به گفته پورسیدآقایی، حتی اگر با تغییر قیمت سوخت ۱۰درصد از تقاضای سفر با حمل‌ونقل شخصی کاسته و به حمل‌ونقل عمومی افزوده شود، باید برای پاسخگویی به این نیازها حداقل ۲ هزار دستگاه اتوبوس یا معادل ناوگان فعلی مترو به مجموعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران افزوده شود. این در حالی است که برآوردهای اولیه از افزایش ۲۰ درصدی تقاضای سفر با حمل و نقل عمومی در هفته‌های سپری شده از تغییر قیمت سوخت دارد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه ترافیک و آلودگی هوا دو معضل اجتماعی است که با کاهش تردد خودروهای شخصی و توسعه حمل ونقل عمومی قابل مدیریت است، خاطرنشان کرد: با افزایش قیمت بنزین و صرفه‌جویی بیشتر در این بخش دولت می‌تواند بخشی از بنزین را صادر و منابع ارزی خوبی کسب کند. از این‌رو نیمی از منابع حاصل از افزایش قیمت بنزین را باید به توسعه حمل‌و‌نقل عمومی اختصاص دهد.