واردات خودرو

تسنیم: مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت با طرح ابهامات مصوبه مجلس برای کاهش تعرفه واردات خودرو به ۶۰درصد گفت: باید از نمایندگان مطالبه داشته باشیم که یک وقت به هوای کاهش تعرفه، قیمت نهایی خودرو را دو برابر افزایش ندهند.

دنياي اقتصاد-شيرين جمشيديان: روز گذشته اعضای کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۳ در واکنش به افزایش قیمت خودروهای داخلی، حقوق ورودی واردات خودرو را از ۸۰ به ۶۰ درصد کاهش دادند. بر این اساس پیشنهاد حقوق ورودی خودرو که در لایحه دولت ۱۰۰ درصد بود طی دو مصوبه کمیسیون تلفیق ابتدا به ۸۰ درصد و سپس به ۶۰ درصد کاهش‌یافته است. این در حالی است که پیش از تصویب و کاهش حقوق ورودی خودرو به ۶۰ درصد، پیشنهاد کاهش تعرفه ورودی خودرو در تلفیق مطرح شده بود، اما به دلیل اینکه آیین‌نامه اجازه بررسی مجدد درآمدها را نمی‌داد رای‌گیری برای این پیشنهاد…

خانه ملت: در این خبر فیلمی از اظهارات وزیر صمت درباره کاهش تعرفه واردات خودرو در تلفیق بودجه را مشاهده می‌کنید.

دنیای اقتصاد: درحالی‌که قرار است قیمت کارخانه‌ای جدید خودروها از فردا رسما اعمال شود، مجلس شورای اسلامی در واکنش به این ماجرا، تعرفه واردات را کاهش داد.

دنیای اقتصاد: وزیر پیشین صمت پای خودروهای برقی را به کشور باز کرد اما نگرانی‌هایی مبنی بر عدم ‌استقبال از خودروهای مذکور در کشور شکل گرفت. نگرانی‌ها اما بیراه نیست؛ چرا که زیرساخت برقی‌ها از جمله ایستگاه‌های شارژ به میزان کافی وجود ندارد. نگرانی بعدی نیز به تداوم عرضه برقی‌ها در دولت‌های بعدی برمی‌گردد به طوری که متقاضیان با توجه به تغییرات سریع سیاست‌های خودرویی همراه با تغییر سیاستگذار، اطمینانی به تداوم این استراتژی ندارند. در این بین نگرانی متقاضیان بیراه نیست؛ چرا که با گذشت بیش از صد روز از اقامت محمد…

دنیای اقتصاد- بندرعباس: مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان از ورود دومین محموله خودروهای وارداتی از طریق بندر سیریک خبر داد.

ایسنا: ورود دومین محموله خودروهای وارداتی به بندر سیریک به کشور اعلام شد.

دنیای اقتصاد: کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال۱۴۰۴، ارقام خودرویی مد نظر دولت در لایحه بودجه را تغییر داد؛ به‌طوری‌که سقف واردات خودرو از ۲میلیارد یورو در لایحه، به ۳میلیارد یورو تغییر کرد و تعرفه نیز از ۱۰۰درصد به ۸۰درصد کاهش یافت. در حال حاضر حقوق ورودی خودروهای سواری به‌طور متوسط ۷۰درصد است. به این ترتیب در شرایطی که تصور می‌شود کمیسیون تلفیق اقدام به کاهش تعرفه واردات خودرو کرده، اما واقعیت این است که کمیسیون مذکور تنها رقم مدنظر دولت در لایحه را کاهش داده و تعرفه را همچنان صعودی در نظر گرفته است.

دنیای اقتصاد: نماینده اردل و فارسان در مجلس شورای اسلامی گفت: ترک فعل در اجرای قانون واردات خودروهای کارکرده محرز است و باید وزیر صمت و بانک مرکزی به اجرای قانون تمکین کنند.

ايسنا: بر اساس اعلام گمرک ایران در پرونده خودروهای وارداتی قاچاق در سال ۱۳۹۶، ۹۹ متهم وجود دارد.

دنیای اقتصاد: بازوی پژوهشی مجلس در گزارشی به مقایسه تطبیقی برخی تبصره‌های خودرویی قانون بودجه سال۱۴۰۳ پرداخته است. در این گزارش هزینه‌کرد درآمد دولت از ورود خودروهای برقی بررسی و تاکید شده که دولت اقدام موثری در هدایت منابع حاصل از واردات برقی‌ها در راستای سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها انجام نداده است.

افزایش دو برابری ارز برای واردات خودرو را می‌توان به داستان شیرینی تعبیر کرد که متقاضیان خودرو را در یک دو راهی قرار داده است که این داستان را باور کنند یا نکنند؟

اقتصادنیوز: پیشنهاد دو میلیارد دلاری برای واردات خودرو در شرایطی از سوی دولت چهاردهم در لایحه بودجه سال آینده گنجانده شده که دولت سیزدهم برای سال ۱۴۰۲ و همچنین سال جاری، سالانه مبلغ یک میلیارد دلار ارز تخصیص داده بود.

اکوایران: پس از سرعت‌گیری واردات خودرو به کشور، ورود خودرو از طریق سایر مرزهای ایران نیز ممکن شد. بر این اساس، طبق اعلام روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد ارس،‌ ورود خودرو با پلاک منطقه آزاد ارس آزاد شد.

اکوایران: پس از سرعت‌گیری واردات خودرو به کشور، ورود خودرو از طریق سایر مرزهای ایران نیز ممکن شد. بر این اساس، طبق اعلام روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان منطقه آزاد ارس،‌ ورود خودرو با پلاک منطقه آزاد ارس آزاد شد.

ایلنا: عضو کمیسیون صنایع و معادن رقم پیشنهادی مجلس برای واردات خودرو را ۳میلیارد دلار اعلام کرد.

ایرنا: واردات خودرو از منطقه آزاد ارس آغاز شد.

دنیای اقتصاد: برخی فعالان عرصه واردات به «دنیای اقتصاد» می‌گویند ثبت سفارش واردات خودرو متوقف است، موضوعی که اظهارات دیروز مدیر طرح واردات خودرو نیز به‌نوعی این مساله را تایید می‌کند.

اقتصادنیوز: سیاست‌گذار خودرویی برای مدیریت بازار خودرو با توجه به وضعیت عرضه ایران خودرو و سایپا، راس بازار خودرو یعنی بازار خودروهای وارداتی را هدف گرفته است.

دنیای اقتصاد: پس از یک دوره کوتاه حدودا یک‌ماهه، ثبت سفارش واردات خودرو بار دیگر متوقف شد، اتفاقی که گفته می‌شود ریشه اصلی آن، تامین نشدن ارز است. یک منبع آگاه که نخواست نامی از وی برده شود، به خبرنگار «دنیای اقتصاد» گفت: در حال حاضر ثبت سفارش واردات خودرو متوقف است؛ ضمن آنکه واردکنندگان به ارز تخصیص‌یافته‌‌شده از سوی بانک مرکزی دسترسی ندارند. وی با بیان اینکه در سال جاری به جز مقطعی کوتاه، ثبت سفارش خودروهای وارداتی متوقف بوده، افزود: از ابتدای سال تا به امروز، حتی یک دستگاه خودروی بنزینی در قالب ثبت سفارش…

دنیای اقتصاد: مدیر طرح واردات خودرو گفت: احتمالا عرضه دور بعدی خودروهای وارداتی سه هفته آینده باشد.‌ مهدی ضیغمی افزود: نتایج قرعه‌کشی اخیر خودروهای وارداتی نیز اعلام و اسامی منتخبان روی سایت سامانه بارگذاری شده است.

مهر: مهدی ضیغمی مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت درباره زمان عرضه دور بعدی خودروهای وارداتی گفت: در صورت عدم بروز مشکل، عرضه دور بعدی خودروهای وارداتی سه هفته آینده انجام می‌شود.

ایلنا: نتایج قرعه‌کشی خودروهای وارداتی امروز شنبه (۱۲ آبان) اعلام می‌شود.

دنیای‌اقتصاد: سرپرست دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد از پیگیری اصلاح تصویب‌نامه هیات‌وزیران در خصوص واردات خودروی نو به مناطق آزاد خبر داد. دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد اعلام کرد: در تصویب‌‌‌نامه هیات‌وزیران شرایطی برای واردات خودرو، هم به سرزمین اصلی و هم به مناطق آزاد تجاری-صنعتی تدوین و ابلاغ شده که یکی از مسائل مهم آن، تبعیضی است که بین مناطق آزاد و سرزمین اصلی وجود دارد. براساس این تصویب‌‌‌نامه، ورود خودروهای بنزینی به مناطق آزاد ممنوع و تنها ورود خودروهای برقی و هیبریدی به این مناطق امکان‌‌‌پذیر است.

ایرنا: مهدی ضیغمی امروز (چهارشنبه) اظهار داشت: از بین ۷۸ هزار نفری که حساب خود را بلوکه کرده بودند حدود ۷۳ هزار نفر ثبت نام قطعی انجام داده اند.

دنیای‌اقتصاد – بندرعباس: ناظر گمرکات استان هرمزگان صدور مجوز واردات و ترانزیت خودرو در گمرک سیریک را در راستای تقویت اقتصاد دریا‌محور دانست.

دنیای اقتصاد: در شرایطی واردات خودروهای اقتصادی با سقف قیمتی ۲۰هزار دلار برای تنظیم بازار خودروی کشور، آزاد اعلام شد که خودروهای اقتصادی مد نظر سیاستگذار حالا به لطف محدودیت‌های دولتی، تعرفه بالا و نرخ ارز، لوکس محسوب و مشمول مالیات‌ لوکس‌ها شده‌اند. با توجه به لایحه بودجه سال آینده که تعرفه ۱۰۰درصدی برای ورود خارجی‌ها در نظر گرفته و همچنین نرخ ارز نیز که مبنای آن مرکز مبادله است، خودروهای اقتصادی در جرگه محصولات لوکس قرار می‌گیرند. این در شرایطی است که تنها مصرف‌کننده باید بهای تصمیم سیاستگذار را پرداخت کند.

مرکز روابط عمومی و اطلاع‌رسانی وزارت امور اقتصادی و دارایی در پاسخ به مطلب روزنامه «دنیای اقتصاد» با عنوان «نجات بودجه با واردات خودرو؟» توضیح داد:

دنیای اقتصاد: به گفته مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودروی صمت، ۸۰هزار نفر در دور جدید فروش خودروهای وارداتی ثبت‌نام کرده‌اند. افتتاح حساب وکالتی متقاضیان به اتمام رسیده و تا ساعت ۲۴ امشب آنها فرصت دارند که پنج اولویت خود را از بین خودروهای عرضه‌شده‌ انتخاب کنند. همچنین قرعه‌کشی این مرحله از فروش وارداتی‌ها، چهازشنبه، ۹ آبان انجام خواهد شد. این دومین مرحله فروش خودروهای وارداتی (غیربرقی) در سامانه یکپارچه طی سال جاری است. ضیغمی در ادامه اعلام کرده که از روز سه‌شنبه ۷ آبان مبلغ ۵۰۰میلیون تومان مسدود‌شده…

دنیای اقتصاد: بررسی روند واردات قطعه و خودرو در دو سال گذشته نشان می‌دهد هزینه تامین خودرو در کشور از منظر ارزبری اوج گرفته است. در شرایطی که کشور با مشکلات ارزی فراوانی دست‌و‌پنجه نرم می‌کند، خطای سیاستگذار خودرو موجب شده حجم بالایی از ذخایر ارزی در دسترس ایران، صرف تامین خودرو برای بازار شود که این موضوع می‌تواند فشار زیادی به اقتصاد ایران وارد کند.