دنیای اقتصاد:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر تعرفه واردات خودروهای کارکرده مانند خودروهای نو باشد قیمت خودرویی که به دست مصرفکننده نهایی میرسد، باز هم گران است. روحالله عباسپور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به ابهامات و ایرادات آییننامه واردات خودروهای کارکرده، گفت: هرچند تصویب این آییننامه اتفاق مبارکی است و در صورت اجرای درست میتواند بسیاری از مشکلات بازار خودرو و حتی صنعت را رفع کند، اما این آییننامه دارای ابهامات و ایراداتی است که باید رفع شود تا بتواند اثرگذاری درستی بر این…
دنیای اقتصاد:
وزیر صمت با بیان اینکه آییننامه تنظیمشده برای واردات خودروهای کارکرده بینقص نیست اما قابلیت اجرا دارد، گفت: واردات خودروهای نو، ظرف ۴ ماه سال جاری به حدود ۱۰ تا ۱۱هزار دستگاه رسیده است. عباس علیآبادی در گفتوگو با خانه ملت درباره اجرایی بودن آییننامه واردات خودروهای کارکرده گفت: دولت در شرایط فعلی تلاش میکند همه موانع را از این مسیر بردارد، خودرو به کالایی سرمایهای تبدیل شده و این ناشی از ناترازی عرضه و تقاضاست. ما تلاش میکنیم عرضه و تقاضا متناسب شود و اولین کار در این مسیر را با…
ایلنا:
خسروی تولید و واردات خودرو را راهبرد کلیدی وزارت صمت در تنظیم بازار دانست و گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون مقدار قابل توجهی ثبت سفارش برای واردات خودرو به کشور انجام شده است.
ایسنا:
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با رد موضوعاتی در خصوص توقف ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از سرعت گرفتن واردات با اولویت خودروهای برقی و هیبریدی خبر داد.
دنیای اقتصاد: با وجود گذشت یک سال از ابلاغ قانون مرتبط با واردات خودروهای کارکرده هنوز ضوابط مربوط به سود بازرگانی این خودروها مشخص نیست. به گزارش تسنیم، نگاهی به آییننامه واردات خودروهای کارکرده که اخیرا توسط هیات دولت تصویب شده است، نشان میدهد در این آییننامه تعیینتکلیف خودروهای کارکرده به یک کارگروه در وزارت صمت سپرده شده و پس از آن نیز باید هیات دولت نرخهای مذکور را تایید کند که این موضوع یک روند زمانبر خواهد بود. در تبصره ذیل ماده ۶ آییننامه مذکور آمده است پیشنهاد سود بازرگانی…
ايسنا:
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با رد شایعاتی در راستای توقف ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از سرعت گرفتن واردات با اولویت خودروهای برقی و هیبریدی خبر داد.
دنیای اقتصاد:
پرونده نخست عرضه خودروهای وارداتی در شرایطی با تخصیص خودرو به ثبتنامکنندگان اسفند۱۴۰۱ بسته شد که چینیها حدود ۶۰درصد از خودروهای وارداتی عرضهشده در سامانه را به خود اختصاص دادهاند. بعد از آن نیز خودروهای ژاپنی، اروپایی و کرهای در این زمینه پیشتاز هستند.
دنیای اقتصاد: واردات خودروهای نو و کارکرده هر دو با چالش تخصیص ارز روبهرو است؛ بهطوریکه واردات قطرهچکانی و همچنین پروسه طولانی شدن تصویب آییننامه کارکردهها، هر دو محصول مشکلات ارزی در کشور است. در این بین باید تصمیمات سال گذشته وزارت صمت در تخصیص ارز به تولید و واردات را نیز مدنظر قرار داد، چرا که وزیر صمت، ارز تخصیصی به وزارت صمت را بیشتر خرج تولید محصولات مونتاژی کرد تا واردات خودرو. هر چند این موضوع به طور رسمی از سوی وزارت صمت اعلام نشد بااینحال روز گذشته مهدی ضیغمی، معاون وزیر و…
تسنیم:
مدیر سامانه یکپارچه گفت: نامه آزاد سازی پولهای بلوکه شده ثبت نام کنندگان خودروهای وارداتی به سیستم بانکی ارسال شده و از امروز باید بانک ها روند آزاد سازی پول ها را انجام دهند.
دنیای اقتصاد:
هنوز جزئیاتی از میزان تعرفه و چگونگی تخصیص ارز واردات خودروهای دست دوم منتشر نشده است، با این حال به نظر میرسد واردات این خودروها با سازوکار پیچیدهای همراه باشد. قیمت محصولات کارکرده عمدتا ۳۰درصد کمتر از خودروهای نو است که این موضوع چالشی در تعیین تعرفه کارکردهها ایجاد خواهد کرد. در این گزارش «دنیایاقتصاد» به تجربه واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی در دهه۸۰ پرداخته است.
دنیای اقتصاد: معاون وزیر صمت با بیان اینکه ترجیح ما این است که تعرفههای فعلی برای واردات خودروهای کارکرده تصویب شود، گفت: هنوز در کارگروههای تخصصی در مورد تعرفه این خودروها به جمع بندی نرسیدهایم. مهدی ضیغمی در حاشیه افتتاح نمایشگاه تحول صنعت خودرو اظهار کرد: ترجیح ما این است که همین تعرفههای فعلی برای واردات خودروهای دستدوم مصوب شوند؛ البته باید در این خصوص به یک جمعبندی برسیم اما بعید میدانم تعرفهها افزایش یابد. وی افزود: تصورم این است که شرکتهای واردکننده خودرو به این موضوع معترض…
دنیای اقتصاد:
آییننامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شد. آییننامه مذکور به شرایط واردات خودروی دستدوم از سوی اشخاص حقیقی و حقوقی پرداخته است. بیش از یک سال است که لایحه «ورود خودروهای کارکرده» به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده؛ این در شرایطی است که دولت موظف بود بعد از یک ماه از ابلاغ این مصوبه، آییننامه اجرایی آن را تهیه و به نهادهای اجرایی ابلاغ کند.
تسنیم:
بر اساس آیین نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده سن خودروهای وارداتی باید بین ۳ تا ۵ سال باشد و شخص واردکننده تا ۵ سال حق واگذاری و فروش آن را ندارد.
واردات خودروهای دست دوم خارجی بیشتر به رویایی شبیه است که اگر هم بر فرض محال رنگ واقعیت به خود بگیرد بعد از چندی تبدیل به کابوس خریداران این خودروها خواهد شد.
دنیای اقتصاد:
همراه با دور تند تصویب تکالیف معوق دولت سیزدهم، روز گذشته آییننامه واردات خودروهای کارکرده به تصویب رسید. طبق این مصوبه، واردات خودروی۲۰۱۹ به بالا برای همه ایرانیان آزاد خواهد بود. حالا توپ واردات کارکردهها در زمین دولت چهاردهم قرار گرفته است؛ دولتی که هنوز سیاستهای صنعتی و تجاری آن اعلام نشده است.
دنیای اقتصاد: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به تصویب آییننامه واردات خودروهای کارکرده در دولت، گفت: در قانون ساماندهی صنعت خودرو مجوز واردات خودروهای نو و کارکرده به دولت داده شد که در صورت اجرای این قانون قیمت خودرو در بازار متعادل میشود.
دنیای اقتصاد:
واردات خودرو همچنان از سرعت مناسبی برخوردار نیست و همچنین پرونده دور نخست پیشفروش همچنان باز است؛ این در حالی است که سیاستگذار با اجرای طرح فروش جدید، دهها هزار تقاضای دیگر را برای خودروهای خارجی ایجاد کرده است.
ایلنا:
مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت گفت: روز یکشنبه آخرین مهلت ثبتنام و ویرایش خودروهای وارداتی بوده و روز شنبه هم فرصت افتتاح حساب (وکالتی) به اتمام رسید.
ايسنا:
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران اتومبیل مشهد ضمن پیشبینی ادامهدار بودن روند کاهشی قیمت خودرو در بازار اظهار کرد: امیدواریم موضوع اختلاف قیمت خودرو در بازار با کارخانه پایان یابد، زیرا در این صورت بساط دلالان در بازار خودرو جمع خواهد شد.
دنیای اقتصاد:
با اعلام رئیس کل گمرک ایران، واردات خودرو به کشور در سال جاری از مرز هشتهزار دستگاه گذشت، آماری که در مقایسه با بازه زمانی سال گذشته رشد فراوانی را نشان میدهد.
مهر:
دستورالعمل ضمانت نامه های بانکی اصلاح شد که بر اساس آن اخذ ضمانت نامه بانکی بابت تأمین حقوق ورودی خودرو سواری برای مدت حداکثر سه ماهه امکان پذیر شده است.