محمد شریعتمداری در حاشیه جلسه هیات دولت افزود: نظارت بر کیفیت خودروهای داخلی نیز بر پایه گزارش‌ها و نظرسنجی‌های اعلامی از سوی سازمان‌های مربوطه پیگیری و انجام می‌شود.هفته گذشته «نادر قاضی پور» نماینده ارومیه و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از احتکار 90 هزار خودرو توسط خودروسازان داخلی خبر داده بود.

در این مورد امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو و عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت نیز گفت: امکان احتکار خودرو توسط خودروسازان داخلی وجود ندارد و بهتر است مستندات در این زمینه به کمیسیون تخصصی مربوطه در مجلس شورای اسلامی ارائه شود. وی افزود: در ۲ سال گذشته خودرو کمتر از ۲ درصد افزایش قیمت داشت درحالی‌که نرخ تورم رسمی در کشور بیش از ۱۰ درصد بود. کاکایی تاکید کرد: وقتی قیمت خودرو به‌صورت دستوری تعیین شود، نتیجه آن افزایش بدهی‌ها و زیان انباشته خودروسازان است.این کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: اکنون خودروسازان داخلی نه تنها توان پرداخت سود به سهامداران خود را ندارند بلکه فاقد توان سرمایه‌گذاری مناسب برای تحقیق و توسعه هستند؛ زیرا از بودجه لازم برخوردار نیستند.وی با اشاره به اینکه با عملکرد دستوری قیمت‌گذاری خودرو، خودروسازان به عقب رانده می‌شوند و توسعه جدی در خودروسازی کشور شکل نمی‌گیرد، تاکید کرد: تعیین قیمت‌ خودرو باید روال منطقی داشته باشد و متناسب با هزینه‌ها افزایش یابد تا از زیان خودروسازان بکاهد و آنها بتوانند در تنوع محصولات و پروژه‌های جدید سرمایه‌گذاری مناسب داشته باشند.