اقتصاد: فراموشی مشکلات مربوط به تولید مرغ و تخم‌‌‌مرغ، به‌واسطه آرامش ناشی از واردات اخیر، بسیار نگران‌‌‌کننده است. این حوزه به برنامه‌‌‌ریزی دقیق و بلندمدت نیاز دارد. اعضای کمیسیون کشاورزی اتاق ایران در تازه‌‌‌ترین نشست خود به وضعیت حاکم بر روند تولید مرغ و تخم‌‌‌مرغ در کشور اشاره کردند. به اعتقاد آنها به‌واسطه وارداتی که به‌تازگی انجام شده، تا حدودی بازار به آرامش رسیده؛ اما این روند موقتی است، چون مشکل به‌صورت ریشه‌‌‌ای حل نشده است. برای همین فراموش شدن این موضوع برای فعالان این صنعت…

دنیای‌اقتصاد: همزمان با سفر سعید محمد مشاور رئیس جمهور و دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی و ویژه اقتصادی به منطقه آزاد ماکو، دو پروژه زیرساختی و دو پروژه راهسازی در این منطقه کلنگ‌زنی شد. به گزارش فرینا،‌ فاز اول دومین مجموعه لجستیکی «محور طلایی منطقه آزاد ماکو» در پسکرانه مرز بازرگان با سرمایه‌گذاری سه هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال بخش خصوصی و پروژه مدرسه ۹ کلاسه احداثی سازمان منطقه آزاد در روستای آداغان شهرستان ماکو با ۷۸ میلیارد ریال اعتبار به بهره‌برداری رسید. همچنین عملیات اجرایی پروژه‌های قطعه اول…

دنیای‌اقتصاد: انعقاد قرارداد‌ها در مناقصات دستگاه‌های دولتی همواره یکی از موارد اعتراض پیمانکاران و شرکت‌های تولید‌کننده بوده است. قراردادهای یک سویه‌ و یکجانبه‌ای که به سود کارفرما تنظیم شده و حق و حقوق پیمانکار و برنده مناقصه در حداقل است و هر زمان و به هر دلیلی کارفرما به راحتی می‌تواند فسخ کند و پیمانکار را کنار بگذارد. ریشه مشکل اما به گفته بسیاری از کارشناسان زمانی است که ۸۰درصد اقتصاد کشور در اختیار دولت بوده و بخش خصوصی تنها در یکسو قرار دارد. بنابراین در قراردادها شاهد این موضوع هستیم که هر جا…

دنیای‌اقتصاد: چرا برق کم می‌آوریم؟ احتمال خاموشی‌های زمستانه با افزایش مصرف گاز و کمبود سوخت نیروگاه‌ها قوت گرفت. اما چه عواملی در ناترازی بین تولید و نیاز مصرف نقش دارد؟ یکی از عوامل مهم تاثیرگذار در این ناترازی را می‌توان در روند سرمایه‌گذاری در صنعت برق جست. سیاستگذاری‌های اشتباه در این حوزه، آثارش را در کاهش سرمایه‌گذاری‌ها نشان داده است.

دنیای‌اقتصاد: یک مقام مسوول با بیان اینکه مشکل مالی برای خرید کشتی‌های رورو نداریم، گفت: از طریق هماهنگی با سیستم بانکی، صندوق توسعه ملی و بخش خصوصی، آماده خرید کشتی‌های رورو هستیم. مدیرکل دفتر توسعه خدمات بازرگانی سازمان توسعه تجارت ایران در گفت‌‌‌‌وگو با خبر‌گزاری مهر اظهار کرد: وظیفه سازمان توسعه تجارت ایران به‌عنوان یک دستگاه همکار در کنار وزارت راه و شهرسازی است تا کمک کند هم حمل و نقل صادراتی و هم لجستیک صادراتی چه در حوزه حمل و نقل و چه در حوزه زیرساخت گسترش پیدا کند.

سال گذشته حدود ۳۳میلیون تن محصول در بازار فیزیکی بورس‌کالای ایران به ارزش ۳۵۰‌هزار میلیارد تومان معامله شد؛ اما در سال‌جاری تا هفته گذشته، بیش از ۴۹میلیون تن محصول مورد دادوستد قرار گرفته که بیانگر روند مطلوب تامین و جذب مواد اولیه به سمت تولید کشور است. به گزارش «ایسنا»، حامد سلطانی‌نژاد، دیروز در شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی استان مرکزی اظهار کرد: بورس‌کالای ایران در سال ۱۳۸۶ با هدف ایجاد شفافیت و از بین بردن رانت در بازارهای کالایی ایجاد شد که البته فعالیت آن نسبت به سایر کشورها عمر…

دنیای‌اقتصاد: وزیر جهاد‌کشاورزی گفت: در تولید واکسن آنفلوآنزای فوق‌حاد پرندگان و تب برفکی در کشور به خودکفایی رسیدیم. به گزارش مهر، سید‌جواد ساداتی‌نژاد با بیان اینکه دولت سیزدهم رقابتی با بخش‌خصوصی نداشته است و نخواهد داشت، افزود: بزرگ‌ترین حامی بخش‌خصوصی دولت سیزدهم است و ما به‌عنوان وزارت جهاد‌کشاورزی بزرگ‌ترین حامی شرکت‌های دانش‌بنیانی که در حوزه محصولات نوترکیب و تهیه واکسن‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ها و موارد مربوط به این حوزه فعالیت دارند، خواهیم بود.

دنیای‌اقتصاد: مدیر حمل‌‌‌‌‌‌‌‌ونقل بین‌‌‌‌‌‌‌‌المللی و کارنه‌‌‌‌‌‌‌‌تیر اتاق ایران سرمایه‌‌‌‌‌‌‌‌گذاری و ظرفیت‌‌‌‌‌‌‌‌سازی در بخش حمل‌‌‌‌‌‌‌‌ونقل توسط بخش‌خصوصی با حمایت دولت را شاه‌‌‌‌‌‌‌‌کلید توسعه این صنعت در کشور می‌‌‌‌‌‌‌‌داند.

پگاه آفرین‌زاد: طی روزهای اخیر هیات مدیره اتحادیه کشوری فروشگاه‌های زنجیره‌ای به همراه تنی چند از مدیران عامل فروشگاه‌های زنجیره‌ای کشور در دیداری که با محمد مخبر، معاون اول رئیس‌‌جمهوری داشتند، به بیان چالش‌ها و مسائل این حوزه پرداختند. در این جلسه، بخش خصوصی به عنوان سردمداران فروشگاه‌‌های صنعت خرده‌فروشی مدرن، ضمن بیان دیدگاه‌‌ها و نظرات خود، پیشنهادهایی را در راستای حل مسائلی همچون تسهیل عرضه کالا به مردم، استفاده از ظرفیت اقتصاد دیجیتال، حذف واسطه‌‌ها، هوشمند کردن امور بازرسی و نظارتی، حفظ شأن مردم و…