شماره روزنامه ۶۶۲۵
|

اتوبوس

اتوبوس

    یکشنبه، ۱۱ مرداد ۱۴۰۵
  • طرح پرهزینه شهردار نیویورک برای فروشگاه‌های دولتی چیست؟

    روزنامه شماره ۶۶۲۳

    رویای خواربارفروشی ارزان قیمت

    اریک کوبر*
    شهردار نیویورک با وفاداری کامل به ریشه‌های سوسیالیستی خود، برای دستیابی به هدف «کاهش هزینه‌های زندگی و ارتقای توان خرید مردم»، یکی از بدترین، پرهزینه‌ترین و ناکارآمدترین گزینه‌های ممکن را انتخاب کرده است.
    شنبه، ۱۰ مرداد ۱۴۰۵
  • چراغ سبز گمرک برای واردات اتوبوس‌های کارکرده

    تسنیم: گمرک ضوابط ثبت‌سفارش واردات اتوبوس‌های برون‌شهری با عمر کمتر از پنج سال را بر اساس مصوبه دولت ابلاغ کرد. مدیرکل دفتر واردات گمرک ایران با ابلاغ بخشنامه‌ای، ضوابط ثبت‌سفارش واردات اتوبوس‌های برون‌شهری کارکرده را بر اساس مصوبه هیات وزیران به گمرکات اجرایی کشور اعلام کرد. بر اساس این ابلاغیه و مستند به مصوبه هیات وزیران، وزارت صنعت، معدن و تجارت مجاز است به‌منظور توسعه حمل‌ونقل عمومی مسافر، نسبت به ثبت‌سفارش واردات چندهزار دستگاه اتوبوس برون‌شهری با عمر کمتر از پنج سال اقدام کند. در این…
  • حادثه‌آفرینی اتوبوس شرکت واحد در تهران+ جزئیات

    مهر: یک دستگاه اتوبوس شرکت واحد در خط ۷ تندرو تهران با عابر پیاده برخورد کرد.
    سه‌شنبه، ۳۰ تیر ۱۴۰۵
  • تامین‌ گازوئیل ناوگان اربعین

    مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، از آمادگی کامل این شرکت برای تامین سوخت ناوگان حمل‌ونقل زائران اربعین در داخل کشور خبر داد و گفت: حدود ۶‌میلیون لیتر گازوئیل برای تامین سوخت اتوبوس‌ها و کامیون‌های فعال در عملیات جابه‌جایی زائران و بار مرتبط با اربعین در نظر گرفته شده است.
    شنبه، ۲۷ تیر ۱۴۰۵
  • تحمل همکاران در ابتدای وقت کاری

    نویسنده: Kit Eaton مترجم: مریم رضایی
    یکی از شکایت‌های همیشگی کارکنان، عذاب‌آور بودن رفت و آمد به محل کار است؛ مسائلی مثل ترافیک، بی‌نظمی و تاخیر در برنامه حرکت مترو و اتوبوس‌، سختی بیدار شدن در ساعات اولیه صبح، خستگی جسمی موقع رسیدن به خانه و غیره. به همین دلیل است که مطالبی با عنوان «شش راه دلپذیرتر کردن رفت و آمد روزانه به محل کار» را زیاد می‌بینیم. علاوه بر این، رفت و آمد روزانه منبع مهم استرس به شمار می‌رود. گزارش تازه‌ای نیز این موضوع را تایید می‌کند و نشان می‌دهد که دشواری‌های رفت‌ و آمد می‌تواند حتی به افزایش تنش و درگیری…
    سه‌شنبه، ۲۳ تیر ۱۴۰۵
  • شهردار تهران به انتقادات کلیدی اعضای شورای شهر واکنش نشان داد

    روزنامه شماره ۶۶۰۷

    تمدید ۶۰ روزه متروی رایگان

    دنیای‌ اقتصاد- رصدخانه بازار مسکن: رایگانی متروی پایتخت برای یک دوره ۶۰روزه دیگر تمدید شد، روز گذشته اعضای شورای شهر تهران با استناد به شرایط جنگی ارائه خدمات رایگان در بخش حمل‌ونقل عمومی را به مدت ۲ماه تصویب کردند. همچنین در جریان این مصوبه قرار شد تا مدیریت شهری از فرصت اخیر استفاده کرده و زیرساخت‌های لازم برای رایگان شدن مترو برای گروه‌های هدف را مهیا کند. مصوبه رایگان ماندن ۶۰روزه مترو همراه با حاشیه‌هایی در صحن شورای شهر تهران رقم خورد.
    یکشنبه، ۱۴ تیر ۱۴۰۵
  • نحوه فعالیت مترو و اتوبوس در تهران/ خدمات رایگان شد؟

    ايسنا: سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران اعلام کرد: مترو و اتوبوس‌های تندرو (BRT) تهران تا پایان مراسم وداع و تشییع رهبر شهید به‌ صورت ۲۴ ساعته و رایگان به شهروندان و عزاداران خدمات ارائه می‌کنند و ادامه رایگان بودن این ناوگان بعد از مراسم، تصمیم گیری خواهد شد.
    جمعه، ۲۹ خرداد ۱۴۰۵
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۵۹۳

     رشد تولید خودروهای تجاری

    دنیای‌ اقتصاد: هرچند تولید انواع خودروهای تجاری در آخرین ماه سال۱۴۰۴ افتی ۴۵درصدی را نسبت به اسفند۱۴۰۳ تجربه کرده، اما آمار تجمیعی منتشرشده از سوی وزارت صمت نشان می‌دهد تولید این خودروها در مجموع سال۱۴۰۴ نسبت به بازه مشابه سال قبل ۱۳.۴درصد افزایش یافته است؛ موضوعی که از تداوم رشد تولید در مقیاس سالانه، به‌رغم افت محسوس ماه پایانی سال، حکایت دارد. ن
  • اتوبوس‌های ۱۸ متری وارد تهران شدند

    مهر: با ورود محموله جدید اتوبوس‌های ۱۸ متری تعداد این ناوگان به ۱۰۱ دستگاه رسید.
    چهارشنبه، ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • تهرانی‌ها برای «مدیریت هزینه زندگی» به حمل‌ونقل عمومی پناه می‌برند

    روزنامه شماره ۶۵۷۱

    افزایش جمعیت اتوبوس‌سواران!

    دنیای‌اقتصاد - راضیه احقاقی: : روزانه ۱.۵‌میلیون سفر در شهر تهران با اتوبوس انجام می‌شود. درحالی مدیرعامل فعلی شرکت اتوبوسرانی این آمار را اعلام کرد که مدیرعامل سابق این شرکت در آبان سال گذشته تعداد سفر با اتوبوس را یک‌میلیون نفر برآورد کرده بود. به این ترتیب سهم اتوبوس از تردد روزانه شهروندان تهرانی از ۵ به ۷.۵درصد ارتقا یافته است. افزایش تعداد اتوبوس‌ها در شهر تهران طی ماه‌های اخیر با محوریت اتوبوس‌های جدید و همچنین جا ماندن درآمد شهروندان از افزایش تورم و لزوم مدیریت مخارج در شرایطی که هزینه‌ خرید و نگهداری خودروی شخصی…
  • مترو و اتوبوس تهران تا چه زمان رایگان است؟

    ایسنا: شهردار تهران گفت: رایگان بودن مترو و اتوبوس طبق منوال گذشته ادامه خواهد داشت تا نتیجه بررسی طرح یک‌فوریتی اصلاح نظام یکپارچه بلیت الکترونیک حمل و نقل عمومی شهر تهران در هفته آینده صحن شورای شهر مشخص شود.
    دوشنبه، ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • سخنگوی شهرداری تهران به پرسش «دنیای‌اقتصاد» پاسخ داد

    روزنامه شماره ۶۵۶۹

    ردپای ۱۰ نفر در متروی رایگان

    دنیای اقتصاد - راضیه احقاقی: جنگ اسفند با آسیب به ۵۱ هزار واحد مسکونی در شهر تهران، هزینه‌های گزافی را به شهرداری تهران تحمیل کرده است؛ هزینه‌هایی که طبیعتا باید از منابع موجود در شهر و به عبارتی از جیب شهروندان تامین شود. در چنین شرایطی به گفته سخنگوی شهرداری تهران، ۱۰ نفر از ۲۱ عضو شورا در صدد تصویب طرحی برای رایگان شدن دائمی بلیت مترو و اتوبوس در پایتخت هستند، طرحی که ۲.۸همت در بخش بلیت مترو و ۰.۵همت در بخش اتوبوسرانی به بودجه شهرداری تحمیل می‌کند.
    دوشنبه، ۲۱ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • دکه - ۱۴۰۵/۰۲/۲۲

    روزنامه شرق روز گذشته در یادداشتی انتقادی به رایگان شدن بی‌حساب و کتاب بلیت مترو و اتوبوس در سطح شهر تهران پرداخت و نوشت: در نگاه نخست، ایده رایگان‌شدن کامل حمل‌ونقل عمومی جذاب به نظر می‌رسد؛ زیرا حذف هزینه بلیت می‌تواند دسترسی شهروندان به خدمات حمل‌ونقل را آسان‌تر کند. حذف کامل بلیت به معنای انتقال تمام هزینه‌های بهره‌برداری به بودجه عمومی شهر است. تجربه برخی شهرها نشان داده است رایگان‌شدن خدمات، تقاضا برای سفر را به‌طور قابل‌توجهی افزایش می‌دهد، آن‌هم نه لزوما سفرهایی که پیش‌تر با خودروی…
    یکشنبه، ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۵
  • حمل‌ونقل عمومی فدای طرح‌های پوپولیستی می‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۵۶۲

    «متروی رایگان» در بوته نقد

    دنیای اقتصاد - فرید قدیری: طرحی که ۴ ماه پیش، زهران ممدانی، شهردار فعلی نیویورک، هنگام تبلیغات انتخاباتی شهرداری آن را به‌عنوان یک وعده اجرایی اعلام کرد، مدتی است در شهرداری تهران به‌عنوان یک تصمیم آماده اجرا مطرح شده و سکانس تازه‌ای از زورآزمایی شورا-شهرداری را در صحن شورای‌شهر پایتخت شکل داده است. ماجرا از این قرار است که بعد از «اجرای اضطراری استفاده رایگان از مترو و اتوبوس در ایام جنگ ۱۲روزه و همچنین روزهای آتش‌بس در فروردین»، ناگهان شهرداری اعلام می‌کند «قصد اجرای دائمی خدمات‌رسانی رایگان حمل‌ونقل عمومی در تهران»…
  • عملیات تخلیه مسافران کشتی آلوده به ‌هانتاویروس آغاز شد

    روزنامه شماره ۶۵۶۲

    ماراتن تخلیه در تنریف

    دنیای اقتصاد: گروه‌هایی از مسافران و خدمه کشتی تفریحی که دچار شیوع‌ هانتاویروس شده بود دیروز یکشنبه از کشتی پیاده شدند تا در روندی که تحت نظارت مقامات بهداشتی جهانی قرار دارد و تا امروز دوشنبه به طول می‌انجامد، به کشورهای متبوع خود منتقل شوند. به گفته مقامات دولتی، این مسافران که هیچ‌یک علائم ابتلا به ویروس را نداشتند، با اتوبوس‌های نظامی به فرودگاه «تنریف» منتقل شدند تا با هواپیماهای دولتی که توسط کشورهایشان اعزام شده بود، از جزیره خارج شوند. مقامات تاکید کردند که این افراد هیچ تماسی با عموم…