بهزاد اعتمادی افزود: اجرایی شدن این پروژه بزرگ، دستاوردهای بزرگی برای صنعت خودروسازی تجاری کشور به‌دنبال خواهد داشت. وی در عین حال اظهار کرد: با این حال، اجرایی شدن این طرح نیازمند تحقق پیش زمینه‌ها و زیرساخت‌هایی است که برنامه‌ریزی‌های لازم در این زمینه انجام شده و مطمئن هستیم این طرح با موفقیت زیادی همراه خواهد بود. براساس آمار پلیس راهنمایی و رانندگی و ستاد مدیریت حمل‌و‌نقل سوخت بیش از ۲۱ هزار اتوبوس درون‌شهری، بیش از ۱۳ هزار اتوبوس برون‌شهری، ۱۹ هزار کامیونت، ۵۷ هزار مینی بوس و ون و ۲۴۰ هزار کامیون و کشنده فرسوده در کشور وجود دارد. معاون سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در بخش دیگری از اظهارات خود با اشاره به برنامه‌ریزی خودروسازان فرانسوی برای استفاده از تولیدات قطعه‌سازان ایرانی در سایت‌ها و بازارهای بین‌المللی خود تصریح کرد: وجود مواد اولیه و محصولات خام فراوان و همچنین نیروی انسانی ارزان، از جمله عواملی است که تولیدات قطعه در کشور را مقرون به‌صرفه می‌کند و از آنجا که فرانسوی‌ها نیز رقابت‌پذیری بیشتر در بازارهای جهانی را دنبال می‌کنند، به‌دنبال استفاده از توانمندی قطعه‌سازان ایرانی‌اند.

اخبار مرتبط