شماره روزنامه ۶۲۵۴
|

واردات خودرو

واردات خودرو

    جمعه، ۰۸ فروردین ۱۴۰۴
  • یادداشت دبیر گروه خودرو روزنامه دنیای اقتصاد؛

    فراز و فرود خودرو در سالی که گذشت

    دنیای اقتصاد: قرار بود در سال ۱۴۰۳ تولید خودرو سواری به یک میلیون و دویست هزار دستگاه برسد این در شرایطی است که طبق آخرین آماری که از سوی سامانه کدال منتشر شده دو خودروساز بزرگ کشور در ۱۱ ماهه گذشته ۸۴۸ هزار دستگاه خودرو تولید کردند و این نشان می‌دهد که به طور تجمیعی ۵ درصد از مدت مشابه سال گذشته یعنی سال ۱۴۰۲ عقب هستند.
  • خبر مهم برای صاحبان خودروهای لوکس؛ مبلغ مالیات در ۱۴۰۴ مشخص شد

    ايسنا: در سال ۱۴۰۴، مالکان خودروهای لوکس با ارزش بیش از پنج میلیارد تومان، ملزم به پرداخت مالیات سالانه یک درصدی خواهند بود.
    جمعه، ۰۱ فروردین ۱۴۰۴
  • دبیر گروه خودرو روزنامه دنیای اقتصاد تحلیل کرد؛

    سراب اصلاحات در خودروسازی؟

    دنیای اقتصاد: امسال قرار بود همراه با تولید یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو و اوج گیری واردات، سال رونق خودرو باشد ، با این حال اما جاده رونق خودرو تبدیل شد به مسیری پر از دست‌انداز، ترمزهای ناگهانی و چراغ‌های قرمزی که یکی پس از دیگری راه را بستند.
    جمعه، ۲۴ اسفند ۱۴۰۳
  • شورای رقابت، خودروهای وارداتی را از شمول دستورالعمل تنظیم بازار خارج کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۵۱

    استارت رقابت در واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: شورای رقابت خودروهای وارداتی را از شمول دستورالعمل تنظیم بازار خارج و قیمت‌گذاری خودروهای خارجی را آزاد اعلام کرد؛ در همین رابطه چند روز پیش «دنیای‌اقتصاد» از تصمیم این شورا رونمایی کرده بود. قیمت‌گذاری دستوری موجب رانت و دونرخی شدن قیمت محصولات وارداتی شده بود. حالا واردکنندگان در تعیین قیمت و شرایط فروش، آزادی عمل دارند که می‌تواند به رقابتی‌ شدن بازار منجر شود. پیش از این، قیمت وارداتی‌ها بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضا بود؛ اما پس از آزادسازی واردات در ۱۴۰۱ شورای رقابت مرجع تعیین قیمت شد.
  • مصوبه شورای رقابت درباره قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی

    باشگاه خبرنگاران جوان: خودرو‌های وارداتی از شمول قیمت‌گذاری شورای رقابت خارج می‌شوند.
  • قرعه‌کشی آخرین طرح عرضه خودرو‌های وارداتی/ برندگان فردا اعلام می‌شوند

    باشگاه خبرنگاران جوان: اسامی برندگان قرعه‌کشی خودرو‌های وارداتی فردا شنبه اعلام می‌شود.
    سه‌شنبه، ۲۱ اسفند ۱۴۰۳
  • پدیده جدید در واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: واردکنندگان خودرو که تا دیروز بیش‌‌‌اظهاری قیمتی می‌‌‌‌کردند، اخیرا سراغ کم‌اظهاری رفته‌اند تا از این مسیر ضمن دور زدن سقف قیمت، تبعات فروش دستوری محصولات خود را نیز جبران کنند.
  • تمدید مهلت ثبت‌‌نام خودروهای وارداتی

    دنیای‌اقتصاد: مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، از تمدید مهلت ثبت‌‌نام خودروهای وارداتی تا پایان روز چهارشنبه (۲۲ اسفند ماه) خبر داد. مهدی ضیغمی افزود: با پایان یافتن مهلت ثبت‌‌نام، وجوه بلوکه شده مشتریان از صبح روز پنج‌شنبه (۲۳ اسفند ماه) آزاد و قابل برداشت خواهد بود. قرعه‌‌کشی متقاضیان نیز همان روز پنج‌شنبه انجام خواهد شد.
    جمعه، ۱۷ اسفند ۱۴۰۳
  • «دنیای‌اقتصاد»‏‌ سه ابهام عرضه خودروهای وارداتی را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۵

    فضای مه‌آلود واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: آخرین ثبت‌نام فروش خودروهای وارداتی۱۴۰۳ در شرایطی امروز آغاز می‌شود که تصویر روشنی از وضعیت واردات خودرو در سال آینده وجود ندارد؛ به‌طوری‌که مشخص نیست با افزایش ۱۰۰درصدی تعرفه‌ها و همچنین تغییر نرخ ارز مبنای محاسبه تعرفه‌ها، قیمت نهایی وارداتی‌ها به چه میزان خواهد بود. از سوی دیگر احتمال بازگشت تحریم‌های شدید و چالش‌های ارزی آینده، واردات را مبهم کرده است. درباره خودروهای برقی و هیبریدی نیز افزایش ناگهانی تعرفه از ۴ و ۱۵درصد به ۱۰۰درصد، روند ورود برقی‌ها را تهدید می‌کند.
  • منتظر گرانی خودرو‌های وارداتی باشید

    مهر: مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت گفت: سال آینده به دلیل افزایش تعرفه و نرخ محاسبه گمرک متأسفانه قیمت خودروهای وارداتی افزایش خواهد یافت.
    سه‌شنبه، ۱۴ اسفند ۱۴۰۳
  • «دنیای اقتصاد» بازدهی بازار خودرو را در سه بخش بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۳

    کارنامه ۱۴۰۳ بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: بازار خودروی ۱۴۰۳رفتار متفاوتی نسبت به سال‌های گذشته از خود نشان داد. در شرایطی نرخ ارز در سال جاری روند صعودی داشت که خودرو از نرخ ارز تبعیت نکرد. یکی از دلایل اصلی عدم تبعیت خودرو از نرخ ارز، رشد واردات خارجی‌ها خوانده می‌شود. بررسی «دنیای‌اقتصاد» از افزایش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی حکایت دارد، حال آنکه وارداتی‌ها با کاهش قیمت مواجه شدند. خودروهای داخلی ۱۳درصد و مونتاژی‌ها ۸درصد افزایش قیمت را از ابتدای سال تاکنون به خود دیده‌اند، در شرایطی که وارداتی‌ها ۱۳درصد افت قیمت را تجربه کرده‌اند.…
  • کارشناس صنعت خودرو در برنامه «پشت فرمان خودرو» تحلیل کرد

    سایه روشن واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو در دومین قسمت از اولین سری برنامه "پشت فرمان خودرو " واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ را مورد ارزیابی قرار داد.
  • نامه‌نگاری واردکنندگان با رییس‌جمهور؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۳

    دولت از تعرفه ۱۰۰ درصدی عقب‌نشینی می‌کند؟

    دنیای‌اقتصاد: اعضای هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو روز گذشته نامه‌ای به رئیس جمهور ارسال کرده و طی آن نسبت به تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو انتقاد کردند. آنها معتقدند که این تعرفه منجر به گرانی قابل‌توجه خودروهای وارداتی خواهد شد.
    دوشنبه، ۱۳ اسفند ۱۴۰۳
  • چرا آیین‏‏‌نامه‏‏‌های اجرایی واردات اجرا نمی‌شود؟

    روزنامه شماره ۶۲۴۲

    «کاغذبازی» با واردات خودرو

    دنیای اقتصاد: ابلاغ مکرر آیین‌نامه‌های واردات خودرو (نو، کارکرده، برقی و هیبریدی) طی دو سال گذشته، به‌جای سامان‌دهی بازار، روندی پیچیده و غیرعملیاتی در ورود خارجی‌ها ایجاد کرده است. از اردیبهشت۱۴۰۱ تاکنون، چهار آیین‌نامه و یک اصلاحیه تصویب شده که اغلب یا به اجرا نرسیده یا اجرای آنها به تعویق افتاده است.
  • کاهش قیمت‌ خودرو در راه است؟

    اقتصادنیوز: افزایش تیراژ واردات خودرو می‌تواند نمودار قیمت خودرو را تا حدی نزولی کند و مدیران صمت به دنبال این هستند تا با افزایش تیراژ واردات خودرو از رأس به بازار خودرو فشار آورده و قیمت خودرو را از بالای هرم کاهش دهند.
  • تاثیر واردات خودرو بر آرامش بازار

    اقتصادنیوز: به نظر می‌رسد روی غلطک افتادن بحث واردت خودرو همان‌ایده‌ای است که مدیران صمت برای آرامش بازار خودرو مدنظر داشتند و حالا تا حدی زیادی توانستند این مسأله را محقق کنند.
  • واردات خودرو شتاب گرفت

    اقتصادنیوز: آمار‌های منتشر شده از واردات خودرو اخبار خوبی را به بازار مخابره می‌کند.
  • تجربه ۹۷ تکرار می‌شود؟

    آلارم توقف واردات خودرو در ۱۴۰۴

    دنیای اقتصاد: با توجه به مصوبات بودجه ای سال ۱۴۰۴ ، پیش بینی از واردات خودرو چندان دشوار به نظر نمی رسد.
    جمعه، ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
  • «دنیای‌اقتصاد» از تصمیم جدید برای بازار خودرو خبر می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۸

    خودروی خارجی با قیمت رقابتی؟

    دنیای اقتصاد: در آستانه ورود به سال چهارم آزادسازی واردات خودرو، سیاستگذار تصمیم دارد «تعیین قیمت خودروهای خارجی» در سال۱۴۰۴ را به واردکنندگان واگذار کند. بعد از لغو توقف واردات، سازمان حمایت، مرجع تعیین قیمت خودروهای وارداتی اعلام شد. این سیاست تاکنون باعث کاهش رقابت و افزایش تخلفات از جمله بیش‌اظهاری ارزی و فروش خارج از سامانه از سوی برخی از واردکنندگان شده است. با این حال با حذف دخالت دولت انتظار می‌رود بازار وارداتی‌ها در سال آینده رقابتی و به دور از تخلف باشد.