این بار اما شورای رقابت دخلی در تعیین قیمت‌ها ندارد و سازمان حمایت از تولید‌کنندگان و مصرف‌کنندگان تعیین‌کننده اصلی قیمت‌هاست. هرچند شبهاتی از سه هفته پیش و همزمان با اعلام نظر وزیر مستعفی صنعت، معدن و تجارت در مورد مرجع قیمت‌گذاری خودرو، به‌وجود آمد، اما طی هفته جاری با اظهارنظر رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در مورد اعلام قیمت‌های جدید خودرو، دیگر محرز شد که شورای رقابت مسوول قیمت‌گذاری نخواهد بود. ماجرا اما به جلسه شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا برمی‌گردد؛ جلسه‌ای که یکی از موضوعات مورد بررسی آن پیشنهاد محمد شریعتمداری برای تعلیق فعالیت شورای رقابت در قیمت‌گذاری خودرو و سپردن آن به سازمان حمایت بود. این پیشنهاد در شرایطی مورد موافقت سران سه قوه قرار گرفت که خودرو همچنان در لیست کالاهای انحصاری قرار دارد. با این حال با توجه به اوضاع نابسامان بازار و همچنین افت تولید خودرو که گفته می‌شود به‌دلیل افزایش نرخ ارز است، سازمان حمایت با تصمیم سران سه قوه مسوول قیمت‌گذاری خودرو شد. اما نکته جالب اینکه خودروسازان باز هم حق تعیین خودسرانه قیمت‌ها را ندارند و باید تابع سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمت‌ها باشند. به این ترتیب موضوع آزادسازی قیمت‌ها باز هم منتفی است و قیمت‌گذاری دستوری تنها از شورای رقابت به سازمان حمایت منتقل می‌شود. در این شرایط به گفته رئیس سازمان گسترش، سازمان حمایت قیمت‌ها را تعیین کرده و این قیمت‌ها برای بررسی به ستاد تنظیم بازار ارائه شده است. اما در مورد قیمت‌های جدید که به‌نظر می‌رسد هفته آینده به‌طور رسمی اعلام خواهد شد، برخی از افزایش ۲۰ تا ۲۵ درصدی قیمت‌ها خبر می‌دهند.