شماره روزنامه ۶۵۸۲
|

مترو

مترو

    پنجشنبه، ۱۴ خرداد ۱۴۰۵
  • شورای شهر مترو و بی‌آرتی را رایگان می کند؟

    مهر: نایب رئیس شورای شهر تهران گفت: با وجود اختلاف‌نظرها، استفاده از مترو و بی‌آرتی رایگان باقی می‌ماند و درآمدهای پایدار شهری نیز در این طرح حفظ خواهد شد.
    یکشنبه، ۰۳ خرداد ۱۴۰۵
  • آیا گدایان آن‌گونه رفتار می‌کنند که نظریه قیمت پیش‌بینی می‌کند؟

    روزنامه شماره ۶۵۷۴

    تکدی‌گران خیابانی و نظریه قیمت

    جاش‌ هندریکسون*
    پیش‌تر بر نقش نظریه قیمت در توضیح مصرف مواد مخدر پرداخته‌ام. یکی از دلایلی که آن مطالب را نوشتم این بود که می‌خواستم نشان دهم نظریه قیمت فراتر از مثال‌های متعارف نیز قدرت تبیین دارد. من عمیقا معتقدم که نظریه قیمت برای فهم هر تصمیمی که مستلزم هزینه باشد مفید است؛ و این عملا تقریبا همه تصمیم‌گیری‌ها را دربرمی‌گیرد. این بدان معنا نیست که ابزارهای مفید دیگری وجود ندارند یا حتی اینکه نظریه قیمت در همه شرایط مهم‌ترین ابزار است. با این حال، وقتی صحبت از فهم تصمیم‌گیری انسان می‌شود، نظریه قیمت غالبا…
    چهارشنبه، ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • مترو و اتوبوس تهران تا چه زمان رایگان است؟

    ایسنا: شهردار تهران گفت: رایگان بودن مترو و اتوبوس طبق منوال گذشته ادامه خواهد داشت تا نتیجه بررسی طرح یک‌فوریتی اصلاح نظام یکپارچه بلیت الکترونیک حمل و نقل عمومی شهر تهران در هفته آینده صحن شورای شهر مشخص شود.
    شنبه، ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • «نه» چمران به پیشنهاد زاکانی؟

    دنیای‌ اقتصاد: رئیس شورای شهر تهران تمدید رایگان شدن بلیت مترو در پایتخت را تصمیمی احساسی دانست و از پایان متروی رایگان از روز ۲۷اردیبهشت خبر داد. وی ادامه داد دائمی شدن بلیت رایگان مترو نیاز به ارائه طرح یا لایحه در صحن شورا دارد؛ اما تاکنون اتفاقی در این خصوص رخ نداده است. حتی اگر طرحی در این خصوص ارائه شود، باید از سوی کارشناسان مورد بررسی قرار گیرد. اگرچه رئیس شورای شهر موضع چندان شفافی درخصوص موافقت یا مخالفت خود با رایگان شدن بلیت مترو نداشت، اما تاکید کرد: با مبلغ بلیت مترو در یک سال…
    پنجشنبه، ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • در قسمت جدید برنامه «مسکن۳۶۰» پاسخ داده شد؛

    تهران به متروی رایگان نیاز دارد؟

    دنیای اقتصاد؛ ایده رایگان شدن مترو و اتوبوس در ظاهر می‌تواند اقدامی حمایتی و کاهش‌دهنده هزینه‌های شهری تلقی شود؛ اما بررسی داده‌ها نشان می‌دهد حذف بهای بلیت، فشار مالی قابل‌توجهی بر شبکه حمل‌ونقل عمومی وارد می‌کند.
    دوشنبه، ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • دکه - ۱۴۰۵/۰۲/۲۲

    روزنامه شرق روز گذشته در یادداشتی انتقادی به رایگان شدن بی‌حساب و کتاب بلیت مترو و اتوبوس در سطح شهر تهران پرداخت و نوشت: در نگاه نخست، ایده رایگان‌شدن کامل حمل‌ونقل عمومی جذاب به نظر می‌رسد؛ زیرا حذف هزینه بلیت می‌تواند دسترسی شهروندان به خدمات حمل‌ونقل را آسان‌تر کند. حذف کامل بلیت به معنای انتقال تمام هزینه‌های بهره‌برداری به بودجه عمومی شهر است. تجربه برخی شهرها نشان داده است رایگان‌شدن خدمات، تقاضا برای سفر را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد، آن‌هم نه لزوما سفرهایی که پیش‌تر با خودروی…
    سه‌شنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • اتوبوس و مترو تا این تاریخ رایگان است

    فارس: بنابر اعلام شهرداری تهران مترو و اتوبوس تا اطلاع ثانوی رایگان است و امروز رئیس شورا گفت تا ۱۵ اردیبهشت این طرح اجرا می‌شود.
    جمعه، ۲۱ فروردین ۱۴۰۵
  • چرا یونان به مقصد جدید سرمایه‌گذاران غیراروپایی تبدیل شده است؟

    روزنامه شماره ۶۵۳۷

    کلید اسرائیلی‌ها در املاک «آتن»

    دنیای اقتصاد - کسری غفوری: میدان «اگزانخیا» قلب محله تاریخی و چپ‌گرای آتن، اکنون با حصارهای فلزی و موانع سه متری احاطه شده است. پلیس ضدشورش در هر گوشه از کارگاه ساختمانی یک ایستگاه جدید مترو که قرار است بین سال‌های ۲۰۲۹ تا ۲۰۳۰ به بهره‌برداری برسد، نگهبانی می‌دهد؛ پروژه‌ای که بخشی از تلاش‌های گسترده‌تر برای مدرن‌سازی مناطق اطراف مرکز شهر به شمار می‌رود.
  • زمان‌بندی جدید حرکت قطارهای مترو اعلام شد+ جزئیات

    ايسنا: شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه اعلام کرد از روز شنبه، (۲۲ فروردین‌) خدمات‌رسانی در تمامی خطوط بر اساس برنامه زمان‌بندی پیشین انجام خواهد شد.
    یکشنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۵
  • زندگی در پایتخت عادی شد؟

    روزنامه شماره ۶۵۳۳

    واکنش «مترو» به بازگشت کارمندان

    دنیای اقتصاد - راضیه احقاقی: افزایش تعداد شهروندانی که روزانه برای جابه‌جایی درون‌شهری از خطوط مترو استفاده می‌کنند؛ باعث شد تا سرفاصله حرکت قطارهای مترو در خطوط اصلی در ساعات پیک به ۷ دقیقه، در ساعات غیرپیک به ۱۰ دقیقه و در ساعات پایانی روز به ۱۵ دقیقه برسد. این تصمیم براساس رصد هوشمند و مستمر تعداد مسافران در ایستگاه‌ها از سوی شرکت بهره‌برداری مترو اخذ شده است. با این وجود همچنان سرفاصله حرکت قطارها با وضعیت مطلوب خود فاصله دارد و این موضوع از مطلوبیت این مُد حمل‌ونقلی کاسته است.
    دوشنبه، ۲۵ اسفند ۱۴۰۴
  • قطع برق مترو تهران را دچار اختلال کرد

    ايسنا: بنا بر اعلام متروی تهران به دلیل شرایط جنگی و وقوع قطعی برق، سرویس‌دهی در بخش شمالی خط ۵ متروی تهران، حد فاصل ایستگاه‌های صادقیه تا وردآورد، متوقف شده است.
    دوشنبه، ۱۸ اسفند ۱۴۰۴
  • «دنیای‏‏‏‏‏‏‏‌اقتصاد» از پشت صحنه شلوغی «مترو» گزارش می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۵۲۴

    سبک‌زندگی جدید تهرانی‌ها

    دنیای‌‌‌‌‌‌‌‌اقتصاد: با توجه به حملات هوایی، بخشی از شهروندان که در گذشته با وسایل نقلیه شخصی خود در شهر تردد داشتند، به استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی تمایل پیدا کرده‌اند، در این میان تاکید بر امنیت مترو در زمان حمله هوایی مزید بر علت شده تا این شیوه حمل‌ونقل در اولویت جابه‏‏‏‏‏‏‏‌جایی شهروندان قرار گیرد.