شاتا :
معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان تغییرات مجدد نرخ ارز را از علل عدمکاهش قیمت خودرو دانست.شهرام میرآخورلو قیمت خودرو در بازار را همانند هر کالای دیگر تابع عرضه و تقاضا اعلام کرد و گفت: میزان تولید شرکتهای خودروساز در سال ۱۳۹۷ نسبت به مدت مشابه سال قبل بهواسطه مشکلات ایجاد شده در تامین قطعات مورد نیاز خطوط تولید با کاهش ۳۸ درصدی مواجه بوده است.وی تعلل شورای رقابت در اعلام قیمتهای جدید در خردادماه سال گذشته و در ادامه بروز اخبار و گزارشهایی دال بر آزادسازی قیمت خودرو را موجب افزایش انتظارات تورمی و انتقال تقاضای آتی به حال دانست و اظهار کرد: از سوی دیگر نقدینگی قابلتوجه موجود در سطح جامعه و ترجیح مردم به تبدیل نقدینگی به کالا بهدلیل افزایش چشمگیر قیمت طلا، مسکن، ارز و... به همراه انتقال تقاضای اشباع نشده خودروهای وارداتی منتج از افزایش قیمت به سمت کالای جانشین تولید داخل و همچنین افزایش تقاضای سفتهبازی و واسطهگری خودرو در بازار، موجب عدمتعادل عرضه و تقاضا و در نتیجه افزایش قابلملاحظه قیمت در بازار شده است.
معاون بازرسی و رسیدگی به تخلفات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان اضافه کرد: موضوع فروش فوری در سقف ۲۰ درصد تولید روزانه شرکتهای ایرانخودرو و سایپا به قیمتهای حاشیه بازار، براساس تصمیمات ستاد تنظیم بازار و ابلاغ آن از سوی معاونت امور صنایع وزارت صنعت در جهت مدیریت فضای روانی و متعاقبا کاهش قیمت بازار صورت گرفت و نتایج حاصل از رصد نوسانات قیمت خودروهای پرمصرف در بازار منتهی به پایان اسفند ماه سال گذشته موید کاهش متوسط ۱۰ درصدی سطح قیمت بازار در مقایسه با زمان آغاز طرح (ابتدای بهمن ۹۷) بوده است.میرآخورلو بیان کرد: اما به علت تغییرات مجدد نرخ ارز و اثر آن بر تقاضای واسطهگری و سفتهبازی کالاهای سرمایهای و عدمثبات متغیرهای کلان اقتصادی، شاهد تاثیر مداوم و متوالی کاهش قیمتهای بازار طی هفتههای اخیر نبودهایم.وی افزود: مضافا امسال نیز با تغییرات متغیرهای موثر در بهای تمام شده خودرو نظیر مالیات، بیمه، دستمزد، شمارهگذاری و... موضوع منجر به تغییر بهای کارخانه و متعاقبا نرخ بازار شد.
ارسال نظر