در این ارتباط روز گذشته حمیدرضا فولادگر، نماینده اصفهان در مجلس شورای اسلامی، در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر ضمن اعلام این خبر، تاکید کرده که تلاطمات ارزی و ممنوعیت واردات سبب شد تا نمایندگان در بررسی این طرح به جای تمرکز بر کاهش تعرفه واردات و مسائل مرتبط با توسعه واردات به ارتقای کیفی محصولات داخلی توجه کنند. این عضو کمیسیون صنایع مجلس همچنین با اشاره به ساختار مالکیت خصولتی خودروسازان، به این نکته نیز اشاره کرده که مجلس به‌دنبال آن است که با تصویب این طرح زمینه را برای کاهش تصدی‌گری دولت در صنعت خودرو فراهم کند. براساس گفته‌های این نماینده مجلس، علاوه‌بر کاهش تصدی‌گری دولت، افزایش کیفیت تولیدات داخلی، توسعه خودروهای هیبریدی و برقی، کاهش مصرف بنزین و همچنین افزایش استانداردهای تولید، از جمله محورهای مهم طرح یاد شده است. به این ترتیب به‌نظر می‌رسد دلیل اصلی تغییر طرح ساماندهی بازار خودرو به «طرح ساماندهی صنعت خودرو» بازگشت تحریم‌های یکجانبه ایالات‌متحده آمریکا علیه اقتصاد کشور و همچنین مدیریت منابع ارزی از سوی دولت است؛ بنابراین اگر چه برخی از دست اندرکاران واردات خودرو امید داشتند که در راستای این طرح ساماندهی بازار گشایشی در ورود خودرو به کشور ایجاد شود، اما با تغییر فاز این طرح به‌نظر می‌رسد ممنوعیت واردات خودرو همچنان تداوم خواهد داشت.