شماره روزنامه ۴۵۵۴
|

صنعت

  • ثبت نام وام جدید برای تولید

    دنیای اقتصاد: شرایط جدید شارژ مالی واحدهای صنعتی با هدف تولید و اشتغال اعلام شد. سیاست‌گذاران صنعت کشور در قالب موضوع بند «الف» تبصره ۱۸ قانون بودجه، ثبت‌نام از متقاضیان بنگاه‌های تولیدی در جهت اجرای برنامه تولید و اشتغال بخش صنعت و معدن را در دستور کار قرار دادند. تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام صنعتی و معدنی و بازسازی و نوسازی واحدهای تولیدی از مهم‌ترین برنامه‌های تبصره ۱۸ به شمار می‌رود.
  • تامین سرمایه در گردش بزرگ‌ترین‌ مشکل تولیدکنندگان فولاد

    گروه بنگاه‌ها: هم‌اکنون بزرگ‌ترین مشکل تولیدکنندگان محصولات فولادی، تامین نقدینگی و سرمایه در گردش برای خرید مواد اولیه است.محمد‌مهدی یارجانلی مدیرعامل شرکت صنعت ورق آرین‌پاژ، با اعلام این مطلب به «دنیای‌اقتصاد» گفت: امیدواریم با گشایش خطوط اعتباری جدید، نسبت به تامین مواد اولیه مورد نیاز شرکت اقدام و ظرفیت تولید را افزایش دهیم.وی با بیان اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت به منظور حمایت از واحدهای تولید‌کننده فرآورده‌های فولادی، بسته‌های حمایتی را در نظر گرفته، افزود: با مساعدت این وزارتخانه و به منظور کمک به تامین نقدینگی واحد صنعت ورق آرین پاژ، اعتبار اسنادی (LC) داخلی توسط یکی از بانک‌ها انجام گرفته است.
  • بیمه کوثر به دنبال افزایش پرتفوی انرژی

    گروه بنگاه‌ها: مدیرعامل بیمه کوثر به همراه جانشین مدیرعامل ساتا، اعضای هیات‌‌مدیره، معاونان و جمعی از مدیران از سرپرستی استان بوشهر بازدید کرد. مجید مشعلچی ضمن گفت‌‌وگو با کارکنان سرپرستی بوشهر گفت: این سرپرستی از لحاظ عملکرد رتبه یک را در بین سرپرستی‌های شرکت و رتبه پنجم را در بین شرکت‌های بیمه در استان کسب کرده است. وی خاطرنشان‌کرد: استان بوشهر با ۴۴/ ۱درصد از جمعیت کشور توانسته است، ۳/ ۴درصد تولید ناخالص داخلی، ۱/ ۱درصد بازار صنعت بیمه، ۲/ ۳میلیون ریال حق‌بیمه سرانه و ۶/ ۰درصد ضریب نفوذ بیمه را به خود اختصاص دهد. مدیرعامل بیمه کوثر گفت: انعقاد قرارداد با مجتمع‌های پتروشیمی، نیروگاه‌های اتمی، پروژه‌های منطقه اقتصادی عسلویه و حمایت از صیادان استان از جمله اقدامات شرکت برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی است.
  • اتحاد و ائتلاف؛ راهکاری برای توانمندسازی شرکت‎های E&P ایرانی

    شانا: مدیر اکتشاف شرکت ملی نفت ایران اتحاد و ائتلاف شرکت‎های E&P ایرانی را راهکاری برای توانمندسازی این شرکت‎ها و حضور فعال‎تر آنان در بخش بالادست صنعت نفت ایران عنوان کرد. سیدصالح هندی، روز گذشته در نشست تخصصی «چشم‌انداز صنعت نفت و گاز ایران؛ سناریوهای پیش رو»، روند تلاش‌های وزارت نفت برای توانمندسازی بخش خصوصی در بالادست صنعت نفت را تشریح و احراز صلاحیت شرکت‌های اکتشاف و تولید ایرانی را در سال‌های اخیر اقدامی در همین راستا عنوان کرد.
  • پادزهر دلالی در بازار

    دنیای اقتصاد: شوک افزایش مجدد و ناگهانی قیمت‌ها در بازار خودرو این روزها ابهامات زیادی را در باب تصمیم دولت مبنی بر آزادسازی قیمت‌ها آن هم در شرایط انحصاری و غیررقابتی صنعت خودرو به‌وجود آورده است. هرچند بسیاری از کارشناسان معتقدند که قضاوت‌های زودهنگام در مورد تبعات آزادسازی می‌تواند مانعی در روند اجرایی آن باشد با این حال اما خبر می‌رسد که شرکت‌های خودروساز هنوز در این زمینه اقدامی نکرده و قیمت‌های تعیین شده توسط این شرکت‌ها براساس مصوبه سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار صورت گرفته است.
  • فلسفه شکل‌گیری نهاد تنظیم مقررات

    علیرضا کلاهی عضو هیات نمایندگان اتاق تهران
    رگولاتوری به معنای نهاد یا سازمان تنظیم مقررات است. اساسا هر بخش اقتصادی به نهاد تنظیم مقررات نیازمند است. نمونه‌هایی از نهادهای تنظیم مقررات در ایران عبارت است از: «شورای شهر»، «بورس»، «خانه احزاب»، «اتاق بازرگانی»، «کمیته ملی المپیک»، «نظام پزشکی» و «بانک ‌مرکزی» و نمونه‌هایی از سازمان‌ها و نهادهای جهانی تنظیم مقررات عبارت است از: «اتحادیه بین‌المللی مخابرات» و «سازمان بهداشت جهانی». سازمان تنظیم مقررات در کنار تمامی وظایفی که برعهده‌اش گذاشته شده است، وظیفه نظارتی را نیز برعهده دارد. برای تحقق اهداف، نهاد تنظیم مقررات ‌باید با ثبات، با دانش و شناخت کافی‌، با اقتدار، بی‌طرف، سریع، مستقل و شفاف باشد. نتیجه حضور چنین نهادی، در نهایت به سود مردم و آحاد اقتصادی جامعه خواهد بود. گفتنی است پس از وضع قوانین،‌ مهم‌ترین وظیفه سازمان تنظیم مقررات، ایجاد بازار رقابتی است. در هر صورت، هر چند امروز در دنیا، نهاد تنظیم مقررات نقشی خطیر و موثر دارد و به‌ویژه در زمان بحث از خصوصی‌سازی جایگاه ویژه‌ای پیدا می‌کند، توجه هر چه بیشتر به این نهاد نوپا در ایران و تبیین وظایف و کارکردهای آن، به توسعه صنعت برق در کشورمان کمک شایانی خواهد کرد.
  • کارگروه ویژه برای ساماندهی کارون

    محمد علاف‌‌پور
    دنیای‌اقتصاد – اهواز : وزیر نیرو با اشاره به اهمیت خوزستان گفت: حدود ۴۰درصد دارایی‌های صنعت آب و برق کشور در این استان قرار دارد.
  • کاهش هزینه‌ها با معافیت پرداخت عوارض تجهیزات گردشگری

    میراث آریا: معاون گردشگری سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری با اشاره به مصوبه هیات دولت درباره معافیت تجهیزات گردشگری از پرداخت عوارض گمرکی گفت: «این مصوبه باعث کاهش هزینه و تسهیل فرآیند واردات تجهیزات می‌شود.» ولی تیموری تاکید کرد: «موضوع معافیت تجهیزات گردشگری از پرداخت عوارض گمرکی موضوعی بود که از سال‌ها پیش سازمان به دنبال آن بود که با مصوبه هیات‌دولت این موضوع تحقق یافته است.» بر اساس ماده ۸ قانون توسعه صنعت ایرانگردی و جهانگردی، کلیه تاسیسات گردشگری از هر حیث مشمول تعرفه‌های بخش صنعت می‌شوند و از مزایای این بخش از جمله معافیت‌های گمرکی برخوردار هستند.» او افزود: «این ماده قانونی در تمام بخش‌ها اجرا می‌شد و با این حال تنها دستگاهی که این موضوع را اجرا نمی‌کرد گمرک بود که دلیل عدم اجرای آن، ماده ۱۱۹ قانون امور گمرکی مصوب سال ۱۳۹۰ بود که بر اساس این ماده، گمرک اعلام کرده بود معافیت شامل تجهیزات مربوط به خط تولید می‌شود.»
  • اپل سقوط کرد

    ایسنا: بر اساس گزارش و آمارهای مجله فست کمپانی، اپل که زمانی صدرنشین شرکت‌های نوآور در جهان به شمار می‌رفت، حالا به رتبه هفدهم این رده‌بندی نزول کرده است. هر سال کارشناسان و تحلیلگران فعال در موسسات تحقیقاتی گزارش‌ها و آمارهای متفاوتی را از نحوه عملکرد شرکت‌های تکنولوژی منتشر می‌کنند.
  • پدافند هوایی ایران در ۴۰ سال تحریم /اینفوگرافیک

    ایرنا: با وجود ۴۰ سال تحریم و فشار خارجی، نگاهی به صنعت موشکی ایران نشان می‌دهد که ۱۷ نوع موشک، دو ماهواره‌بر، یک کاوشگر فضایی و پنج سامانه پدافند بخشی از دستاورد ۴۰ ساله جمهوری اسلامی در این صنعت است. در اینفوگرافیک زیر وضعیت پدافند هوایی ایران در ۴۰سال تحریم و فشار خارجی را می‌بینید.
  • پیش‌بینی رتبه اول ذخائر نفتی برای ایران

    ايسنا: رییس سیاست‌گذاری ششمین کنگره صنعت حفاری پیش‌بینی کرد: اگر کشفیات جدیدی در لایه‌های ماسه‌ای و هیدرات‌های گازی صورت بگیرد، ممکن است ایران از نظر ذخائر نفتی هم در دنیا در رتبه نخست باشد.
  • اطلس ۱۵۰ روزه ذخایر آبی

    دنیای اقتصاد: ترسیم تصویر آمار ۱۵۰ روز نخست سال آبی جاری از رشد ۱۸۸ درصدی بارش‌ها نسبت به مدت مشابه سال قبل حکایت دارد. براساس داده‌های آماری، ارتفاع کل ریزش‌های جوی از اول مهر تا ۳۰ بهمن سال آبی ۹۸-۹۷ بیش از ۱۸۴ میلی‌متر بوده است که این مقدار بارندگی نسبت به میانگین دوره‌های مشابه درازمدت (۱۳۸میلی‌متر) ۳۴ درصد افزایش و نسبت به میانگین ۱۰ ساله اخیر (۸/ ۱۲۲ میلی‌متر) ۵۰ درصد افزایش را تجربه کرده است.
  • وضعیت تولید در بازار کفش

    خبرگزاری فارس: رئیس اتحادیه کفش دست‌دوز تهران از رکود در بازار کفش خبر داد و گفت: طی ۴ ماه گذشته با اقدامات انجام شده از سوی وزارت صنعت و سایر نهادها و سازمان‌های مربوطه مواد اولیه موجود در گمرک ترخیص و به دست تولید‌کنندگان رسیده است.
  • خودروسازی را فکر زمستان نبود

    دنیای اقتصاد: خودروسازی ایران در فاصله دو تحریمی که گریبانش را گرفت، این مجال را داشت تا خود را برای روزهای سخت انزوا و تنهایی آماده کند، با این حال فرصت طلایی توافق هسته‌ای و «پسابرجام» را از دست داد و حالا روزهایی دشوارتر از دوران تحریم‌های اولیه را تجربه می‌کند. طی حدودا نیم قرنی که از عمر خودروسازی ایران می‌گذرد، سایه سنگین تحریم‌ها دو بار روی این صنعت افتاده و هر دو بار، افت شدید تولید و صعود قیمت‌ها را در کنار کاهش کیفیت و خدمات، به‌دنبال داشته است.
  • وزیر صنعت: تلاطم بازار ربطی به خودروساز ندارد

    دنیای‌اقتصاد: دو شرکت بزرگ خودروساز کشور در شرایطی چهارشنبه گذشته اقدام به فروش فوری محصولات تولیدی خود کردند که قیمت‌ها در بازار در اوج قرار داشت؛ به‌طوری‌که قیمت بسیاری از خودروها در بازار افزایش ۸ میلیون تومانی را نیز تجربه کردند. هرچند این افزایش ناگهانی قیمت محصولات داخلی از هیچ دلیل و منطقی پیروی نمی‌کرد، اما در جریان این اتفاقات ابتدا دو شرکت خودروساز از روند صعودی تولید خبر دادند و بلافاصله نیز فروش فوری آغاز شد. به این ترتیب این حدس و گمان مطرح بود که خودروسازان با مهندسی بازار شرایطی را فراهم کردند تا با اجرای طرح فروش فوری بر اساس فرمول قیمتی ۵ درصد زیر قیمت حاشیه بازار، حداکثر نقدینگی را جذب کنند و به نوعی از آب گل‌آلود ماهی بگیرند. اما روز گذشته وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت‌و‌گو با خبرگزاری مهر خودروسازان را در نوسانات اخیر بازار بی‌تقصیر خواند.
  • چشم‌انداز رنو منفی شد

    دنیای‌اقتصاد: موسسه اعتبار سنجی «استاندارد اند پورز» در آخرین گزارش خود، چشم‌انداز شرکت خودروسازی رنو فرانسه را از حالت «باثبات» به «منفی» کاهش داده است.
  • معافیت ماشین‌آلات تاسیسات گردشگری از عوارض و حق گمرکی

    ایرنا: رئیس سازمان میراث‌فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری اعلام کرد: «در جلسه هیات‌دولت در راستای حمایت از گردشگری، تجهیزات، تاسیسات و ماشین‌آلات مربوط به این حوزه از پرداخت عوارض گمرکی معاف شدند.» همچنین در این جلسه هیات‌وزیران، تجهیزات و ماشین‌آلات وارداتی تاسیسات گردشگری را که به‌عنوان ماشین‌آلات خط صنعت گردشگری تلقی می‌شوند، از پرداخت حقوق ورودی معاف کرد.
  • دلیل دهان‌کجی بازار به پیش‌فروش خودرو

    ايسنا: یک کارشناس صنعت خودروسازی گفت: رفتارهای دولتی و خودروسازان مبنی بر اینکه بازار خودرو دارای حاشیه سود قابل توجهی است، در کنار افزایش تقاضا و ورود سرمایه‌های سرگردان عاملی شد تا در روزهای اخیر شاهد رشد قیمت‌ها در بازار خودرو باشیم و پیش‌فروش‌ها هم نتوانند تاثیری بر آن بگذارند.
  • جادوی آهن

    بنیامین نجفی روزنامه‌نگار
    از همان دوران کودکی و نوجوانی برای کارهای سخت ساخته شده بود، دستان و اندام قوی‌اش او را در مسیری قرار داد که میل و علاقه ذاتی و درونی‌اش بود؛ یعنی کار و زندگی با آهن گداخته و ابزارهای بزرگ و سنگین. سنگینی که البته برای او چندان احساس نمی‌شد. ضرباتش به تکه‌های بی روح آهن به ورز دادن گلی برای تبدیل شدن به یک سفالینه ظریف شباهت داشت‌ یا به تعبیر یکی از شاعران به زیبایی برگشتن نان از سفر آتش و تنور. او از همان سن و سال کم در لابه‌لای ضرباتی که به فلزات می‌نواخت، هدف و مسیرش را دریافته بود. او در راهی قرار گرفت که باید قرار می‌گرفت. سرنوشت و اراده‌اش با هم همدست شده بودند تا آرزوهایش را با شتاب زیاد به واقعیت بدل کند. محمدرضا رستمی، از آن دست کارآفرینان و صنعتگرانی است که در شروع کارش سرمایه‌ای نداشت و از ثروت پدری و خانوادگی هم برخوردار نبود. او کارش را از شاگردی کردن در گاراژها و کارگاه‌های صنعتی کوچک آغاز کرد و در ادامه راهش توانست با تکیه بر تلاش، خلاقیت و باور داشتن به خواست خود، در صنعت تریلرسازی نام و آوازه‌ای در ایران و آن سوی مرزها برای خود به‌دست آورد. او موفق شد با راه‌اندازی مجموعه واحدهای تولیدی «مارال صنعت جاوید»، تحولی شگرف را در صنعت تریلرسازی و ساخت ماشین‌های سنگین در ایران به‌وجود آورد؛‌ تحولی که از یک‌سو به اشتغال‌زایی و کارآفرینی و از سوی دیگر به ارتقای کیفیت و استانداردسازی تریلرها در کشور کمک کرد. او راز موفقیت خود و گروه صنعتی‌اش را در «وظیفه شناسی»، «مسوولیت‌پذیری» و «تعهد» می‌داند. رستمی معتقد است: «پول در وهله اول مهم نیست، بلکه در ابتدا سلامت کاری مهم است. این نگاه باعث شد که هم کیفیت کارم بالا برود و هم پول بیشتری به‌دست بیاورم. پول درآوردن خوب است؛ اما به‌دست آوردن آن از راه سالم لذت دارد. پولی که همیشه به‌خاطر آن دلهره داشته باشی، فایده ندارد.» این کارآفرین در توضیح یکی دیگر از اصول مهم کار و تولیدش می‌گوید: «‌سیستم کارخانه ما اصلا اخراج کردن نیست، هر کسی کار نکند خودش می‌رود. وظیفه هر کسی مشخص است و باید آن را هر روز انجام دهد.» داستان زندگی و کسب‌وکار محمدرضا رستمی، بنیان‌گذار کارخانه و مجموعه مارال صنعت جاوید را در ادامه می‌خوانید.
  • بزرگ‌ترین ورشکستگی در تاریخ خودرو‌سازی

    آناهیتا جمشیدنژاد
    دنیای خودروسازی به‌طور فزاینده‌ای با رشد سیلیکون ولی و دیگر شرکت‌های فناوری که در زمینه خودرو و وسایل نقلیه همکاری می‌کنند دچار چالش‌های جدی شده است. در این مسیر شرکت‌هایی که در زمینه تکنولوژی سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی نداشته‌اند از غول‌های این صنعت و رقبای قدرتمند خود جا مانده‌اند. جنرال موتورز، غول‌ خودروسازی آمریکا نیز از این موضوع مبرا نبوده است و در ژوئن سال ۲۰۰۹ با ۱۰ میلیارد دلار زیان اعلام ورشکستگی کرد. روند صعودی زیان‌دهی این شرکت از سال ۲۰۰۶ آغاز شده بود و در پی بحران سال ۲۰۰۸ با کاهش فروش ناشی از رکود بازارهای مالی و افزایش قیمت سوخت به اوج خود ‌رسید. دولت آمریکا برای طرح نجات گروه خودرو‌سازی جنرال موتورز برابر با ماده ۱۱ قانون ورشکستگی آمریکا با خرید ۶۰ درصد از سهام این شرکت درخواست کرد تا این شرکت تحت حمایت و پشتیبانی دولت قرار گیرد.

بیشتر